АТ “Укрзалізниця” (УЗ) у серпні 2022 року експортувала рекордні з початку російської агресії 1,6 млн тонн зернових вантажів, що в 1,74 разу перевищує показники липня (917 тис. тонн), це зростання досягнуто завдяки розблокуванню трьох українських морпортів у рамках Стамбульських зернових домовленостей
При цьому через наземні прикордонні переходи на західному кордоні минулого місяця перевезено 805 тис. тонн зерна (у липні – 716 тис. тонн), а до портів доставлено 795 тис. тонн (190 тис. тонн), такі дані озвучив заступник директора департаменту комерційної роботи УЗ Валерій Ткачов під час онлайн-наради з учасниками галузі у четвер.
За його даними, у серпні “Укрзалізниця” сумарно завантажила у вагони 1,74 млн. тонн зернових вантажів, що становить 18,7% загального зануреного обсягу в 9,28 млн. тонн, а перевезла сумарно 2,08 млн. тонн зерна.
За його даними, у серпні цього року середньодобове навантаження вагонів УЗ склало 56 тис. тонн. На початку серпня цей показник варіювався в межах 24-40 тис. тонн, але з початком повноцінної роботи зернового коридору в рамках Стамбульських угод навантаження зросло до 50-80 тис. тонн/добу.
“У нас навіть є рекорд середньодобового навантаження зерна 31 серпня – 91,53 тис. тонн. Я бачу, що скоро ми дійдемо до порогу середньодобового навантаження в 100 тис. тонн/добу, і я сподіваюся, що це буде вже у вересні. Загалом я бачу дуже позитивну динаміку у нас щодо перевезення зернових вантажів”, – наголосив заступник директора під час наради.
У серпні “Укрзалізниця” також експортувала через наземні прикордонні переходи та порти 107,9 тис. тонн соняшникової олії, а також 148,7 тис. тонн шротів усіх видів.
Заступник директора уточнив, що за зазначений період середня добова обробка вагонів усіх видів на прикордонних переходах трохи просіла – до 1,848 тис. вагонів з 1,86 тис. вагонів на початку серпня (на 15 вагонів на добу), проте передача вагонів для зернових вантажів зросла на 18 % (+71 вагон/добу) – до 469 вагонів-зерновозів на добу проти 398 од. в липні.
Представник УЗ уточнив, що до 1 вересня сумарна черга вагонів усіх номенклатур на кордоні зменшилась порівняно з 1 серпня на 21% (або 6,53 тис. вагонів) – до 25,12 тис. од. з 31,5 тис. од. При цьому до зазначеної дати в черзі перебувало 8,48 тис. вагонів із зерном (-15% або 1,5 тис. вагонів до 1 серпня), 433 вагони з олією (удвічі менше) та 605 вагонів зі шротом усіх видів (- 24%).
“Цей результат досягнуто тому, що “Укрзалізниця” вжила заходів щодо покращення системи планування. Нагадаю, це результат того, що ми почали узгоджувати плани навантаження згідно з алгоритмом, керуючись показниками здачі за попередній місяць та з урахуванням наявності черг. Також ми ведемо роботу з перевізниками , щоб вони не роздмухували план, і підтверджуємо тільки той обсяг, який вони фактично готові взяти у себе по стику”, – підсумував Ткачов.
Агрохолдинг “Континентал Фармерз Груп” завершив збирання врожаю озимих ячменю, пшениці та ріпаку із загальної площі 86,2 тис. га, всього намолочено 446 тис. тонн урожаю, випливає з його прес-релізу в четвер.
Уточнюється, що показники врожайності цього сезону перевищили заплановані. Середня врожайність ячменю становила – 6,37 тонн/га, пшениці – 6,23 тонн/га, ріпаку – 3,56 тонн/га.
“Ми перетнули екватор збору цьогорічного врожаю — перша хвиля завершена з хорошим результатом. Урожайністю ми задоволені по всіх культурах, адже через посушливу весну були певні ризики. Зібране відвантажуємо на власні елеватори, які раніше приготували. Враховуючи сприятливу погоду, днями почали картоплі”, – цитує агрохолдинг свого операційного директора Віталія Ставничука.
Крім того, “Континентал” розпочав посів озимих під урожай 2023 року – завершується посів ріпаку на площі 35,2 тис. га. Також планується посів озимої пшениці на 42,3 тис. га та ячменю на 16,1 тис. га.
“Зважаючи на погодні умови під час цієї посівної максимальний акцент робиться на збереженні вологи. У роботі застосовують виробничі технології в залежності від типу сівалок, задіяних у роботі. Це або класична обробка культиваторами Horsch Tiger і посів сівалками Horsch Pronto, або умовний прямий посів, що виконується відразу після збирання пшениці та ячменю сівалками Horsch Focus та Claydon Hybrid 6T”, – зазначив агрохолдинг у прес-релізі.
