Im Jahr 2024 steigerte JSC Fregat Plant (Pervomaisk, Region Mykolaiv), ein Hersteller von Landmaschinen und Spezialfahrzeugen, seine Nettoeinnahmen aus dem Verkauf um 34,6 % gegenüber 2023 auf 188,6 Millionen UAH.
Laut dem Finanzbericht des Unternehmens, der im Informationssystem der Nationalen Wertpapier- und Börsenkommission (NSSMC) veröffentlicht wurde, stieg der Verlust um 58 % auf 60,4 Mio. UAH.
Gleichzeitig verzeichnete das Werk einen Bruttogewinn von 71,1 Mio. UAH, 44% mehr als im Vorjahr, und der Betriebsgewinn stieg um das 1,5-fache auf 12,6 Mio. UAH.
Wie berichtet, erhöhte das Werk im Zeitraum Januar-September 2024 seinen Verlust um das 5,4-fache gegenüber dem gleichen Zeitraum 2023 auf 41,6 Mio. UAH, was auf einen 7,5-fachen Anstieg der „sonstigen Aufwendungen“ auf 48 Mio. UAH zurückzuführen ist, während der Nettogewinn um 42,4 % auf 134,7 Mio. UAH stieg.
So verringerte das Werk im vierten Quartal 2024 seinen Verlust gegenüber Oktober-Dezember 2023 um 38,4% auf 18,8 Mio. UAH, während der Nettogewinn um 18,4% auf 54 Mio. UAH anstieg.
Fregat ist auf die Herstellung von Bewässerungssystemen, Straßenumzäunungen, Stahlkonstruktionen sowie von Maschinenbauprodukten und Spezialmaschinen spezialisiert.
Das Unternehmen exportiert Straßenschutzzäune nach Deutschland, in die Niederlande, nach Polen und in die ehemaligen GUS-Länder (außer Russland und Weißrussland), wohin es auch Landmaschinen für den Pflanzenbau liefert.
Die wichtigsten ausländischen Kunden sind BBV Baustahl und Blechverarbeitungsgesellschaft mb, Scuer GmbH (Deutschland), Meerman Technisch Buro B.V. (Niederlande) und Agrorada (Polen).
Zu Beginn dieses Jahres lag die durchschnittliche Zahl der Beschäftigten bei 260 und das durchschnittliche Gehalt bei 12,4 Tausend UAH (44,2 % mehr als 2023).
Im Jahr 2023 verringerte das Werk seinen Verlust im Vergleich zu 2022 um das 4,2-fache auf 33,6 Mio. UAH, während der Nettogewinn laut Finanzbericht um 16 % auf 140 Mio. UAH zurückging.
Ab dem dritten Quartal 2024 besitzt die Fregat Engineering Limited (Zypern) mehr als 96,25 % des genehmigten Kapitals von Fregat Plant JSC, und die Endbegünstigten sind laut opendatabot Mitglieder der Familie Dementienko aus Dnipro.
Von Januar bis März 2025 hat Ukrzaliznytsia (UZ) die Zahl der reparierten Lokomotiven verdreifacht und 50% mehr elektrische Züge repariert als im gleichen Zeitraum des Vorjahres, berichtet der Pressedienst des Unternehmens.
„Ukrzaliznytsia hat den Umfang der Reparaturen von rollendem Material und der Herstellung von Komponenten erhöht. Infolgedessen verzeichnen wir im ersten Quartal 2025 eine positive Dynamik bei der Reparatur von rollendem Material und der Produktion von wichtigen Eisenbahnkomponenten“, teilte der Pressedienst des Unternehmens am Donnerstag auf Facebook mit.
Im Januar-März 2025 wurden 12 elektrische Züge repariert, das sind 50% mehr als im gleichen Zeitraum 2024. Die Zahl der reparierten Lokomotiven verdreifachte sich in diesem Zeitraum auf 29 Einheiten.
Darüber hinaus stieg die Zahl der reparierten Streckenausrüstungen (Infrastrukturelemente entlang der Gleise, die einen unterbrechungsfreien, sicheren und effizienten Betrieb des rollenden Materials gewährleisten – IF-U) um 70 % (auf 1173).
Nach Angaben von Ukrzaliznytsia verdoppelte sich die Produktion von Schwellen im ersten Quartal auf 79 Tausend Stück, die Produktion von Schienenverbindern und anderen Komponenten stieg um 20 % und die Produktion von Stahlbetonkonstruktionen nahm um 18 % zu.
