28-29 листопада 2024 року в Києві відбудеться наймасштабніша логістична виставка України – XXXІ День Логіста, яка охоплює всі галузі логістики. Паралельно з нею пройде щорічна спеціалізована бізнес-зустріч для професіоналів дистрибуції та їх партнерів DistributionMaster-2024 на тему «Нова реальність – виклики та рішення».
Місце проведення: Київ, вул. Берестейська, 40-Б, ВЦ «АККО Інтернешнл». Організатор: TradeMasterGroup.
Цей захід стане унікальною можливістю для професіоналів галузі логістики та дистрибуції поділитися досвідом, обговорити поточні виклики та знайти нові рішення для покращення бізнес-процесів.
Про День Логіста в цифрах:
Головну подію Логістики України підтримали:
Ключові теми та спікери Виставки-Конференції «Всеукраїнський День Логіста»:
Вперше на платформі заходу «Всеукраїнський День Логіста» реалізується Проєкт “Збільшення кадрового потенціалу українського логістичного бізнесу” за підтримки Програми USAID «Конкурентоспроможна економіка України».
У рамках програми учасники отримують навчання у ключових аспектах логістики за однією з восьми спеціальностей: диспетчер транспортної логістики, обліковець, фахівець складського господарства, посередник митних послуг (брокер), фахівець управління запасами, фахівець ЗЕД, фахівець з продажу логістичних послуг, керівник напрямків (транспорт, склад, продажі, ЗЕД), керівник служби логістики.
Це дозволяє їм здобути актуальні знання і навички, необхідні для ефективної роботи в галузі логістики а також працевлаштуватися на «Ярмарці Вакансій» 29 листопада в рамках Дня Логіста. Новий формат Ярмарки забезпечує прямий контакт між роботодавцями та потенційними працівниками, що дозволяє швидше знаходити таланти, відповідні потребам бізнесу. Посилання для реєстрації компанії-роботодавців тут : https://forms.gle/zkygzwYRDWmkCmYy9
Програма USAID «Конкурентоспроможна економіка України» підтримує український бізнес з метою підвищення їхньої конкурентоспроможності на внутрішньому ринку України та на міжнародних ринках, допомагає в розбудові спрощеного та прозорого бізнес-клімату, а також забезпечує українські компанії можливостями скористатись перевагами міжнародної торгівлі.
Хто відвідає виставку?
Виставка стане майданчиком для зустрічі ключових гравців ринку: власників компаній, генеральних і комерційних директорів, керівників з дистрибуції, продажів, логістики, складських комплексів та IT-директорів.
Цей захід об’єднає учасників ринку для обговорення викликів і перспектив галузі, покращення ефективності всіх етапів ланцюга постачання, оптимізації транспортної і складської логістики, а також аутсорсингу логістичних бізнес-процесів.
Серед учасників виставки: Пульс Лоджистик, ДП «Шенкер», ТОВ «АГАТ ЛОДЖИСТІК», ТОВ ЛІНКО Україна, ТОВ НАВІС, ТОВ «Бей-Транс», ТОВ «КАПЕЛОУ», ТУРБОАВІА, ABM Cloud, ТОВ “ІНТЕРКАРГОТРАК”, Укравтологістика, KONSORT/ТОВ “СМС”, Euro-forwarding LLC, Rio-Trans, Sovtes, Інарі Транс, ТОВ «Глобал Оушен Лінк», ТОВ “ЛІНКОС ГРУП”, ТОВ Ламан Шипінг, ANT-Logistics, Львівський кластер транспорту та логістики, ТОВ «ВЧАСНО СЕРВІС», ТОВ Стандарт Пак центр, ПП Аудит Софт, ТОВ «Е-ЛОГІСТИК», ДП “Шенкер”, PLASKE Academy, ТОВ «ЕНЕРПРОФ ГРУП», ТОВ «ВІК-А» MDM Group, ТОВ УВК Інтернешнл, ТОВ “ФТП”, Афіна Груп, Тальман, ТОВ, ItUa, ТОВ ЕЦЛ Україна, ТОВ “ТОП Аутомейшен”, Таскомбанк, ОРГАНІК БІО ТРЕЙД та ін.
