Die ukrainischen Häfen haben im Jahr 2023 62 Millionen Tonnen umgeschlagen, davon 56,3 Millionen Tonnen für den Export, teilte die ukrainische Seehafenbehörde (USPA) am Mittwoch auf Facebook mit.
Die Importe beliefen sich nach Angaben der Behörde auf 5,3 Millionen Tonnen. Gleichzeitig hat der ukrainische Seekorridor bereits 18 Millionen Tonnen Fracht in 32 Länder exportiert, darunter 12,7 Millionen Tonnen landwirtschaftliche Produkte.
„Bis Ende 2023 wurden in den ukrainischen Häfen rund 62 Millionen Tonnen Fracht umgeschlagen. Zu den Spitzenreitern bei der Frachtnomenklatur gehören Getreide – 45,5 Millionen Tonnen und flüssiges Massengut – 6,3 Millionen Tonnen. Eine unbestrittene Errungenschaft des Jahres 2023 war die Inbetriebnahme des von der ukrainischen Marine angekündigten temporären Seekorridors, der es ermöglichte, die Häfen des Großraums Odesa freizugeben. Am 16. August 2023 nutzte das erste Schiff den temporären Korridor. Bis Ende 2023 haben 400 Schiffe 12,8 Millionen Tonnen Fracht exportiert“, heißt es in der Erklärung.
Im vergangenen Jahr wurden in den Donauhäfen 32 Millionen Tonnen Fracht umgeschlagen, was nach Angaben der USPA die Rekordzahlen von 2022 übertrifft.
Der Güterumschlag des Hafens von Izmail hat sich mit 20,2 Millionen Tonnen mehr als verdoppelt (8,8 Millionen Tonnen im Jahr 2022). Der Güterumschlag des Hafens Reni erreichte 10 Millionen Tonnen (6,8 Millionen Tonnen) und der des Hafens Ust-Dunaisk – 1,7 Millionen Tonnen (785 Tausend Tonnen).
Der Güterumschlag des Hafens von Odesa stieg ebenfalls auf 8,41 Millionen Tonnen (7,69 Millionen Tonnen im Jahr 2022), während der Güterumschlag des Hafens von Pivdennyi auf 10,08 Millionen Tonnen (15,28 Millionen Tonnen) und der des Hafens von Chornomorsk auf 11,41 Millionen Tonnen (11,76 Millionen Tonnen) zurückging.
„Ich bin der Wirtschaft, dem Team des Ministeriums für Entwicklung (Gemeinden, Infrastrukturgebiete) und den Mitarbeitern der USPA sehr dankbar für die effektive Zusammenarbeit, die zu einer Reihe von technischen und technologischen Maßnahmen geführt hat: 23 Umschlagplätze wurden in Betrieb genommen und 15 Investitionsprojekte werden umgesetzt, die alle dazu beigetragen haben, solche Rekordergebnisse zu erzielen. Trotz der Tatsache, dass bereits viel getan wurde, werden wir 2024 weiter zusammenarbeiten, um den Güterumschlag weiter zu steigern und den Betrieb der Häfen des Donau-Clusters zu verbessern“, wird Jurij Lytvyn, Leiter der USPA, in der Erklärung zitiert.
Zuvor wurde berichtet, dass der von der ukrainischen Marine im August 2023 geschaffene neue ukrainische Seekorridor fast 15 Millionen Tonnen Produkte, darunter 10 Millionen Tonnen landwirtschaftliche Erzeugnisse, exportiert hat.
Das Ministerkabinett hat die Form der Erklärung über die Übereinstimmung der materiellen und technischen Basis der Produktionsanlagen von Kleinbrennern mit den gesetzlichen Anforderungen gebilligt und das Verfahren für ihre Einreichung und Registrierung festgelegt.
Der entsprechende Beschluss Nr. 56 vom 19. Januar 2024 wurde auf der Website des Ministeriums für Agrarpolitik und Ernährung veröffentlicht.
