Im Zeitraum Januar-September 2024 hat die PJSC „Versicherungsgesellschaft ‚Persha‘ (Kiew) 832,3 Mio. UAH an Bruttoprämien eingenommen, das sind 38,9% mehr als im gleichen Zeitraum des Jahres 2023.
Nach Angaben der Agentur Expert Rating, die das Rating der Kreditwürdigkeit/Finanzkraft des Versicherers mit uaAA gemäß der nationalen Skala bestätigt, basierte ihre Bewertung auf einer Analyse der Aktivitäten des Versicherers für 9 Monate. 2024.
Es wird darauf hingewiesen, dass der Anteil der Versicherungsprämien der IK im Berichtszeitraum, der den Rückversicherern gehört, um 8,89% gestiegen ist und ihr Anteil an der Struktur der Bruttoprämien des Unternehmens um 1,96 Prozentpunkte auf 7,09% gesunken ist.
In den ersten drei Quartalen des Jahres 2024 zahlte das Unternehmen 62,06% mehr Versicherungsleistungen und Erstattungen (320,5 Tausend UAH) als im gleichen Zeitraum des Jahres 2023, und die Quote der Zahlungen stieg um 5,52 Prozentpunkte auf 38,51%.
Zum 1. Juni 2024 stieg das Eigenkapital der IC „Persha“ um 12,08% auf 207,65 Mio. UAH, und die Bruttoverbindlichkeiten stiegen um 14,47% auf 848,92 Mio. UAH. Der Deckungsgrad der Verbindlichkeiten durch Eigenkapital sank um 0,52 Prozentpunkte auf 24,46% zu Beginn des vierten Quartals 2024.
Zum Stichtag verringerte sich der Bestand an liquiden Mitteln auf den Konten des Unternehmens um 17,08 % auf 207,25 Mio. UAH, und der Deckungsgrad der Verbindlichkeiten des Versicherers durch liquide Mittel sank im analysierten Zeitraum um 9,29 Prozentpunkte auf 24,41 %.
Gleichzeitig bildete das Unternehmen zum 30. September ein Portfolio von kurzfristigen liquiden Finanzanlagen, das aus Bankeinlagen in Höhe von 52,78 Mio. UAH bestand. Zu Beginn des vierten Quartals 2024 deckten die liquiden Mittel 30,63% der Verbindlichkeiten der IC Persha.
Die VA stellt weiters fest, dass nach den Ergebnissen der ersten neun Monate des Jahres 2024 die Aktivitäten der IC „Persha“ profitabel waren. Insbesondere betrug der Betriebsgewinn des Versicherers 2,93 Mio. UAH gegenüber einem Betriebsverlust im Zeitraum Januar-September 2023, und der Nettogewinn belief sich auf 11,19 Mio. UAH (-7,43 %).
Die Versicherungsgesellschaft „Persha“ ist seit 2001 auf dem ukrainischen Versicherungsmarkt tätig. Das Unternehmen hat sich vor allem auf die Kfz-Versicherung spezialisiert. Die Persha Insurance Company ist Mitglied der MTIBU, der Liga der Versicherungsorganisationen der Ukraine, und des Nationalen Versicherers für das Carnet International Road Transport (TIR).
„Seit Februar 2022 hat Kyivstar, der größte Telekommunikationsbetreiber der Ukraine, seine 4G-Abdeckung auf mehr als 4.400 Siedlungen ausgeweitet, und heute ist sein mobiles Hochgeschwindigkeits-Internet für mehr als 95,6 % der Bevölkerung in dem von der Regierung kontrollierten Gebiet verfügbar, gegenüber 94,7 % vor einem Jahr.
„Um diese Ergebnisse zu erzielen, wurden allein während der groß angelegten Invasion mehr als 18.700 Modernisierungsarbeiten durchgeführt und mehr als 7.000 neue Basisstationen errichtet“, so das Unternehmen in einer Pressemitteilung vom Donnerstag.
Anfang Dezember 2023 berichtete Kyivstar, dass seit Februar 2022 das Abdeckungsgebiet seines 4G-Netzes um fast 4.000 Siedlungen gewachsen ist, wofür der Telekommunikationsbetreiber 1.400 neue 4G-Basisstationen gebaut und die bestehende Ausrüstung um 12.000 Basisstationen modernisiert hat.
Es wird darauf hingewiesen, dass die höchsten 4G-Abdeckungsraten in den Regionen Kiew – 99% und Dnipro – 98% sind.
Kyivstar verfügt derzeit über die größte Anzahl von 4G-Basisstationen in der Ukraine.
„Der Ausbau der 4G-Abdeckung wird auch in kleinen Städten und Dörfern in der Ukraine sowie entlang der Autobahnen fortgesetzt. Insbesondere wurde 2024 die 4G-Abdeckung in 15 neuen Siedlungen in der Region Iwano-Frankiwsk, 36 in der Region Lwiw und 38 in der Region Winnyzja eingeführt“, heißt es in der Mitteilung.