Zuvor wurde berichtet, dass Ukrzaliznytsia die Gründung der Lokomotivgesellschaft im Jahr 2025 abschließen wird, die die bestehenden Lokomotivdepots zentral koordinieren wird. Die UZ verfügt über rund 50 Lokomotivdepots: Reparaturdepots, in denen größere Reparaturen und Modernisierungen der Lokomotivflotte durchgeführt werden, und Betriebsdepots, in denen die Lokomotiven zwischen den Einsätzen gewartet werden.
Das staatliche Unternehmen Nationale Energiegesellschaft (NEC) Ukrenergo hat am 10. April eine Ausschreibung für die freiwillige Versicherung von Kraftfahrzeugen (Kaskoversicherung) von 228 Einheiten angekündigt.
Nach Angaben des elektronischen Systems für das öffentliche Auftragswesen ProZorro belaufen sich die voraussichtlichen Kosten für den Erwerb der Dienstleistungen auf 7,017 Mio. UAH. Der letzte Tag für die Einreichung von Teilnahmeanträgen ist der 18. April.
Ausschreibung, Kaskoversicherung, Staatliches Unternehmen Ukrenergo
Die Ukraine hat den Fährverkehr mit Georgien wieder aufgenommen. Zum ersten Mal seit Beginn der Invasion wurden zwei Fährverbindungen zwischen dem Hafen von Chornomorsk und dem georgischen Hafen von Batumi eingerichtet.
„Am 18. und 26. März fanden zwei Flüge vom Hafen Chornomorsk zum Hafen Batumi statt, und der dritte Flug ist für nächste Woche geplant“, sagte Tymofiy Murakhovsky, Direktor für Handel und Logistik bei Ukrzaliznytsia, auf einer Sitzung über die Wiederaufnahme des Fährdienstes zwischen der Ukraine und Georgien im Rahmen des TTMM-Korridors.
Ihm zufolge wird das Projekt unter Beteiligung der Reederei Ukrferry (Odesa) und UZ Cargo Poland, einer Tochtergesellschaft von Ukrzaliznytsia, in Warschau umgesetzt. Laut Murakhovskyi wurden die ersten Fahrten im März in einem Modus der Informationslosigkeit durchgeführt. Er rief die Unternehmen dazu auf, sich aktiver in diesem Sektor zu engagieren. Wie Sie wissen, gibt es seit Beginn der russischen Aggression im Februar 2022 keinen Seeverkehr mehr zwischen der Ukraine und Georgien.
Die Reederei Ukrferry kündigte die Wiederaufnahme des Fährdienstes zwischen Tschornomorsk und Batumi für den 9. Juli 2024 an, doch dazu kam es nicht.
Die Kovalska-Gruppe schließt den Bau der ersten Phase eines modernen Porenbetonwerks im Dorf Rozvadiv (Region Lviv) ab, hat die Installation der Ausrüstung abgeschlossen und bereitet sich auf die Inbetriebnahme vor, berichtet der Pressedienst des Unternehmens.
„Die Investitionen für den Bau von zwei Stufen belaufen sich auf mehr als 100 Mio. EUR. Dies ist das größte Projekt in der Geschichte des Unternehmens. Wir bauen die Anlage nach europäischen Standards, mit erhöhten Anforderungen an Qualität, Umweltfreundlichkeit und Effizienz. Die Produkte werden sowohl in der Ukraine als auch im Ausland verkauft werden“, wird der CEO der Gruppe, Sergiy Pylypenko, in der Mitteilung zitiert.
Die Kapazität der ersten Stufe wird es ermöglichen, jährlich fast 600.000 m² Porenbetonprodukte herzustellen, darunter Blöcke, Platten, U-Blöcke und verstärkte Elemente. Nach der Inbetriebnahme der zweiten Stufe wird die Kapazität auf 1,2 Mio. m² pro Jahr steigen, was Kovalska Aerated Concrete zu einem der größten Hersteller von Porenbeton in der Ukraine macht.
Das Werk wird auf einem 140 Hektar großen Industriegelände 40 km von Lviv entfernt gebaut, wo bereits Kalk- und Sandsteinbrüche sowie industrielle Sandaufbereitungsanlagen in Betrieb sind.
Auf demselben Gelände ist der Bau eines Siltek-Trockenmischwerks geplant, das zusammen mit dem Porenbetonwerk und den Steinbrüchen das westliche Industriezentrum von Kovalska bilden wird, das sich in unmittelbarer Nähe zu Partnern und Kunden sowie zur europäischen Grenze befindet.
