Die Versicherungsgesellschaft „Express Insurance“ hat im Jahr 2025 Versicherungsprämien in Höhe von 1,257 Mrd. UAH eingenommen, was einem Anstieg von 34,8 % gegenüber dem entsprechenden Wert des Jahres 2024 entspricht.
Wie auf der Website des Versicherers angegeben, machten Kfz-Versicherungsprodukte traditionell den größten Anteil an den Jahresprämien aus.
So stieg das Prämienvolumen für KASKO-Verträge im Jahr 2025 um 12,9 % auf 817,1 Mio. UAH, was die stabile Nachfrage nach Vollkaskoversicherungen für Fahrzeuge widerspiegelt. Die Prämien für Kfz-Haftpflichtversicherungen stiegen um 125,4 % auf 415,6 Mio. UAH.
Die Gesellschaft „Express Strakhuvannya” wurde 2008 unter Beteiligung des Marktführers des ukrainischen Automobilmarktes „UkrAvto Group” gegründet. Sie ist auf Kfz-Versicherungen spezialisiert.
Das Unternehmen ist an mehr als 60 Verkaufsstellen in der ganzen Ukraine vertreten und baut sein Netzwerk von Partner-Werkstätten aktiv aus. Derzeit gibt es mehr als 100 Partner-Werkstätten.
Hungría ha decidido bloquear la concesión de un crédito de la UE a Ucrania por valor de 90 000 millones de euros hasta que se restablezca el tránsito de petróleo a Hungría a través del oleoducto Druzhba, según ha declarado el ministro de Asuntos Exteriores de Hungría, Péter Szijjártó.
En la red social X, el viernes por la noche volvió a acusar a Ucrania de chantajear a Hungría al detener el tránsito de petróleo en coordinación con Bruselas y la oposición húngara, con el fin de crear interrupciones en el suministro en Hungría y aumentar los precios del combustible antes de las elecciones.
Según Szijjártó, Ucrania está violando el Acuerdo de Asociación con la UE.
Según informó Ukrtransnafta, como resultado de un ataque deliberado de Rusia el 27 de enero, se causaron daños importantes al equipo tecnológico y auxiliar del oleoducto Druzhba.
«En la actualidad, se están llevando a cabo trabajos en diferentes etapas para detectar defectos, estabilizar el estado técnico del sistema y eliminar las consecuencias del ataque hostil. Los trabajos de emergencia y reparación se están llevando a cabo con la participación de unidades técnicas especializadas y equipos especializados», se indicó en el comentario oficial de la empresa a la solicitud de la agencia Interfax-Ucrania el 19 de febrero.
Hungría y Eslovaquia suspendieron el suministro de combustible diésel a Ucrania el 18 de febrero hasta que se restablezca el tránsito de petróleo ruso por el oleoducto Druzhba.
La Comisión Europea, por su parte, convocó para el 25 de febrero una reunión del grupo de coordinación sobre el petróleo en relación con la interrupción de los suministros a Hungría y Eslovaquia debido a los daños causados por Rusia al oleoducto «Druzhba».
Ungarn hat beschlossen, die Gewährung eines EU-Kredits in Höhe von 90 Milliarden Euro an die Ukraine zu blockieren, bis der Öltransit nach Ungarn über die Pipeline „Druzhba“ wieder aufgenommen wird, erklärte der ungarische Außenminister Péter Szijjártó.
Am Freitagabend warf er der Ukraine in den sozialen Medien erneut vor, Ungarn in Abstimmung mit Brüssel und der ungarischen Opposition mit der Einstellung des Öltransits zu erpressen, um Lieferengpässe in Ungarn zu verursachen und die Kraftstoffpreise vor den Wahlen in die Höhe zu treiben.
Nach Ansicht von Szijjártó verstößt die Ukraine gegen das Assoziierungsabkommen mit der EU.
Wie unter Berufung auf „Ukrtransnafta“ berichtet wurde, wurde infolge eines gezielten russischen Angriffs am 27. Januar erheblicher Schaden an der technischen und Hilfsausrüstung der Ölpipeline „Druzhba“ verursacht.
„Derzeit laufen in verschiedenen Phasen Arbeiten zur Defektbehebung, Stabilisierung des technischen Zustands des Systems und Beseitigung der Folgen des feindlichen Angriffs. Die Notfall- und Wiederherstellungsarbeiten werden unter Einbeziehung spezialisierter technischer Abteilungen und spezieller Ausrüstung durchgeführt“, hieß es in einer offiziellen Stellungnahme des Unternehmens auf Anfrage der Agentur „Interfax-Ukraine“ am 19. Februar.
