Фармацевтична компанія АТ “Фармак” (Київ) виступає за взаємне визнання результатів перевірок належних виробничих практик (GMP) під час виробництва лікарських засобів у рамках промислового діалогу Україна-ЄС.
“Ключовою передумовою реалізації можливостей співпраці українського та європейського фармацевтичного секторів є оновлення сфери дії майбутньої угоди АСАА (Угода про “промисловий безвіз”) із ЄС. Насамперед включення до неї положень про взаємне визнання результатів перевірок належних виробничих практик фармсектору (GMP)”, – повідомила агентству “Інтерфакс-Україна” директор з корпоративних комунікацій “Фармак” Євгенія Піддубна.
Вона також відзначила високий потенціал участі української фармгалузі у диверсифікації європейських ланцюгів постачань критичних медичних препаратів в умовах боротьби з пандемією COVID-19.
“Фармак” – одне з найстаріших фармацевтичних підприємств України, що спеціалізується на виробництві сучасних високотехнологічних препаратів. На виробництві впроваджена та постійно вдосконалюється фармацевтична система якості згідно з чинними регуляторними вимогами та відповідно до світових стандартів: ISO, GMP (належна виробнича практика). Щороку компанія проходить по декілька міжнародних інспекцій та перевірок.
Підприємство входить до ТОП-100 найбільших платників податків України. У 2020 році “Фармак” заплатив податків на загальну суму понад 712 млн грн, зокрема 120 млн грн – до київського міського бюджету.
“Фармак” є членом Асоціації “Виробники ліків України” (АВЛУ).
Сервіс замовлення таксі Bolt (раніше – Taxify) розпочинає роботу у Хмельницькому, повідомила прес-служба компанії у четвер.
“Ми активно розвиваємося в Україні і прагнемо посісти лідируючу позицію на всіх локальних ринках сервісів для замовлення поїздок. Минулого місяця сервіс став доступний одразу у трьох українських містах – Біла Церква, Суми та Чернігів. Тепер і в Хмельницькому”, – наведено у повідомленні слова керівника напряму райд-хейлінгу компанії Bolt в Україні Сергія Павлика.
Оплатити послугу можна буде готівкою, банківською карткою або скориставшись сервісом Apple Pay.
У новому для сервісу місті також будуть доступні три категорії авто: стандартна, Comfort (авто підвищеного рівня комфорту) і Isolated (з прозорою перегородкою між водієм та пасажирами).
На сьогодні послугами Bolt можна скористатися у 14 містах України.
Bolt – провідна європейська платформа для замовлення поїздок, заснована Маркусом Віллігом у 2013 році. Її інвестори – транснаціональний автомобілебудівний концерн Daimler, китайський конгломерат Didi Chuxing, європейський фонд Korelya Capital і співзасновник британської служби грошових переказів TransferWise Таавет Хінрікус.
АТ “Укрзалізниця” (УЗ) вирішило продовжити курсування “Інтерсіті+” Київ – Славське (“Лижний експрес”) на травневі свята та в сезон літніх перевезень, повідомила компанія на сайті.
“Йдемо назустріч розвитку внутрішнього туризму та впроваджуємо проходження швидкісного поїзда “Інтерсіті+” №745 Київ – Славське навесні та влітку. Також вирішили перейменувати цей поїзд замість “Лижного експреса” на “Бойківський експрес”, адже Карпати можуть дарувати безліч туристичних і спортивних можливостей не лише взимку”, – наведено у повідомленні слова в. о. члена правління, директора філії “Пасажирська компанія” АТ “Укрзалізниця” Олександра Перцовського.
Крім того, у планах компанії – вивчити можливість призначення швидкісного поїзда категорії “Інтерсіті+” між Харковом і Дніпром із можливістю продовження до Мелітополя.
АТ “Укрзалізниця” (УЗ) з 18 березня запускає у поїздах “Інтерсіті+” окреме меню для дітей.
Як повідомила прес-служба УЗ із посиланням на директора філії “Пасажирська компанія” Олександра Перцовського у середу, меню розроблено спільно з WOG і Do&Co і включає різнокольорову пасту, курячий биток, овочеві роли та корисний десерт. Інтерактивна упаковка обіду матиме додаткову функцію – розважити дітей під час подорожі.