Beim Bau wurde der Infrastruktur besondere Aufmerksamkeit gewidmet.
Neben den Produktionslinien wird der Standort einen Verwaltungs- und Freizeitkomplex, Reparaturwerkstätten, Lagerhallen, ein Hotel, einen Raum mit einem Geschäft, einen Food Court, einen Sportplatz und einen Parkplatz umfassen. Die architektonische Gestaltung des Komplexes wird den Ansatz von Kovalska beim Bau widerspiegeln: Qualität, Funktionalität, erkennbarer Stil und Ästhetik. Der nicht-industrielle Teil der Infrastruktur wird den Einwohnern von Rozvadov und den Gästen des Unternehmens zur Verfügung stehen.
Nach den Ergebnisberichten der Gruppe wurde im Jahr 2024 ein Nettogewinn von 32 Mio. 870 Tausend UAH erwirtschaftet, das sind 24,4 % weniger als im Jahr 2023.
Die Kovalska Industrial and Construction Group LLC wurde im Jahr 2007 gegründet. Die Endbegünstigten sind Oleksandr und Serhiy Pylypenko (je 33 %), Volodymyr Surup (17,3 %) und Mykola Subotenko (16,7 %).
Das genehmigte Kapital der Gruppe beträgt 62 Mio. UAH 289 Tausend 815.
Die ukrainischen Banken haben mit der Finanzierung von Projekten zur Installation von Energieanlagen mit einer Gesamtkapazität von über 639 MW im Wert von 17 Mrd. UAH zwischen Juni 2024 und März 2025 begonnen, berichtete die Nationalbank der Ukraine (NBU) am Donnerstag auf ihrer Website auf der Grundlage einer Umfrage unter 20 Banken.
„Die Banken erhielten 4.086 Anträge von Unternehmen auf Kreditvergabe für Projekte zur Wiederherstellung der Energieinfrastruktur im Gesamtwert von 83,9 Mrd. UAH und begannen mit der Finanzierung solcher Projekte (Bereitstellung von Krediten und Eröffnung von Limits) für 16,7 Mrd. UAH“, so die Zentralbank.
Nach Angaben der NBU stieg die Gesamtzahl der im März eingereichten Anträge von 194 im Februar auf 207. Ihr Volumen ging jedoch fast um das Dreifache zurück – von 6,7 Mrd. UAH auf 2,27 Mrd. UAH, obwohl 95 Anträge im Wert von 2,28 Mrd. UAH genehmigt wurden, verglichen mit 70 Anträgen im Wert von 0,75 Mrd. UAH im Februar.
Die Zahl der im März tatsächlich ausgezahlten Kredite stieg ebenfalls von 94 im Februar auf 118 im März, und der Gesamtbetrag der ausgezahlten Mittel erhöhte sich von 0,91 Milliarden UAH auf 2,6 Milliarden UAH.
Die Nationalbank gab an, dass seit Juni 2024 die meisten Mittel für den Kauf und die Installation von Gas-Kolben-Kraftwerken (260 MW), den Bau von Solarkraftwerken (190 MW) und den Kauf von Diesel- und Benzingeneratoren (128 MW) bereitgestellt wurden.
Ihm zufolge vergeben die Banken auch Kredite an die Bevölkerung: Seit Juni 2024 wurden 6.799 Kredite im Wert von 936 Mio. UAH vergeben, und der Bruttobestand an Krediten an Privatpersonen für diese Zwecke, einschließlich Rückzahlungen, beträgt 7189 Mio. UAH.
Wie berichtet, unterzeichneten im Juni 2024 mit Unterstützung der NBU 20 Banken, die mehr als 85% des Nettovermögens des Sektors kontrollieren, eine Absichtserklärung zur Finanzierung der Erholung des Energiesektors. Die Kreditprogramme berücksichtigen die Bedürfnisse von KMU und Großunternehmen sowie von Haushalten. Unternehmen können Finanzierungen für den Bau von Solar-, Wind- und Biogasanlagen, Gasturbinen- und Gaskolbenkraftwerken sowie für den Kauf von Industriebatterien und -speichern erhalten.
Der Basiszinssatz im Rahmen des Memorandums beträgt 13,5 % pro Jahr (oder 3 Mio. UIRD + 0,5 % im ersten Jahr der Finanzierung und danach höchstens 12 Mio. UIRD + 3 %).
