Der Bitcoin-Kurs erreichte am Vortag ein weiteres historisches Hoch und überschritt die Marke von 106 Tausend Dollar. Um 9:42 Uhr am Montag stieg der Bitcoin um 1,9 % auf 105,11 Tausend Dollar, wie Coindesk berichtet. Am Sonntag stieg die Kryptowährung auf 106.491 $. Bitcoin ist seit sieben Wochen in Folge gewachsen, der höchste Wert seit 2021. Der Kurs wird durch die Erwartung einer günstigen Kryptowährungspolitik unter der Regierung von Donald Trump unterstützt. Nach Angaben von FactSet haben Bitcoin-ETFs seit seiner Wahl zum US-Präsidenten 9,3 Milliarden US-Dollar eingesammelt. Das nächste wichtige Niveau für diese Kryptowährung liegt bei 110.000 $, schreibt MarketWatch.
Bestandteile der ausgaben des staatshaushalts im jahr 2021-2024, milliarden UAH
Open4Business.com.ua
Ukrzaliznytsia (UZ) hat im Jahr 2024 eine Rekordzahl an Passagieren befördert und auch im Frachtverkehr ein hohes Niveau erreicht, sagte Oleksiy Kuleba, Vizepremierminister für den Wiederaufbau der Ukraine und Minister für Gemeinden und Gebietsentwicklung.
„Heute können wir feststellen, dass 2024 ein Rekordjahr für Ukrzaliznytsia wird, sowohl im Hinblick auf den Frachtverkehr, der mehr als 148 Millionen Tonnen pro Jahr beträgt, als auch auf den Passagierverkehr. Das zweite Jahr in Folge hat die Ukrzaliznytsia mehr als 20 Millionen Menschen auf ihren Anlagen befördert“, sagte Kuleba am Sonntag bei der feierlichen Eröffnung der ersten Abfahrt des Zuges Kiew-Budapest.
Der stellvertretende Ministerpräsident betonte, dass das Passagieraufkommen der UZ die Zahlen vor der Invasion deutlich übersteigt und der Passagierverkehr in die EU-Länder hundertmal höher ist als vor 2022.
Kuleba zufolge gibt es umfangreiche Pläne für den Ausbau des Eisenbahnnetzes mit den europäischen Ländern im Jahr 2025.
„Für 2025 haben wir wirklich viele Pläne, um das Netz mit den europäischen Ländern, unseren Nachbarn, zu erweitern. Es gibt Pläne für Rumänien, eine Zunahme des Verkehrs in Richtung Polen“, sagte Kuleba.
Er wies darauf hin, dass die Nachfrage nach internationalem Schienenverkehr in der Ukraine das Angebot übersteigt.
„Deshalb haben wir natürlich noch viel zu tun. Wir werden alles tun, um die Belastung zu verringern“, sagte der Vizepremierminister.
Oleg Golowaschtschenko, Leiter der Niederlassung der Personenverkehrsgesellschaft, erklärte, dass der Zug Kiew-Budapest, der am Sonntag zum ersten Mal verkehrte, weiterhin regelmäßig verkehren wird und eine gute Alternative zum Zug Kiew-Warschau darstellen kann.
„Dieser Zug wird dazu beitragen, den Verkehr mit europäischen Ländern zu entlasten und bequemer zu machen“, sagte er.
Er wies darauf hin, dass in den zwei Tagen seit dem Beginn des Fahrkartenverkaufs für den Zug Kiew-Budapest mehr als 2.000 Fahrkarten verkauft wurden und die Auslastung des ersten Fluges bei über 60% lag. UZ erwartet ein schnelles Wachstum.
Zuvor wurde berichtet, dass UZ die Züge Kiew-Budapest und Rava-Ruska-Warschau am 15. Dezember gemeinsam mit dem staatlichen polnischen Betreiber PKP Intercity in Betrieb nimmt. Darüber hinaus wird UZ zusammen mit ZSSK eine Verbindung nach Bratislava einrichten.
Obolon PrJSC hat eine Ausschreibung für die Lieferung von 171,5 Millionen Flaschen Wasser in Flaschen an die ukrainischen Streitkräfte in allen Regionen des Landes für die erste Hälfte des Jahres 2025 gewonnen, teilte der Pressedienst des staatlichen Logistikbetreibers (DOT) auf Facebook mit.
