Міжнародна мережа товарів для дому JYSK у четвер відкрила новий магазин у ТРЦ “Караван” – одному з найбільших торгово-розважальних центрів Дніпра, повідомили у пресслужбі рітейлера.
“Ми раді бути ще ближчими до наших покупців у Дніпрі. ТРЦ “Караван” — популярне місце, яке щодня відвідують тисячі жителів міста. Новий магазин JYSK зробить якісні товари для дому ще доступнішими”, – зазначив Євген Іваниця, Country Director JYSK в Україні.
Відкриття цього магазину, який став 109-м у мережі в Україні, підтверджує стратегічний курс компанії на розвиток та розширення присутності навіть в умовах воєнного часу.
Торгова площа магазину за адресою вул. Нижньодніпровська, 17 становить 1069 кв. м, також передбачено 192 кв. м складського простору з обладнанням висотою 5 м та офісні приміщення площею 32 кв. м. Магазин оформлено відповідно до концепції Store Concept 3.0, що передбачає сучасний інтер’єр, зручну навігацію та зону натхнення для покупців.
Наразі JYSK працює у 37 містах України. Крім того, функціонує інтернет-магазин jysk.ua.
Штат співробітників компанії в Україні – понад 800 чоловік.
JYSK – частина сімейної Lars Larsen Group із понад 3,5 тис. магазинів у 50 країнах.
Виручка JYSK у 2023/24 фінансовому році становила EUR5,6 млрд.
Європейський виробник будівельних матеріалів Calmit GmbH, що спеціалізується на виробництві вапна, планує розмістити свій завод на Закарпатті.
«Фірма Calmit GmbH має дочірні підприємства по всій Європі, а незабаром ще одне може з’явитися в Батівській громаді», – повідомив голова Закарпатської ОДА Мирослав Білецький за підсумками зустрічі з відповідальним представником компанії Calmit GmbH з реалізації проекту в Україні Петером Ванішом (Словаччина) в середу.
За його словами, інвестори розглядають саме Закарпаття як майданчик для розміщення нового заводу своєї компанії. Її представники вже побували на місці.
“Селище Батево відповідає вимогам замовників: близькість до кордону, можливість приєднатися до широкої і вузької колії і в перспективі – налагодити логістику сировини і готової продукції. Однак для запуску потрібно ще проаналізувати всі технічні умови. Комунікуємо з засновниками компанії та її представниками в Україні, територіальною громадою, щоб нове підприємство з іноземними інвестиціями запрацювало на Закарпатті якомога швидше”, – повідомив Білецький.
Calmit GmbH – входить до Schmid Industrieholding, є одним з лідерів Європи з виробництва вапна, має сім виробничих потужностей в Австрії, Угорщині, Словаччині та Іспанії.
Сьогодні відбулася офіційна презентація абсолютно нового інформаційного порталу ForUA, який створено на оновленій технологічній основі та з повністю новою командою журналістів. ForUA повертається, щоб стати вашим надійним джерелом оперативних новин з України та світу, а також надавати глибоку аналітику та ексклюзивні коментарі експертів з перших уст.
Новий ForUA очолює Ігор Корж, громадський діяч, засновник ГО «Європейський шлях України», кіно- та музпродюсер, який обійняв посаду шеф-редактора сайту. Під його керівництвом редакція зосередиться на неупередженому висвітленні подій, пропонуючи читачам перевірену інформацію та різнобічні погляди.
«Ми створили ForUA, щоб задовольнити нагальну потребу в якісній, оперативній та глибокій журналістиці», – зазначив Ігор Корж. «Наша команда готова щодня надавати читачам не лише швидкі новини, а й ретельний аналіз, який допоможе зрозуміти суть подій. Ми віримо, що ForUA стане важливою платформою для відкритого діалогу та обміну думками».
На новому сайті ForUA ви знайдете:
Команда ForUA запрошує всіх зацікавлених долучитися до читання та обговорення матеріалів на новому сайті https://for-ua.com/
Французьке агентство розвитку (AFD) виділяє Львову EUR5 млн на реконструкцію частини вул. Миколайчука, біля центру UNBROKEN, та облаштування там основи для майбутньої трамвайної колії, повідомляє пресслужба Львіської міськради.
