Економіка – Сторінка 5 – Ukraine open for business

В Україні зростає сегмент електромобілів

Сумарний обсяг сегмента електромобілів (нові та вживані легкові, вантажні та автобуси) у серпні 2025 року становив 11,5 тис., що на 12,5% більше, ніж у липні поточного року, і на 22,5% більше відносно показників серпня-2024, повідомляє Інститут досліджень авторинку.

«11,545 тис. електромобілів сумарно – це історичний рекорд обсягів для нашого ринку, і основних драйверів тут три: здорожчання пального на АЗС, загальна тенденція зростання інтересу до електромобілів (що складається з покращення їхніх характеристик та зменшення ринкових цін), а також наближення розмитнення з ПДВ, що заплановане на 1 січня 2026 року», – ідеться в повідомленні на сайті аналітиків.

Зазначається, що останній із цих чинників, імовірно, наразі найактивніше спонукає автомобілістів пересідати на електромобілі, бо вже за кілька місяців вони подорожчають майже на третину.

На думку аналітиків, зростання обсягів у цьому сегменті продовжиться й надалі через наближення повернення ПДВ на розмитнення електроавто, а з наступного року слід очікувати певної паузи, просідання тривалістю кілька місяців, після чого настане певна стабілізація, яку змінить тенденція до зростання обсягів.

«З такими темпами наступного місяця загальне поповнення парку BEV перевищить обсяги минулого року, при тому, що це відбудеться менш ніж за 9 місяців», – вважають експерти.

У структурі цього сегмента в серпні основу складають імпортовані електромобілі з пробігом, частка таких 52,1%, або 6018 шт. – на 9,5% більше, ніж у серпні-2024.

Другий за обсягами підсегмент – внутрішні перепродажі з часткою 30,8%, і кількістю 3561 шт. – на 31,1% більше.

Нові електроавто зайняли 17% (1966 шт.) – на 62,6% більше, і це новий рекорд для нових електрокарів.

Аналітики зазначають, що станом на кінець липня поточного року парк транспорту групи BEV в Україні (без урахування промислових електрокарів, тролейбусів і рейкових машин) становить 185 тис. одиниць.

Найбільше в ньому легковиків – 181 тис., вантажівок на електротязі 3,9 тис., також є кілька електробусів (8 шт.). Крім цього, зареєстровано близько 1,1 тис. одиниць різної мототехніки.

«Цікаво, що найбільше в нашому парку електромобілів Tesla – 20%, хоча від початку »електромобілізації” і донедавна лідирував Nissan, частка якого зараз 18,9%. Третій у цьому списку Volkswagen із часткою 12,6%.

електромобілі, УКРАЇНА

“Укрнафта” отримала 5,2 млрд грн чистого прибутку

АТ “Укрнафта” за підсумками січня-червня 2025 року отримало чистий прибуток у розмірі 5,2 млрд грн, повідомило товариство у четвер.

“Результати діяльності компанії включені до скороченої консолідованої проміжної фінансової звітності АТ “НАК “Нафтогаз України” за шість місяців, які закінчилися 30 червня 2025 року”, – зазначили у компанії.

Оглядову перевірку вказаної звітності проводить KPMG. У рамках перевірки ПрАТ “КПМГ Аудит” здійснило процедури огляду фінансової інформації “Укрнафта”.

“За цей же період “Укрнафта” сплатила 14,8 млрд грн податків, зборів і митних платежів до державного бюджету та перерахувала 5 млрд грн дивідендів”, – доповнили у товаристві.

Як повідомлялося, чистий прибуток “Укрнафта” за результатами 2024 року склав 16,38 млрд грн. При цьому товариство перерахувало до державного бюджету 5 млрд грн дивідендів за результатами діяльності у 2024 році.

“Укрнафта” – найбільша нафтовидобувна компанія України, є оператором національної мережі АЗС. У березні 2024 року вступила в управління активами Glusco і загалом оперує 545 АЗК.

Компанія володіє 92 спеціальними дозволами на промислову розробку родовищ. На її балансі – 1832 нафтові та 154 газові видобувні свердловини.

Найбільшим акціонером “Укрнафти” є НАК “Нафтогаз України” з часткою 50%+1 акція. У листопаді 2022 року ставка Верховного головнокомандувача ЗСУ ухвалила рішення про передачу державі частки корпоративних прав компанії, що належали приватним власникам, якою наразі управляє Міноборони.

Чистий прибуток “Укрнафти” за підсумками 2024 року – 16,38 млрд грн.

UKRNAFTA, ПРИБУТОК

Українські сировари восени піднімуть ціни на 5%

Українські сировари восени традиційно очікують пожвавлення продажів, проте 2025 року вони планують підвищити ціни, орієнтовно, на 5%, що призвело до росту продажів найдешевшого сегменту – сирного продукту, повідомило галузеве аналітичне агентство “Інфагро”.

“Цього року сезонні надії може зіпсувати цінова ситуація: на фоні здешевлення сиру в ЄС (мінус 8% у серпні), вітчизняні виробники, навпаки, планують підвищити ціни — орієнтовно на 5%. Подорожчання українського сиру вже дає свої наслідки: імпорт зростає, а полиці магазинів усе частіше займає сирний продукт — дешевша альтернатива, яка стрімко набирає популярності серед споживачів”, – зазначили аналітики.

Експерти акцентували, що завдяки нижчій вартості саме сирний продукт зараз демонструє найдинамічніше зростання реалізації. Для багатьох покупців саме ця продукція стає єдиним доступним варіантом на фоні постійного подорожчання “справжнього” сиру.

