Im September 2025 wurde laut Eurostat ein Jahreshoch bei der Gewährung des vorübergehenden Status für ukrainische Staatsbürger in den Ländern der Europäischen Union verzeichnet.
„Im Oktober 2025 haben die EU-Länder 74.175 neue Entscheidungen über die Gewährung von vorübergehendem Schutz getroffen. Dies ist der zweitgrößte Monatswert im Jahr 2025 nach dem im September verzeichneten Höchststand (79.525). Diese hohen Zahlen sind das Ergebnis eines Ende August 2025 verabschiedeten Dekrets der ukrainischen Regierung, das Männern im Alter von 18 bis einschließlich 22 Jahren das Recht einräumt, die Ukraine ungehindert zu verlassen“, heißt es in der Mitteilung.
Zum 31. Oktober 2025 machten ukrainische Staatsbürger mehr als 98,4 % der Personen aus, die vorübergehenden Schutz in der EU erhielten. Erwachsene Frauen machten 43,8 % der Personen aus, die vorübergehenden Schutz erhielten. Minderjährige machten fast ein Drittel (30,8 %) und erwachsene Männer etwas mehr als ein Viertel (25,5 %) der Gesamtzahl aus
Insgesamt hatten am 31. Oktober 2025 insgesamt 4,3 Millionen Bürger aus Nicht-EU-Ländern, die aus der Ukraine geflohen waren, den Status des vorübergehenden Schutzes in der EU. Im Vergleich zum Ende September 2025 sank die Gesamtzahl der Personen aus der Ukraine, die vorübergehenden Schutz genossen, um 6 170 (-0,1 %).
Die EU-Länder, die die meisten Personen aus der Ukraine aufgenommen haben, die vorübergehenden Schutz erhalten haben, waren Deutschland (1 229 960 Personen; 28,6 % der Gesamtzahl in der EU), Polen (965 005; 22,5 %) und die Tschechische Republik (393 005; 9,1 %).
DEUTSCHLAND, POLEN, Tschechien, UKRAINER, vorübergehender Schutz
Zum ersten Mal wurde 2025 eine separate jährliche Quote für die Lieferung von 30.000 Tonnen ukrainischem Mehl in die Europäische Union gewährt, was der heimischen Mehlmühlenindustrie Möglichkeiten zur langfristigen Planung eröffnet, erklärte Rodion Rybchinsky, Direktor des Verbandes „Mehlmühlen der Ukraine“.
„Die zehn führenden exportorientierten Unternehmen haben bereits rund 17 Millionen Euro in die Modernisierung investiert und sind sich nun bewusst, dass diese Investitionen Zukunft haben”, sagte er am Donnerstag auf der Konferenz „Agrarwirtschaft in der Ukraine” in Kiew.
Er erinnerte daran, dass bis 2022 Mehl im Rahmen einer gemeinsamen Quote mit Weizen exportiert wurde. In der Regel schafften es die Müller nicht, ihre Produkte in die EU zu liefern, da die Quote zuerst von den Getreidehändlern ausgewählt wurde. Erst nach der Einführung von Handelspräferenzen im Jahr 2022 begann ukrainisches Mehl aktiv auf den EU-Markt zu gelangen, und im Jahr 2023 beliefen sich die Mehl-Exporte in die EU-Länder auf 73.000 Tonnen.
„Diese Mengen wurden zu einem Argument in den Verhandlungen: Wenn 73.000 Tonnen erfolgreich in die EU geliefert wurden, entfällt die Frage der Nichtübereinstimmung von ukrainischem Mehl mit den europäischen Qualitätsanforderungen“, sagte Rybchinsky.
Seinen Angaben zufolge ist ukrainisches Mehl heute auf den Märkten Deutschlands, Tschechiens, Spaniens und Italiens vertreten, was ein deutlicher Beweis für die hohe Qualität ukrainischer Produkte ist.
