АG „Dneprowagonmash“ (DWM, Kamenskoe, Dnepropetrovsk Gebiet), großes Waggonbaubetrieb der Ukraine, welches die finanziell-industrielle Gruppe „TAS“ kontrolliert, realisierte in 2018 – 2,317 Tsd. Güterwaggons, was fast um das 2,7-fache mehr als im Jahr zuvor ist (865).
Laut der in dem Nationalen Ausschuss in den Wertpapieren und dem Fondsmarkt veröffentlichten Finanzabrechnung des Unternehmens wuchs im vorigen Jahr auch die Waggonherstellung um das 2,7-fache – bis 2,312 Tsd. Einheiten, um 2 Milliarden 740 Mio. Uah.
Der durchschnittliche Realisierungspreis pro Waggon hat 1,183 Mio. Uah betragen (in 2017 – 931,4 Tsd. Uah).
Alle Waggons wurden dem einheimischen Verbraucher geliefert. Die Hauptkunden sind – „Global Industrie“ GmbH und „Zerno Agrotrade“ GmbH aus Kyiv, „Metinvest Shipping“ (Mariupol).
Der Anteil der Waggons von DWM am Gesamtumfang der Herstellung der Güterwaggons in der Ukraine hat 20% betragen.
Wie bereits berichtet, erhöhte DWM in 2017 die Verkäufe der Waggons fast um das 2,1-fache verglichen mit 2016 – und zwar, bis 865 Einheiten. Die Produktion wuchs um das 2,2-fache – bis 870 Einheiten (in den Vorkrisenjahren hat die Herstellungs- und die Verkaufszahl 4-6 Tsd. Güterwaggons im Jahr, überwiegend nach Russland, betragen – Interfax).
Unter Berücksichtigung der Kennwerte der Arbeit von DWM im Naturalausdruck ist der nicht konsolidierte Reingewinn der AG „Dneprowagonmash“ (ohne Berücksichtigung der Tochtergesellschaften) in 2018 um das 3,3-fache – bis 2 Milliarden 757 Mio. Uah gewachsen, der Reinprofit hat 151,57 Mio. Uah gegen 2,55 Mio. Uah ein Jahr zuvor betragen.
In 2019 hat „Dneprowagonmash“ vor, in den Ankauf der Ausrüstung 26,4 Mio. Uah, in das Programm der Energieeffizienz – 10,5 Mio. Uah zu investieren.
2018 zogen die ukrainischen Lebensversicherer die Versicherungsbeträge in Höhe von 3,906 Mio. Hryvna, was um 34,1% das Ergebnis vom 2017 überschreitet.
Laut den Angaben auf der Webseite der Nationalkommission, die die staatliche Regulierung der Märkte von Finanzdienstleistungen durchführt, wurden 97,1% Beiträge von natürlichen Personen und 2,9% – von juristischen Personen gezogen.
Die Anzahl von versicherten Personen erhöhte sich um 9,7% – auf 4,474 Mio. im letzten Jahr.
2018 zahlten die Lebensversicherungsgesellschaften der Ukraine 704,9 Mio. Hryvna aus, bzw. um 26,7% mehr als 2017.
Die Reserven nahmen um 35,3 Mio. Hryvna auf 1,018 Mrd. Hryvna 2018 zu. Dabei wurde der Hauptteil – 851,4 Mio. Hryvna – aus anderen Verträgen zu Sparversicherungen gebildet.
2017 vergrößerten acht Lebensversicherer ihre Reserve um 60,9 Mio. Hryvna wegen der vorzeitigen Kündigung von Versicherungsverträgen.
Laut Angaben der Nationalkommission betrug die Reservenzunahme bei den Lebensversicherungen 1,079 Mrd. Hryvna. Die höchste Zunahme meldeten vier Versicherungsgesellschaften – 405,4 Mio. Hryvna, 179,4 Mio. Hryvna, 134,6 Mio. Hryvna und 106,3 Mio. Hryvna.
Die Nationalkomission betont, dass die Anzahl von Lebensversicherern 2018 in der Ukraine von 33 Stk. auf 30 Stk. sank.
Private AG „Interpipe Novomoskovskiy Röhrenwerk“ („Interpipe NMTZ“, Dnepropetrovsk Gebiet) hat nach den Ergebnissen des Jahres 2018 den Reingewinn um 33,2% erhöht – bis 2 Milliarden 83,553 Mio. Uah.
