Туніс у грудні 2025 року імпортував 6,2 тис. тонн українських висівок і кормового борошна (код ТНЗЕД 2302) на суму $1,1 млн, що становить майже 26% від загального обсягу поставок з України у цей період в натуральному вимірі, повідомило інформаційно-аналітичне агентство ” АПК-Інформ “.
“Це перші поставки даного виду української продукції до Тунісу з початку як маркетингового, так і календарного року. При цьому у 2024 році ця країна не закуповувала вказану українську продукцію”, – розповіли аналітики.
За їхньою інформацією, усього від початку 2025/26 МР (1 липня – 23 грудня) Україна поставила на зовнішні ринки 168,6 тис. тонн висівок і кормового борошна на загальну суму $26,8 млн. Основними покупцями стали Туреччина (111,2 тис. тонн), Сирія (15,6 тис. тонн) та Румунія (9,7 тис. тонн).
“У 2025/26 МР виробництво борошна в Україні може сягнути 1,9 млн тонн (-8,4% до показника 2024/25 МР), що сформує обсяг пшеничних висівок на рівні 530 тис. тонн. При поточних темпах експорту за результатами сезону це дасть змогу сформувати експортний потенціал даного сегменту на рівні 320-330 тис. тонн, що на 8-11% поступиться показнику попереднього МР”, – зазначили в “АПК-Інформ”.
Комунальне підприємство (КП) “Київпастранс” до 1 грудня 2026 року планує закупити 16 нових низькопідлогових міських тролейбусів довжиною понад 11,9 м за очікувану суму 306,344 млн грн, повідомляється на сайті Київської міськдержадміністрації.
“Оновлення рухомого складу потрібне для підвищення безпеки перевезень, стабільної роботи громадського транспорту та скорочення інтервалів руху на маршрутах”, – йдеться у повідомленні.
Необхідна загальна пасажиромісткість – близько 100 осіб, з них 34 місця – сидячі. У салоні має бути передбачено місця для пасажирів із числа маломобільних груп, крісла колісного, дитячого візка та пандус.
Тролейбуси мають бути оснащені системами опалення та кондиціювання повітря, мати тоновані вікна, світлодіодне освітлення, зовнішні й внутрішні інформаційні табло, систему блокування руху при відчинених дверях.
Крім того, транспорт має бути обладнано гучномовною системою оповіщення про маршрут і зупинки, також передбачено місце для встановлення GPS-трекерів для контролю руху та обладнання для автоматизованої оплати проїзду.
Як повідомлялось, у жовтні 2025 року “Київпастранс” скасував закупівлю 40 низькопідлогових тролейбусів за очікувану суму більш ніж 1,008 млрд грн у зв’язку з неможливістю внесення змін до технічних вимог тендерної документації, які призведуть до зміни орієнтовної вартості закупівлі.
Раніше Київ з тієї самої причини скасував оголошену наприкінці серпня 2025 року закупівлю до кінця 2025 року 20 автобусів майже за 83 млн грн.
Крім того, в рамках кредитної угоди з Європейським інвестиційним банком на EUR50 млн Київ влітку 2024 року оголосив закупівлю тролейбусів довжиною 12 м та 18 м без визначення кількості кожної довжини, однак остаточна доля цього тендеру досі невідома.
У європейській вибірці Numbeo (Europe: Current Crime Index by City) найвищий Crime Index зафіксований у Марселі (Франція) – 66,7. Далі йдуть Бірмінгем (Великобританія) – 63,8, Гренобль (Франція) – 62,6, Неаполь (Італія) – 62,3 і Ковентрі (Великобританія) – 61,7.
У нижній частині європейського списку, тобто серед найспокійніших міст за версією рейтингу, вказані Гаага (Нідерланди) – 19,9, Тампере (Фінляндія) – 20,4, Ейндховен (Нідерланди) – 20,9, а також Тронхейм (Норвегія) і Утрехт (Нідерланди) – по 21,0.
