Die Ukraine wird bis Ende 2026 zehn Exportzentren in europäischen Ländern eröffnen, teilte der ukrainische Präsident Wolodymyr Selenskyj mit.
„Heute eröffnen wir den Export. Im Jahr 2026 wird es in Europa bereits zehn Exportzentren geben. Dazu gehören die baltischen Staaten und die Länder Nordeuropas. Im Jahr 2026 werden zehn Vertretungen in Betrieb sein“, sagte Selenskyj während eines Gesprächs mit Lehrern und Studenten des Kiewer Luftfahrtinstituts anlässlich des 120. Geburtstags des Flugzeugkonstrukteurs Oleg Antonow.
Offizielle Wechselkurse der Nationalbank der Ukraine zum 9. Februar
Im Januar dieses Jahres wurden 2873 batteriebetriebene Fahrzeuge (BEV) in den ukrainischen Fuhrpark aufgenommen, wie „Ukravtoprom“ in seinem Telegram-Kanal mitteilt.
Den größten Anteil der registrierten Elektroautos machten Personenkraftwagen aus – 2740 Stück, davon 952 Neuwagen und 1788 Gebrauchtwagen. Von den 133 gewerblichen Elektroautos waren 37 Neuwagen.
Die beliebtesten neuen Elektrofahrzeuge im Januar 2025 waren BYD Leopard 3 – 169 Stück; BYD Sea Lion 06 – 97 Stück; Volkswagen ID.UNYX – 96 Stück; Zeekr 001 – 77 Stück und BYD Song Plus – 68 Stück.
Unter den Gebrauchtwagen wurden am häufigsten Tesla Model 3 – 219 Stück; Nissan Leaf – 213 Stück; Tesla Model Y – 169 Stück; Renault Zoe – 79 Stück; KIA Niro – 79 Stück erstmals zugelassen.
Gleichzeitig ist die Nachfrage nach Elektroautos im Vergleich zum Dezember letzten Jahres um das 11,4-fache eingebrochen.
Wie berichtet, wurden laut Angaben von „Ukravtoprom“ wurden im Dezember 2025 mehr als 32,8 Tausend Elektroautos (neue und gebrauchte) in den ukrainischen Fuhrpark aufgenommen, was 8,6-mal mehr ist als im Vorjahr, darunter 32,134 Tausend PKWs (8,8-mal mehr) und 699 Nutzfahrzeuge (4,6-mal mehr).
Der Dezember war der letzte Monat, in dem Elektroautos ohne Mehrwertsteuer bei der Zollabfertigung eingeführt werden konnten.
Gleichzeitig sind die Experten des Instituts für Automobilmarktforschung der Meinung, dass der Januar trotz des starken Rückgangs der Importe von Elektroautos gegenüber dem Dezember-Höhepunkt keinen Grund gibt, vom Verschwinden dieses Segments zu sprechen, da ein wesentlich größerer Teil der Geschäfte innerhalb des Landes abgewickelt wird.
„Nach dem Höhepunkt trat der Markt in eine Phase der Normalisierung ein, die durch Frost, instabile Stromversorgung und hohe Kosten für das öffentliche Laden zusätzlich verstärkt wurde. Für Verkäufer bedeutet dies einen längeren Verkaufszyklus, für Käufer eine größere Auswahl und mehr Verhandlungsspielraum. Für Unternehmen ist dies ein Signal, sich nicht nur auf den Import zu konzentrieren, sondern auch auf den Binnenhandel und einen umfassenden Service, der den neuen Erwartungen der Kunden entspricht“, heißt es in einer Mitteilung auf der Website der Analysten.
Am Montag, dem 9. Februar, wird in den meisten westlichen, südlichen und östlichen Regionen der Ukraine leichter Schneefall erwartet, im übrigen Gebiet bleibt es trocken, prognostiziert der ukrainische Wetterdienst.
Auf den Straßen herrscht Glätte. Der Wind weht überwiegend aus nördlicher Richtung mit 5-10 m/s.
Ebenfalls am Montag wird ein Temperaturrückgang erwartet: nachts 13-18 °C, tagsüber 7-12 °C Frost; im Karpatenvorland, im Süden und Südosten des Landes nachts 9-14 °C Frost, tagsüber 3-8 °C Frost. Im Transkarpatien sind es nachts um 0 °C, tagsüber 1-6 °C.
In Kiew gibt es am 9. Februar keinen Niederschlag. Auf den Straßen herrscht Glätte. Der Wind weht überwiegend aus nördlicher Richtung mit 5-10 m/s. Die Temperaturen sinken: nachts auf 14-16 °C, tagsüber auf 8-10 °C unter Null.
