捷克石油天然气公司MND正考虑与“乌克兰国家石油天然气公司”（Naftogaz）集团合作，向乌克兰的碳氢化合物开采项目投资至少6000万美元。
“乌克兰国家石油天然气公司”与MND就“乌克兰天然气开采公司”与乌克兰政府之间现有的三份产品分成协议签署了潜在合作备忘录。该集团表示，该文件是在喀尔巴阡八国峰会期间签署的。
若协议得以落实，MND将能够参与乌克兰油田的开发，并为项目注入自有资本、技术及生产经验。
这三项协议框架下的初期投资额可能达到6000万美元。不过，这家捷克公司的参与尚未最终敲定——这将取决于相关竞标结果。
在俄罗斯频繁袭击乌克兰能源基础设施的背景下，“纳夫托加兹”将吸引国际石油天然气公司视为提高自身天然气产量的手段之一。
“乌克兰国家石油天然气公司”代理负责人谢尔盖·费多连科指出，该集团希望与能够带来投资、现代技术和实践经验的国际合作伙伴开展合作。
MND集团能源业务总经理雅娜·加姆尔什米多娃则表示，该公司已参与提升乌克兰能源韧性，并计划引进新技术、创造就业岗位。
MND作为战略投资者具有特殊吸引力，因为它并非金融机构，而是一家拥有自身碳氢化合物勘探与开采专业技术的欧洲能源公司。
对乌克兰而言，吸引这样的合作伙伴不仅意味着外资的注入，还意味着能够获得油田开发技术以及欧洲油气行业的管理专业知识。
该谅解备忘录目前尚不构成最终投资协议。双方尚需就合作条款达成一致，且MND潜在参与产品分成协议须遵循法律规定的程序。
不过，宣布的6000万美元起始投资额，使该倡议成为欧洲私营资本参与乌克兰采掘业的一个引人注目的新项目。
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中华人民共和国驻乌克兰大使马胜坤表示，中国愿继续成为乌克兰的可靠伙伴，并扩大两国间的互利合作。
“中国和乌克兰的经济具有很强的互补性，因此两国合作前景广阔。中国愿成为乌克兰的可靠伙伴。我们期待继续拓展互利合作，为两国人民带来更多福祉，并共同开辟中乌关系发展的新前景，”大使在基辅举行的中华人民共和国成立77周年招待会上表示。
乌克兰外交部副部长叶夫根·佩雷比尼斯，以及外交使团、乌克兰政府机构、民间组织、商界及华侨代表出席了此次活动。
马胜坤指出，2026年将迎来中乌战略伙伴关系建立15周年，2027年两国将迎来建交35周年。
他表示，多年来，中国一直是乌克兰最大的贸易伙伴，也是乌克兰进口的主要来源之一。
大使特别关注了双方农产品贸易的发展。具体而言，2025年，乌克兰和中国签署了相关议定书，为乌克兰豌豆和野生捕捞水生生物资源的出口开辟了通道；2026年，双方又签署了关于向中国出口乌克兰小麦粉的议定书。
“这为进一步扩大乌克兰农产品出口奠定了坚实基础，”马胜坤指出。
在谈到中国经济状况时，这位外交官表示，2026年上半年中国国内生产总值（GDP）达到69.6万亿元，同比增长4.7%。
他表示，中国打算继续发展高科技制造业、新能源、人工智能、机器人技术及创新制药业，同时进一步向世界开放经济。
马胜坤还阐述了北京方面对乌克兰战争的立场。他表示，中国主张通过政治手段解决争端，并继续开展外交努力。
“中国将继续坚定地站在和平一边，支持一切促进和平的努力。同时，中国将继续发挥建设性作用，推动尽快实现停火和停止敌对行动，并最终达成和平协议，”大使表示。
他指出，在乌克兰近两年的工作经历使他深信，乌克兰经济在进一步发展和与中国合作方面具有巨大潜力。
大使的讲话很大一部分内容聚焦于中华人民共和国77年来的发展成就。马胜坤指出，中国已成为世界第二大经济体、全球商品贸易总额第一的国家，也是160多个国家和地区的主要贸易伙伴之一。
