Die tschechische RegioJet, die größte private Eisenbahn-Passagierfluggesellschaft in Mitteleuropa, plant in Zusammenarbeit mit Ukrzaliznytsya für 2023 die Aufnahme einer Flugverbindung zwischen Prag und Chop und für 2024 zwei Flüge nach Deutschland – Kiew-Berlin und Kiew-Hannover über Leipzig und Dresden, erklärte RegioJet-Eigentümer Radim Jančura gegenüber Forbes Ukraine.
„In der Vergangenheit fuhr der Zug von Kiew nach Berlin bis 2012 und war sehr erfolgreich. Aber die Deutsche Bahn stellte irgendwann kommerzielle Bedingungen, die die Kosten für Reisen durch Deutschland erhöhten. Das machte die Strecke unrentabel und sie wurde geschlossen“, sagte er.
Der RegioJet-Chef sagte, dass das Unternehmen optimistische Erwartungen in dieses Projekt setze, da viel mehr Ukrainer nach Deutschland reisen als in die Tschechische Republik.
Jančura betonte auch, dass RegioJet ein anderes Geschäftsmodell habe als die staatlichen Betreiber, so dass UZ die Einnahmen nicht mit der polnischen und deutschen Bahn teilen müsse.
In Bezug auf den Flug nach Chop merkte der RegioJet-Chef an, dass das Unternehmen den größten Anteil am Verkehr auf der beliebten Strecke Prag-Kosice hat.
„Wir möchten diese Route in die ukrainische Stadt Chop in der Region Transkarpatien und in Zukunft auch nach Mukachevo fortsetzen“, sagte Jančura.
Ihm zufolge koordiniert das Unternehmen derzeit die Fahrpläne und Bedingungen mit Ukrzaliznytsia, so dass der neue Zug nach Chop im Jahr 2023 in Betrieb genommen werden soll.
Yanchura fügte hinzu, dass die Einführung eines Zuges nach Mukachevo schwieriger sei.
„Das Haupthindernis besteht darin, dass der Streckenabschnitt Chop-Mukachevo nicht elektrifiziert ist: Früher gab es hier ein Kontaktnetz, das aber später teilweise abgebaut wurde“, so der RegioJet-Eigentümer und fügt hinzu: – Wir sind bereit, diesen Abschnitt auf eigene Kosten zu elektrifizieren.
Der RegioJet-Chef nannte keine Kosten und keinen Zeitrahmen für das Projekt. Ihm zufolge werden diese bekannt sein, nachdem die ukrainischen Behörden und UZ das technische Audit genehmigt und den Umfang der Arbeiten festgelegt haben.
Ihm zufolge wird RegioJet nach dem EU-Beitritt der Ukraine in der Lage sein, selbst Züge in der Ukraine zu betreiben, nachdem es die entsprechende Lizenz erhalten hat.
„So arbeiten wir in allen Ländern der Europäischen Union. In der EU kann jeder gegen Zahlung eines festen Tarifs Zugang zur Eisenbahninfrastruktur erhalten“, erklärte Jantschura.
Der RegioJet-Eigentümer wies darauf hin, dass das Unternehmen auf die Einwohner kleinerer Städte angewiesen ist und nicht auf die Bevölkerung großer Städte mit gut ausgebauten Flughäfen.
Darüber hinaus, so Janciura, arbeite das Unternehmen an der Möglichkeit, RegioJet-Züge, die bisher nur ins polnische Peremyshl fahren, bis zum ukrainischen Grenzbahnhof „Mostiska-2“ zu bringen, und plane, dieses Projekt bis Ende 2023 umzusetzen.
„Dies erfordert den Bau eines Bahnsteigs und einer Fußgängerbrücke. Wir sind bereit, diese auf eigene Kosten zu bauen“, sagte der Firmeninhaber.
Er sagte auch, dass er bereit ist, Passagiertriebwagen in großen Mengen aus der Ukraine zu kaufen, aber sie müssen einen Preis von bis zu 1 Million Dollar pro Stück haben.
RegioJet ist nach Flixbus das zweitgrößte Busunternehmen in Europa und das größte private Eisenbahnunternehmen in Mitteleuropa. Das Unternehmen hat Lizenzen für den Betrieb in der Tschechischen Republik, der Slowakei, Deutschland, Österreich und Polen. Im vergangenen Jahr beförderte RegioJet 11 Millionen Fahrgäste.
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Das Defizit des ukrainischen Staatshaushalts im Juni 2023 stieg auf 135,1 Mrd. UAH von 88,3 Mrd. UAH im Mai und 32,6 Mrd. UAH im April, teilte das Finanzministerium am Dienstag auf seiner Website mit.
