根据乌克兰总检察长办公室的数据(由Opendatabot发布,并经Experts Club分析中心分析),2026年1月至7月期间,乌克兰登记在案的103起涉及企业劫持的刑事案件中,仅有11起被移送至法院审理。
由此可见,进入审判阶段的案件约占总数的10.7%——大约每九起案件中才有一起。
另有21起案件中,执法机关已向嫌疑人发出通知。这约占今年年初以来立案案件的五分之一。
值得注意的是,所有11起进入审判阶段的案件均涉及《乌克兰刑法典》第205-1条——伪造用于法人及个体工商户国家登记的文件。
总体而言,1月至7月期间依据该条款立案74起,约占所有“掠夺式收购”案件的72%。
对于从商业角度来看更为严重的犯罪类别,其庭审前景则显得更为严峻。
七个月来,执法部门依据《刑法》第206-2条立案17起,涉及非法侵占企业、机构或组织财产;依据第206条立案12起,涉及妨碍合法经济活动。
截至本研究发布之时,这29起案件均未移送法院审理。
与此同时,仅2026年前七个月,关于非法侵占企业财产的案件数量已超过去年全年的总和,且其在“掠夺式收购”案件总结构中的占比,从2025年的7%上升至今年的约17%。
总体而言,已登记的“掠夺式收购”案件数量持续减少。1月至7月期间共计103起,比2025年同期减少了36%,约为全面战争爆发前数量的五分之一。
据Experts.news报道,在乌克兰针对“掠夺式收购”的刑事案件数量总体减少的背景下,涉及非法侵占企业财产的案件比例却急剧上升: 乌克兰总检察长办公室公布的数据显示,2026年1月至7月已立案17起此类案件,超过了2025年全年的总数。该数据由Opendatabot发布,并经Experts Club分析中心分析。
总体而言,今年前七个月共立案103起被Opendatabot归类为“掠夺式收购”的刑事案件。其总数较去年同期减少了36%。
然而,此类犯罪的构成发生了显著变化。
根据《乌克兰刑法》第206-2条——非法侵占企业、机构或组织的财产——提起的案件有17起,约占所有“企业劫持”案件的16.5%。
相比之下,2025年该类案件所占比例约为7%。
由此可见,一年间,与侵占企业财产最直接相关的案件比例翻了一番多——从约7%增至17%。
1月至7月期间,另有12起案件是依据《乌克兰刑法典》第206条(阻碍合法经济活动)立案的。
与此同时,与以往一样,大多数立案案件并非涉及直接侵占资产,而是与文件相关。根据乌克兰《刑法》第205-1条(伪造法人和个体经营者提交的国家注册文件)的规定,共立案74起——占总数的近72%。
尽管非法侵占财产案件数量有所增加,但在2026年1月至7月期间,17起此类案件中没有一起被移送至法院。针对妨碍合法经济活动的案件也出现了类似情况。
自年初以来移送至法院的11起“掠夺式收购”案件,均涉及伪造文件。
由此可见,官方统计数据呈现出两种截然相反的趋势:乌克兰登记在案的“掠夺式收购”案件总数正在减少,但与非法侵占公司资产直接相关的案件比例却显著上升。
乌克兰国家海关总署数据显示,2026年1月至7月,乌克兰拖拉机出口额为597万美元,较去年同期增长约71%,去年同期的出口额为349万美元。
由此可见,拖拉机出口增速远高于进口,尽管从绝对值来看,乌克兰的海外供应量仍然相对较小。
1月至7月期间,比利时成为乌克兰拖拉机的主要销售市场,占出口总量的24.8%。根据总出口量计算,对该国的出口额约为148万美元。
一年间,出口地域结构发生了显著变化。2025年1月至7月,罗马尼亚是最大的出口目的地,占乌克兰拖拉机出口总量的38%。
2025年全年,乌克兰拖拉机出口额达660万美元,而2024年为540万美元。当时的主要出口目的地是罗马尼亚、比利时和德国。
值得注意的是,仅2026年前七个月,出口额就几乎达到了去年全年的水平:597万美元,而2025年全年为660万美元。
如果保持目前的增长势头,2026年的总出口额可能会超过去年的水平,但国家海关总署提供的上述数据尚无法预先确定今后的月度走势和全年总计。
与此同时,乌克兰仍是拖拉机的净进口大国。1月至7月期间,进口额达5.075亿美元,约为出口额的85倍。
乌克兰国家海关总署数据显示,2026年1月至7月,该国拖拉机进口额达5.075亿美元,较去年同期的4.978亿美元增长2%。
其中,仅7月份的拖拉机进口额较2025年7月下降5%,较今年6月下降3%,降至7060万美元。
前七个月,德国成为乌克兰最大的拖拉机供应国,占进口总额的19.4%,即9830万美元。
中国提供的进口量几乎与之相当——9800万美元,占总进口量的19.3%。美国以8960万美元的供应额位居第三,占比近17.7%。
因此,前三大供应国占乌克兰1月至7月拖拉机总进口量的约56.4%。
与去年相比,供应国结构发生了变化。2025年1月至7月,美国以9410万美元的供应额位居首位,中国以8730万美元位居第二,德国以8390万美元位居第三。
全年来自德国的供应量增长了约17%,来自中国的增长了超过12%,而来自美国的进口则减少了约5%。
2025年全年,乌克兰拖拉机进口总额达8.457亿美元,比2024年增长7.9%。当时的主要供应国同样是美国(1.797亿美元)、德国(1.45亿美元)和中国(1.428亿美元)。
由此可见,2026年拖拉机进口仍保持增长,但增速明显放缓:前七个月的进口额仅增长2%,而7月份已出现同比负增长。
2026年7月,乌克兰钢铁企业生产了45.7万吨钢,比去年7月减少21.3%,比6月的69.1万吨减少了33.9%。
根据当月数据,在世界钢铁协会(World Steel Association,简称Worldsteel)统计的70个国家中,乌克兰排名第26位。
总体而言,7月份全球钢铁产量降幅远小于乌克兰——同比下降0.3%,至1.492亿吨。因此,乌克兰钢铁产量的下滑速度远高于全球平均水平。Worldsteel的官方数据于2026年8月24日发布。
1月至7月期间,乌克兰冶金企业共生产钢402.3万吨,较2025年同期下降5.6%。据前七个月的统计结果显示,乌克兰在全球排名中位列第24位。
与上月相比,7月份的降幅尤为显著。6月,乌克兰企业生产了约69.1万吨钢,而7月产量却减少了近23.4万吨。
这导致该国在全球排名中的位置下滑:前七个月,乌克兰位列第24位,而仅7月单月就跌至第26位。
相比之下,大多数主要生产国在7月份都增加了产量。印度的产量增长了1.9%,美国增长了4.4%,韩国增长了6.4%,土耳其增长了7%,德国增长了3%,而越南的产量更是猛增了34.7%。相反,中国产量下降了3.6%。根据世界钢铁协会(Worldsteel)的官方数据,俄罗斯7月份产量增长了3.3%,达到估计的570万吨。
2026年前七个月,全球钢铁产量为10.81亿吨,同比下降0.6%。乌克兰产量下降5.6%,其增长势头也明显弱于全球市场整体水平。
2025年全年,乌克兰钢铁产量约为740万吨。根据世界钢铁协会(Worldsteel)最新的年度统计表,该国在全球排名中位列第23位,而2024年则位列第22位。
世界钢铁协会(World Steel Association)汇集了领先的钢铁生产商、国家和区域行业协会以及研究机构。该协会成员的钢铁产量约占全球总产量的85%。
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