Контактна інформація для реєстрації та участі:
Реєстрація
Людмила Брагина
+380675023013
Open4business – інформаційний партнер
Кожна десята декларація в подальшому виправлялась
1 246 435 декларацій було подано до 11 вересня 2024 року за даними Національного агентства з питань запобігання корупції. Кількість виправлених документів порівняно з минулим роком зросла майже в 2 рази.
Станом на середину вересня кількість усіх декларацій (1.2 млн), вже у 2,8 раза перевищує аналогійний період 2023 року, коли їх було 445 тис. Понад 134 тис. або 11% поданих декларацій у подальшому виправлялись.
Цьогоріч НАЗК розпочало перевірки 734 декларації посадовців. У половини з них — 392 випадках — перевірки вже завершені.
Серед повністю вивчених декларацій 46% містять в собі порушення на загальну суму 1 856,1 млн грн. Загалом усі помилки пов’язані із неправильно вказаними сумами в деклараціях. Різниця полягає у розмірах неточностей: загубилися суми менші або більші за 500 прожиткових мінімумів.
У 30% від усіх перевірених декларацій невірно вказані дані на загальну суму 1 808,7 млн грн (ст. 366-2 ККУ). В середньому, посадовці “помилялися” у кожній такій декларації на 15,2 млн грн.
Ще у 16% перевірених декларацій посадовці помилялись, в середньому, на 790 тис. грн на декларацію (ч.4 ст 172-5 КУпАП). Загалом такі помилки сягли 47,3 млн грн.
На суму меншу за 268 тис грн або до 100 прожиткових мінімумів помилялися у кожній другій перевіреній декларації.
Лише 1 декларація з усіх перевірених не мала порушень.
У деяких випадках декларації порушили одразу 2 статті одночасно. 7 декларацій також мають ознаки незаконного збагачення на загальну суму 146,3 млн грн (ст.368-5 ККУ). Ще у 8 документах посадовці не змогли пояснити походження грошей на суму 30,1 млн грн (ст. 290 ЦПК).
https://opendatabot.ua/analytics/fault-declaration-2024
СК “Експрес Страхування” (Київ) у січні-вересні 2024 року здійснила виплати на суму 379,2 млн грн, що на 61,6%, або на 143,8 млн грн більше показника за такий самий період 2023 року повідомляється на сайті страховика.
Зокрема виплати за КАСКО становили 319 млн грн (+55,5%), за ОСАЦВ – 49,8 млн грн (більше в 2,3 рази), за добровільним медичним страхуванням -4,5 млн грн (-11,1%), виплати за іншими договорами страхування – 5,9 млн грн. (+65,2%).
При цьому компанія повідомляє, що у вересні 2024 року виплати клієнтам становили 39 млн грн (+35,9%) більше, ніж у вересні 2023 року. Зокрема, за договорами КАСКО компанія виплатила 31,6 млн грн (+28,9%), за ОСАЦВ – 5,5 млн грн (+58,4%).
ТДВ “Експрес Страхування” засноване у 2008 році та входить до складу групи компаній “УкрАВТО”. Компанія спеціалізується на автомобільному страхуванні. Стабільно висока швидкість врегулювання подій у СК забезпечена оптимальною взаємодією із партнерськими СТО.
З квітня 2012 року СК “Експрес Страхування” є асоційованим членом Моторного транспортного страхового бюро України.
Богуславська міська рада наприкінці вересня дозволила виділити в оренду «ДТЕК Київські регіональні мережі» земельну ділянку 0,5 га для будівництва установки зберігання енергії потужністю 20 МВт.
Згідно з повідомленням на сайті Богуславської міської громади, мета будівництва – можливість виконувати автоматичне регулювання частоти в об’єднаній енергосистемі України з метою уникнення введення графіків аварійних відключень споживачів.
Спорудження системи накопичення дасть змогу знизити обсяг коливань і аварійних відключень та ймовірність системних аварій.
«Просимо громадян, які займалися городництвом на даній території, після збору врожаю звільнити земельні ділянки», – наголошується в повідомленні.
Як повідомлялося, «ДТЕК» побудує в Україні установки зберігання енергії загальною потужністю 200 МВт, а інвестиції в проєкт становитимуть EUR140 млн. Батареї буде введено в експлуатацію в низці регіонів країни не пізніше вересня 2025 року.
«ДТЕК» також є учасником будівництва першого великого проєкту із систем зберігання електроенергії в Польщі. Мета – створення загальноєвропейської енергетичної системи, покликаної об’єднати Україну та ЄС.
