Гірничорудна компанія Ferrexpo plc з основними активами в Україні повідомила про відновлення виробництва окатків на ПрАТ “Полтавський гірничо-збагачувальний комбінат” (ПГЗК, Горішні Плавні Полтавської обл.) після тимчасового призупинення роботи 20 січня через збій постачання електроенергії внаслідок обстрілів енергоінфраструктури України.
“Після тимчасового призупинення діяльності, оголошеного 20 січня 2026 року, покращення доступності та цін на вітчизняну та імпортовану електроенергію дало змогу відновити виробництво на ПГЗК. Наразі працює одна лінія з випуску окатків. Група використовує власний парк залізничних вагонів для експорту продукції клієнтам у Східній та Центральній Європі”, – йдеться у повідомленні компанії в понеділок.
Коментуючи відновлення виробництва, тимчасовий виконавчий голова Лучіо Дженовезе зазначив, що з настанням весни група змогла відновити діяльніст, виробляти й експортувати високоякісну залізорудну продукцію.
“Після інтенсивних атак на українську інфраструктуру виробництва та передачі електроенергії ми вдячні за наполегливу роботу по всій країні, яка дала можливість швидко завершити ремонтні роботи. Я також вдячний колегам, які невпинно працювали над відновленням роботи однієї лінії огрудкування. Це ще раз демонструє нашу здатність бути гнучкими та спритними у дуже складних умовах”, – сказав СЕО.
Крім того, Ferrexpo plc також надала оновлену корпоративну інформацію щодо своєї швейцарської дочірньої компанії Ferrexpo AG (FAG).
Згідно з нею, в ході своєї звичайної діяльності FAG має низку банківських відносин, зокрема з MBaer Merchant Bank AG (MBaer), у якого нещодавно було відкликано ліцензію та Швейцарським органом нагляду за фінансовим ринком (FINMA) видано наказ про ліквідацію.
При цьому уточнюється, що MBaer використовувався групою для здійснення комерційних платежів за межами України. FAG має приблизно $3 млн в MBaer і ця сума становить частину чистих грошових ресурсів групи приблизно в $30 млн станом на 27 лютого 2026 року. Згідно з публічною заявою ліквідаторів MBaer, достатньо активів доступно для повного задоволення всіх клієнтів та кредиторів, тому FAG наразі очікує повного повернення свого депозиту в MBaer, хоча терміни, коли це стане можливим, наразі невідомі.
Разом з тим зазначається, що відкликання ліцензії MBaer не впливає на стосунки FAG або групи з іншими її банківськими партнерами та не очікується, що це матиме суттєвий вплив на операційні дочірні компанії групи в Україні. Незважаючи на ліквідацію MBaer, компанія здійснила певні платежі за межі України, хоча її можливості для цього обмежені.
“Керівництво активно вивчає альтернативні банківські варіанти, щоб FAG могла продовжувати здійснювати комерційні платежі від імені групи, але ці переговори ускладнюються та історично ускладнювалися проблемами, пов’язаними з одним із бенефіціарів The Minco Trust, який є власником Fevamotinico S.a.r.l. Якщо група не зможе організувати альтернативні банківські домовленості за межами України, існує ризик суттєвих негативних наслідків для неї”, – резюмується в повідомленні.
Як повідомлялось, Ferrexpo через збій постачання е/е на підприємства внаслідок обстрілів енергоінфраструктури України 20 січня призупинила виробництво та відправила частину працівників у відпустку.
Ferrеxpo належить 100%-ва частка ТОВ “Єристівський ГЗК”, 99,9% – ТОВ “Біланівський ГЗК” і 100% акцій ПрАТ “Полтавський ГЗК”.
Затяжний конфлікт на Близькому Сході може погіршити ринкові настрої, посилити інфляційний тиск і уповільнити економічне зростання, заявила директор-розпорядник Міжнародного валютного фонду Крісталіна Георгієва, виступаючи на симпозіумі, організованому міністерством фінансів Японії. За її словами, в новому глобальному середовищі владі слід «думати про немислиме і готуватися до цього».
Георгієва зазначила, що світова економіка знову проходить перевірку на стійкість через новий конфлікт в регіоні. За оцінкою глави МВФ, якщо зростання цін на нафту на 10% збережеться протягом більшої частини року, це може додати близько 0,4 процентного пункту до глобальної інфляції.
На цьому тлі ціни на нафту в понеділок зросли більш ніж на 25% і досягли максимуму з середини 2022 року. Зростання цін на енергоносії посилює побоювання щодо нового витка інфляції та ослаблення глобальної економічної активності, а також ускладнює простір для подальшого пом’якшення грошово-кредитної політики провідними центральними банками.
За даними Fixygen, ПрАТ «Сумське підприємство «Агротехсервіс»» проведе дистанційне загальне зібрання акціонерів 31 березня 2026 року через депозитарну систему України.
До порядку денного включені питання затвердження річної звітності та результатів діяльності, розгляд звітів органів управління, рішення про розподіл прибутку або покриття збитків, а також організаційні питання.
ПрАТ «Сумське підприємство «Агротехсервіс»» – підприємство сервісного профілю для агросектора (Сумська область).
До кінця тижня ціна дизельного палива на АЗК може зрости до 80 грн/л при нинішніх 70-74 грн/л, надалі є передумови для зростання до 90 грн/л, а бензин незначно подорожчає, вважає директор консалтингової компанії А-95 Сергій Куюн.
“На вихідні почало надходити дизпаливо за ціною, яка сформувалася протягом тижня, – 70 грн/л. Воно вже в Україні, в опті 72 грн/л, на станціях – 73 грн/л. Однозначно ціна до кінця тижня буде тяжіти до 80 грн/л, потім будемо дивитися. Ранкові котирування цін (в Європі – ЄР) еквівалентні 80 грн/л. Плюс націнка станції, плюс транспорт. Тобто може зрости десь до 90 грн/л”, – сказав Куюн на брифінгу в Медіацентрі України в Києві в понеділок.