“Континентал Фармерз Груп” вирощує чіпсові, насіннєві та продовольчі сорти картоплі у Львівській та Тернопільській областях. Загальна площа під картоплею у 2020 році становила 1,6 тис. га, у 2021 році – 1,8 тис. га при загальному земельному банку групи компаній у 195 тис. га у західних областях України.
Агрохолдинг “Мрія” та компанія CFG, об’єднані під назвою “Континентал Фармерз Груп”, працюють як єдиний бізнес з листопада 2018 року, коли “Мрія” уклала угоду з міжнародним інвестором Salic UK щодо продажу активів.
Salic заснована у 2012 році. Її єдиним акціонером є Державний інвестиційний фонд Саудівської Аравії. Інвестує у виробництво сільськогосподарської та тваринницької продукції.
Україна з початку 2022/2023 маркетингового року (МР, липень-червень) експортувала 3,96 млн. тонн зернових культур, серед яких 2,49 млн. тонн кукурудзи (63% загального обсягу поставок), 1,14 млн. тонн пшениці (29%) та 310 тис. тонн ячменю (12%).
Як повідомляється на сайті Міністерства аграрної політики та продовольства в середу, темпи експорту зернових з початку поточного МР були в 2,17 рази нижчими за показники аналогічного періоду минулого року (за 1 липня-31 серпня 2021 року експортовано 8,6 млн тонн).
При цьому, за даними відомства, за період 26-31 серпня на зовнішні ринки поставлено 550 тис. тонн зернових культур (110 тис. тонн щодобово), тоді як за попередній період, 19-26 серпня, – 430 тис. тонн зернових культур (61,4 тис. тонн щодобово), 11-19 серпня – 770 тис. тонн (96,2 тис. тонн щодобово), а за 5-11 серпня – 340 тис. тонн зернових культур (48,6 тис. тонн щодобово) ). Таким чином, середньодобові темпи експорту за минулий звітний період зросли в 1,8 рази порівняно з попереднім періодом.
Загалом з початку 2022/2023 МР та до 31 серпня 2022 року Україна експортувала 1,14 млн тонн пшениці (вчетверо менше порівняно з аналогічною датою 2021/2022 МР), 310 тис. тонн ячменю (у 8,9 разів менше) ), 0,5 тис. тонн жита (у 25 разів менше) та 11,9 тис. тонн борошна (вдвічі менше). Проте темпи експорту кукурудзи перевищили минулорічні обсяги – її вивезено 2,49 млн тонн, що вдвічі перевищує показники 2021/2022 МР.
Усього за період 26-31 серпня на зовнішні ринки поставлено 310 тис. тонн кукурудзи, 202 тис. тонн пшениці, 36 тис. тонн ячменю, 0,1 тис. тонн жита та 1,8 тис. тонн борошна.
Як повідомлялося, в 2021/2022 МР Україна експортувала 48,51 млн тонн зернових і зернобобових культур, що на 8,4% вище за показники попереднього МР, незважаючи на повномасштабне вторгнення РФ і труднощі з експортом агропродукції через блокаду українських морпортів. На зовнішні ринки поставлено 18,74 млн тонн пшениці (на 12,6% більше за показники 2020/2021МГ), 23,54 млн тонн кукурудзи (+1,9%), 5,75 млн тонн ячменю (+35,9%) , 70,9 тис. тонн муки (-44,1%).
У 2020/2021 МР країна експортувала 44,72 млн. тонн зернових і зернобобових культур: 16,64 млн. тонн пшениці, 23,08 млн. тонн кукурудзи, 4,23 млн. тонн ячменю, 126,9 тис. тонн борошна і 18,4 тис. тонн борошна тонн жита.
У 2019/2020 МР Україна експортувала 56,72 млн тонн зернових та зернобобових культур.
Україна з початку 2022/2023 маркетингового року (МР, липень-червень) експортувала 3,41 млн. тонн зернових культур, серед яких 2,18 млн. тонн кукурудзи (64% загального обсягу поставок), 937 тис. тонн пшениці (27,5%) ) та 274 тис. тонн ячменю (8%).
Як повідомляється на сайті Міністерства аграрної політики та продовольства у п’ятницю, темпи експорту зернових з початку поточного МР були в 2,06 разу нижчими за показники аналогічного періоду минулого року (за 1 липня-26 серпня 2021 року експортовано 7,0 млн тонн).
За даними відомства, за період 19-26 серпня на зовнішні ринки поставлено 430 тис. тонн зернових культур (61,4 тис. тонн щодобово), тоді як за попередній період 11-19 серпня – 770 тис. тонн (96 ,2 тис. тонн щодобово), за 5-11 серпня – 340 тис. тонн зернових культур (48,6 тис. тонн щодобово), а за 27 липня-5 серпня – 640 тис. тонн зернових культур (71,1 тис. тонн). тонн щодобово). Таким чином, середньодобові темпи експорту за минулий тиждень скоротилися на 36,1% порівняно з попереднім періодом.