Für den allgemeinen Fonds stieg das Defizit auf 130,8 Milliarden UAH von 91,6 Milliarden UAH im Mai und 65,6 Milliarden UAH im April.
Das Finanzministerium sagte unter Bezugnahme auf die operativen Daten des Staatsschatzes, dass die Barausgaben des Staatshaushalts im Juni leicht auf 376,4 Milliarden UAH gestiegen seien, gegenüber 364,7 Milliarden UAH im Mai und 295,8 Milliarden UAH im April.
Für den allgemeinen Fonds gingen sie sogar leicht zurück – auf 264,7 Mrd. UAH von 277,7 Mrd. UAH im Mai, was jedoch mehr ist als 229,7 Mrd. UAH im April.
Wie das Finanzministerium mitteilte, sanken die Einnahmen in den allgemeinen Fonds des Staatshaushalts im Juni 2023 auf 133,7 Milliarden UAH von 184 Milliarden UAH im Mai und 162,8 Milliarden UAH im April.
Gleichzeitig beliefen sich die internationalen Zuschüsse der USA auf 44,4 Mrd. UAH, was in etwa dem Niveau der beiden Vormonate entspricht.
Im Allgemeinen erreichten die Barausgaben des Staatshaushalts von Januar bis Juni dieses Jahres 1 Billion 784,3 Mrd. UAH, einschließlich des allgemeinen Fonds – 1 Billion 407,6 Mrd. UAH oder 93,5 % der Haushaltsausgaben gegenüber 95 % im Mai, während die Einnahmen des Staatshaushalts 1302,2 Mrd. UAH betrugen, wovon 269,4 Mrd. UAH auf internationale Zuschüsse entfielen.
In diesen sechs Monaten wurde der Staatshaushalt mit einem Defizit von 476,3 Mrd. UAH ausgeführt, einschließlich des Defizits des allgemeinen Fonds von 532,7 Mrd. UAH gegenüber dem geplanten Defizit des allgemeinen Fonds von 931,8 Mrd. UAH.
Wie wir berichteten, erhöhte die Werchowna Rada am 21. März die Ausgaben des Staatshaushalts 2023 um 487 Mrd. UAH und die Einnahmen um 61 Mrd. UAH, wodurch sich das Defizit um 419 Mrd. UAH erhöhte.
Die Einnahmen des Staatshaushalts belaufen sich nun auf 1 Billion 390,4 Milliarden UAH, davon 1 Billion 233,8 Milliarden UAH für den allgemeinen Fonds, während die Ausgaben 3 Billionen 75,9 Milliarden UAH bzw. 2 Billionen 783,4 Milliarden UAH betragen.
Die Obergrenze für das Defizit des Staatshaushalts wird auf 1 Billion 719,7 Milliarden UAH festgelegt, einschließlich des allgemeinen Fonds in Höhe von 1 Billion 543,9 Milliarden UAH. Es wird davon ausgegangen, dass es fast vollständig durch die Aufnahme von Auslandskrediten in Höhe von 42 Milliarden Dollar finanziert wird.
Das Finanzministerium gab an, dass die Mehrwertsteuer auf in der Ukraine produzierte Waren im Juni 17,5 Mrd. UAH einbrachte, verglichen mit 17,3 Mrd. UAH im Mai, während die Mehrwertsteuererstattungen von 9,9 Mrd. UAH auf 10,3 Mrd. UAH stiegen.
Die Import-Mehrwertsteuer fügte dem Haushalt weitere 28,7 Mrd. UAH (28,5 Mrd. UAH im Mai) hinzu; die Einkommenssteuer und die Militärabgabe 15 Mrd. UAH (14,1 Mrd. UAH); die Lizenzgebühren für die Nutzung von Bodenschätzen 4,5 Mrd. UAH (4,5 Mrd. UAH); die Unternehmensgewinnsteuer 2,3 Mrd. UAH (28,5 Mrd. UAH). Die Verbrauchssteuer brachte dem Staatshaushalt weitere 8,8 Milliarden UAH (9,5 Milliarden UAH) ein, und die Einfuhr- und Ausfuhrzölle machten 2,6 Milliarden UAH (2,5 Milliarden UAH) aus.
Es wird angegeben, dass die Steuerbehörden die Schätzung um 1,1 % oder 8,4 Mrd. UAH überschritten haben, während der staatliche Zolldienst die Schätzung um 6,8 % oder 2 Mrd. UAH überschritten hat.
Die Einnahmen der ERUs an den Pensionsfonds und die Sozialversicherungsfonds stiegen im Juni 2023 auf 42,6 Milliarden UAH von 38,5 Milliarden UAH im Mai, fügte das Finanzministerium hinzu.