«ДТЕК» створено 2005 року для управління енергетичними активами групи “Систем Кепітал Менеджмент” (СКМ, Донецьк) Ріната Ахметова. Корпорації делеговано функції зі стратегічного управління підприємствами групи, що складають вертикально інтегрований ланцюжок із видобутку та збагачення вугілля, виробництва та реалізації електроенергії.
Енергохолдинг прагне трансформуватися в більш ефективний, екологічно чистий і технологічний бізнес, керуючись принципами ESG. Досягти вуглецевої нейтральності група планує до 2040 року.
ПриватБанк втретє виставив на аукціон на електронному майданчику Openmarket (ДП “СЕТАМ” Міністерства юстиції України) ТЦ “Приозерний” у Дніпрі за 352,7 млн грн (з ПДВ).
Згідно з повідомленням пресслужби “СЕТАМ”, до складу лота входять шестиповерховий торговельний центр площею 32,4 тис. кв. м і 12 земельних ділянок.
Переможець торгів зобов’язаний також придбати основні засоби на суму 2,2 млн грн.
Побудований у 2009 році ТЦ “Приозерний” розташований у центрі міста поруч із Центральним ринком і вокзалом. Об’єкт включає як торгові галереї, так і офісні, складські приміщення, розважальну та спортивну зону. Інфраструктура ТЦ включає підземний паркінг на 100 місць, наземну парковку на 40 автомобілів.
Аукціон призначено на 16 жовтня. Гарантійний внесок становить 17,6 млн грн.
Як повідомлялося, у квітні 2024 року Верховний Суд остаточно підтвердив право власності ПриватБанку на ТЦ “Приозерний”, залишивши без змін рішення судів першої та апеляційної інстанцій щодо законності набуття права власності на об’єкт і відхиливши касаційну скаргу компанії “Місія-1”, яку банк пов’язує з його ексвласниками.
Раніше 2016 року ПриватБанк у рахунок погашення кредитної заборгованості придбав право власності на торговельний центр, на той момент його вартість становила понад 778 млн грн.
У 2021 році колишній власник “Приозерного” ТОВ “Місія-1” подав позов з метою оскаржити право власності держбанку на ТЦ і повернути його у свою власність.
Господарський суд Дніпропетровської області відмовив компанії у позові, а згодом, законність права власності на ТЦ “Приозерний” ПриватБанк відстояв і в Центральному апеляційному господарському суді (м. Дніпро).
Первинні реєстрації нових і старих автобусів (включно з мікроавтобусами) в Україні у вересні-2024 зросли на 14% до вересня 2023 року – до 247 од., повідомив “Укравтопром” у телеграм-каналі.
Водночас частка нових автобусів, як і роком раніше, становила 63% (155 од.), що на 10 в.п. більше за показник серпня поточного року.
“Укравтопром” зазначає, що порівняно із серпнем поточного року, коли було зареєстровано 161 автобус, попит на них зріс на 53%.
Лідером у трійці найчастіше реєстрованих нових автобусів у вересні став “Еталон” виробництва Чернігівського автозаводу з реєстрацією 60 машин – на 76% або 24 автобуси більше, ніж у вересні минулого року, коли він посідав друге місце.
Друге місце в автобусів Ataman, які лідирували у вересні-2023 і серпні-2024 – їх зареєстровано 37 од. проти 56 од. роком раніше.
На третю позицію вийшли автобуси ЗАЗ – 24 од., які у вересні-2023 також були третіми з 17 машинами, а в серпні поточного року посідали шосту сходинку рейтингу з трьома автобусами.
У трійці лідерів вересня серед уживаних автобусів: Mercedes-Benz – 31 од., Volkswagen – 16 од. і MAN – 9 од.
За даними асоціації, загалом у січні-вересні автобусний парк України поповнили 1415 автобусів (-29% до аналогічного періоду 2023 р.). Із них: нових – 803 од. (-35%); б/в – 612 од. (-19%).
В Україні автобуси випускають АТ “Черкаський автобус”, Чернігівський автозавод корпорації “Еталон” і Запорізький автозавод “УкрАвто Груп”, а також ТОВ “Бас Мотор” (автобуси “Богдан”), проте основна їхня номенклатура – шкільні автобуси, які купуються регіонами в межах держпрограми “Шкільний автобус”.
