Die Nationalbank der Ukraine (NBU) hat ihre Devisenverkäufe auf dem Interbankenmarkt in der vergangenen Woche um 144,27 Mio. $ oder 36,8% auf 536,17 Mio. $ erhöht, wie aus den Statistiken auf der Website der Regulierungsbehörde hervorgeht.
Den Statistiken zufolge kaufte die Nationalbank in der vergangenen Woche nur 0,06 Mio. $, verglichen mit 6,63 Mio. $ in der Vorwoche.
Die Daten, die die Aufsichtsbehörde in dieser Zeit veröffentlicht hat, zeigen, dass der negative Saldo zwischen dem Volumen der Devisenkäufe durch die Bevölkerung und dem Volumen der Devisenverkäufe in der vergangenen Woche stark schwankte: Von 16,6 Mio. $ am Wochenende und am Montag stieg der Betrag auf 22,1 Mio. $ am Dienstag und 24,2 Mio. $ am Mittwoch, aber am Donnerstag fiel er auf 17,2 Mio. $.
Parallel zur Zunahme der Interventionen gab der offizielle Wechselkurs der Griwna gegenüber dem Dollar in der vergangenen Woche um 19 Kopeken auf 41,3879 UAH/$1 nach.
Der Dollar verteuerte sich auch auf dem Kassamarkt, allerdings in wesentlich geringerem Maße: Von 40,87-41,00 UAH/$1 erreichte er am 10. April einen lokalen Höchststand von 41,16-41,30 UAH/$1, doch dann gab die Griwna auf 40,95-41,10 UAH/$1 nach.
Wie berichtet, beliefen sich die ukrainischen Währungsreserven am 1. April 2025 auf 42,4 Mrd. USD und lagen damit um 5,6 % bzw. 2,23 Mrd. USD höher als im Vormonat.
Das Zuckerwerk Haysynskyi, das zur Agrarholding Ukrprominvest-Agro (UPI-AGRO) gehört, hat mit der Produktion von Zucker aus Sirup begonnen, der in der Produktionssaison 2024 eingelagert wurde, berichtet der Pressedienst der Agrarholding.
„Die Zuckerfabrik Haysynskyi ist die erste in der Ukraine, die ein technologisches System für die Verarbeitung von Zuckersirup einsetzt“, so der Agrarbetrieb.
Dem Bericht zufolge wird die diesjährige Sirupproduktionssaison 37 Tage dauern. In dieser Zeit sollen 26 Tausend Tonnen Zucker aus 48 Tausend Tonnen Sirup produziert werden.
Bislang wurden mehr als 7.000 Tonnen Zuckersirup verarbeitet.
„Ukrprominvest-Agro beschäftigt sich mit dem Anbau von Feldfrüchten, der Produktion von Zucker und Mehl sowie der Fleisch- und Milchwirtschaft. Der Landbesitz der Gruppe umfasst mehr als 116,5 Tausend Hektar. Der landwirtschaftliche Betrieb befindet sich hauptsächlich in Regionen, die nicht von den russischen Besatzern eingenommen wurden.
Das Zuckergeschäft der Gruppe wird durch zwei Zuckerfabriken in der Region Vinnytsia repräsentiert. Die gesamte Lagerkapazität der Elevatoren beträgt 120 Tausend Tonnen.
Ukrprominvest-Agro umfasst Agroprodinvest Group LLC, PK Podillya PJSC, PK Zorya Podillya LLC, Vinnytsia Bakery No. 2 LLC, AF Dniproagrolan, AF Ivankivtsi, Mas-Agro LLC, LLC Pravoberezhne LLC und LLC Progress-NT.
Seit Dezember 2019 ist der Sohn des ehemaligen ukrainischen Präsidenten Oleksiy Poroshenko Eigentümer des landwirtschaftlichen Betriebs.
Zum zweiten Mal im April hat die Nationale Wertpapier- und Börsenaufsichtsbehörde (NSSMC) fünf Fälle auf die Liste der unzuverlässigen Investitionsprojekte gesetzt, wie der Telegram-Kanal der Aufsichtsbehörde am Montag berichtete.
Die Liste der fragwürdigen Projekte umfasst die Handelsplattformen Finalto Trading Limited, RaceTrader, Stockity, ROLEXJT sowie die Kryptowährungs-Investitionsplattform mit einem KI-Assistenten Quant AI.