Laut der Jahresabrechnung des Unternehmens erhöhte „Interpipe NMTZ“ in 2018 den Reinverlust um 43,7% – bis 172,876 Mio. Uah, den Verlust vor Steuern – um 41,3%, bis 214,808 Mio. Uah, den konsolidierten Verlust vor Steuern – um 38,9%, bis 209,574 Mio. Uah.
Der nicht verteilte Gewinn hat per Ende des Jahres 212,873 Mio.
In 2018 hat das Unternehmen 108,151 Tsd. Tonnen Röhren, in 2017 – 96,752 Tsd. Tonnen hergestellt.
Wie bereits berichtet, hat „Interpipe NMTZ“ in 2018 die laufenden Verbindlichkeiten um 15,9% – bis 1 Milliarde 889,141 Mio. Uah erhöht, hat aber die langfristigen Verbindlichkeiten um 41,4%, bis 36,772 Mio. Uah reduziert. Zur gleichen Zeit, hat der Betrieb die Debitorenverschuldung um 8,4% – bis 1 Milliarde 347,391 Mio. Uah reduziert.
Die Aktiva von „Interpipe NMTZ“ sind in 2018 um 2,6% – bis 2 Milliarden 375,149 Mio. Uah gewachsen, darunter verringerten sich die Grundmittel um 3,4% – bis 314,530 Mio. Uah.
Der letztendliche Eigentümer von Interpipe Limited ist der ukrainische Geschäftsmann Viktor Pinchuk und seine Familienangehörigen.
Private AG „Metallurgisches Kombinat namens Illicha zu Mariupol“ (ММK namens Illicha, Donezk Gebiet), das der Gruppe „Metinvest“ gehört, erzielte nach den Resultaten der Arbeit in 2018 den Reingewinn in Höhe von 3 Milliarden 372,344 Mio. Uah, wobei es das Jahr 2017 mit dem Reinverlust von 828,056 Mio. Uah abgeschlossen hat.
Laut dem Jahresabschluss des Unternehmens, dessen Kopie die Agentur „Interfax-Ukraine“ hat, erreichte das positive finanzielle Ergebnis vor der Besteuerung 4 Milliarden 138,767 Mio. Uah, wobei in 2017 das negative finanzielle Ergebnis vor der Besteuerung – 966,212 Mio. Uah war.
In 2018 erhöhte das Kombinat den Reingewinn um 39,7% verglichen mit 2017 – bis 79 Milliarden 91,084 Mio. Uah von 56 Milliarden 635,070 Mio. Uah.
Wie bereits berichtet, stärkte das metallurgische Kombinat namens Illicha in 2018 die Herstellung des Gesamtwalzguts um 4,2% verglichen mit 2017 – bis 2,903 Mio. Tonnen, des Stahls um 4,7% – bis 3,241 Mio. Tonnen, des Gusseisens – um 8%, bis 4,498 Mio. Tonnen, des Agglomerats – um 8,9%, bis 11,110 Mio. Tonnen.
„Metinvest Holding“ GmbH ist die Verwaltungsgesellschaft der Gruppe „Metinvest“.
Das Wachstum des realen Bruttoinlandsprodukts der Ukraine verlangsamt sich in 2019 bis 2,5%, und in 2020-2021 beschleunigt sich in entsprechender Weise bis 2,9% und 3,7%, – solche Makroprognose bestätigte die Nationale Bank der Ukraine.
Laut den am Donnerstag durch die Bank veröffentlichten Angaben bleibt die Einschätzung der Inflation in diesem Zeitraum auch unverändert: 6,3% in diesem Jahr und je 5% in 2020-2021.
Zur gleichen Zeit erhöhte die Nationalbank der Ukraine um einiges die Prognose des Nennbruttoinlandsprodukts: für das laufende Jahr – von 3,965 Trillionen Uah bis 3,97 Trillionen Uah, und in 2020 – von 4,336 Trillionen Uah bis 4,342 Trillionen Uah.