Dem Dokument zufolge können kleine Brennereien bei den territorialen Behörden des Staatlichen Dienstes der Ukraine für Lebensmittelsicherheit und Verbraucherschutz eine Erklärung über die Übereinstimmung der materiellen und technischen Basis mit den gesetzlichen Anforderungen einreichen. Anstelle eines Produktionszertifikats können sie die vom Staatlichen Dienst der Ukraine für Lebensmittelsicherheit und Verbraucherschutz registrierte Erklärung über die Konformität der materiellen und technischen Grundlage verwenden, um Lizenzen für die Herstellung von Alkoholdestillaten und alkoholischen Getränken zu erhalten, was das Verfahren erheblich vereinfachen wird.
Es wird erwartet, dass die angenommenen Neuerungen die Entwicklung des Marktes für Alkoholdestillate und alkoholische Getränke gewährleisten, die Entwicklung und Legalisierung von Kleinunternehmen fördern und zur Schaffung neuer Arbeitsplätze, insbesondere in ländlichen Gebieten, beitragen werden.
Zuvor hatte die Nachrichtenagentur Interfax-Ukraine eine Pressekonferenz zur Unterstützung der neuen Industrie abgehalten; weitere Einzelheiten finden Sie unter folgendem Link
Die OTP Bank nutzt die neuesten Technologien für die Entwicklung von Factoring-Dienstleistungen, die es ermöglichen, die Arbeitsabläufe erheblich zu beschleunigen und den Kunden Finanzierungen schneller zur Verfügung zu stellen. Dies erklärte Lina Zaika, Leiterin der Abteilung für Factoring-Finanzierung der OTP Bank, während des vom Financial Club organisierten Rundtischgesprächs „Wie Factoring die Geschäftsentwicklung während des Krieges unterstützen kann“.
Ihr zufolge hat die Bank auf ein vollständig elektronisches Dokumentenmanagement umgestellt: von der Unterzeichnung der entsprechenden Verträge und der Ausfertigung von Dokumenten über die Abtretung des Rechts auf Geldforderungen bis hin zur Erstellung von Registern und der Speicherung von Kreditakten. „Wir setzen aktiv neue Technologien ein, darunter Roboter, künstliche Intelligenz und alle möglichen Hilfsmittel, die zum Beispiel bei der Überprüfung von Belegen für Finanzierungsanträge helfen und die Arbeitsabläufe beschleunigen. Wir entwickeln uns so, dass unsere Kunden nicht nur elektronische Dokumente online austauschen können, sondern auch alle notwendigen Informationen von der Bank erhalten“, sagte L. Zaika.
Die Factoring-Finanzierung für kleine und mittlere Unternehmen (KMU) ist ein erschwingliches und bequemes Produkt. Factoring ermöglicht es den Unternehmen, sofort nach der Lieferung von Waren Betriebskapital zu erhalten, ohne das Ende des Zahlungsaufschubs im Rahmen des Vertrags mit dem Käufer abwarten zu müssen. „Diese Art der Finanzierung ist besonders für kleine Unternehmen mit begrenzten Vermögenswerten von Bedeutung, da keine Sicherheiten gestellt werden müssen und die Zinslast für diese Unternehmen geringer ist“, fügte sie hinzu.
Dieses Bankfinanzierungsinstrument wurde vom Staat in Form des Programms „Erschwingliches Factoring“ unterstützt, das im Rahmen des staatlichen Unternehmensförderungsprogramms „Erschwingliche Kredite 5-7-9%“ zur Bereitstellung von Betriebskapital für KMU durchgeführt wird.
Die OTP Bank war eine der ersten, die sich an der Umsetzung des „Affordable Factoring“-Programms beteiligt hat. „Die Bank prüft bereits mehrere Limits und plant, in naher Zukunft die ersten Factoring-Verträge im Rahmen des 5-7-9-Programms zu unterzeichnen“, so der Leiter der Abteilung Factoring Finance.
