Luftangriffsalarm, Beschuss und Energieeinschränkungen führten zu einer Verschlechterung der Betriebskennzahlen im Netz von „Ukrzaliznytsia“: So stieg die durchschnittliche Umlaufzeit eines Güterwagens im Zeitraum von Januar bis August dieses Jahres im Vergleich zum entsprechenden Zeitraum des Jahres 2025 um 32,8 % auf 8,4 Tage, im September sogar um 42,9 % auf 12,3 Tage, teilte Valerij Tkachow, stellvertretender Direktor der Abteilung für Transporttechnologie und kommerzielle Aktivitäten der AG „Ukrzaliznytsia“, mit.
„Diese Zahlen hängen mit Luftalarm, Verkehrsbeschränkungen auf einigen Streckenabschnitten und Sicherheitsfaktoren zusammen“, betonte er auf der VIII. Internationalen Konferenz „Herstellung, Betrieb und Reparatur von Schienenfahrzeugen“ in Kiew, wie ein Korrespondent von „Interfax-Ukraine“ berichtet.
Seinen Angaben zufolge beträgt die Umschlagzeit für Halbwagen derzeit 14,2 Tage, während es im Mai und Juni gelang, diesen Wert von 10,6 Tagen im Januar auf 8,8 Tage zu verbessern.
Was den Umschlag von Kesselwagen betrifft, so liegt dieser Wert bei 19,5 Tagen, bei Zementwagen bei 15,1 Tagen und bei Getreidewagen bei 22,8 Tagen.
Die durchschnittliche technische Fahrgeschwindigkeit der Wagen im Netz betrug in den ersten acht Monaten dieses Jahres 44 km/h, was 4,3 % weniger ist als in den ersten acht Monaten des Vorjahres; im September sank sie auf 41,8 km/h.
Die Streckengeschwindigkeit lag im Zeitraum Januar bis August dieses Jahres um 10,9 % unter dem Wert für Januar bis August des Vorjahres – bei 38,4 km/h – und sank im September auf 33,6 km/h.
Das durchschnittliche Zuggewicht ging von Januar bis August 2026 um 3,3 % auf 2.941 Tonnen zurück, im September auf 2.852 Tonnen im Vergleich zum September 2025.
Tkachow wies darauf hin, dass die Anzahl der Störmeldungen um 92,5 % auf 2.688 gestiegen ist.
„Bei ‚Ukrzaliznytsia‘ gibt es einen klaren Maßnahmenplan, wie wir überleben können, da unsere Einnahmen erheblich gesunken sind, während die Ausgaben leider in etwa gleich geblieben sind“, fügte der stellvertretende Direktor der Abteilung für Transporttechnologie und kommerzielle Aktivitäten der AG „Ukrzaliznytsia“ hinzu.
Er teilte außerdem mit, dass die Versender ihre Transportpläne für November bis zum 23. Oktober einreichen müssen. Ab dem nächsten Monat kehrt „Ukrzaliznytsia“ zu dem in den Jahren 2022–2023 angewandten Verfahren zur Abstimmung der Pläne zurück, da die Zahl der beladenen Waggons im Netz in Richtung der westlichen Grenzübergänge fast 20.000 Einheiten beträgt.
Wie bereits berichtet, belief sich das Güterverkehrsaufkommen der AG „Ukrzaliznytsia“ im Zeitraum Januar bis September 2026 auf 106,39 Millionen Tonnen, was einem Rückgang von 11,8 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Jahres 2025 entspricht; im September betrug der Rückgang 38 %.
EISENBAHN, Güterverkehr, LOGISTIK, UKRZALIZNYTSIA, Waggon
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