Експорт соєвих бобів з України в сезоні-2023/2024 сягнув рекордного показника і становив близько 3,26 млн тонн, що на 5% перевищило попередній максимум 2022/2023 МР у 3,1 млн тонн, повідомило інформаційно-аналітичне агентство “АПК-Інформ”.
“Приросту відвантажень вдалося досягти завдяки кільком факторам, серед яких ключові – це істотне збільшення врожаю цієї культури 2023 року та конкурентна ціна української сої на світовому ринку, зокрема, в першій половині 2023/24 МР. Так, за вересень-лютий минулого сезону було відвантажено майже 70% загального експорту соєвих бобів із країни”, – зазначили аналітики.
Експорт сої з України у 2024/2025 МР становитиме близько 3,5 млн тонн, що на 7% більше, ніж минулого сезону, прогнозують в “АПК-Інформ”.
За їхньою інформацією, збільшення експорту відбулося переважно за рахунок Єгипту (у 2,1 раза більше), тоді як до ЄС і Туреччини відвантаження скоротилися на 22% і 26% відповідно.
Експерти прогнозують, що в новому сезоні-2024/2025 в України є шанси оновити рекорд з експорту соєвих бобів, з огляду на прогноз збільшення врожаю цієї культури до майже 6 млн тонн, що на 10% більше за торішній показник. Водночас, через очікуване зростання світового виробництва сої, конкурувати ціною в новому сезоні буде важче, особливо за такими напрямами, як Єгипет і Туреччина.
За підсумками сезону-2023/2024 ціни попиту на українську сою знизилися в середньому на $120/тонна відповідно до динаміки світового ринку та з огляду на посилення конкуренції. Якщо порівнювати цінові рівні на кінець серпня, то цьогоріч українська соя нового врожаю пропонується у напрямку Єгипту за ціною на рівні $427/тонна CIF, тоді як торік у цей самий період ціни пропозиції на цьому самому базисі сягали $545-550/тонна.
ПрАТ “Страхові гарантії України” (“СГУ”) в січні-червні 2024 року зібрало 1,4 млн грн валових премій, що в 4 рази більше, ніж роком раніше, випливає з інформації рейтингового агентства “Експерт-Рейтинг” про підтвердження рейтингу фінансової стійкості страховика/кредитного рейтингу за національною шкалою на рівні “uaАА” за підсумками роботи за 6 міс. 2024 року.
Водночас наголошується, що за перше півріччя 2024 року обсяг страхових виплат і відшкодувань, здійснених страховиком, склав 0,1 млн грн, а рівень виплат зріс до 7,11%.
РА зазначає, що за звітний період власний капітал компанії зріс на 41,61% і склав 54,87 млн грн, переважно за рахунок зростання обсягів власного капіталу у зв’язку зі збільшенням обсягів нерозподіленого прибутку в його структурі внаслідок прибуткової діяльності в аналізованому періоді.
За цей самий період валові зобов’язання скоротилися на 94,53% до 1,03 млн. грн. Обсяг грошових коштів та їх еквівалентів на рахунках “СГУ” станом на 30 червня 2024 року зріс на 1,15% і склав 47,55 млн грн, рівень покриття грошовими коштами зобов’язань страховика зріс до 46,34%.
Фінансові результати компанії в аналізованому періоді суттєво покращилися. Зокрема, чистий прибуток страховика за перше півріччя 2024 року склав 12,11 млн грн, а операційний прибуток – 10,93 млн грн, тоді як за аналогічний період 2023 року діяльність була збитковою.
ПрАТ “СГУ” зареєстровано в листопаді 2005 року. Має ліцензії на здійснення 15 видів страхової діяльності, зокрема чотири – на здійснення обов’язкових видів страхування, 11 – добровільного страхування.
АТ “Укрзалізниця” (УЗ) у липні-серпні зазнала збитків 600-700 млн грн і очікує невеликий збиток за підсумками 2024 року, незважаючи на прибуткову роботу в першій половині року.
“Шість місяців (2024 року – ІФ-У) у нас дійсно був прибуток до 3 млрд грн, але вже в липні та в серпні ми зіткнулися зі збитками. У липні десь 600-700 млн грн, у серпні ми також очікуємо збиток до 700 млн грн… у нас поки що немає тих обсягів прибуткових вантажів, які дають запас міцності”, – сказав голова правління АТ “Укрзалізниця” Євген Лященко на Business Breakfast від видання Forbes Ukraine у середу.
Він висловив сподівання, що ситуація покращиться у зв’язку з активізацією зернового експорту після збиральної компанії. Однак, це не дасть змоги уникнути невеликого збитку за підсумками року.