Über das staatliche Programm „Erschwingliches Factoring“ (Angaben des Finanzministeriums). Die finanzielle Unterstützung für Unternehmen im Rahmen von Factoring-Vereinbarungen sieht eine Kompensation des Zinssatzes in Höhe von bis zu 13 % pro Jahr vor. Der zugelassene Factor gewährt einem Unternehmen Factoring in Höhe von bis zu 95 % seiner Forderungen, wobei der Finanzierungsbetrag 150 Mio. UAH nicht überschreiten darf, einschließlich der im Rahmen der Programme „Erschwingliche Darlehen 5-7-9 %“ und „Erschwingliches Finanzierungsleasing 5-7-9 %“ erhaltenen Mittel. Das Programm steht in der Ukraine ansässigen KMU offen, die Waren liefern, die von ukrainischen Herstellern auf der Grundlage eines Zahlungsaufschubs hergestellt werden, und deren letztendliche wirtschaftliche Eigentümer (Kontrolleure) in der Ukraine ansässige natürliche Personen und landwirtschaftliche Erzeuger sind.
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Die Premier Alliance Insurance Company (ehemals Salamander Ukraine, dann Van Click) und die Alfa Insurance Company wurden aus dem ukrainischen Büro für Kraftfahrzeugversicherung (MTIBU) ausgeschlossen.
Diese Entscheidung wurde auf der Mitgliederversammlung des MTIBU am 22. Januar getroffen, wie ein Teilnehmer der Versammlung gegenüber Interfax-Ukraine erklärte.
Die Mitgliedschaft der Premier Alliance Insurance Company wurde auf der Grundlage des Antrags der Gesellschaft im Zusammenhang mit der Beendigung ihrer Aktivitäten beendet, alle ihre Mittel wurden auf die Salamander Insurance Company übertragen, und die Alfa Insurance Company – aufgrund des Verlusts ihrer Lizenz zur Durchführung der obligatorischen Kfz-Haftpflichtversicherung (MTPL).
Wie bereits berichtet, hat die Nationalbank der Ukraine am 20. Dezember 2023 alle Versicherungslizenzen der PrJSC Insurance Company Premier Alliance annulliert und die Informationen über das Unternehmen aus dem staatlichen Register der Finanzinstitute gestrichen, das auf dem Antrag des Unternehmens beruht.
Nach Angaben der NBU beliefen sich die Versicherungsprämien des Versicherers in den ersten neun Monaten des Jahres 2023 auf 14,361 Millionen UAH, die Aktiva auf 62,419 Millionen UAH und die versicherungstechnischen Rückstellungen auf 3,840 Millionen UAH. Premier Alliance gehörte wie Salamander zur Nichtbanken-Finanzgruppe Salamander, deren oberster Nutznießer und Eigentümer Yuriy Yavtushenko ist.
Wie berichtet, hat die NBU am 14. Dezember 2023 alle Lizenzen von Alfa Insurance (Kyiv) wegen Verstoßes gegen die Vorschriften über die Lizenzierung und Registrierung von Finanzdienstleistern, nämlich die Unvereinbarkeit des geschäftlichen Rufs der Eigentümer einer bedeutenden Beteiligung, aufgehoben.
Nach Angaben der NBU beliefen sich laut dem letzten Jahresabschluss von Alfa Insurance PrJSC zum 30. September 2023 die Versicherungsprämien des Unternehmens auf 3,991 Mio. UAH, die Aktiva auf 644,129 Mio. UAH und die Versicherungsrücklagen auf 21,053 Mio. UAH. Der Marktanteil des Unternehmens in Bezug auf die Versicherungsprämien betrug 0,13 %.
Die Stellantis-Vertretung in der Ukraine (Peugeot, Citroën, Opel, DS Automobiles, Jeep) verkaufte im Jahr 2023 in ihrem Händlernetz rund 5,1 Tausend neue Personenkraftwagen und leichte Nutzfahrzeuge, was einem Marktanteil von mehr als 7% entspricht, berichtet der Pressedienst der Vertretung.