Ungarn und die Slowakei haben seit dem 18. Februar die Lieferung von Dieselkraftstoff in die Ukraine eingestellt, bis der Transit von russischem Öl über die Pipeline „Druzhba“ wieder aufgenommen wird.
Die Europäische Kommission hat ihrerseits für den 25. Februar eine Sitzung der Koordinierungsgruppe für Erdöl einberufen, um über die Einstellung der Lieferungen nach Ungarn und in die Slowakei aufgrund der Beschädigung der Ölpipeline „Druzhba“ durch Russland zu beraten.
Der slowakische Ministerpräsident Robert Fico hat angekündigt, die Notstromlieferungen an die Ukraine einzustellen, wenn die Ukraine am Montag, dem 23. Februar, die Ölversorgung nicht wieder aufnimmt, die nach einem Unfall an der Ölpipeline „Druzhba” in der Nähe der ukrainischen Stadt Brody in der Region Lemberg im Januar unterbrochen wurde.
„Wenn der Präsident der Ukraine die Öllieferungen an die Slowakei am Montag nicht wieder aufnimmt, werde ich mich noch am selben Tag an die zuständigen slowakischen Unternehmen wenden und sie bitten, die Notstromlieferungen an die Ukraine einzustellen“, schrieb Fico in X.
Er warf dem ukrainischen Präsidenten Wolodymyr Selenskyj außerdem vor, dass er sich angeblich „weigert, unseren friedensstiftenden Ansatz zu verstehen“ und sich daher, so Fico, „böswillig gegenüber der Slowakei verhält“, die er seiner Meinung nach „wie ein feindliches Land“ behandelt.
„Zuerst hat er die Gaslieferungen an die Slowakei gestoppt und uns damit Schäden in Höhe von 500 Millionen Euro pro Jahr zugefügt. Jetzt hat er die Öllieferungen eingestellt und uns damit weitere Verluste und logistische Schwierigkeiten verursacht. Wenn der Westen nichts gegen die Sprengung der Nord Stream-Gaspipeline einzuwenden hat, kann die Slowakei die slowakisch-ukrainischen Beziehungen nicht als Einwegticket betrachten, das nur für die Ukraine von Vorteil ist“, schrieb der slowakische Ministerpräsident.
Fico fügte hinzu, dass er ein „stolzer und souveräner Slowake“ sei und beabsichtige, sich an die staatliche Aktiengesellschaft SEPS zu wenden, um die Notstromlieferungen in die Ukraine einzustellen. „Allein im Januar 2026 waren diese Notlieferungen, die zur Stabilisierung des ukrainischen Stromnetzes notwendig waren, doppelt so hoch wie im gesamten Jahr 2025“, erklärte er.
Der slowakische Regierungschef betonte auch, dass die Slowakei der Ukraine seit Beginn des Krieges hilft. „Etwa 180.000 Ukrainer befinden sich derzeit auf unserem Territorium, wir leisten humanitäre Hilfe und organisieren gemeinsame Regierungssitzungen. Wir tun für die Ukraine viel mehr als einige andere Länder“, schrieb Fico.
Wie berichtet, wurde am 18. Februar der Export von Dieselkraftstoff aus Ungarn in die Ukraine bis zur Wiederaufnahme des Transits von russischem Rohöl durch die Ölpipeline „Druzhba“ ausgesetzt, erklärte der Staatssekretär für öffentliche Diplomatie und Öffentlichkeitsarbeit Ungarns, Zoltán Kovács. Seiner Meinung nach hat die Ukraine „aus rein politischen Gründen am 27. Januar einseitig die Lieferungen eingestellt, obwohl deren Wiederaufnahme technisch möglich wäre“. Auch von slowakischer Seite kamen Erklärungen über die Einstellung der Dieselexporte in die Ukraine.
Zuvor hatten Ungarn und die Slowakei Kroatien gebeten, die Lieferung von russischem Öl nach Ungarn und in die Slowakei über die Adria-Pipeline zu genehmigen. Unterdessen hat die Slowakei wegen ausbleibender Öllieferungen den Notstand in der Ölindustrie ausgerufen.
Der kroatische Wirtschaftsminister Ante Šušnjar erklärte seinerseits, dass die Adria-Pipeline betriebsbereit sei, aber dass es für kein EU-Land mehr technische Rechtfertigungen gebe, an russischem Rohöl festzuhalten. „Ein in Russland gekauftes Barrel mag für einige Länder billiger erscheinen, aber es trägt zur Finanzierung des Krieges und der Angriffe auf das ukrainische Volk bei“, erklärte er.
