Brasilien, Indien und Mexiko verzeichneten 2023 weltweit die höchsten geschätzten Zahlen von Todesfällen infolge zwischenmenschlicher Gewalt. Russland lag zugleich in einer erweiterten europäischen Auswahl sowohl bei der absoluten Zahl als auch beim Wert je 100.000 Einwohner an erster Stelle, berichtet das Informations- und Analysezentrum Experts Club unter Berufung auf die Studie Global Burden of Disease 2023 des Institute for Health Metrics and Evaluation (IHME) der University of Washington.
Nach Schätzungen des IHME gab es 2023 weltweit rund 435.700 Todesfälle infolge zwischenmenschlicher Gewalt. Das entspricht etwa 1.200 Todesfällen pro Tag. Die globale Rate lag bei rund 5,4 Todesfällen je 100.000 Einwohner. Bei den Angaben handelt es sich jedoch um modellbasierte Mortalitätsschätzungen, die nicht automatisch mit der Zahl der von der Polizei registrierten vorsätzlichen Tötungsdelikte gleichgesetzt werden können.
Brasilien führte die absolute Rangliste mit geschätzten 52.229 Todesfällen an. Es folgten Indien mit 44.288, Mexiko mit 36.445, die USA mit 24.528 und Südafrika mit 23.066. Weitere Länder unter den ersten zehn waren Nigeria mit 18.188, Russland mit 16.760, Kolumbien mit 15.959, Äthiopien mit 11.634 und Venezuela mit 11.583 Todesfällen. Auf Brasilien, Indien und Mexiko entfielen zusammen rund 30,5% der weltweiten Schätzung; Brasilien allein kam auf etwa 12%.
Ein anderes Bild ergibt sich bei der Berechnung je 100.000 Einwohner. Unter den souveränen Staaten wies El Salvador mit 56,3 den höchsten IHME-Wert auf, gefolgt von Haiti mit 49,5, Lesotho mit 47,1, Venezuela mit 45,1 und Eswatini mit 43,8. Brasilien lag mit 24,6 auf Rang 18.
Experts Club weist darauf hin, dass die IHME-Schätzungen für einige Staaten deutlich von den Angaben des UNODC und nationaler Polizeibehörden abweichen. Die Daten sollten deshalb als modellbasierte Mortalitätsschätzungen und nicht als unmittelbare Rangliste der offiziell registrierten Tötungsdelikte verstanden werden.
In der erweiterten europäischen Auswahl, zu der auch die Türkei, Armenien, Aserbaidschan und Georgien gehören, lag Russland mit 11,3 Todesfällen je 100.000 Einwohner und insgesamt 16.760 geschätzten Todesfällen an erster Stelle. Die Ukraine folgte mit 7,4 je 100.000 und rund 2.894 Todesfällen. Kriegstote sind in dieser ukrainischen Kennzahl nicht enthalten.
Von Januar bis September 2026 steigerte Polen seine Dieselkraftstofflieferungen in die Ukraine im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 44 % auf über 2 Millionen Tonnen, wie aus Daten der Beratungsgruppe „A-95“ und deren Auswertung durch das Analysezentrum Experts Club hervorgeht.
Im September wurden 202,6 Tausend Tonnen Dieselkraftstoff aus Polen geliefert, was praktisch dem Niveau vom September 2025 entspricht – 202 Tausend Tonnen.
Rumänien blieb im September mit 156,7 Tausend Tonnen gegenüber 158,6 Tausend Tonnen im Vorjahr der zweitgrößte Lieferant. Die Lieferungen aus Litauen stiegen um 7 % auf 65,9 Tausend Tonnen.
Gleichzeitig gingen die Importe aus Südeuropa deutlich zurück. Die Lieferungen aus Griechenland sanken um 70 % auf 40,8 Tausend Tonnen, die aus der Türkei um 88 % auf 6,1 Tausend Tonnen.
Insgesamt sank das Liefervolumen aus südlicher Richtung im September um 38 % auf 220.000 Tonnen, und sein Anteil an den Gesamtimporten ging von 52 % auf 41 % zurück.