Wie berichtet, machte der Anteil der Stellantis-Marken im Jahr 2022 mit einem Absatz von 3 Tausend Einheiten 6,84 % des Marktes für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge aus.
So, im Jahr 2023, Pkw-Verkäufe der fünf Marken um fast 70% erhöht, und der Marktanteil leicht erhöht, da der Markt für neue Pkw und LCVs wuchs um 63,5% im vergangenen Jahr bis 2022 auf 65,1 Tausend Einheiten (einschließlich 65,1 Tausend Pkw und etwa 7,4 Tausend kommerzielle Transporter / Vans).
„Damit übertraf das Gesamtwachstum der Stellantis-Marken das Wachstum des Neuwagenmarktes in der Ukraine um 6%. Darüber hinaus war das Jahresende sehr positiv: Im Dezember konnte Stellantis dank sporadischer Verkaufszuwächse einen Marktanteil von 9,7 % erreichen, was ein Zeichen für einen stetigen Anstieg der Verkaufszahlen im Jahr 2024 sein könnte“, so der Pressedienst.
Nach Angaben des Vertretungsbüros wurde Peugeot mit einem Anstieg der Verkäufe um 74% auf 2,17 Tausend Einheiten zum Marktführer unter den Marken (2022 übernahm Citroen diese Position – IF-U), was ihm erlaubte, etwa 3% des Automarktes zu übernehmen (2022 – 2,81%).
Die meistverkauften Modelle waren die Crossover Peugeot 3008 (470 Einheiten) und Peugeot 2008 (348 Einheiten), während die Transporter und Vans Peugeot Boxer (294 Einheiten), Peugeot Partner (168 Einheiten) und Peugeot Rifter (144 Einheiten) durchweg beliebt waren.
Bei den Personenkraftwagen waren die Peugeot 301 Limousine (198 Einheiten) und der neue Peugeot 408 Crossover Fastback (194 verkaufte Einheiten in weniger als einem Jahr auf dem Markt) gute Verkaufsschlager.
Darüber hinaus wertet das Unternehmen die Einführung eines völlig neuen Produkts – des Pickups Peugeot Landtrek – als Erfolg (225 verkaufte Fahrzeuge in weniger als einem Jahr).
Die Verkäufe der Marke Citroen stiegen um 58 % auf mehr als 2 Tausend Fahrzeuge, was ihr einen Marktanteil von 2,8 % (2022: 2,87 %) einbrachte.
Bei den Personenkraftwagen waren die beliebtesten Modelle der große Crossover Citroen C5 Aircross (386 verkaufte Einheiten), die Limousine Citroen C-Elysee (340 Einheiten) und die kompakte Schräghecklimousine Citroen C3 (196 Einheiten), und bei den Nutzfahrzeugen der große Citroen Jumper (498 Einheiten) und der kompakte Citroen Berlingo (368 Einheiten).
„Dank seiner breiten Palette an LCVs ist Citroën führend im Verkauf von Spezialfahrzeugen und umgebauten Fahrzeugen“, heißt es in der Pressemitteilung.
Die Verkäufe der deutschen Marke Opel stiegen laut Stellantis Ukraine im vergangenen Jahr um 96,5 % auf 890 Einheiten, mit einem Marktanteil von 1,2 %, mit dem meistverkauften Kompakt-Van Opel Combo (344 Einheiten) und dem Mid-Size-Crossover Opel Grandland (297 Einheiten). Die kompakten Crossover Opel Mokka (104 Einheiten) und Opel Crosland (74 Fahrzeuge) waren gut nachgefragt.
Die Premiummarke DS Automobiles verkaufte 69 Einheiten (2022 – 62 Einheiten), wobei die meisten DS 4 Schräghecklimousinen verkauft wurden (47 Einheiten).
Das Unternehmen betrachtet den Relaunch der Marke Jeep durch einen neuen Importeur als den größten Erfolg für die Marke Jeep auf dem ukrainischen Markt.