Die Liste, die auf der offiziellen Website der Kommission in der Rubrik Anlegerschutz abrufbar ist, umfasst bereits 429 zweifelhafte Anlageprojekte.
Der Passagierverkehr über die ukrainische Grenze in der sechsten Frühlingswoche, vom 5. bis 11. April, mit dem Ende der Schulferien, blieb auf dem Niveau der Vorwoche – 488.000, während der Nettozustrom von 40.000 auf 22.000 zurückging, so der staatliche Grenzschutzdienst auf Facebook.
Den Daten zufolge sank der eingehende Verkehr um 3,4% von 264.000 auf 255.000, während der ausgehende Verkehr um 4% von 224.000 auf 233.000 anstieg.
Die Zahl der Fahrzeuge, die in dieser Woche die Kontrollpunkte passierten, stieg von 122.000 auf 127.000, während die Zahl der Fahrzeuge, die humanitäre Hilfe transportierten, von 546 auf 625 zurückging.
Nach Angaben des Staatlichen Grenzschutzdienstes standen am Samstag um 12.00 Uhr nur am Grenzübergang Ustyluh 20 Fahrzeuge, an der Grenze zur Slowakei in Uzhhorod und Maly Berezny 25 bzw. 10 Fahrzeuge und an der Grenze zu Ungarn in Tisa und Vylok 15 bzw. 10 Fahrzeuge an, um die Grenze zu Polen zu verlassen.
Die Gesamtzahl der Personen, die in dieser Woche im Jahr 2025 die Grenze überqueren, ist etwas höher als im letzten Jahr: 238.000 Personen verließen die Ukraine und 234.000 reisten in denselben sieben Tagen ein, was einem Verkehrsaufkommen von 116.000 entspricht. Im letzten Jahr wurde Ostern jedoch am 31. März (westlicher Ritus) und am 5. Mai (östlicher Ritus) gefeiert, während das diesjährige Fest auf einen Tag – den 20. April – fällt, so dass ein Anstieg des Personenverkehrs erwartet wird.
Wie berichtet, wurde der mit dem Ausbruch des Krieges einsetzende Flüchtlingsstrom aus der Ukraine ab dem 10. Mai 2022 von einem Zustrom abgelöst, der bis zum 23. September 2022 andauerte und sich auf 409 Tausend Menschen belief. Seit Ende September jedoch, möglicherweise unter dem Einfluss von Nachrichten über die Mobilisierung in Russland und „Pseudo-Referenden“ in den besetzten Gebieten, gefolgt von massivem Beschuss der Energieinfrastruktur, übersteigt die Zahl der ausreisenden Personen die Zahl der einreisenden Personen. Insgesamt waren es von Ende September 2022 bis zum ersten Jahrestag des totalen Krieges 223.000 Menschen.
Im zweiten Jahr des Krieges überstieg die Zahl der Grenzübertritte aus der Ukraine nach Angaben des staatlichen Grenzschutzdienstes die Zahl der Einreisen um 25.000, im dritten Jahr um 187.000, und seit Beginn des vierten Jahres ist ein kleiner Nettozustrom von 3.000 zu verzeichnen.
Anfang März 2023 stellte der stellvertretende Wirtschaftsminister Serhiy Sobolev fest, dass die Rückkehr von jeweils 100.000 Ukrainern in ihre Heimat zu einem Anstieg des BIP um 0,5 % führt.
In ihrem Inflationsbericht vom Januar schätzte die Nationalbank die Abwanderung aus der Ukraine im Jahr 2024 auf 0,5 Millionen (0,315 Millionen nach Angaben des staatlichen Grenzschutzdienstes). In absoluten Zahlen wird die Zahl der Migranten, die sich im Ausland aufhalten, auf 6,8 Millionen im Jahr 2024 steigen. Die NBU hielt auch ihre Prognose für die Abwanderung im Jahr 2025 bei 0,2 Millionen aufrecht.
Nach den aktualisierten Daten des UNHCR wird die Zahl der ukrainischen Flüchtlinge in Europa am 20. März 2025 auf 6,373 Millionen und weltweit auf 6,933 Millionen geschätzt, das sind 26 Tausend mehr als am 19. Februar.