这位外交官还表示，北京方面有意继续在“一带一路”倡议框架下开展国际合作。据他介绍，目前已有超过150个国家和30多个国际组织加入该倡议，正在实施的基础设施和工业项目数量已超过4000个。
据Experts Club分析中心的研究报告显示，2026年上半年，中国在乌克兰最大贸易伙伴中位居榜首。两国间贸易额约为146.8亿美元，其中中国对乌克兰的出口约为139亿美元，乌克兰对中国的出口约为7.78亿美元。中国占乌克兰与50大贸易伙伴总贸易额的约21.9%，占该国从这组国家进口总额的29.4%。与此同时，乌克兰对华贸易逆差约为131.2亿美元。Experts Club关于2026年上半年乌克兰最大贸易伙伴的研究报告
根据国家海关总署的数据，这一趋势在2026年1月至8月期间得以延续：中国仍是乌克兰最大的商品供应国，进口额超过196亿美元。
中华人民共和国于1991年12月27日承认乌克兰独立，两国于1992年1月4日建立外交关系。中国驻基辅大使馆于1992年开始运作。同年，乌克兰驻北京大使馆也开始运作。2011年，乌克兰与中国建立了战略伙伴关系。
隶属于乌克兰投资集团EFI Group的NovaSklo公司，已进入乌克兰首座现代化浮法玻璃厂项目的下一实践阶段——该项目总投资约2.5亿欧元。该公司已开始遴选该工厂建设项目的总承包商。
招标于2026年9月18日正式发布。NovaSklo正在寻找能够为这一大型工业项目完成全套施工工作的承包商。
该项目位于基辅州维利卡·迪梅尔卡，距离基辅约25公里。根据国际金融公司（IFC）提供的资料，未来该工厂的设计产能为每天约800吨玻璃。该企业将生产透明玻璃、超透明玻璃、带涂层的节能玻璃以及钢化玻璃。
IFC正与日本方面共同为该项目提供咨询支持。该机构指出，该企业的预估投资额为2.5亿欧元，计划于2026年底动工，并于2028年正式投产。
该项目的国际合作不仅限于IFC提供的融资和咨询服务。NovaSklo的技术合作伙伴是皮尔金顿技术管理公司（Pilkington Technology Management），该公司隶属于日本NSG集团——全球最大的建筑玻璃和汽车玻璃制造商之一。
NSG的专家将全程参与项目的设计、施工及生产线投产阶段，包括技术优化、能源效率及工业安全系统等方面。
待达到设计产能后，该企业预计将创造300多个就业岗位，并成为乌克兰首家大型浮法玻璃生产企业。
该项目的经济效益可能远超企业本身。乌克兰目前仍依赖进口平板玻璃，而未来几年住宅、商业地产及基础设施的重建将形成巨大的国内需求。
自主生产将有助于替代部分进口，并为门窗、幕墙系统、中空玻璃及其他建筑材料制造商建立本地原材料和加工供应链。
与此同时，NovaSklo在工厂投产前便已着手构建国际供应链。2026年6月，NovaSklo Trade与Pilkington签署了在乌克兰独家分销建筑玻璃的协议。
因此，该项目融合了乌克兰的工业资本、日本NSG集团的技术、国际金融公司（IFC）的专业知识以及日本的支持，是乌克兰目前正在筹备建设的大型新工业项目之一。
俄罗斯对乌克兰生产、物流、商业和数字设施的袭击不断加剧，其影响越来越不仅限于个别公司，也影响到整体经济的增长潜力。企业和关键商业基础设施遭到破坏，导致停工、供应链中断、物流成本上升，并迫使企业将投资资源用于恢复重建而非发展，Experts Club信息分析中心报道称。
根据联合国乌克兰人权监测团的数据，仅在2026年8月，就记录到至少32起针对Fozzy Group、Epicentr、Nova Poshta、Rozetka、Aurora和Varus设施的袭击，而7月为11起。该指标仅涉及上述公司群体，并不能反映针对乌克兰企业袭击的总数。