Numbeo публікує crime/safety-індекси на основі опитувань користувачів, поточна версія оновлюється безперервно і будується на даних за останні п’ять років. Проект працює з 2009 року і широко цитується в медіа та сервісах порівняння міст, але показники відображають саме суб’єктивне сприйняття безпеки і не замінюють офіційну статистику.
Ціна алюмінію підвищилася на торгах у вівторок до максимуму з квітня 2022 року.
Алюміній на LME подорожчав на 0,8%, до $3 111 за тонну. Також зросли ціни на інші метали: цинк додав 1,5% і досяг $3 241,5 за тонну.
Алюміній широко застосовується як конструкційний матеріал. Основні переваги алюмінію – легкість, податливість штампуванню, корозійна стійкість, висока теплопровідність, нетоксичність його сполук. Зокрема, ці властивості зробили алюміній надзвичайно популярним у виробництві кухонного посуду, алюмінієвої фольги в харчовій промисловості та для упаковки. Перші три властивості зробили алюміній основною сировиною в авіаційній та авіакосмічній промисловості (останнім часом його витісняють композитні матеріали, насамперед вуглеволокно). Після будівництва та виробництва упаковки – алюмінієвих банок і фольги – найбільшою галуззю-споживачем металу є енергетика.
Ціна нікелю піднялася до максимуму за 15 місяців на тлі інформації про посилення Індонезією контролю над обсягами видобутку металу.
Ціна нікелю з поставкою через три місяці зросла в ході торгів у вівторок на 6,1%, до $18 045 за тонну – максимуму з 7 жовтня 2024 року.
«Посилення Індонезією контролю над обсягами виробництва через більш повільний процес затвердження квот і їх плановане скорочення в 2026 році є досить ефективним фактором зростання цін», – говорить аналітик ING Ева Манті.
Вона зазначає, однак, що підвищення вартості нікелю навряд чи буде стійким, оскільки в 2026 році на ринку, як і раніше, очікується істотний надлишок пропозиції.
Напередодні індонезійське видання Bisnis.com повідомило, що влада країни дозволила гірничодобувним компаніям тимчасово орієнтуватися на раніше затверджені квоти з видобутку металу на 2026 рік, поки нові квоти знаходяться на розгляді.
Нікель застосовується для виробництва нержавіючої сталі, для нікелювання. Також нікель застосовується під час виробництва акумуляторів, у порошковій металургії та в хімреактивах.
Ціна міді оновила рекорд на торгах у вівторок на тлі ознак обмеженої пропозиції та зростання попиту, пов’язаного з електрифікацією та інвестиціями в дата-центри.
Ціна ф’ючерсів на мідь з поставкою через три місяці на Лондонській біржі металів (LME) піднялася в ході торгів на 3,1%, до $13 387,5 за тонну. З початку 2026 року вартість міді зросла на 6,6%, у понеділок вона вперше перевищила позначку $13 000 за тонну.
“Підйом цін на мідь вище $13 000 за тонну обумовлений наростаючим дисбалансом між структурним обмеженням пропозиції і прискореним збільшенням попиту на тлі електрифікації та інвестицій в дата-центри, – зазначає аналітик ING Ева Манті. – Нестача інвестицій протягом багатьох років, а також тривалі проблеми в роботі рудників практично не залишили ринку простору для маневру”.
Страйк на золото-мідному руднику Mantoverde компанії Capstone Copper на півночі Чилі, що почався минулого тижня, посилив побоювання щодо нестачі пропозиції міді на світовому ринку в поточному році.
Мідь широко застосовують в електротехніці, під час виробництва труб, для створення сплавів, у медицині та в інших галузях.
Раніше інформаційно-аналітичний центр Experts Club випустив відео, присвячене світовому виробництву міді та провідним країнам-виробникам – https://youtube.com/shorts/_h8iU50z8C0?si=a-XkgGEfeUxseQNa
