Die Nova Posta Gruppe hat die Möglichkeit eingeführt, einen Kurier zu einer Adresse in Litauen zu rufen, um Dokumente und Pakete bis zu 30 kg in die Ukraine zu versenden, teilte der Pressedienst der Gruppe am Donnerstag mit.
Laut der Mitteilung kann der Kurier zu jeder Adresse in ganz Litauen gerufen werden, auch dort, wo es noch keine Nova Post Filialen gibt.
Der Anruf kostet 3,5 EUR zusätzlich zu den Kosten für die Zustellung in die Ukraine, aber bis zum 13. August wird ein Rabatt von 30 % für die Zustellung von Litauen in die Ukraine gewährt.
Um einen Kurier in Litauen anzurufen, müssen Sie ein Paket für den Versand vorbereiten, einen Antrag für einen Kurieranruf auf der Website, der App oder dem Geschäftsschrank ausfüllen, den Auftrag bezahlen und ihn dem Kurier in geschlossener Form übergeben.
„Nova Posta“ weist darauf hin, dass beim Versand eines Pakets aus Litauen Zollgebühren und 21 % Mehrwertsteuer anfallen, wenn der Wert des Pakets 45 EUR übersteigt. Daher sollten Sie im Antragsformular den Inhalt des Pakets, den angegebenen oder den Marktwert der einzelnen Artikel angeben. Wenn der tatsächliche Wert vom angegebenen Wert abweicht, kann der Zolldienst eine Neubewertung vornehmen und dem Empfänger zusätzliche Zollgebühren in Rechnung stellen.
Wie berichtet, eröffnete Nova Post am 20. März dieses Jahres die erste NovaPost-Filiale in Litauen. Außerhalb der Ukraine ist die Gruppe bereits in Polen, der Tschechischen Republik, Moldawien, Rumänien und Deutschland tätig.
Anfang Juli umfasste das NovaPost-Netz mehr als 10 Tausend Filialen und mehr als 14 Tausend Postämter.
Laut „Standard-Rating“ stiegen die Einnahmen von „Nova Posta“ im ersten Quartal 2023 um das 2,1-fache auf 8 Milliarden 83,1 Millionen UAH, das EBITDA um das 4,4-fache auf 1 Milliarde 307,8 Millionen UAH und der Reingewinn um das 8-fache auf 1 Milliarde 54,91 Millionen UAH.
Polizeiliche Ermittler haben den Plan aufgedeckt, während der Reparaturarbeiten eines Kindergartens in einer der Städte des Gebiets Charkiw Haushaltsmittel zu stehlen, berichtet der Pressedienst der regionalen Staatsanwaltschaft Charkiw.
„Dieser Betrug im Jahr 2021 wurde vom Bürgermeister der Ortschaft organisiert… Direktor der Firma (die die Reparaturen durchführte) und zwei seiner Angestellten … Alle vier Täter werden wegen des Verdachts der Aneignung fremden Eigentums durch Missbrauch ihrer amtlichen Stellung, begangen in großem Umfang durch eine organisierte Gruppe (Teil 5 des Artikels 191 des Strafgesetzbuches der Ukraine), und wegen des Verdachts der amtlichen Fälschung, begangen durch eine organisierte Gruppe (Teil 3 des Artikels 28, Teil 1 des Artikels 366 des Strafgesetzbuches der Ukraine) angezeigt“, – heißt es in der Mitteilung.
Der Name der Stadt wird in der Nachricht nicht genannt.
Den Ermittlungen zufolge wurden bei der Ausführung der Arbeiten in den Berichtsunterlagen falsche Angaben zu den Kosten der verwendeten Baumaterialien und zum Arbeitsumfang gemacht. Insbesondere wurden in den Unterlagen Arbeiten aufgeführt, die tatsächlich von Mitarbeitern der Stadtwerke der Stadtverwaltung ausgeführt wurden.
So gelang es den Mitgliedern der Gruppe, fast 400 Tausend UAH an Haushaltsmitteln zu erbeuten.
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Der ukrainische Getreideverband (UZA) hat seine Schätzung für die mögliche Ernte 2023 aktualisiert und um 7,8 Mio. Tonnen auf 76,8 Mio. Tonnen Getreide und Ölsaaten erhöht, 3 Mio. Tonnen mehr als im letzten Jahr.