„Ende November kündigte der staatliche Logistikbetreiber eine Ausschreibung für den Kauf von Wasser in Flaschen für die Streitkräfte der Ukraine an. Der angekündigte Kaufpreis betrug mehr als 727 Mio. UAH, während der tatsächliche Preis um 10,2 % niedriger war und 653 Mio. UAH betrug“, teilte der staatliche Logistikdienst mit und fügte hinzu, dass sich die tatsächlichen Einsparungen aus der Auktion auf 74,3 Mio. UAH beliefen.
Das Verkehrsministerium erinnerte daran, dass Wasser getrennt vom Hauptkatalog gekauft wird, so dass die Kosten für das Produkt weitgehend unter Berücksichtigung der Logistikkosten entstehen.
Im Zeitraum Januar-November dieses Jahres haben die ukrainischen Unternehmen ihren Verbrauch an Walzstahlerzeugnissen im Vergleich zum Vorjahr um 7,95 % auf 2 Mio. 995,6 Tausend Tonnen gesenkt.
Laut einer Pressemitteilung von Ukrmetallurgprom vom Mittwoch wurden in diesem Zeitraum 1 Million 135,6 Tausend Tonnen oder 37,91% des inländischen Walzstahlmarktes importiert.
Nach Angaben von Ukrmetallurgprom produzierten die Stahlhersteller von Januar bis November 2024 5,741 Mio. Tonnen gewalzte Metallprodukte (118% im Vergleich zum gleichen Zeitraum 2023), von denen nach Angaben des Staatlichen Zolldienstes der Ukraine etwa 3,881 Mio. Tonnen oder 67,6% exportiert wurden. Im Zeitraum Januar-November 2023 lag der Exportanteil bei 54,4% (2,664 Mio. t der gesamten Walzstahlproduktion von 4,864 Mio. t).
Der Anteil der Halbzeuge an den Exportlieferungen lag im Januar-Oktober 2024 bei 46,25% und damit deutlich höher als im Januar-November 2023 (41,79%). Der Anteil der Flacherzeugnisse an den Exportlieferungen für 11 Monate des Jahres 2024 liegt fast auf dem Niveau von Januar-November 2023 (39,04% bzw. 38,46%). Der Anteil der Langerzeugnisse ist deutlich niedriger als im Januar-Oktober 2023 (14,71% im Jahr 2024 gegenüber 19,74% im Jahr 2023).
„In den 11 Monaten des Jahres 2024 belief sich die inländische Marktkapazität auf insgesamt 3.254,2 Tausend Tonnen, von denen 1.034,2 Tausend Tonnen oder 31,78% importiert wurden. In den 11 Monaten des Jahres 2024 gab es also einen Rückgang der inländischen Marktkapazität um 7,95 % im Vergleich zu den 11 Monaten des Jahres 2023, bei einem gleichzeitigen Anstieg des Anteils der Importkomponente um 6,13 %“, heißt es in der Pressemitteilung.
Die Struktur der Importe in den 11 Monaten des Jahres 2024 ist nach wie vor durch eine deutliche Dominanz von Flacherzeugnissen gegenüber Langerzeugnissen gekennzeichnet (78,87% bzw. 19,52%); im Zeitraum Januar-November 2023 war die Dominanz von Flacherzeugnissen gegenüber Langerzeugnissen ebenfalls erheblich (75,23% bzw. 23,98%).
Die wichtigsten Exportmärkte für ukrainischen Walzstahl im Zeitraum Januar-November 2024 waren nach Angaben des staatlichen Zolldienstes die Europäische Union (70,3%), Afrika (10,5%) und das übrige Europa (8,1%).
Andere europäische Länder standen in den 11 Monaten des Jahres 2024 an erster Stelle der Stahlimporteure (50,6%), gefolgt von der EU-27 (28,0%) und Asien (20,0%).
Wie berichtet, stieg der ukrainische Walzstahlmarkt im Jahr 2023 im Vergleich zu 2022 um das 2,19-fache auf 3 Millionen 505,6 Tausend Tonnen. Das Unternehmen importierte 1 Million 118,6 Tausend Tonnen, was 31,91% des Inlandsmarktes für diese Produkte entspricht.
Finanzierung des staatshaushalts, % des BIP
\
Open4Business.com.ua