„Aufgrund des Krieges im Iran sind Lieferungen aus dem Süden Europas in diesem Jahr deutlich teurer als Lieferungen aus dem Norden, und dies ist der Hauptgrund für den Rückgang der Mengen“, heißt es bei „A-95“.
In den ersten neun Monaten stiegen die Dieselimporte aus Litauen um 33 % auf über 560.000 Tonnen. Gleichzeitig gingen die Lieferungen aus Ungarn um 49 % auf 266.000 Tonnen zurück.
Nach Einschätzung des Direktors der Beratungsgruppe „A-95“, Serhij Kuyun, zeugt die Neuausrichtung der Liefergeografie von einer weiteren Anpassung des ukrainischen Kraftstoffmarktes an Veränderungen der Preisentwicklung und logistische Risiken.
Die Beratungsgruppe „A-95“ befasst sich mit Marktforschung im Bereich Kraftstoffe, der Überwachung von Preisen und Logistik sowie der Analyse der Versorgungslage auf dem ukrainischen Markt.
Polen wurde im Zeitraum Januar bis August 2026 zum größten Goldkäufer unter den Zentralbanken der Welt und erhöhte seine Reserven um rund 98 Tonnen, wie eine Analyse von Experts Club auf Grundlage der am 6. Oktober veröffentlichten Daten des World Gold Council (WGC) zeigt.
Im August bauten die Zentralbanken weltweit ihre Goldreserven weiter aktiv aus und kauften netto weitere 39 Tonnen gegenüber 23 Tonnen einen Monat zuvor. Die Rangliste der seit Jahresbeginn kumulierten Käufe unterscheidet sich jedoch deutlich von den Ergebnissen allein für den August.
Nach Angaben des WGC gehörten zu den größten Goldkäufern im Zeitraum Januar bis August 2026:
Polen – rund 98 Tonnen
China – rund 80 Tonnen
Usbekistan – rund 50 Tonnen
Kasachstan – rund 36 Tonnen
Tschechien – rund 14 Tonnen
Die Polnische Nationalbank behauptete den ersten Platz dank der Fortsetzung ihres umfangreichen Programms zur Akkumulation des Edelmetalls. Allein im August kaufte die polnische Zentralbank weitere rund 7,8 Tonnen.
Dadurch näherte sich Polens Goldbestand 648 Tonnen, während das strategische Ziel der Nationalbank des Landes bei 700 Tonnen liegt.
China belegt den zweiten Platz. Im August war die People’s Bank of China der größte Käufer weltweit und erhöhte ihre Reserven um gleich 20,2 Tonnen.
Von Januar bis August kaufte China rund 80 Tonnen Gold, und seine offiziellen Goldreserven erreichten etwa 2.387 Tonnen. Gold macht rund 9 % der internationalen Reserven des Landes aus.
Dabei kauft China das Edelmetall bereits seit 22 Monaten in Folge, womit das Land zu den beständigsten Käufern unter den größten Zentralbanken der Welt gehört.
Auf dem dritten Platz liegt Usbekistan, das seine Goldreserven seit Jahresbeginn um rund 50 Tonnen erhöht hat. Im August kaufte das Land weitere rund 7,8 Tonnen. Der Gesamtumfang des Goldes in den Reserven Usbekistans erreichte etwa 439 Tonnen, wobei das Edelmetall rund 90 % der internationalen Reserven des Landes ausmacht.
Kasachstan belegt mit Käufen von rund 36 Tonnen innerhalb von acht Monaten den vierten Platz. Im August fügte die Nationalbank Kasachstans rund 7,4 Tonnen hinzu und erhöhte den Goldbestand damit auf etwa 377 Tonnen. Der Goldanteil an den internationalen Reserven des Landes beträgt rund 79 %.
Tschechien komplettiert die fünf größten Käufer. Die Tschechische Nationalbank kaufte seit Jahresbeginn 14 Tonnen, darunter rund 1,7 Tonnen im August. Der Gesamtumfang der Goldreserven des Landes erreichte rund 86 Tonnen.