При цьому він зазначив, що не вірить у ціну дизпалива за 100 грн/л.
«Всі люблять круглі цифри. А 90 грн/л – це мало?… Я в 100 грн/л, чесно, сам не вірю. З тієї простої причини, що світова економіка не потягне такі ціни. Будуть задіяні всі сили, щоб погасити це», – вважає директор А-95.
Водночас він звернув увагу, що попит на паливо почав знижуватися. (Минулого тижня Куюн повідомляв про його зростання на тлі подорожчання в 1,5 раза – ЕР.)
“Серед хороших новин: мережі кажуть, що попит пішов на спад. Розганяв ціну ажіотаж. Це відбувалося не тільки в Україні. Хапальний рефлекс був присутній, але, я так розумію, всі, хто міг, вже залилися, ринок заспокоївся”, – зазначив експерт.
Він також наголосив, що зростання ціни на бензин загальмувалося.
«Є гальмування по бензину. Якщо і буде корекція, то невелика. Більш-менш стоп по бензину, в межах 70 грн/л може закріпитися», – вважає Куюн.
Він пояснив, що європейський ринок бензину, на відміну від ринку дизеля, профіцитний, тому передумов для таких різких стрибків цін немає.
Що стосується прогнозів, за його словами, закінчення війни в Ірані, незалежно від результату, призведе до зниження цін на нафту.
“Мені здається, що неважливо, як закінчиться війна в Ірані, наслідок буде один і той же – ціна на нафту впаде, оскільки зникне причина, що вплинула на подорожчання. І ситуація максимально швидко буде відмотуватися назад… Може, навіть нижче ніж $60 за барель буде, коли Іран відновить видобуток”, – сказав Куюн.
При цьому він звернув увагу, що зараз трейдери дуже обережно ставляться до контрактування поставок палива на тлі можливого зниження ціни на нього в разі закінчення війни в Ірані.
“Якщо впаде ціна, то буде перегляд тактики. Багато трейдерів дуже обережно ставляться до контрактування і закупівель, тому що слухають новини і заяви Трампа, який обіцяє скоро все закінчити. Якщо обвалиться ціна, наприклад, до $800/тонна, куди подіти закуплене по $1300/тонна тонну паливо?” – описав ситуацію Куюн.
У той же час він акцентував, що питання №1 – не ціна палива, перш за все дизельного, а його фізичні обсяги в Європі.
«Після Угорщини на тиждень зупинені поставки дизеля з Польщі, яка взяла паузу. Румунія, Молдова закрили експорт. За іншими напрямками теж пауза. І ось тут уряду потрібно говорити з партнерами. Від переляку всі закрилися… Але нічого особливого не відбувається – нафта їде, заводи працюють», – зазначив директор А-95.
При цьому Куюн підкреслив, що подорожчання нафти дуже позитивно впливає на економіку Росії, яка «в січні-лютому торгувала в нуль для багатьох родовищ, а для виснажених – в мінус».
Як повідомлялося, раніше в понеділок директор консалтингової компанії «А-95» Куюн зазначив, що стримати роздрібні ціни на паливо, зокрема, на дизель в умовах різкого цінового сплеску на нафту і нафтопродукти на світових ринках можливо тільки за рахунок зниження урядом ПДВ. За його словами, зокрема, в 2022 році знижували ПДВ з 20% до 7%, і сьогодні аналогічний крок приглушив би ціни на 10 грн/л.
Ціна на нафту за вихідні зросла до $117 за барель (+24%) і дизельне паливо (ДП) до $1367 (+18%) за тонну на біржі ICE Futures Europe в Лондоні.
Україна у липні 2025-лютому 2026 року зберегла за собою позицію провідного постачальника соняшникової олії до Європейського Союзу і забезпечила майже 92% загального обсягу імпорту цієї продукції країнами блоку, повідомило спеціалізоване видання OFI Magazine з посиланням на дані Європейської Комісії.
Згідно зі звітом німецького Союзу сприяння розвитку рослин і білків (UFOP), за сім місяців 2025-2026 маркетингового року (МР, липень-червень) країни ЄС-27 імпортували загалом трохи менше ніж 1,04 млн тонн соняшникової олії. Попри лідерство, загальний показник імпорту знизився порівняно з аналогічним періодом минулого року, коли він становив 1,28 млн тонн.
За оцінкою UFOP, річний урожай соняшнику в Україні скоротився з 13 млн тонн у 2024 році до 10,5 млн тонн у 2025 році, оскільки зменшення врожаю призвело до скорочення обсягів переробки та обмежило експорт соняшникової олії.
Дослідники Agrarmarkt Informations-Gesellschaft також відзначили суттєвий тиск атак Росії на інфраструктуру та портові споруди, які ускладнили логістику олії.
Ринкові спостерігачі у свою чергу відзначили стабілізацію експортних потоків соняшникової олії попри безпекові ризики.
Друге та третє місця серед постачальників посіли Молдова (5% ринку) та Сербія (менше 2%). При цьому Молдова продемонструвала зростання поставок, тоді як Сербія суттєво відстає від рівня попереднього року.
Як повідомляє Fixygen, АТ «КБ «Глобус»» проведе дистанційне загальне зібрання акціонерів 31 березня 2026 року через депозитарну систему України.
До порядку денного включені питання затвердження річних результатів і фінансової звітності, розгляд звітів органів управління, прийняття рішення про розподіл прибутку або покриття збитків, а також питання корпоративного управління та затвердження аудитора.