“У таких умовах сировари змушені ділити ринок не тільки з імпортом, а й з конкурентами в межах країни, які роблять ставку на більш доступний формат. Очікується, що тренд на зростання споживання сирного продукту збережеться й надалі”, – резюмували в “Інфагро”.

сировари, ЦІНИ

ArcelorMittal Кривий Ріг реконструює аміачно-сульфатне відділення КХВ

Криворізький гірничо-металургійний комбінат ПАТ “ArcelorMittal Кривий Ріг” (АМКР, Дніпропетровська обл.) має намір провести реконструкцію комплексу цеху уловлювання коксохімічного виробництва (КХВ) – аміачне-сульфатне відділення.

Відповідно до матеріалів, якими володіє агентство “Інтерфакс-Україна“, планованою діяльністю передбачається реконструкція комплексу цеху уловлювання КХВ, до складу реконструкції входить як будівництво нових будівель, так і поетапна повна заміна розташованого поза межами будівель зовнішнього обладнання на нове.

При цьому уточнюється, що технічними рішеннями забезпечується збереження існуючої технології очищення коксового газу від аміаку по безсатураторному методу розчином сірчаної кислоти з отриманням сульфату амонію, який є товарною продукцією.

Мета реконструкції – заміна застарілого зношеного обладнання на сучасне, поліпшення продуктивності обладнання та умови праці робітників. Планована діяльність забезпечує збереження робочих місць для робітників підприємства.

Реалізація проєкту з реконструкції передбачається у три черги, з демонтажем, поетапним будівництвом об’єктів та перенесенням інженерних мереж в умовах діючого виробництва. Загальна площа забудови об’єкту становить орієнтовно до 6500 кв. м.

Основні техніко-економічні показники планованої діяльності після реконструкції цеху: продуктивність аміачно-сульфатного відділення по коксовому газу – 130000-140000 куб. м/година / 1138800-1226400 тис. кв. м/рік; об’єм очищеного від аміаку коксового газу – 130000-140000 куб. м/годину / 1138800 – 1226400 тис. куб.м/рік; обсяг виробництва сульфату амонію – 6,772 т/годину /59322,72 т/рік; обсяг смоли важкої уловлюваної ~80 т/місяць / ~960 т/рік.

Для потреб у оборотному водопостачанні для нового аміачно-сульфатного відділення використовуватиметься існуючий оборотний цикл цеху уловлювання.

“ArcelorMittal Кривий Ріг” – найбільший виробник сального прокату в Україні. Спеціалізується на випуску довгомірного прокату, зокрема, арматури та катанки. Підприємство має повний виробничий цикл, його виробничі потужності розраховані на щорічний випуск понад 6 млн тонн сталі, більш ніж 5 млн тонн прокату і понад 5,5 млн тонн чавуну.

ArcelorMittal володіє в Україні найбільшим гірничо-металургійним комбінатом “ArcelorMittal Кривий Ріг” і низкою малих компаній, зокрема, ПАТ “ArcelorMittal Берислав”.

AMKR, КХВ

Первый замглавы НБУ: демографические проблемы становятся ключевым фактором для экономики Украины

Демографическая ситуация и миграция будут определяющими факторами для экономики Украины в среднесрочной перспективе, заявил первый заместитель главы НБУ Сергей Николайчук в эксклюзивном интервью информагентству Интерфакс-Украина.

«Дефицит кадров и старение населения напрямую влияют на рынок труда, уровень зарплат и инфляцию. Мы уделяем этому большое внимание в наших прогнозах», – отметил он.

По его словам, возвращение мигрантов, привлечение женщин, студентов, пенсионеров и ветеранов на рынок труда помогает смягчить проблему, но в долгосрочной перспективе нужны системные решения, в том числе в сфере образования и социальной политики.

NBU, демографические проблемы

“Укренерго” побудувало першу чергу пасивного захисту критичного обладнання

НЕК «Укренерго» повністю завершила будівництво першої черги споруд пасивного захисту для обладнання своїх підстанцій (ПС), у 1 кварталі 2026 року має завершити другу чергу, повідомив член наглядової ради НЕК Юрій Бойко.

“Є черги будівництва захисних споруд, тому що воно вимагає знеструмлення обладнання. Відповідно, неможливо одномоментно проводити роботи на всій території підстанції або на всіх об’єктах, тому що вони повинні забезпечувати електроживлення. Першу чергу ми вже завершили. Зараз активно відбувається будівництво другої черги. За планом, більше 80% 2 черги до кінця року має бути завершено. А повне завершення припаде на 1 квартал 2026 року”, – сказав Бойко під час брифінгу в Медіа-центрі України в Києві в четвер.

Він зазначив, що в різних регіонах, особливо в прифронтових, через тривоги і військові ризики «робота супроводжується великими паузами, і її швидкість не може бути однаковою для всіх».

Бойко також пояснив, що територія ПС – це 20-70 га, і закрити її саркофагом неможливо, тому ресурси і зусилля потрібно зосередити на найбільш критичних елементах, зокрема, автотрансформаторах, які, за його словами, «росіяни активно вибивали в перший рік війни». З метою збереження обладнання підстанцій розроблено план будівництва захисту для його ключових елементів, зазначив член наглядової ради.

Як повідомлялося, на Ставці верховного головнокомандувача президент України Володимир Зеленський доручив секретарю РНБО Рустему Умерову скоординувати чиновників, обласні адміністрації, енергокомпанії для закупівлі додаткових систем ППО меншої та середньої дальності, а також збільшити фінансування для виробників дронів. Пріоритет – збивання «шахідів».

Джерело: Інтерфакс-Україна

UKRENERGO

Business news from Ukraine