Bemerkenswert ist, dass Tschechien seinen Goldbestand bereits seit 42 Monaten in Folge ausbaut und damit eines der beständigsten Programme zur Erhöhung der Reserven unter den europäischen Zentralbanken verfolgt.
Gleichzeitig wurden die Türkei und Russland seit Beginn des Jahres 2026 zu den größten Goldverkäufern. Die Türkei verringerte ihre Reserven um rund 82 Tonnen, obwohl sie im August wieder zu Käufen überging und rund 2,9 Tonnen erwarb. Russland verkaufte von Januar bis August rund 56 Tonnen, darunter etwa 6,2 Tonnen im August.
Der World Gold Council weist darauf hin, dass das Fortbestehen derselben Länder unter den aktiven Käufern auf den langfristigen Charakter der Goldakkumulationspolitik hindeutet. Monatliche Veränderungen der Kaufvolumina spiegeln in größerem Maße die Umsetzungspläne dieser Programme, die Marktlage und den Liquiditätsbedarf einzelner Staaten wider.
Nach Angaben des WGC meldeten die Zentralbanken von Januar bis August 2026 Nettokäufe von rund 170 Tonnen Gold. Dabei spiegeln offiziell registrierte Veränderungen der Reserven nicht unbedingt die gesamte Nachfrage des staatlichen Sektors wider, da ein Teil der Transaktionen der Zentralbanken erst mit Verzögerung bekannt wird oder nicht offengelegt wird.
Der World Gold Council verfolgt regelmäßig Veränderungen der offiziellen Goldreserven der Zentralbanken auf Grundlage von Daten des Internationalen Währungsfonds, nationaler Regulierungsbehörden und anderer offizieller Quellen. Der WGC betrachtet die Nachfrage der Zentralbanken als einen der Schlüsselfaktoren des globalen Goldmarktes.
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„Ukrnafta“ war im September 2026 erstmals der größte Importeur von Dieselkraftstoff in die Ukraine und lieferte 105,3 Tausend Tonnen des Rohstoffs, wie aus den Daten der Beratungsgruppe „A-95“ und deren Auswertung durch das Analysezentrum Experts Club hervorgeht.
Das Importvolumen des Unternehmens war 3,3-mal so hoch wie im September des Vorjahres.
Den zweiten Platz unter den größten Importeuren belegte OKKO mit einem Volumen von 57,5 Tausend Tonnen, den dritten Platz UPG mit 47 Tausend Tonnen.
Zu den Top 5 gehörten außerdem „AT Energo Trade“ mit 44 Tausend Tonnen und WOG mit 42,5 Tausend Tonnen.
Es folgen ZPEK mit 29,4 Tausend Tonnen, „Paid“ mit 28,9 Tausend Tonnen, D.Trading mit 26,5 Tausend Tonnen, „Martin Trade“ mit 18,1 Tausend Tonnen und „Gaztrim“ mit 12 Tausend Tonnen.
Unter den größten Akteuren verzeichnete die ZPEK-Gruppe im Vergleich zum Vorjahr das stärkste Wachstum. In den ersten neun Monaten des Jahres 2026 stiegen ihre Importe um 228 % und näherten sich 250.000 Tonnen.
Die Gesamtimporte von Dieselkraftstoff in die Ukraine beliefen sich im September auf 537.000 Tonnen, was einem Rückgang von 21 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Nach Einschätzung des Direktors der Beratungsgruppe „A-95“, Serhij Kujun, finden die Veränderungen unter den größten Importeuren vor dem Hintergrund einer Umgestaltung der Logistik, hoher Schwankungen der Weltmarktpreise und der Notwendigkeit statt, dass Unternehmen stabilere Lieferkanäle aufbauen.
„Der Kraftstoffmarkt sieht sich weiterhin mit beispiellosen Schwierigkeiten konfrontiert, die durch die russischen Angriffe verursacht werden. Die Importeure arbeiten intensiv an neuen Logistikkanälen und erweitern ihre Fuhrparks“, heißt es bei „A-95“.
Die Beratungsgruppe „A-95“ untersucht seit mehr als zwei Jahrzehnten den ukrainischen Kraftstoffmarkt und beobachtet Preise, Lieferungen und die Marktinfrastruktur.