„Die Erhöhung der diesjährigen Ernteprognose ist auf günstige Witterungsbedingungen und über den Erwartungen liegende Ernteerträge zurückzuführen, obwohl die Anbaufläche um 2,2 Millionen Hektar geringer ist als im letzten Jahr“, so der Verband in einer Erklärung vom Donnerstag.
Nach der aktualisierten Prognose könnten die Ausfuhren aus der Ukraine in der neuen Saison 2023/2024 fast 48 Millionen Tonnen erreichen, während sie in der letzten Saison, die am 30. Juni endete, nach Schätzungen des UZA 58 Millionen Tonnen im Wert von etwa 20 Milliarden Dollar erreichten.
Die Schätzung der Weizenernte 2023 hat sich von 17,9 Mio. Tonnen auf 20,2 Mio. Tonnen verbessert (2022 waren es 20,2 Mio. Tonnen und 2021 ein Rekordwert von 33 Mio. Tonnen). Die potenziellen Weizenexporte im MJ 2023/2024 könnten angesichts der Übergangsrückstände aus der Vorsaison in Höhe von 4,3 Millionen Tonnen rund 15 Millionen Tonnen betragen.
UZA hat auch seine Ernteprognose für Gerste für 2023 von 4,4 Millionen Tonnen auf 5,2 Millionen Tonnen (10,1 Millionen Tonnen im Jahr 2021 und 5,8 Millionen Tonnen im Jahr 2022) und die potenziellen Exporte auf 2,6 Millionen Tonnen erhöht.
Die Erwartungen für die Maisernte in der neuen Saison haben sich von 24,2 Mio. Tonnen auf 26,9 Mio. Tonnen (2021 – 37,6 Mio. Tonnen, 2022 – 27,3 Mio. Tonnen) verbessert, während die Ausfuhren dem Bericht zufolge rund 22 Mio. Tonnen betragen könnten.
Demnach wurde die Schätzung der Sonnenblumenernte für 2023 von 12,7 Mio. Tonnen auf 13,9 Mio. Tonnen (2021 – 16,9 Mio. Tonnen, 2022 – 11,1 Mio. Tonnen) angehoben, wobei die potenziellen Exporte 1,1 Mio. Tonnen und die Verarbeitung von Sonnenblumensamen 12,5 Mio. Tonnen betragen.
Die Rapsernte 2023 schätzt UZA vorläufig auf 3,9 Mio. Tonnen und die Exporte auf 3,7 Mio. Tonnen, während die Sojabohnenernte größer ausfallen dürfte – die Schätzung wurde von 4,4 auf 4,8 Mio. Tonnen angehoben, und die potenziellen Exporte im MJ 2023/2024 könnten 3,3 Mio. Tonnen erreichen.
UZA betont, dass die Gesamtausfuhren von Getreide und Ölsaaten in der neuen GJ 2023/2024 auf dem angegebenen Niveau erwartet werden können, wenn die Ukraine in der Lage ist, über ihre Schwarzmeerhäfen zu exportieren, und wenn die Logistik alternativer Routen, einschließlich der Donau-Route, sich verbessert und billiger wird.
„Weitere Hindernisse für Getreideexporte aus der Ukraine werden sich negativ auf die Verfügbarkeit von Getreide auf dem Weltmarkt auswirken und zu höheren Preisen und folglich zu einer stärkeren Lebensmittelinflation in der Welt führen. Außerdem könnten die ukrainischen Landwirte im Falle der Unmöglichkeit, Produkte zu exportieren, ihre Produktion umstellen und sich weigern, Getreide anzubauen, was mittelfristig die Krise auf dem Weltmarkt für Nahrungsmittel weiter verschärfen wird“, so der UZA.
Der ukrainische Getreideverband (UZA) ist ein Zusammenschluss von Getreideerzeugern, -verarbeitern und großen Getreideexporteuren, die jährlich rund 90 Prozent der ukrainischen Getreideprodukte ausführen.
Der Transit von ukrainischem Getreide durch Polen nimmt stetig zu: Waren es im Februar noch 114 Tausend Tonnen, so waren es im Juni bereits über 260 Tausend Tonnen, sagte der polnische Minister für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung Robert Telusz nach einem Online-Gespräch mit dem ukrainischen Minister für Agrarpolitik Mykola Solskiy am Mittwoch.
„Dies ist eine sehr gute Nachricht für die Landwirte, da Getreide aus der Ukraine nicht auf den polnischen Markt gelangt“, wurde der polnische Minister in einem Tweet und auf der Website des Ministeriums zitiert.