Der Transport von russischem Rohöl durch die Ukraine über die Pipeline „Druzhba“ wurde Ende letzten Monats aufgrund der groß angelegten russischen Angriffe auf die ukrainische Energieinfrastruktur eingestellt.
Wie Fixygen berichtet, plant die AG „Poltavsky Montage- und Vorbereitungswerk“ die Abhaltung einer Hauptversammlung am 13. März 2026.
Zu den wichtigsten Themen der Abstimmung gehören Fragen des jährlichen Zyklus der Unternehmensführung: Prüfung und Genehmigung der Jahresergebnisse, des Jahresabschlusses sowie Entscheidungen über die Verteilung des Geschäftsergebnisses und die mögliche Genehmigung bedeutender Transaktionen.
Die AG „Poltavsky Montage- und Fertigungswerk“ ist ein Unternehmen aus der Region Poltawa, das im Bereich Fertigungs- und Montagearbeiten/Produktionsdienstleistungen für die Industrie tätig ist.
Die Metinvest-Gruppe wird gemeinsam mit dem Wohltätigkeitsprojekt „Serce Azovstali“ von Rinat Achmetow die Verteidiger von Mariupol weiterhin unterstützen, bis der letzte von ihnen aus der Gefangenschaft nach Hause zurückkehrt, erklärte der operative Direktor des Unternehmens, Alexander Mironenko, auf der Konferenz „Herz von Azovstal. Wir wachsen gemeinsam“ in Kiew.
„Wir verstärken die Veteranenprogramme und schaffen neue Möglichkeiten für Bildung und berufliche Entwicklung. Denn Veteranen sind eine Kraft, die nach dem Krieg zum Wiederaufbau der ukrainischen Industrie und des Landes beitragen wird“, sagte Mironenko laut einer Pressemitteilung.
Ihm zufolge hat dieses Projekt, das Teil der Militäreinitiative „Stahlfront“ ist, in drei Jahren mehr als 8000 Verteidiger von Mariupol unterstützt. Sie erhielten mehr als 28.000 Arten von Hilfe: physische und psychologische Rehabilitation, Prothesen, eigene Wohnungen (für Verteidiger mit Behinderungen der Gruppen I und II), Unterstützung bei der Ausbildung und Arbeitssuche usw.
Es wird darauf hingewiesen, dass Akhmetov Ende 2025 beschlossen hat, das Projekt um ein weiteres Jahr zu verlängern und zusätzlich fast 600 Millionen UAH für dessen Finanzierung bereitgestellt hat, sodass sich der Gesamtbetrag der Hilfe in vier Jahren auf 2,2 Milliarden UAH erhöht hat.
In diesem Jahr wird das Programm „Herzen von Azovstal“ die Unterstützung der Verteidiger von Mariupol, die aus der Gefangenschaft zurückkehren, fortsetzen. Es ist geplant, weitere 100 Wohnungen für Verteidiger mit einer Behinderung der Gruppe I-II im Rahmen des Programms „Zu Hause“ bereitzustellen – insgesamt werden 400 Verteidiger in vier Jahren Wohnungen erhalten.
In der Mitteilung wird auch darauf hingewiesen, dass die Methodik des posttraumatischen Wachstums auf nationaler Ebene verbreitet wird und Pilotschulungen für Gemeinden, die mit Veteranen arbeiten, in Bucha und Kamensk durchgeführt werden.
Metinvest seinerseits schafft für Kriegsveteranen, insbesondere für Verteidiger von Mariupol, Bedingungen für die Integration in Unternehmensteams, für Ausbildung und Karriereaufbau sowie für Veteranengemeinschaften und öffentliche Vereinigungen, in denen sie Unterstützung finden können. Derzeit sind über tausend Kriegsveteranen in den Unternehmen der Gruppe beschäftigt.
Metinvest ist eine vertikal integrierte Gruppe von Bergbau- und Metallurgieunternehmen. Seine Unternehmen befinden sich in der Ukraine – in den Regionen Donezk, Luhansk, Saporischschja und Dnipropetrowsk – sowie in europäischen Ländern. Die Hauptaktionäre der Holding sind die SCM-Gruppe (71,24 %) und Smart Steel Limited (23,76 %). Metinvest Holding LLC ist die Verwaltungsgesellschaft der Metinvest-Gruppe.