Der IT-Sektor ist nach wie vor die größte Quelle für Exporteinnahmen im Dienstleistungssektor der Ukraine: Im Zeitraum Januar bis August 2026 entfielen 41 % der gesamten Dienstleistungsexporte des Landes auf Computerdienstleistungen, wie aus einer Analyse des Experts Club auf der Grundlage von Daten der Nationalbank der Ukraine hervorgeht.
In den ersten acht Monaten exportierte die Ukraine Dienstleistungen im Wert von 10,9 Mrd. US-Dollar, was einem Anstieg von etwa 6 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Jahres 2025 entspricht.
Der Export von IT-Dienstleistungen erreichte 4,46 Mrd. US-Dollar und stieg damit im Jahresvergleich um 4 %.
Das bedeutet, dass mehr als 4 von 10 US-Dollar, die dem Land durch den Export von Dienstleistungen zufließen, vom IT-Sektor erwirtschaftet werden.
Dabei machten Dienstleistungen insgesamt rund 30 % der gesamten ukrainischen Exporte aus. Der Warenexport belief sich von Januar bis August auf 24,9 Mrd. US-Dollar, der Export von Waren und Dienstleistungen zusammen auf 35,8 Mrd. US-Dollar.
Dieses Verhältnis zeugt von der außerordentlich hohen Bedeutung der IT für den Außenhandel der Ukraine: Ein einziger Dienstleistungssektor erwirtschaftet allein rund 12 % der gesamten Exporteinnahmen des Landes.
Zum Vergleich der Entwicklung des IT-Sektors selbst: Der Wert der ersten acht Monate des Jahres 2026 entspricht bereits in etwa dem Ergebnis des entsprechenden Zeitraums im Jahr 2023, liegt jedoch weiterhin um 9 % unter dem Rekordniveau von 2022.
Somit festigt die IT-Branche im Jahr 2026 nach mehreren Jahren des Rückgangs ihre Position und bleibt ein systemrelevanter Exportsektor der ukrainischen Wirtschaft.
Datenquelle: Nationalbank der Ukraine.
Der polnische Ölkonzern ORLEN S.A. lieferte von Januar bis September 2026 1,3 Millionen Tonnen Dieselkraftstoff in die Ukraine, was einem Anstieg von 33 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Jahres 2025 entspricht, wie aus Daten der Beratungsgruppe „A-95“ hervorgeht.
Im Vergleich zu den ersten neun Monaten des Jahres 2024 stiegen die Lieferungen um 68 %.
ORLEN bleibt der größte gewerbliche Lieferant von Dieselkraftstoff auf dem ukrainischen Markt.
Im September lieferte das Unternehmen insgesamt rund 110.000 Tonnen Dieselkraftstoff aus Raffinerien in Polen und Litauen aus. Das sind 30 % weniger als im September des Vorjahres.
Der Rückgang der monatlichen Lieferungen erfolgte vor dem Hintergrund eines allgemeinen Rückgangs der ukrainischen Dieselkraftstoffimporte. Im September beliefen sich die Einfuhren auf 537.000 Tonnen, was einem Rückgang von 21 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Dabei behielt Polen seinen Status als größter Lieferant von Dieselkraftstoff in die Ukraine bei. In den ersten neun Monaten stiegen die Lieferungen aus Polen um 44 % und überstiegen 2 Mio. Tonnen.
Nach Einschätzung des Direktors der Beratungsgruppe „A-95“, Serhij Kuyun, hat die Bedeutung der Lieferungen aus dem Norden für den ukrainischen Markt vor dem Hintergrund der höheren Kosten für Lieferungen aus Südeuropa zugenommen.
Bei „A-95“ wird darauf hingewiesen, dass sich ukrainische Unternehmen aufgrund des erheblichen Preisanstiegs bei südeuropäischen Rohstoffen verstärkt auf Lieferungen aus Polen und Litauen konzentrieren.
Die Beratungsgruppe „A-95“ ist auf die Untersuchung und Beobachtung des ukrainischen Marktes für Erdölprodukte spezialisiert. Geschäftsführer des Unternehmens ist Serhij Kuyun.