Gleichzeitig sagte er, er sehe eine Chance für die Europäische Kommission, die Entscheidung über das Verbot ukrainischer Getreideexporte nach Polen über den 15. September hinaus zu verlängern, und warf sowohl den Machthabern in der EU als auch der polnischen Opposition vor, Polen destabilisieren zu wollen.
„Es ist in unserem Interesse, die polnischen Landwirte zu schützen. Deshalb hat Ministerpräsident Morawiecki klar gesagt, dass nach dem 15. September kein ukrainisches Getreide mehr nach Polen eingeführt wird“, bekräftigte Telusz.
Ihm zufolge möchte die polnische Seite, dass die so genannten „Solidaritätskorridore“ effizient funktionieren, was einen effektiven Transport ukrainischer Waren ermöglichen würde, ohne dem polnischen Agrarsektor zu schaden.
Aus der Pressemitteilung des polnischen Ministeriums geht hervor, dass Telusz zu diesem Zweck Maßnahmen zur Erleichterung des Transits ukrainischen Getreides zu den Seehäfen verschiedener EU-Länder vorgeschlagen hat, an denen Solsky interessiert war. Weitere Einzelheiten sind jedoch nicht bekannt und das ukrainische Ministerium hat sich nicht offiziell zu den Gesprächen geäußert.
Das polnische Landwirtschaftsministerium erklärte, dass die ukrainische Seite in naher Zukunft auch einen Entwurf für detaillierte Lösungen vorlegen werde. „Er (Solsky – IF-U) erklärte, dass die russischen Raketenangriffe auf die ukrainische Hafeninfrastruktur die ukrainischen Exporteure in eine sehr schwierige Lage gebracht haben. Nun müssen sie die Getreideexporte über andere Routen organisieren“, heißt es in der Mitteilung.
Telush informierte über laufende Verhandlungen mit Litauen und Lettland über die Nutzung ihrer Häfen für Getreideexporte aus der Ukraine. „Diese Verhandlungen gehen in die richtige Richtung“, fügte der Minister hinzu.
Ihm zufolge ist es Polen in diesem Jahr gelungen, die Getreideexporte über seine vier wichtigsten Häfen erheblich zu steigern. Im Januar waren es 299 Tausend Tonnen, im Februar – 539 Tausend Tonnen, im März – 628 Tausend Tonnen, im April – 704 Tausend Tonnen, im Mai – 882 Tausend Tonnen und im Juni – fast 940 Tausend Tonnen.
Polen hat in den vier Monaten dieses Jahres mehr als 4,5 Millionen Tonnen Getreide exportiert, erklärte Telusz.
Die Minister sprachen auch die Frage des Zugangs polnischer Geflügelprodukte und Eier zum ukrainischen Markt an, und die Veterinärdienste beider Länder arbeiten derzeit intensiv an der Lösung dieses Problems.
Das polnische Landwirtschaftsministerium wies darauf hin, dass die Ukraine ein wichtiger Partner Polens im Agrar- und Lebensmittelhandel ist. Im Jahr 2022 wurde ein Anstieg der Agrarexporte in den ukrainischen Markt um 16 Prozent auf 945,3 Millionen Dollar verzeichnet. Die wichtigsten Exportgüter waren: Käse und Quark, Produkte für die Tierfütterung und Kaffee. Im April 2023 stiegen die Exporte von landwirtschaftlichen Produkten auf den ukrainischen Markt um mehr als 35% im Vergleich zum gleichen Zeitraum 2022, so die Mitteilung weiter.
Die Preise für Erdöl der Benchmark-Sorten steigen am Donnerstag nur schwach an.
Einen Tag zuvor verzeichnete der Markt den stärksten Rückgang seit mehr als einem Monat, obwohl die Kraftstoffvorräte in den Vereinigten Staaten in der vergangenen Woche einen Rekordabbau verzeichneten.
Die Notierungen für Oktober-Rohölfutures der Sorte Brent an der Londoner Terminbörse ICE Futures liegen um 7:58 Uhr KV bei 83,26 $ pro Barrel und damit 0,06 $ (0,07 %) über dem Schlusskurs der vorangegangenen Sitzung. Am Mittwoch fielen diese Kontrakte um $ 1,71 (2 %) auf $ 83,2 pro Barrel.
