Один з найбільших операторів зернового ринку України ТОВ “СП “Нібулон” у 2024 році зібрав 260 тис. тонн зернових культур, що на 100 тис. тонн (62,5%) більше, ніж роком раніше, повідомила пресслужба агрохолдингу у фейсбуці.
“У цьому сезоні “Нібулон”, незважаючи ні на що, має позитивну динаміку валового збору зерна порівняно з попередніми роками. Цим маємо завдячувати впровадженим організаційним змінам, зміні структури посівних площ, технологій виробництва й повному переосмисленню роботи аграрного сектору компанії”, – пояснив директор з агровиробництва агрохолдингу Олег Веселов.
За його інформацією, 14 виробничих філій було реорганізовано в чотири кластери, здійснено перехід від традиційної (з використанням плуга) до ощадливих технологій (Strip-Till, Mini-till). Повністю реорганізовано структуру посівних площ: озимі культури винесені в південний кластер, де їм альтернативи немає, а високопродуктивні кукурудза й соя – в центральний і західний кластери.
“Це дало змогу підвищити врожайність, більш продуктивно використовувати наявні ресурси, зменшити кількість технологічних операцій, що, своєю чергою, привело до зменшення споживання пального та скорочення шкідливих викидів”, – наголосив Веселов.
У “Нібулоні” зазначили, що придбана в сезоні-2024 сільгосптехніка працювала з продуктивністю, вищою на 30%, і контролювалася за допомогою систем моніторингу. Агрохолдинг також отримав можливість онлайн інтегрувати дані щодо врожайності в моніторингову систему Cropwise, оперативно реагувати на зміни, що сприяло підвищенню продуктивності культур.
ТОВ “СП “Нібулон” створено 1991 року. До російського військового вторгнення зернотрейдер мав 27 перевантажувальних терміналів і комплексів з приймання сільгоспкультур, потужності для одноразового зберігання 2,25 млн тонн продукції АПК, флот з 83 суден (із них 23 буксири), а також володів Миколаївським суднобудівним заводом.
“Нібулон” до війни обробляв 82 тис. га землі в 12 областях України та експортував сільгосппродукцію в більш ніж 70 країн світу. Зернотрейдер 2021 року експортував максимальні за час свого існування 5,64 млн тонн сільгосппродукції, досягнувши рекордних обсягів постачань на зовнішні ринки в серпні – 0,7 млн тонн, у четвертому кварталі – 1,88 млн тонн і в другому півріччі – 3,71 млн тонн.
Збитки “Нібулона” через повномасштабне військове вторгнення РФ у 2022 році перевищили $416 млн.
Наразі зернотрейдер працює на 32% потужностей, створив спеціальний підрозділ для розмінування сільгоспземель і змушений був перенести центральний офіс з Миколаєва до Києва.
НЕК «Укренерго» з 9 листопада тимчасово зупиняє здійснення платежів за борговими зобов’язаннями за «зеленими» облігаціями сталого розвитку, повідомила компанія.
«Це технічне рішення діятиме до моменту завершення планованої реструктуризації боргу в найближчі місяці. «Укренерго« спільно з урядом України вживає всіх необхідних заходів, щоб досягти угоди з власниками облігацій у найближчій перспективі», – повідомляється у Facebook компанії в середу.
Раніше інформаційно-аналітичний центр Experts Club випустив відео про дефолти країн і бізнесу – https://youtu.be/gq7twYrWuqE?si=4cgn_L9RC0Nm0xl5
Україна в жовтні 2024 року експортувала рекордний місячний обсяг соєвих бобів – 675 тис. тонн, що майже втричі перевищило показник вересня і на 20% – попередній максимум у 561,5 тис. тонн у жовтні 2019 року, повідомило інформаційно-аналітичне агентство “АПК-Інформ”.
“Суттєвий приріст відвантажень сої від початку сезону-2024/25 зумовлений низкою чинників, зокрема, попитом, що зростає, на українську культуру з боку ключових імпортерів – ЄС і Туреччини – на тлі зниження її вартості в липні-серпні”, – зазначили аналітики.
Водночас багато експортерів поспішали з відвантаженням, очікуючи скорочення торгівлі після введення механізму мінімальних цін під час експорту окремих видів товарів, зокрема на соєві боби. Як нагадали експерти, у Мінагрополітики України зазначили, що закон, який регулює мінімальні ціни на експорт сільськогосподарської продукції, набуде чинності не пізніше 10 грудня 2024 року.