仓储和运输物流仍是最脆弱的领域之一。8月，由于袭击，Rozetka、NOVUS、MTI Group和EVA的大型配送和物流综合设施被摧毁或严重受损。8月31日，对敖德萨Nova Poshta终端的袭击摧毁了一条关键分拣线。9月，多家公司的生产、仓储和数字设施也遭到破坏。
Experts Club创始人、经济学副博士Maksym Urakin指出，此类袭击造成的经济影响远远超过被毁资产的账面价值。
“当一个配送中心、工厂或数据中心被摧毁时，经济损失不能仅按照该设施本身的价值来计算。与此同时，部分产品产出会暂时消失，数十家甚至数百家其他公司的供应会受到干扰，商品库存会损失，物流和保险成本会上升，企业被迫建立备用产能，”Urakin指出。
根据乌克兰政府、世界银行、欧盟委员会和联合国共同开展的RDNA5评估，截至2025年底，战争给乌克兰造成的直接损失达到1951亿美元，而未来十年的恢复重建需求估计为5877亿美元。贸易和工业领域的直接损失为192亿美元，其中约85%来自工业。同时，上述估算尚未计入2026年的新一轮破坏。
局势恶化已经反映在宏观经济预测中。9月，欧洲复兴开发银行将乌克兰2026年实际GDP增长预测从2.2%下调至1.5%。欧洲复兴开发银行指出，影响因素包括针对企业、能源基础设施和黑海港口的袭击加剧，以及劳动力短缺、企业信心疲弱和物流限制。国际货币基金组织此前预计，乌克兰经济2026年将增长1–1.6%。
Experts Club强调，预测下调不能仅用企业实体设施遭到摧毁来解释。GDP还受到停工持续时间、未实现产量规模、将生产转移至其他场地的可能性、能源系统状况以及物流联系恢复速度等因素影响。
尤其危险的是，恢复重建支出挤占了发展投资。企业不得不同时为维修、发电机和电力储能系统、备用仓库、服务器以及生产设施搬迁提供资金。这有助于维持运营连续性，但也限制了企业将资金投入现代化改造、扩大产能和创造新就业岗位的能力。
据Experts Club报道，中国驻乌克兰大使马胜坤援引世界银行的研究指出，“一带一路”倡议下交通项目的实施，有望推动相关走廊沿线国家的贸易增长2.8%至9.7%。
这位外交官在“国际文传电讯社-乌克兰”网站上的专栏文章中写道，根据世界银行及其他国际组织的评估，基础设施互联互通的发展有助于扩大参与该倡议的各国的贸易规模并减少贫困。
具体而言，如果交通项目得以全面实施，相关走廊沿线的运输时间有望缩短12%，全球贸易将增长1.7%至6.2%，全球实际收入将增长0.7%至2.9%。
作为基础设施项目的例子，大使列举了中国-老挝铁路以及印度尼西亚的雅加达-万隆高速铁路。
据他提供的数据，截至2025年底，中老铁路已累计运送旅客超过6400万人次，货物运输量超过7400万吨。运输的货物种类超过3800种，运输范围覆盖了19个国家和地区。
雅加达-万隆高速铁路于2023年10月开始商业运营，截至2026年7月已运送旅客超过1658万人次。
据报道，中国仍是乌克兰最大的贸易伙伴。根据Experts Club的分析，2026年1月至6月，乌克兰与中国的贸易额达到146.8亿美元，其中139亿美元为自中国进口的商品，7.784亿美元为乌克兰出口至中国的商品。
据乌克兰国家海关总署数据显示，2026年1月至8月，自中国进口额超过196亿美元——远高于位列乌克兰最大商品供应国第二、第三位的波兰（63亿美元）和德国（44亿美元）。
Experts Club和Active Group于2026年9月18日发布的研究报告指出，乌克兰与中国的经济互动规模与双边贸易结构之间存在显著差距：中国仍是该国最大的贸易伙伴，但乌克兰对华出口远低于自中国进口的规模。