Der Preis der WTI-Öl-Futures für September im elektronischen Handel an der New York Mercantile Exchange (NYMEX) stieg am Morgen um 0,04 $ (0,05 %) und liegt bei 79,53 $ pro Barrel. Am Ende der vorherigen Sitzung fielen sie im Preis um $ 1,88 (um 2,3%) – auf $ 79,49 pro Barrel.
Die Ölreserven in den Vereinigten Staaten sind in der vergangenen Woche um 17,049 Millionen Barrel auf 439,77 Millionen Barrel gesunken, teilte das Energieministerium des Landes mit. Die Benzinreserven stiegen um 1,48 Millionen Barrel, die Destillate sanken um 796 Tausend Barrel.
Die von S&P Global Commodity Insights befragten Analysten hatten im Durchschnitt einen Rückgang der Ölreserven um 3,7 Millionen Barrel, einen Rückgang um 1 Million Barrel bei Benzin und einen Rückgang um 400.000 Barrel bei Destillaten prognostiziert.
„Die Ölpreise sind gefallen, weil das makroökonomische Umfeld die Stimmung trübt“, meint Edward Moya, leitender Analyst bei Oanda, und meint damit unter anderem eine Herabstufung der Kreditwürdigkeit der USA durch Fitch. Auch der starke Dollar belaste den Ölmarkt, sagte er gegenüber MarketWatch.
Laut Matt Smith, leitender Ölanalyst für Nord- und Südamerika bei Kpler, hat die Kombination aus robusten Ölexporten und Raffinerieaktivitäten zum stärksten Rückgang der US-Ölvorräte seit Beginn der Aufzeichnungen geführt, sagte er. „Der Höhepunkt der Sommerraffination fiel mit sehr starken Exporten am Ende des Monats zusammen, und wir sollten in Zukunft keine so großen“ Veränderungen der Reserven erwarten, meint er.
Экспорт продукции аграрного сектора Украины в июле 2023 года сократился на 29% по сравнению с июнем – до 3,7 млн тонн вследствие невозможности пересечения транспортом границы из-за очередей, сообщил Украинский клуб аграрного бизнеса (УКАБ).
„Неутешительные результаты экспорта, в первую очередь, объясняются остановкой работы „зернового коридора“ 18 июля, а также его низкой активностью еще до прекращения срока действия. В июле 2023 года по этому каналу было экспортировано всего 292 тыс. тонн (агропродукции – ИФ-У). Также негативное влияние на объемы экспорта оказали обстрелы Россией инфраструктуры речных портов Дуная“, – говорится в сообщении.
В структуре экспорта сельхозпродукции в июле по сравнению с июнем аналитики УКАБ отметили 40%-ное сокращение вывоза зерновых культур (2,3 млн тонн), где на долю кукурузы пришлось 51% поставок, пшеницы – 36%, ячменя – 13%.
Падение показателя на 12% показали также извлеченные при изготовлении растительных масел жмыхи: их в июле экспортировано 320,7 тыс. тонн. На долю подсолнечных жмыхов пришелся 91%, соевых – 9%.
В то же время аналитики отметили рост на 37% экспорта масличных культур – до 330 тыс. тонн. На долю рапса пришлось 73%, соевых бобов – 23%, семян подсолнечника – 3%.
Положительную динамику, согласно данным УКАБ, продемонстрировал и экспорт растительных масел – 549,4 тыс. тонн, что на 7% выше июньского показателя. Доля подсолнечного масла составила 92%, рапсового и соевого – по 4%.
„Наибольшее падение объемов экспорта продемонстрировали позиции, имеющие значительный вес при относительно их невысокой стоимости. В основном они экспортировались в рамках действия „Черноморской зерновой инициативы“. Это зерновые культуры и жмыхи“, – подчеркнули в бизнес-ассоциации.
Рост объема экспорта масличных культур аналитики пояснили началом сбора урожая и стартом его вывоза из страны.
„Отсутствие возможности экспорта через морские порты, разрушение инфраструктуры морских портов Одесской области и речных портов Дуная, риск продолжения запрета на импорт ряда украинской агропромышленной продукции в соседние страны ЕС очень негативно скажутся на нашем дальнейшем экспорте. Мы сможем вывозить продукцию не тогда, когда в этом нуждается мир, а тогда, когда будем иметь возможность, при этом со значительно большими логистическими затратами“, – резюмировали в УКАБ, при этом подчеркнув: возобновление свободного судоходства необходимо как Украине, так и миру.