За його словами, також із 18 березня оновиться і меню “дорослих” ланчів: м’ясного та вегетаріанського. Ціна при цьому залишиться колишньою.
Він додав, що ще розглядається впровадження різних видів сезонного меню, які б презентували Україну.
“Отримуючи численні позитивні відгуки пасажирів про впровадження харчування у поїздах, не хочемо зупинятися на досягнутому і незабаром запропонуємо пасажирам подорож кулінарною Україною. Зокрема, будуть різноманітні меню, які представляють регіональні особливості та багатство національної кухні. Не залишимо без уваги і поїзди далекого прямування, пілотний проект запустимо вже цієї весни”, – сказав Перцовський.
Він також озвучив перші результати впровадження харчування у поїздах. Так, за два місяці пасажири швидкісних поїздів з’їли 1 тонну кускусу, по 600 кг хумусу та мітболів і 300 кг броколі. При цьому кожне четверте меню, яке вибирають пасажири, – вегетаріанське.
Українські IT-компанії за підсумками 2020 року одержали $571 млн інвестицій, що на $27 млн більше, ніж було у 2019 році.
Відповідні дані оприлюднено в щорічному дослідженні інвестицій в український IT-сектор DealBook of Ukraine: 2021 від інвестиційного фонду AVentures Capital.
Зазначається, що 62% із загальної суми залучили чотири глобальні компанії з українським корінням – GitLab, Creatio, Restream і airSlate.
GitLab стала першою багатомільярдною компанією, створеною в Україні. Її оцінили в $6 млрд.
Згідно з результатами дослідження, 2020 рік став рекордним і щодо фінансування на ранній стадії – на посівних й А-раундах вдалося залучити $161 млн, більшу частину з яких – від міжнародних інвесторів, а це в 3,5 разу більше, ніж було в 2019 році.
Найбільш швидкозростаючим стартапом 2020 року став застосунок Reface.ai, який дає змогу змінювати обличчя у відео. З моменту запуску у січні його завантажили 70 млн разів.
До рейтингу компаній із найбільшим міжнародним доходом потрапили Jooble, Genesis, Grammarly, airSlate, Creatio тощо.
Нацкомісія, що здійснює регулювання у сферах енергетики та комунпослуг (НКРЕКП), у середу затвердила план розвитку газосховищ на 2021-2030 рр. оператора газосховищ АТ “Укртрансгаз”, що передбачає використання внутрішніх джерел інвестування протягом 10 років, обсягом 13,685 млрд грн.
Згідно з проектом плану, обсяг капітальних інвестицій у газосховища до 2030 року має становити 4,339 млрд грн, у дожимно-компресорні станції (ДКС) – 8,283 млрд грн, у закупівлю техніки й обладнання – 920 млн грн.
Водночас у 2021 році загальні капвкладення плануються на рівні 727,3 млн грн.
Як випливає з протоколу відкритого обговорення плану, “проект плану розвитку було розроблено на підставі проведеного аналізу поточного стану ПСГ (підземних сховищ газу – ІФ), перспектив розвитку ПСГ і ГТС (газотранспортних систем – ІФ) суміжних держав, перспектив зміни обсягів транспортування газу споживачам України та обсягів транзиту”.
До системи 12 підземних сховищ “Укртрансгазу”, 100% якого належить НАК “Нафтогаз України”, загальною місткістю 31 млрд куб. м входять Більче-Волицько-Угерське ПСГ (17,05 млрд куб. м), Угерське (1,9 млрд куб. м), Дашавське (2,15 млрд куб. м), Опарське (1,92 млрд куб. м), Богородчанське (2,3 млрд куб. м), Червонопартизанське (1,5 млрд куб. м), Солохівське (1,3 млрд куб. м), Олишівське (0,31 млрд куб. м), Пролетарське (1 млрд куб. м), Кегичівське (0,7 млрд куб. м), Краснопопівське (0,42 млрд куб. м), Вергунське (0,4 млрд куб. м, розташоване на тимчасово окупованій території).