Wie der Vorsitzende der Nationalbank der Ukraine Iakov Smoliy im Briefing am Donnerstag berichtete, gilt als grundsätzliches inneres Risiko für die Realisierung dieser makroökonomischen Prognose, unter anderem, hinsichtlich der Reduzierung der Inflation bis zum Zielkennwert von 5% in 2020, die Stärkung der Unbestimmtheit im Jahr der Präsidenten- und der Parlamentselektion. „Dieses Risiko wird in den monetären Beschlüssen der Nationalbank berücksichtigt, unter anderem, wegen dessen Einflusses auf den Finanzmarkt und die Inflationserwartungen“, – fügte er hinzu.
Unter den grundsätzlichen äußeren Risiken zur Realisierung der makroökonomischen Prognose nannte I. Smoliy die Rezession der Weltwirtschaft und die Reduzierung der Preise auf den Rohstoffmärkten, die Stärkung der geopolitischen Spannung, insbesondere wegen der Unbestimmtheit mit Brexit, die Unbestimmtheit hinsichtlich der Umfänge des Gastransits durch die Ukraine ab 2020 infolge des Baus der umgehenden Gasleitungen nach Europa, die Eskalation des Militärkonfliktes und die neuen Handelseinschränkungen seitens Russlands.
Wie bereits berichtet, beschleunigte sich das Wachstum des Bruttoinlandsprodukts der Ukraine in 2018 bis 3,3% bei der Verlangsamung der Inflation bis 9,8%.
Öffentliche AG „Schifffahrtsgesellschaft „Ukrrechflot“ (Kyiv) hat in 2018 den nicht konsolidierten Reingewinn um 102,2% verglichen zu 2017 erhöht – bis 43,40 Mio. Uah, so der Bericht der Gesellschaft im System der Informationsoffenlegung der Nationalen Kommission für Wertpapiere und Fondsmarkt.
Laut diesem Bericht stieg der nicht konsolidierte Ertrag von „Ukrrechflot“ um 6% und hat 1 Milliarde 191,21 Mio. Uah betragen, der Bruttogewinn stieg um 19,2%, bis 211,4 Mio. Uah.
„Ukrrechflot“ präzisiert, dass der konsolidierte Reingewinn in 2018 um 90,1% – bis 39,83 Mio. Uah wuchs, der Ertrag – um 6,2%, bis 1 Milliarde 194,77 Mio. Uah.
Laut dem Bericht erhöhten sich die Frachtdienstleistungen der Gesellschaft im vorigen Jahr um 8,3% – bis 1,704 Mio. Tonnen (55% aller Einkünfte, während der Umfang der Hafendienstleistungen sich um 10% verringerte – bis 2,867 Mio. Tonnen (29%). Die Gesellschaft bearbeitete auch 8927 Container (4% der Einkünfte) und reduzierte um 14,6% die Sandbeförderungen – bis 0,863 Mio. Tonnen (6%).
„Ukrrechflot“ verzeichnete, dass im Zeitraum von 2013 bis 2018 die Umfänge des Flussgüterverkehrs durch den Dnepr um mehr als das 2,9-fache – bis 9,9 Mio. Tonnen anstiegen.
Nach den Einschätzungen der Gesellschaft wird der Fluss Dnepr in den nächsten fünf Jahren in die logistischen Schemata von 11 industriell entwickelten Gebieten der Ukraine eingeschlossen. Der geschätzte Investitionsumfang in den Schiffbau und die benachbarten Branchen in den nächsten 10 Jahren wird ca. $1,7 Milliarden betragen, der Umfang der Beförderungen wird 30 Mio. Tonnen erreichen können.
„Ukrrechflot“ ist ein der größten Flussbeförderer der Ukraine. Im dessen Bestand sind die Flusshäfen in Dnepr, Zaporozhye, Nikolaev, Kherson.
Die Flotte der Gesellschaft besteht überwiegend aus den Güterschiffen, welche für die Meer- und die Flussbeförderungen verwendet werden. Sie machen die Reisen in den Bassins des Mittelmeeres, des Schwarzmeers, des Asowschen Meeres, des Baltischen Meers und der Nordsee, sowie der Flüsse Donau, Yuzhnyj Bug, Dnepr.
Als Hauptaktionär von „Ukrrechflot“ gilt der Venturefonds „Pyatyj“ unter Leitung von der „KUA „Svarog Esset Management“ GmbH (66,1% der Aktien). Seit August 2007 gehört „Ukrrechflot“ der Unternehmensgruppe „Energeticheskiy Standard“ des Geschäftsmannes Konstantin Grigorishin.