Der Mitteilung zufolge wurden im Jahr 2024 225 neue Technologiestandorte entlang der Straßen errichtet, wodurch die Qualität der 4G-Abdeckung seit Dezember von mehr als 12.000 km auf mehr als 12.800 km internationaler und nationaler Straßen erhöht wurde.
„Kyivstar“ erinnerte daran, dass es in den nächsten fünf Jahren (von 2023 bis 2027) plant, 1 Milliarde US-Dollar in die Entwicklung und Wiederherstellung der digitalen Infrastruktur der Ukraine zu investieren, wie auf der Internationalen Konferenz zur Wiederherstellung der Ukraine im Juni 2024 angekündigt. Insbesondere die zusätzlichen Funkfrequenzen im 2100- und 2300-MHz-Band, für die das Unternehmen bei einer Auktion der Regulierungsbehörde NKEC am 19. November 1,43 Mrd. UAH bezahlt hat, werden die 4G-Abdeckung erheblich verbessern.
Der Pressemitteilung zufolge liegen die Hauptvorteile von 4G in den hohen Datenübertragungsgeschwindigkeiten, den stabilen Verbindungen und der höheren Netzkapazität, die den Nutzern komfortablere Bedingungen für den Zugang zu Online-Diensten bieten, was für Fernarbeit, Bildung und Telemedizin wichtig ist.
Wie berichtet, stieg die Zahl der 4G-Nutzer von Kyivstar im dritten Quartal 2024 um 4,3 % auf 15,3 Millionen bzw. 65,4 % der Gesamtteilnehmerzahl, das sind 4,8 Prozentpunkte mehr als im Vorjahr.
Gleichzeitig sank die Zahl der Mobilfunkteilnehmer von Kyivstar im dritten Quartal im Vergleich zum Vorjahr um 3,3 % auf 23,3 Millionen. Die Zahl der außerhalb der Ukraine lebenden Ukrainer wirkte sich auf die Teilnehmerzahl aus, so der Quartalsbericht.
Im Zeitraum Januar-September 2024 stieg der Umsatz von Kyivstar um 4,7 % auf 26,86 Mrd. UAH, während das EBITDA um 2,6 % auf 15,13 Mrd. UAH sank.
Der Güterumschlag der ukrainischen Häfen stieg vom 1. Januar bis zum 17. November 2024 auf 86,8 Millionen Tonnen, wovon 53,5 Millionen Tonnen Getreide exportiert wurden, berichtet der Pressedienst der Ukrainischen Seehafenbehörde (USPA).
Laut dem Facebook-Post der USPA vom Donnerstag sind die wichtigsten Exportgüter Sonnenblumenöl – 5,3 Millionen Tonnen im Wert von 4,4 Milliarden Dollar, Mais – 25,5 Millionen Tonnen im Wert von 4,2 Milliarden Dollar und Weizen – 19 Millionen Tonnen im Wert von 3,4 Milliarden Dollar.
Der Hafenbetrieb wird durch russische Aggressionen, Minendrohungen und militärische Herausforderungen behindert. Trotzdem weisen die ukrainischen Seehäfen eine Rekordausfuhrkapazität auf, so die USPA.
Zuvor war berichtet worden, dass die ukrainischen Häfen von Januar bis Oktober 2024 ihren Güterumschlag im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 78,1 % auf 82,1 Millionen Tonnen steigern konnten. Im Oktober wurden in den Häfen 8 Millionen Tonnen Fracht umgeschlagen, von denen 6,8 Millionen Tonnen bzw. 85 % über den „Seekorridor“ umgeschlagen wurden. Mehr als die Hälfte der im Oktober in den Häfen umgeschlagenen Güter waren landwirtschaftliche Güter. Sie machten 5 Millionen Tonnen aus, das sind fast 3,3 Mal mehr als im gleichen Zeitraum des vergangenen Jahres.
Die internationale Einzelhandelskette JYSK hat am Donnerstag eine neue Filiale in Odesa im Einkaufszentrum Rodos (Genueser Straße 1) eröffnet, teilte der Pressedienst des Unternehmens gegenüber Interfax-Ukraine mit.
Die neue Filiale hat eine Verkaufsfläche von 955 m², ein Lager von 216 m² und eine Bürofläche von 47 m². Wie alle neuen JYSK-Filialen ist auch diese nach dem modernen 3.0-Konzept mit voller Spot-Beleuchtung und bequemer Anordnung der Waren gebaut, was ein angenehmes Einkaufserlebnis schaffen wird, so das Unternehmen in einer Erklärung.
Die neue Filiale ist die 101. Filiale der Kette in der Ukraine, die im Oktober ihr 20-jähriges Bestehen auf dem ukrainischen Markt feierte. Im Geschäftsjahr 2025 ist die Eröffnung von acht weiteren neuen Geschäften und die Renovierung von 12 bestehenden Filialen geplant.
JYSK ist Teil der in Familienbesitz befindlichen Lars Larsen Group mit mehr als 3,5 Tausend Geschäften in 48 Ländern.
Der Umsatz von JYSK belief sich im Geschäftsjahr 2023/24 auf 5,6 Milliarden Euro.