Загалом з початку 2022/2023 МР та до 26 серпня 2022 року Україна експортувала 937 тис. тонн пшениці (у 3,6 раза менше порівняно з аналогічною датою 2021/2022 МР), 274 тис. тонн ячменю (у 8,7 разів) менше) та 10,1 тис. тонн борошна (вдвічі менше).
Проте темпи експорту кукурудзи перевищили минулорічні обсяги – її вивезено 2,18 млн. тонн, що в 1,8 разу більше за показники 2021/2022 МР. Крім того, на цьому тижні Україна вперше з початку 2022/2023 МР здійснила експорт жита, на зовнішні ринки відправлено 400 тонн цієї культури. Усього за тиждень 19-26 серпня на зовнішні ринки поставлено 240 тис. тонн кукурудзи, 154 тис. тонн пшениці, 17 тис. тонн ячменю та 2,7 тис. тонн борошна.
Як повідомлялося, в 2021/2022 МР Україна експортувала 48,51 млн тонн зернових і зернобобових культур, що на 8,4% вище за показники попереднього МР, незважаючи на повномасштабне вторгнення РФ і труднощі з експортом агропродукції через блокаду українських морпортів. На зовнішні ринки поставлено 18,74 млн тонн пшениці (на 12,6% більше за показники 2020/2021МГ), 23,54 млн тонн кукурудзи (+1,9%), 5,75 млн тонн ячменю (+35,9%) , 70,9 тис. тонн муки (-44,1%).
У 2020/2021 МР країна експортувала 44,72 млн. тонн зернових і зернобобових культур: 16,64 млн. тонн пшениці, 23,08 млн. тонн кукурудзи, 4,23 млн. тонн ячменю, 126,9 тис. тонн борошна і 18,4 тис. тонн борошна тонн жита.
У 2019/2020 МР Україна експортувала 56,72 млн тонн зернових та зернобобових культур.
АТ “Укрзалізниця” (УЗ) за період з 1 по 23 серпня 2022 року експортувала 1,16 млн. тонн зернових вантажів, що на 28% перевищує показники всього липня (917 тис. тонн), у тому числі через наземні прикордонні переходи на західному кордоні перевезено 549 тис. тонн (у липні – 716 тис. тонн), а до портів доставлено 467 тис. тонн (торік –190 тис. тонн).
За 23 дня серпня “Укрзалізниця” завантажила у вагони 1,16 млн. тонн зернових вантажів, що становить 17% загального зануреного обсягу в 6,9 млн. тонн, такі дані озвучив заступник директора департаменту комерційної роботи УЗ Валерій Ткачов під час онлайн-наради з учасниками. галузі у четвер.
“У березні ми мали 41,6 тис. тонн в експортному повідомленні, у липні – 917, тис. тонн, і за 23 дні серпня ми вже маємо 1,16 млн тонн. Вітаю всіх, я вже бачу, що ми поступово збільшуємо обсяги перевезення, але цього ще недостатньо. Нагадаю, що до війни ми перевозили до 4 млн тонн в експортному сполученні на місяць”, – уточнив Ткачов під час наради.
Він пояснив, що таке зростання експорту Україні забезпечили Стамбульські зернові угоди, які у серпні розблокували експорт зернових вантажів із трьох морпортів Одеської області.
“Частка зерна і по вантажу, і по здачі вагонів, і по стиках зростає. Це свідчить про те, що аграрії швидше адаптуються до військового стану і більше починають вантажити і перевозити”, – прокоментував заступник директора зростання частки зернових вантажів до 17% у серпні 14% у липні.
За його даними, за 1-23 серпня середньодобове навантаження вагонів УЗ склало 50,2 тис. тонн, тоді як раніше цей показник становив 39-47 тис. тонн.
За даними Ткачова, з початку серпня “Укрзалізниця” експортувала 71 тис. тонн соняшникової олії, а також 78 тис. тонн макухи та шротів усіх видів.
Заступник директора уточнив, що до 23 серпня середня добова обробка вагонів усіх видів на прикордонних переходах трохи просіла – до 1,84 тис. вагонів з 1,86 тис. вагонів на початку серпня, проте передача вагонів для зернових зросла на 12% – до 444 вагонів добу проти 390 вагонів на початку місяця.
Представник УЗ уточнив, що сумарна черга на переходах станом на 23 серпня становила 27,1 тис. вагонів усіх номенклатур, тоді як на початку місяця на 14% більше – 31,5 тис. вагонів. При цьому до 23 серпня в черзі перебувало 8,7 тис. вагонів із зерном (-12% на початок місяця) та 506 вагонів із олією (-41%).
“Загалом передача вагонів по стиках збільшується, черги із зерном зменшуються, при цьому в нас залишається складна ситуація щодо румунських прикордонних переходів (Вадул-Сірет – Дьяково), щодо польського прикордонного переходу Ягодин-Дорохуськ, куди активно поїхав бізнес, і залишається складна ситуація щодо Батьова – Еперешке”, – підсумував Ткачов під час наради.