Грантову угоду підписали у Львові 18 червня міський голова Андрій Садовий, головний виконавчий директор Французького агентства розвитку (AFD) Ремі Ріу та посол Франції в Україні Гаель Весьєр.
Зазначається, що проєкт запуску трамвая до цієї частини Львова передбачає п’ять етапів.
“Грант, який ми отримаємо відповідно до підписаної угоди, передбачено на реалізацію першого етапу проєкту – реконструкцію частини вул. Миколайчука включно з перехрестям вулиць Орлика-Щурата”, – уточнив Садовий.
За його словами, зокрема, навпроти лікарні замість двох облаштують чотири смуги руху – дві для громадського транспорту, дві – для приватного та ще одну – для дублюючого заїзду до лікарні. Також з боку медзакладу облаштують двосторонню велодоріжку, а по всій протяжності вулиці – безбар’єрні тротуари. Буде закладено основу для прокладання трамвайних рейок.
Другий етап передбачає будівництво пішохідного мосту на цій ділянці, який сполучить житловий квартал з лікарнею; третий та четвертий – прокладання та з’єднання трамвайної інфраструктури від вул. Городницької з районом лікарні, п’ятий – прокладання трамвайної колії від лікарні до соціального житла на вул. Миколайчука.
Для запуску трамвая та забезпечення інклюзивності для пішоходів буде вирівнено рельєф: на окремих локаціях вулицю понизять на рівень від 1,5 до 4 м.
Проєкт реконструкції вулиці найближчим часом пройде експертизу і після того, орієнтовно у жовтні-листопаді цього року, можна приступати до першого етапу робіт. Триватимуть вони близько восьми місяців.
Ріу висловив сподівання, що організація стане партнером Львова і в реалізації наступних етапів цього масштабного проєкту. “Цей проєкт і наша участь в ньому – своєрідний знак солідарності і підтримки всьому народу України. Ми беремо участь в першому етапі, але, сподіваюся, будемо партнерами і в подальших фазах реалізації цього проєкту”, – сказав він.
Загалом протяжність нової трамвайної лінії становитиме 2,6 км (в один кінець).
Ціни на нафту прискорили зростання вдень у четвер, інвестори продовжують стежити за ірано-ізраїльським конфліктом, побоюючись виникнення перебоїв у постачанні в разі його подальшої ескалації.
Вартість серпневих ф’ючерсів на сорт Brent на лондонській біржі ICE Futures за даними на 13:53 к. ч. піднімається на $0,63 (0,82%), до $77,33 за барель.
Контракти на нафту WTI на липень на електронних торгах Нью-Йоркської товарної біржі (NYMEX) дорожчають на $1,07 (1,42%), до $76,21 за барель.
Ситуація на Близькому Сході залишається в центрі уваги. Найбільше занепокоєння інвесторів викликає загроза обмеження судноплавства в Ормузькій протоці, що може призвести до суттєвих перебоїв у постачанні нафти. Відсутність ясності щодо планів США стосовно участі в ірано-ізраїльському конфлікті негативно впливає на настрої учасників ринку.
Президент США Дональд Трамп заявив у середу, що наразі не ухвалив остаточного рішення, як вирішуватиме іранську проблему. Він повторив, що не виключає відновлення переговорів з Тегераном. При цьому Трамп зазначив, що підсумком мають стати гарантії, що у Тегерана не буде ядерної зброї.
Непередбачуваність, характерна для зовнішньої політики Трампа, “викликає нервозність на ринку, де очікують більш чітких сигналів, які могли б вплинути на світові поставки нафти і регіональну стабільність”, зазначила аналітикиня брокерської компанії Phillip Nova Пріянка Сачдева.
Аналітик RBC Capital Markets Хеліма Крофт вважає, що загроза серйозних перебоїв з поставками зросте, якщо Іран відчує реальну загрозу своєму існуванню. На її думку, вступ у конфлікт США може спровокувати прямі атаки на танкери та енергетичну інфраструктуру.