In der Ukraine selbst wurden nach den jüngsten UN-Daten zwischen Mai und Oktober 2024 aufgrund der Verschärfung der Feindseligkeiten 3,665 Millionen Binnenvertriebene, darunter etwa 160.000 Menschen, aus den Frontgebieten im Osten und Süden vertrieben.
Lemtrans, der größte private Eisenbahnbetreiber der Ukraine, plant den Bau eines Containerterminals in Fastiv (Region Kiew), heißt es auf der Website des Unternehmens.
„Das Terminal in Fastiv wird ein strategisches Glied in der Entwicklung der Transportlogistik in der Region sein. Das Projekt wird dazu beitragen, die Logistikketten zu optimieren, die Exportmöglichkeiten für ukrainische Produzenten zu erweitern und die Voraussetzungen für die Integration lokaler Unternehmen in den globalen Handel zu schaffen“, so Oleksandr Tkachuk, Direktor für Terminal Network Development bei Levada Cargo.
Das Unternehmen fügte hinzu, dass es 2024 478 Millionen UAH in Logistik- und Infrastrukturprojekte investiere, dreimal mehr als 2023. Der Schwerpunkt lag dabei auf der Entwicklung des Terminal- und Containergeschäfts, in das 441 Mio. UAH investiert wurden.
Im September 2024 schloss die Lemtrans-Gruppe die erste Bauphase ab und eröffnete das Vinnytsia Container Terminal (VCT).
Wie berichtet, betrug das Gesamtverkehrsaufkommen von Lemtrans im Jahr 2024 15,9 Millionen Tonnen, was einem Rückgang von 6 % gegenüber 2023 entspricht.
Basierend auf den Ergebnissen ihrer Aktivitäten im Jahr 2024 zahlten die Unternehmen der Lemtrans-Gruppe über 712 Millionen UAH an Steuern und Gebühren an die Haushalte aller Ebenen. „Im Jahr 2024 hat Lemtrans etwa 647 Millionen UAH an den Staatshaushalt überwiesen. Die lokalen Haushalte wurden um 66 Mio. UAH aufgestockt. Darüber hinaus zahlte die Lemtrans-Gruppe über 59 Mio. UAH an einheitlicher Sozialsteuer.
Der in Charkiw ansässige Flugzeughersteller FED JSC wird seinen Aktionären für den Zeitraum vom 1. April bis zum 31. Dezember dieses Jahres auf der Grundlage der Geschäftsergebnisse im Jahr 2024 Dividenden in Höhe von insgesamt 40 Mio. UAH zum Preis von 4,575 Tausend UAH pro Aktie mit einem Nennwert von 57,9 Tausend UAH zahlen.
Laut einem Bericht im Offenlegungssystem der Nationalen Wertpapier- und Börsenkommission der Ukraine (NSSMC) wurde die entsprechende Entscheidung von der Hauptversammlung am 31. März getroffen.
Nach Angaben der NSSMC befinden sich ab dem dritten Quartal 2024 mehr als 98 % der FED-Aktien im Besitz des Geschäftsführers Viktor Popov.
Auf der Aktionärsversammlung wurde derselbe Aufsichtsrat für eine neue Amtszeit wiedergewählt (drei Mitglieder, darunter der Vorsitzende des Aufsichtsrats Valery Fadeev).
Wie berichtet, schloss FED das Jahr 2024 mit einem Nettogewinn von 181,406 Mio. UAH ab, was einem Rückgang von 43 % gegenüber dem Jahr 2023 entspricht.
Ende 2023 wies FED JSC 32 Mio. UAH aus dem Nettogewinn von 318,3 Mio. UAH für Dividenden aus, und zwar in Höhe von 3,66 UAH pro Aktie mit einem Nennwert von 57,9 UAH.
FED JSC ist eines der führenden Unternehmen in der Ukraine, das sich auf die Entwicklung, Produktion, Wartung und Reparatur von Luft- und Raumfahrt- sowie allgemeinen technischen Anlagen spezialisiert hat.
Das Unternehmen hat seine Gesamteinnahmen für das vergangene Jahr noch nicht bekannt gegeben. Im Zeitraum Januar-September 2014 sanken sie im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Jahres 2023 um 35,2 % auf 586,67 Mio. UAH.