Von Januar bis September 2024 hat die PJSC „European Insurance Alliance“ (Kiew) 220,9 Mio. UAH an Nettoprämien eingenommen, das sind 23,03% mehr als im gleichen Zeitraum des Jahres 2023, und auch die Einnahme von Bruttoprämien stieg um 10,3% auf 254,8 Mio. UAH.
Im Bericht der Rating-Agentur Standard Rating über die Aktualisierung des Ratings der Finanzkraft (Bonität) des Unternehmens für die ersten neun Monate des Jahres 2024 auf nationaler Ebene auf dem Niveau „uaAA“ wird festgestellt, dass die Einnahmen von natürlichen Personen um 34,3 % auf 78,7 Mio. UAH gestiegen sind und sich die Einnahmen von Rückversicherern auf 0,875 Mio. UAH mehr als verdoppelt haben.
Somit dominieren juristische Personen weiterhin das Kundenportfolio des Unternehmens.
Im Berichtszeitraum zahlte das Unternehmen 121,8 Mio. UAH an Versicherungsleistungen aus, 46,1 % mehr als im Vorjahr.
Zu Beginn des vierten Quartals 2024 waren 53,36% der Verbindlichkeiten des Unternehmens durch Eigenkapital und 10,49% durch liquide Mittel gedeckt.
Gleichzeitig hat das Unternehmen ein Portfolio von Finanzanlagen gebildet, das aus Staatsanleihen und Bankeinlagen in Höhe von 83,270 Mio. UAH besteht. Zu Beginn des vierten Quartals 2024 deckten die liquiden Mittel (Bargeld, Staatsanleihen und Bankeinlagen) 67,27 % der Verbindlichkeiten des Unternehmens.
European Insurance Alliance ist seit 1994 auf dem ukrainischen Versicherungsmarkt tätig. Das Unternehmen ist Mitglied der Prüfungskommission des MTIBU, Vertragspartei des Abkommens über die direkte Schadensregulierung in der Haftpflichtversicherung für Eigentümer von Landfahrzeugen und Mitglied des Vorstands des Nuklearversicherungspools der Ukraine.
Das Unternehmen bietet 30 Arten von freiwilligen und obligatorischen Versicherungen an, darunter Sach-, Kfz-, Haftpflicht- und Personenversicherungen.
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Der ukrainische Straßenbahnhersteller Tatra-Yug LLC (Odesa) wird bis Ende 2025 fünf dreiteilige Niederflur-Straßenbahnwagen mit Eigenantrieb für insgesamt 480,589 Mio. UAH an Kiewpastrans liefern.
Nach Angaben von ProZorro unterzeichneten die Parteien den Vertrag am 19. November und veröffentlichten ihn am Donnerstag im Anschluss an eine von Kyivpastrans durchgeführte Sonderausschreibung mit einem voraussichtlichen Wert von 493,071 Mio. UAH (einschließlich MwSt.), bei der Tatra-Yug der einzige Bieter war.
Gleichzeitig belief sich das letzte Angebot von Tatra-Yug auf 490,589 Mio. UAH, aber die Parteien änderten den Vertrag und reduzierten den Betrag um 10 Mio. UAH.
„Kyivpastrans begründete die Notwendigkeit der Preissenkung damit, dass die Änderungen des Kiewer Haushalts vorsehen, dass 174,302 Mio. UAH aus dem Haushalt 2024 und 306,286 Mio. UAH aus dem Haushalt 2025 für diese Zwecke bereitgestellt werden.
Der 2024 produzierte Straßenbahnwagen ist 26,9 m lang, hat 67 Sitzplätze, einen Sitzplatz für einen Fahrgast im Rollstuhl, ist mit einer Rampe ausgestattet und verfügt über 8 Ladegeräte in der Kabine.
Darüber hinaus hat das Fahrzeug eine autonome Reichweite von mindestens 1 500 Metern auf einer horizontalen Geraden.
Die Lieferbedingungen sehen eine 100%ige Nachnahme innerhalb von fünf Werktagen vor.
Nach Angaben von Tatra-Yug beträgt der Lokalisierungsgrad des dreiteiligen Straßenbahnwagens K1T306 72,8 %.
„Tatra-Yug ist seit 1993 ein bedeutender ukrainischer Hersteller von Stadtbahnen, Straßenbahnen und Ausrüstungen. Wie in der Pressemitteilung erwähnt, ist das Unternehmen ein ideologischer Nachfolger des weltweit größten Straßenbahnherstellers, der 1927 gegründeten tschechischen TATRA. Das Portfolio von Tatra-Yug umfasst sechs Straßenbahnmodelle und Straßenbahnausrüstungen,
Das Unternehmen stellt Straßenbahnwagen in den Anlagen von Pivdenmash in Dnipro her.
Kiew kauft seit 2021 Straßenbahnen von Tatra-Yug.
Wie berichtet, wurden 2023 acht Tatra-Süd-Straßenbahnen auf der Linie 33 zwischen Trojeschyna und Darnyzja in Betrieb genommen, und mehrere weitere Straßenbahnen fahren seit Dezember auf der Linie 8 von der Metrostation Lesnaya zur Metrostation Poznyaki.
