Лідер партії Християнсько-демократичний союз (ХДС) Фрідріх Мерц був обраний федеральним канцлером уряду Німеччини з другої спроби, повідомляє у вівторок tagesschau.de.
«Бундестаг у другому турі голосування обрав Фрідріха Мерца федеральним канцлером. Лідер ХДС отримав 325 голосів. Для більшості голосів було необхідно 316 голосів. У першому турі голосування Мерц отримав лише 310 голосів», – йдеться в повідомленні.
Як повідомлялося, лідер ХДС Фрідріх Мерц у вівторок вранці програв перший тур голосування на виборах канцлера бундестагу. У таємному голосуванні він отримав 310 голосів «за», що на шість менше, ніж необхідна більшість у 316 голосів. Коаліційні партії ХДС/ХСС і СДПН разом мають 328 місць у парламенті.
Це «безпрецедентна подія» в історії Федеративної Республіки Німеччина. Ніколи раніше призначений канцлер не був обраний бундестагом після федеральних виборів і успішних коаліційних переговорів.
Релокація підприємств в умовах війни відкрила для українського бізнесу можливості для оновлення та виходу на нові ринки. Про це заявив президент ТПП України Геннадій Чижиков в ексклюзивному інтерв’ю агентству «Інтерфакс-Україна».
«Ми допомагали підприємцям переносити виробництво, консультували з регуляторних умов і створювали канали для партнерства. Особливо важливою була підтримка МСБ — найуразливішого сектора», — сказав він.
Чижиков додав, що в регіонах, таких як Волинь, реалізовано програми інтеграції релокованих підприємств в економіку, включаючи спільні проекти з Чехією.
Детальніше в інтерв’ю – https://interfax.com.ua/news/interview/1069297.html
Реєстрації в Україні нових комерційних автомобілів (вантажних та спеціальних) у квітні 2025 року скоротились на 6% порівняно з тим самим місяцем 2024 року – до 982 од., повідомляє “УкрАвтопром” на сайті.
У порівнянні з березнем-2025 попит на такі авто скоротився на 1,4% (на 14 авто).
Згідно з повідомленням, лідером місяця стала марка MAN з реєстрацією 128 авто (в квітні-2024 була десятою в рейтингу з 40 од.).
На друге місце піднявся Citroen – 118 од (торік 41 авто і 9 місце), а третім став лідер минулорічного рейтингу Renault зі скороченням реєстрацій майже у 2,3 раза – до 113 од.
До п’ятірки лідерів також увійшли Peugeot – 78 од. (у квітні-2024 – 74 од.) та Ford – 75 од. (51 од.).
“Всього з початку року український парк вантажних та спец. автомобілів поповнили 3,82 тис. нових машин, що на 2% менше, ніж за аналогічний період минулого року”, – констатує “УкрАвтопром”.
Як повідомлялось, у квітні-2024 ринок нових комерційних авто зріс на 12,7% порівняно з квітнем-2023 – до 1049 од., а за січень-квітень ринок зріс на 24% – до 3,193 тис. од.
За 2024 рік, згідно з даними “УкрАвтопрому”, в Україні було зареєстровано 12,9 тис. нових комерційних авто – на 14% більше, ніж роком раніше.
Українські компанії зберігають експортну активність попри військові дії та внутрішні обмеження. Як заявив Геннадій Чижиков в ексклюзивному інтерв’ю інформагентству «Інтерфакс-Україна», за підсумками 2024 року обсяг експорту становив 129,2 млн тонн товарів на суму $41 млрд.
«Навіть в умовах війни український бізнес продовжує експортувати. Це підтверджує не тільки стійкість, але і здатність адаптуватися до нових глобальних реалій», — зазначив Чижиков.
За його словами, ТПП активно супроводжує бізнес у питаннях сертифікації, технічного регулювання та цифровізації експортних процесів.
Детальніше в інтерв’ю – https://interfax.com.ua/news/interview/1069297.html
Лідер експрес-відправлень в Україні компанія “Нова пошта” запустила першу з семи газових когенераційних газопоршневих установок запланованих до встановлення в 2025 році.
“Розпочався новий етап реалізації програми з енергетичної незалежності: на території хабу компанії (“Нова пошта” – ІФ-У) на заході України запрацювала перша когенераційна газопоршнева установка електричною потужністю 1 МВт. Ще шість КГУ зараз на етапі встановлення і мають з’явитися цьогоріч, зокрема в Києві”, – повідомила пресслужба “Нової пошти” у вівторок в Телеграм.
КГУ компанії вироблятимуть електроенергію й тепло з природного газу.
Згідно з повідомленням, “Нова пошта” інвестувала в енергетичну автономію загалом 300 млн грн, і ще 150 млн грн планує інвестувати в 2025 році. Більше половини з загальної суми 450 млн грн інвестиції у газову генерацію.
Раніше повідомлялось, що енергетична компанія “Нової пошти” (група NOVA) – “Нова-Енерджі” – стала трейдером електроенергії, отримавши ліцензію НКРЕКП.
“Нова пошта” заснувала енергетичну компанію “Нова Енерджі” для розвитку на регулярній основі генерації електроенергії та забезпечення автономності об’єктів компанії у квітні 2023 року у зв’язку з ударами РФ по енергосистемі. Із серпня компанія займалась дрібнооптовими продажами дизельного палива на відкритому ринку.
Співвласник “Нової пошти” Володимир Поперешнюк анонсував плани встановлення промислових систем безперебійного живлення та обладнання для зберігання електроенергії (energy storage) для підвищення ефективності енергетичних потужностей.
Він також заявляв, що після закінчення війни і поліпшення ситуації з енергозабезпеченням “Нова Енерджі” буде продана як непрофільний бізнес.
Повідомлялось, що “Нова пошта” встановила другу сонячну електростанцію (СЕС) на території терміналу у Києві і планує довести її потужність до 1,4 МВт. Перша СЕС “Нової пошти” потужністю 1МВт була введена в експлуатацію у січні на Київському інноваційному терміналі – вона розташована на його даху.