За їхньою інформацією, Україна з початку 2024-2025 маркетингового року вже експортувала 918 тис. тонн сої, що на 44% вище за показник в аналогічний період попереднього сезону. Майже половина загального експорту припала на країни ЄС (47%). Приріст у цьому напрямі оцінюється в 54%. На 10% збільшилися поставки української сої до Туреччини.
Крім того, у вересні-жовтні значно зросли темпи відвантажень до Пакистану, в результаті частка цієї країни збільшилася до 12% у загальному експорті.
Це порівняно новий напрям експорту для української сої, відкритий у травні 2024 року, констатували в “АПК-Інформ”.
Кандидат від республіканців на пост президента США Дональд Трамп, який оголосив себе раніше переможцем президентських перегонів, заявив, що має намір припинити війни у світі.
«Я не збираюся починати війни, я збираюся, навпаки, покласти край війнам», – сказав Трамп, виступаючи перед своїми прихильниками в місті Палм-Біч у штаті Флорида.
Він наголосив, що за чотири роки його першого президентського терміну «у нас не було воєн, якщо не брати до уваги, що ми завдали поразки “Ісламській державі”».
Майже половина українців (44%) зазначають, що, купуючи продукти харчування, частіше намагаються купувати найдешевші продукти, менше з огляду на їхню якість, свідчать результати соціологічного опитування, проведеного соціологічною службою Центру Разумкова 20-26 вересня та представленого на прес-конференції в агентстві «Інтерфакс-Україна» в середу.
При цьому стільки ж і тих, хто частіше дозволяє собі купувати якісніші продукти, навіть якщо вони дорожчі (45%). Решта 11% опитаних вагалися з відповіддю.
«Після початку повномасштабної агресії порівняно з червнем 2021 року дещо зросла як частка громадян, які відповідають, що зводять кінці з кінцями, грошей бракує навіть на необхідні продукти (з 9% до 12% у вересні 2024 року), так і частка тих, хто частіше купує якісніші продукти, навіть дорожчі. ), так і частка тих, хто відповідає, що живе забезпечено, але зробити деякі покупки поки що не в змозі (квартиру, автомобіль) (із 6% до 9%), за зменшення частки тих, хто відповідає, що їхній сім’ї загалом на життя вистачає, але придбання речей довготривалого вжитку, як-от меблі, холодильник, телевізор, уже спричиняє труднощі (із 44% до 41%)», – наголошується в результатах дослідження.
Порівняно з 2005 роком із 38% до 54% зросла частка громадян, які основну частину коштів для існування отримують за рахунок заробітної плати, і з 38% до 29% зменшувалася частка тих, хто живе переважно за рахунок пенсії, стипендії, грошової допомоги або аліментів. Із 7% до 2,5% зменшилася частка тих, хто живе за рахунок запасів або доходів, отриманих у підсобному господарстві, на земельній ділянці, із 5% до 3% – за рахунок побічних заробітків, із 3% до 2% – за рахунок доходів від підприємництва.
Опитування методом face-to-face проводилося на всіх територіях, що контролюються урядом України і на яких не ведуться бойові дії, серед 2016 респондентів віком від 18 років. Структура вибіркової сукупності відтворює демографічну структуру дорослого населення територій, на яких проводилося опитування, станом на початок 2022 року (за віком, статтю, типом поселення). Теоретична похибка вибірки не перевищує 2,3%. Додаткові систематичні відхилення вибірки можуть бути зумовлені наслідками агресії РФ.
Реєстрації нових комерційних автомобілів (вантажні та спеціальні) у жовтні 2024 року зросли на 11% порівняно з тим самим місяцем 2023 року – до 1082 тис. од., повідомив “Укравтопром” у телеграм-каналі.
За даними асоціації, порівняно з вереснем поточного року попит на такі авто зріс незначно – на 1% (або на 14 авто).
Лідерство на ринку впевнено утримує марка Renault – 246 од., а на другу позицію (з третьої в жовтні) вийшов Citroen із реєстрацією 111 авто. Третє місце у Ford (90 авто), далі розташувалися Mercedes-Benz (78 од.) і MAN (76 од.).
Як повідомлялося, у жовтні 20203 року п’ятірку лідерів ринку нових комерційних авто формували марки Renault (194 од.), MAN (94 од.), Peugeot (79 од.), Ford (66 од.) і Scania (64 од.), а загалом ринок зріс до жовтня-2022 на 91,6% – до 977 од.
За даними “Укравтопрому”, загалом у січні-жовтні поточного року український парк вантажних і спецавтомобілів поповнили 10,4 тис. нових машин, що на 14% більше, ніж за аналогічний період минулого року.