Demnach ist die tatsächliche Kreditaufnahme des Staates in den allgemeinen Fonds des Staatshaushalts im Juni 2023 leicht gesunken – auf 140,2 Milliarden UAH von 142 Milliarden UAH im Mai und 193,4 Milliarden UAH im April, und die Gesamtsumme für sechs Monate betrug 879,1 Milliarden UAH oder 82,9% des Plans.
Darin enthalten sind 285,7 Mrd. UAH (45,4 Mrd. UAH im Juni), davon 97,4 Mrd. UAH (17,1 Mrd. UAH) in Fremdwährung, d.h. 1963,8 Mio. $ und 640,9 Mio. EUR (im Juni 319,7 Mio. $ und 136 Mio. EUR).
Die Krediterlöse aus externen Quellen beliefen sich in den sechs Monaten auf 593,4 Mrd. UAH, davon 94,8 Mrd. UAH im Juni (73,4 Mrd. UAH im Mai). Das Hauptvolumen wurde durch die makrofinanzielle Hilfe der EU (357 Mrd. UAH) und das IWF-Darlehen (131,4 Mrd. UAH) bereitgestellt.
Die Zahlungen für die Tilgung der Staatsschulden im Juni 2023 gingen von 55,1 Mrd. UAH im Mai auf 48,3 Mrd. UAH zurück, während der Schuldendienst von 45,7 Mrd. UAH auf 33 Mrd. UAH sank.
Das Finanzministerium betonte, dass die OVDPs in den letzten fünf Monaten vollständig umgeschichtet wurden: Die Mittel aus den OVDPs ermöglichten die vollständige Deckung ihres Rückzahlungsbedarfs.
Polen prüft die Möglichkeit, einen experimentellen Kontrollpunkt einzurichten, an dem die Durchfahrt von Lastwagen durch eine gemeinsame Frachtkontrolle durch polnische und ukrainische Grenzbeamte beschleunigt werden soll, sagte Grzegorz Ostasz, Vorstandsmitglied der Polnischen Investitions- und Handelsagentur (PAIT), während einer Konferenz über die Entwicklung der Verkehrsverbindungen zwischen der Ukraine und Polen.
„Polen ist zu einer Drehscheibe für die Lieferung wichtiger Güter für die Ukraine geworden. Die Behörden können die Kapazität der Grenzübergänge erhöhen. Wir haben eine solche Lösung vorgeschlagen – einen experimentellen Kontrollpunkt einzurichten, an dem polnische und ukrainische Grenzbeamte gemeinsam LKW-Kontrollen durchführen würden“, zitierte der Pressedienst der PAIT Ostash in einer Mitteilung an Interfax-Ukraine vom Dienstag.
Laut Ostash gibt es derzeit 870 polnische Unternehmen, die in der Ukraine tätig sind, und Polen ist daran interessiert, die Zusammenarbeit mit ukrainischen Unternehmen auszubauen. „Wir sammeln Vorschläge und Kommentare von polnischen Unternehmen, wie man Geschäfte in der Ukraine erleichtern könnte. Die Regierungsbeauftragte für die Entwicklung der polnisch-ukrainischen Zusammenarbeit, Jadwiga Jemilewicz, wird alle Vorschläge an die ukrainischen Behörden weiterleiten“, sagte Ostash.
Laut einer Pressemitteilung der PAIT hat die Agentur ein Register polnischer Unternehmen erstellt, die in den ukrainischen Markt eintreten und sich an Programmen zum Wiederaufbau des Landes beteiligen wollen – mehr als 2.500 Unternehmen und Organisationen haben heute ihr Interesse an einer Zusammenarbeit mit der ukrainischen Wirtschaft bekundet.
NATO-Generalsekretär Jens Stoltenberg hat am Dienstag bestätigt, dass die Verbündeten beschlossen haben, seine Amtszeit um ein weiteres Jahr bis Oktober 2024 zu verlängern.
„Ich fühle mich geehrt, dass die NATO-Verbündeten beschlossen haben, meine Amtszeit als Generalsekretär bis zum 1. Oktober 2024 zu verlängern“, twitterte Stoltenberg.
Die Associated Press berichtete letzte Woche, dass die NATO-Länder eine vorläufige Vereinbarung zur Verlängerung von Stoltenbergs Amtszeit um ein weiteres Jahr getroffen hätten.
Zuvor war bekannt geworden, dass keiner von Stoltenbergs möglichen Nachfolgern an der Spitze des Bündnisses, wie die dänische Premierministerin Mette Frederiksen, der britische Verteidigungsminister Ben Wallace und der spanische Premierminister Pedro Sanchez, die überwältigende Unterstützung der 31 Mitgliedsstaaten des Nordatlantischen Bündnisses erhalten hatte. Stoltenberg versicherte unterdessen im Juni, dass er keine Verlängerung seiner Amtszeit anstrebe.