Nach Angaben des Zentralen Geophysikalischen Observatoriums namens Boris Sreznevsky wurde in Kiew seit Beginn der meteorologischen Beobachtungen die höchste Temperatur am 9. Februar mit 8,3 °C im Jahr 1990 gemessen, die niedrigste mit 32,2 °C Frost im Jahr 1929.
Am Dienstag, dem 10. Februar, bleibt es in der Ukraine überwiegend trocken, nur in Transkarpatien und in den Karpaten gibt es leichten Schneeregen und Regen, stellenweise Glatteis. Auf den Straßen ist es stellenweise glatt.
Der Wind weht überwiegend aus südlicher Richtung mit 5-10 m/s.
Die Temperatur beträgt nachts 15-20 °C, in den nördlichen Regionen stellenweise 22-24 °C unter Null, tagsüber 7-12 °C unter Null; im Westen, Süden und Südosten des Landes nachts 12-17 °C unter Null, tagsüber 1-6 °C unter Null; in Transkarpatien nachts um 0 °C, tagsüber 1-6 °C.
In Kiew am 10. Februar ohne Niederschläge. Auf den Straßen stellenweise Glatteis. Wind überwiegend aus südlicher Richtung, 5-10 m/s. Temperatur nachts 18-20°, tagsüber 8-10° unter Null.
Der Export von Weizenmehl aus der Ukraine könnte in der Saison 2025/2026 65.000 Tonnen betragen, was 2,6 % unter dem Wert des vorangegangenen Wirtschaftsjahres (67.000 Tonnen) liegt, berichtete die Informations- und Analyseagentur „APK-Inform“.
Analysten stellten fest, dass in den sieben Monaten des Wirtschaftsjahres 2025-2026 (Juli-Juni) die Lieferungen auf ausländische Märkte 37,5 Tausend Tonnen betrugen, was einem Rückgang von 7 % gegenüber Juli-Januar des vergangenen Jahres entspricht. Insbesondere im Januar 2026 gingen die Exporte um 23 % auf 4,3 Tausend Tonnen zurück.
Die Hauptabnehmer von ukrainischem Mehl sind weiterhin Moldawien mit einem Anteil von 30 %, Palästina mit 20 % und Tschechien mit 16 %. Dabei gingen die Einkaufsvolumina der wichtigsten Importeure zurück: Moldawien importierte 11,4 Tausend Tonnen (-8 %), Palästina 7,3 Tausend Tonnen (-10 %) und Tschechien 5,9 Tausend Tonnen (-32 %). Gleichzeitig verzeichneten Analysten einen Anstieg der Nachfrage aus Israel und Spanien, die im angegebenen Zeitraum 3 Tausend Tonnen bzw. 2,7 Tausend Tonnen kauften.
Analysten führen den Rückgang der Exportprognosen auf den Rückgang der inländischen Produktion zurück. Im Zeitraum Juli bis Januar 2025/26 wurden in der Ukraine 510,5 Tausend Tonnen Mehl produziert, was laut „APK-Inform“ 10 % weniger als in der vorangegangenen Saison ist.
Wie Serbian Economist berichtet, wurde der Gebirgsfluss Drina im Osten Bosnien-Herzegowinas erneut durch eine große Ansammlung von Treibmüll in der Nähe der Sperren eines Wasserkraftwerks in der Nähe der Stadt Visegrad blockiert, berichten Medien unter Berufung auf lokale Aktivisten und kommunale Dienste.
Im Winter sammelt sich der Müll, der von den angeschwollenen Flüssen und Nebenflüssen mitgerissen wird, an der Schutzlinie des Wasserkraftwerks und bildet „Inseln” aus Plastikflaschen und anderem Haus- und Bauschutt. Maschinen sind im Einsatz, um das Flussbett zu säubern, doch Aktivisten weisen darauf hin, dass sich das Problem jedes Jahr wiederholt.
Euronews präzisiert, dass ein Teil der Abfälle nicht nur aus illegalen Deponien in Bosnien und Herzegowina, sondern auch aus den Nachbarländern Serbien und Montenegro stammen könnte, was dem Problem einen grenzüberschreitenden Charakter verleiht und eine Koordinierung zwischen den Ländern des Drina-Beckens erfordert.
Schätzungen zufolge, die in Veröffentlichungen angeführt werden, kann die Menge an Müll, die in Spitzenzeiten in das Sperrgebiet gelangt, Tausende von Kubikmetern betragen, wobei Aktivisten behaupten, dass sich unter den Abfällen auch medizinische Materialien befinden.