“Я вважаю, що якщо піде зерно на експорт і трохи вирівняється обсяг перевезень, ми вийдемо на невеликий збиток за підсумками року, оскільки в будь-якому разі ми збільшуємо обсяги перевезень, але збільшуються і збитки за деякими перевезеннями”, – сказав Лященко.
Страхова компанія «ІНГО» (Київ) запустила новий страховий продукт, спеціально розроблений для захисту дітей від нещасних випадків, включно з покриттям наслідків військових дій.
Як повідомляється в інформації страховика, поліс доступний для дітей від 1 до 17 років. Покриває ризики травм, інвалідності та навіть фатальних випадків, з можливістю отримання страхової суми від 100 тис. грн.
Поліс діє на території всього світу, за винятком зон активних бойових дій і прикордонних територій з країною-агресором. Батьки можуть обирати, коли страхування буде актуальним: цілодобово, під час навчання у школі чи дитячому садочку або під час занять спортом і тренувань.
АТ «Страхова компанія “ІНГО” надає страхові послуги протягом 30 років. З 2017 року основним акціонером є українська бізнес-група DCH.
ПрАТ “Сентравіс Продакшн Юкрейн” (Centravis Production Ukraine), що входить до холдингу Centravis Ltd., домовилося про регулярне постачання безшовних нержавних труб німецької компанії Voss Fluid, що спеціалізується на гідравлічних з’єднаннях.
Згідно з пресрелізом у середу, українські безшовні труби використовуються для виробництва з’єднань із високим ступенем захисту від витоків навіть у найбільш складних умовах експлуатації, зокрема, у проєктах із використанням водню і стисненого природного газу.
Пояснюється, що наразі Voss Fluid розробив і запатентував спеціальне гідравлічне з’єднання водню. Саме для таких проєктів переважно постачає труби “Сентравіс”.
“У нас системна співпраця, оскільки німецьким колегам потрібна стабільна якість і надійний постачальник. Щорічний обсяг поставок вимірюється в десятках тонн. Очікуємо, що з часом кількість замовлень у цьому сегменті зростатиме, оскільки водневі проєкти з року в рік стають більш популярними”, – зазначив провідний менеджер із роботи з ключовими клієнтами “Сентравіс” Віктор Чернецький.
Нагадується, що “Сентравіс” спільно з французькою компанією Duncha France став учасником проєкту з виробництва автомобілів з водневим двигуном в ЄС. Для його виконання “Сентравіс” розробив лінійку високоточних безшовних нержавних труб H2FIT. Вони встановлюватимуться в легких вантажівках і сприятимуть дотриманню норм ЄС за ініціативою з нульовим викидом вуглецю.
Раніше повідомлялося, що за підсумками першого півріччя 2024 року “Сентравіс” збільшив виробництво на 9% – до 6,88 тис. тонн безшовних нержавних труб. У 2023 році компанія виробила 12,2 тис. тонн таких труб. Понад 99% цього обсягу було експортовано до 38 країн світу.
Серед найбільших споживачів українських безшовних труб – Німеччина, Італія та США.
ПрАТ “Сентравіс” засноване 2000 року, входить до десятки найбільших виробників безшовних нержавних труб у світі. Його основні виробничі потужності розташовані в Нікополі (Дніпропетровська обл.). У 2023 році відкрилася філія компанії в Ужгороді.
Холдинг Centravis Ltd. створено на базі ЗАТ “Нікопольський завод нержавних труб”, сервісних і торговельних компаній ТОВ “Виробничо-комерційне підприємство “ЮВІС”. Його акціонерами є члени родини Атанасових. У власності Centravis Ltd. перебуває 100% акцій ПрАТ “Сентравіс Продакшн Юкрейн”.
Світові центробанки в липні, за попередніми оцінками World Gold Council (WGC), збільшили обсяги золота у своїх золотовалютних резервах на 37,1 тонни.
Найбільшими покупцями були Польща (14,3 тонни), Узбекистан (9,6 тонни) та Індія (5,4 тонни). Також збільшили запаси Йорданія (4,3 тонни), Туреччина (3,8 тонни), Катар (2,3 тонни), Чехія (1,6 тонни), Єгипет і Мальта (по 0,1 тонни).
Продавали золото Казахстан (3,9 тонни) і Монголія (0,7 тонни).
«Центральні банки зберігають прихильність накопиченню золота в останні місяці. Хоча загальний рівень попиту злегка охолов, оскільки ціна на золото продовжувала зростати до нових максимумів, він, тим не менш, залишався позитивним», – зазначає в огляді аналітик WGC Крішан Гопол.