Тим часом, як показали опубліковані напередодні дані Міненерго США, комерційні запаси нафти в країні минулого тижня скоротилися на 11,473 млн барелів, показавши рекордне падіння з червня минулого року. Експерти очікували зниження на 2,3 млн барелів, за даними Trading Economics.
Товарні запаси бензину збільшилися на 209 тис. барелів, дистилятів – на 514 тис. барелів. Запаси на терміналі в Кушингу, де зберігається нафта, що торгується на Нью-Йоркській товарній біржі (NYMEX), скоротилися на 995 тис. барелів.
23 червня відбудеться другий аукціон на постачання в Україну газу з Греції Трансбалканським коридором після того, як перший аукціон 29 травня не відбувся, повідомили Міністерство енергетики України та “Оператор ГТС України” в четвер.
Як зазначило зокрема Міненерго, заступник міністра Микола Колісник закликав трейдерів до активної участі в бронюванні продукту.
“Наприкінці 2024 року встановлено гарантовану потужність на рівні 7 млн куб. м на добу. Зараз сторони працюють над збільшенням гарантованої потужності до 11,5 млн куб. м на добу вже у 2025 році”, – повідомило відомство.
За словами Колісника, маючи спільний продукт у вигляді транспортування газу з інших країн, зокрема з Греції, Болгарії, Румунії до України з використанням економічно вигідного тарифу, можливо збільшити потужність і тарифні доходи кожної з країн-учасниць, а також забезпечити надходження ресурсу неросійського походження в ЄС.
“Це шлях інтеграції нашої наявної інфраструктури в загальноєвропейську на досить конкурентоспроможних умовах та з ресурсом для покриття споживання Центральної та Східної Європи”, – зауважив замміністра.
Як наголосив в.о. генерального директора ОГТСУ Владислав Медведєв, для України Трансбалканський трубопровід – це доступ до нових джерел газу: скрапленого газу, що надходить з усього світу до грецьких та турецьких LNG-терміналів; азербайджанського газу, що транспортується газопроводом TAP; а також румунського та потенційно болгарського газу шельфового видобутку.
“Наразі спільно з операторами ГТС Греції, Болгарії, Румунії та Молдови ми запровадили спільний пакетний продукт для імпорту газу з Греції до України за конкурентними умовами до жовтня 2025 року. Цей продукт тимчасово вирішує питання високих тарифів вздовж маршруту”, – зазначив він.
За словами Медведєва, наступний крок — розробка довгострокового комерційного рішення, щоб уможливити транспортування газу вздовж всього маршруту на ринки Центральної Європи.
Як повідомлялося, перший аукціон 29 травня з бронювання потужностей для транспортування газу з Греції до України вздовж Трансбалканського маршруту на червень в обсязі 2,9 млн куб. м/добу завершився без жодної заявки від учасників.
Оператори газотранспортних систем Болгарії, Греції, Молдови, Румунії та України розробили схему постачань природного газу з Греції в Україну Трансбалканським коридором. Зокрема, болгарська Bulgartransgaz EAD, грецька DESFA SA, румунська Transgaz SA та молдовька VestMoldTransgaz SRL разом з українським ОГТСУ спільно пропонують маршрутний пакетний продукт для постачань природного газу на період з червня до жовтня 2025 року, що сприятиме транспортуванню газу з Греції до України.
Для підвищення привабливості маршруту сторони домовилися про єдиний тариф на транзит газу зі знижкою 25%. Для українського оператора знижка становитиме 46%.
Оператори країн, які беруть участь у проєкті, проводитимуть єдиний аукціон для розподілу потужностей на всіх точках Трансбалканського коридору за маршрутом транспортування природного газу з Греції в Україну.
У четвертий понеділок кожного місяця проводитимуться тендери з продажу потужності на наступний календарний місяць. Для розподілу потужностей буде реалізовано механізм аукціону з єдиною ціною.
Пропонований транспортний пакет може використовуватися лише для постачань газу в Україну. Раніше газ у країну Трансбалканським коридором не постачали.