„Der umfassende ‚Relaunch‘ der Marke in der Ukraine fand Ende 2023 statt, so dass die Verkaufsergebnisse von Jeep noch nicht aussagekräftig sind. Das Jahr 2024 sollte jedoch die volle Stärke der Marke zeigen, insbesondere mit der neuen Modellreihe“, heißt es in der Pressemitteilung.
Wie berichtet, wurde die Modellpalette für die Markteinführung zusammengestellt, die Preislisten wurden bekannt gegeben, und neue Händler nehmen ihre Arbeit in den größten Städten der Ukraine auf.
„In diesem Jahr wird die Modellpalette durch den kompakten Crossover Jeep Avenger ergänzt, der bereits auf dem Markt ist“, heißt es in der Pressemitteilung.
Der Bericht erinnert daran, dass Stellantis Ukraine seit März 2022 kostenlose Reparaturen an staatlichen und kommunalen Fahrzeugen anbietet – bis heute wurden 2,7 Tausend Fahrzeuge repariert, mehr als 10,5 Tausend Anträge auf Reparaturen und Wartung wurden gestellt, und die Gesamtkosten der Arbeiten übersteigen 75 Millionen UAH.
Stellantis ist Mitte Januar 2021 aus der Fusion der PSA-Gruppe und der Fiat Chrysler Automobiles NV (FCA) hervorgegangen.
Der Umsatz der ukrainischen Gastronomiebetriebe stieg von Juli bis Dezember 2023 um 30 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Jahres 2022, während die durchschnittliche Rechnung um 18 % stieg, so eine Studie von Poster.
Der Studie zufolge verzeichneten die Restaurants den größten Leistungszuwachs: Die Einnahmen stiegen um 37 %, und die durchschnittliche Rechnung erhöhte sich um 23 % (von 508 UAH auf 625 UAH). Die Zahl der Restaurantbesuche stieg um 11 %.
Das Café-Segment steigerte seinen Umsatz um 31%, der Durchschnittsbon stieg um 20% (von UAH 82 auf UAH 98) und die Besucherzahl um 9%. Die Cafés erzielten einen Umsatzanstieg von 26 %, der Durchschnittsbon stieg um 17 % (von UAH 187 auf UAH 219) und die Besucherzahl um 7 %. Die Bäckereien verzeichneten einen Umsatzanstieg von 22 %, einen Anstieg des Durchschnittspreises um 17 % (von UAH 63 auf UAH 73) und einen Anstieg der Besucherzahlen um 5 %.
Laut Poster stiegen die Einnahmen der Bars in der zweiten Jahreshälfte um 28 %, die Durchschnittspreise um 12 % (von UAH 311 auf UAH 348) und die Besucherzahlen um 15 %. Die Hookah-Bars steigerten ihren Umsatz ebenfalls um 28 %, der Durchschnittsbon stieg um 18 % (von UAH 413 auf UAH 488) und die Besucherzahlen um 9 %.
Das Fast-Food-Segment steigerte seinen Umsatz im Jahresvergleich um 27 %, wobei der Durchschnittsbon um 21 % (von UAH 145 auf UAH 175) und die Besucherzahl um 5 % zunahm.
Laut einer Umfrage unter den Marktteilnehmern haben 44 % der Gastronomen die Erwartungen an ihre Betriebe im Jahr 2023 erfüllt, während 16 % sie übertroffen haben. Etwa ein Viertel der Befragten meldete einen Anstieg der Rentabilität, während 13 % in diesem Jahr keinen Gewinn erzielten.
Zu den größten Schwierigkeiten des vergangenen Jahres zählten die Gastronomen die Suche nach Mitarbeitern und die Bindung des Teams (47 %). So haben 27 % der Befragten ihr Personal bis zum Ende des Jahres reduziert, während 30 % es aufgestockt haben.
Die Untersuchung von Poster basiert auf nicht personalisierten, aggregierten Verkaufsdaten von 5.000 ukrainischen Gastronomiebetrieben.