Stoltenberg ist seit 2014 Generalsekretär des Bündnisses. Seine Amtszeit ist bereits zweimal verlängert worden. Erneut lief sie 2022 aus, aber wegen der Ukraine-Krise behielt er den Posten bis Ende September 2023.
Der NATO-Generalsekretär wird nicht offiziell gewählt, sondern vom Bündnis im Konsens aller Mitgliedstaaten ernannt.
Wie das türkische Außenministerium am Dienstag mitteilte, haben die Türkei und Ägypten ihre diplomatischen Beziehungen auf die Ebene der Botschafter aufgewertet und zum ersten Mal seit 10 Jahren Botschafter ernannt.
„Die Türkei und Ägypten geben bekannt, dass die diplomatischen Beziehungen zwischen den beiden Ländern auf die Ebene der Botschafter aufgewertet wurden“, zitierten die Medien Auszüge aus einer Pressemitteilung des Außenministeriums.
Salih Mutlu Shen, der frühere Vertreter der Türkei bei der Organisation für Islamische Zusammenarbeit, ist zum neuen türkischen Botschafter in Ägypten ernannt worden. Die ägyptische Seite hat die Ernennung von Amr Elhamami zum Botschafter in Ankara vorgeschlagen.
„Der Schritt zielt auf eine Normalisierung zwischen den beiden Ländern ab und spiegelt den gegenseitigen Wunsch wider, die bilateralen Beziehungen im Einklang mit den Interessen der Völker der Türkei und Ägyptens zu entwickeln“, heißt es in dem Dokument.
Arabische Medien erinnern daran, dass die Präsidenten der Türkei und Ägyptens, Recep Tayyip Erdogan und Abdel Fattah al-Sisi, Ende Mai den Austausch von Botschaftern vereinbart hatten. Damals teilte das Büro des ägyptischen Staatschefs mit, die Präsidenten seien in einem Telefongespräch übereingekommen, die Beziehungen und die Zusammenarbeit zwischen den beiden Seiten zu stärken, und hätten daher beschlossen, die Beziehungen zu Botschaftern aufzuwerten.
Die Beziehungen zwischen Ankara und Kairo verschlechterten sich nach einem Militärputsch in Ägypten im Juli 2013. Damals riefen die Türkei und Ägypten ihre Botschafter zurück. Im November 2013 erklärte Kairo den türkischen Botschafter zur „Persona non grata“.
Die Energiegesellschaft der Ukraine („EKU“) hat rund 17 Mio. UAH zur Zahlung von Dividenden für 2022 überwiesen.
Wie das Unternehmen am 4. Juli mitteilte, sind dies die ersten Dividenden, die der Staat von dem neuen Energiehandelsunternehmen erhält, das seine Geschäftstätigkeit im August letzten Jahres aufgenommen hat.
Es wird angegeben, dass der Nettogewinn von EKU in den fünf Monaten des Jahres 2022 33,9 Mio. Griwna betrug.
Gemäß den Beschlüssen der Regierung und des Staatlichen Vermögensfonds (SPF) der Ukraine, dem das staatliche Unternehmen unterstellt ist, werden 50 % dieses Betrags für die Zahlung von Dividenden, 30 % für die Bekämpfung der bewaffneten Aggression der Russischen Föderation und 20 % für die im Finanzplan des Unternehmens für 2023 vorgesehenen Ausgaben verwendet, erklärte das Unternehmen.
Insgesamt wird EKU also 27 Millionen UAH für den Haushalt und den Kampf gegen die Russische Föderation bereitstellen.
„In kurzer Zeit ist es uns gelungen, ein leistungsfähiges Unternehmen aus dem Nichts aufzubauen und die geplante Gewinnhöhe zu erreichen. Der Staat hat seine Position auf dem Energiemarkt gestärkt und beginnt, in hart umkämpften Segmenten zu verdienen, in denen er vorher fast nicht vertreten war“, kommentierte Vitaliy Butenko, der Geschäftsführer von EKU, dessen Worte in der Mitteilung zitiert werden.
Wie Ukrainian News bereits berichtete, ist Energy Company of Ukraine JSC (EKU) ein diversifiziertes Energieversorgungsunternehmen, das sich mit dem Kauf, Verkauf und der Lieferung von Energieressourcen an kommerzielle Kunden beschäftigt, einschließlich Import- und Exportoperationen. Das Unternehmen befindet sich zu 100% in Staatsbesitz.