Rybchinsky merkte an, dass die Ukraine in den ersten elf Monaten des Jahres 2025 26.000 Tonnen dieses Produkts in die EU geliefert habe, sodass die heimischen Hersteller bis zum Jahresende die Quote vollständig ausschöpfen könnten. Dabei wird das größte Problem für die Müller im Jahr 2026, wenn man die Aussichten für die Branche bewertet, der Mangel an Arbeitskräften sein.
Als eine der am meisten erwarteten Veranstaltungen der Branche im nächsten Jahr nannte er den Europäischen Kongress der Müller in Frankreich, auf dem die ukrainische Seite versuchen wird, Argumente zu finden und Kontakte zu knüpfen, insbesondere mit dem rumänischen Verband der Mehlproduzenten, sowie die Grundlagen für eine Überprüfung der Quoten im Jahr 2028 zu schaffen. Nach Einschätzung von Rybchynsky ist die Ukraine in der Lage, 300.000 Tonnen Mehl auf den EU-Markt zu liefern.
DEUTSCHLAND, EU, EXPORT, ITALIEN, MEHL, SPANIEN, Tschechien
Der Deutsche Bundestag hat neue Gesetze verabschiedet, die die Abschiebung von Personen in sogenannte sichere Herkunftsländer erleichtern und die Bedingungen für den Erwerb der Staatsbürgerschaft verschärfen, berichtet Die Welt.
Nach den neuen Vorschriften kann die Bundesregierung Staaten ohne Zustimmung des Bundesrates per Verordnung als sichere Herkunftsländer einstufen. Dies vereinfacht die Abschiebung von Personen aus diesen Ländern, obwohl das Bundesamt für Migration und Flüchtlinge (BAMF) die Möglichkeit offen lässt, in Ausnahmefällen Schutz zu gewähren.
Darüber hinaus hebt das Gesetz die staatliche Finanzierung eines Pflichtverteidigers für Personen in Abschiebehaft auf. Der Deutsche Anwaltverein und die Bundesrechtsanwaltskammer haben diese Entscheidung kritisiert. „Freiheitsentzug ist eine der schwerwiegendsten Einschränkungen der Grundrechte. Bislang sind mehr als die Hälfte aller Inhaftierungen rechtswidrig. Der Staat muss besonders sorgfältig geprüft werden“, erklärte der Verband.
Außerdem wird ein zehnjähriges Verbot der Einbürgerung für Personen eingeführt, die während des Verfahrens absichtlich unvollständige oder falsche Angaben machen, insbesondere im Zusammenhang mit dem Skandal um gefälschte Sprachzertifikate. „Wer schon bei der Einbürgerung versucht zu betrügen, hat keinen deutschen Pass verdient“, sagte der innenpolitische Sprecher der CDU/CSU-Bundestagsfraktion, Alexander Trom (CDU).
In Deutschland bleiben rund eine Million Menschen, denen Asyl verweigert wurde, im Land, berichtet Epoch Times. In den meisten Fällen leben diese Menschen illegal in Deutschland, warten auf die Entscheidung über ihre Berufung oder haben Schwierigkeiten bei der Abschiebung. Die Behörden des Landes erkennen dieses Problem an und suchen aktiv nach Lösungen, jedoch wird der Abschiebungsprozess durch politische, rechtliche und humanitäre Aspekte erschwert.
Die Ablehnung von Asylanträgen betrifft mehrere Kategorien von Migranten. Dazu gehören:
1) Wirtschaftsmigranten – Menschen, die nach besseren Lebensbedingungen suchen, aber nach internationalen Standards keinen Anspruch auf Asyl haben,
2) Migranten ohne Status – diejenigen, die keinen legalen Grund für einen Aufenthalt in Deutschland haben, darunter Touristen und Menschen mit abgelaufenen Visa,
3) Personen, die auf eine Überprüfung ihres Status verzichtet haben – Migranten, deren Anträge abgelehnt wurden, die aber weiterhin im Land bleiben und neue Berufungen einlegen.
4) Personen, die sich der Abschiebung widersetzen – Personen, denen Asyl verweigert wurde, die sich aber der Abschiebung entziehen, oft unter Ausnutzung von Gesetzeslücken oder aus humanitären Gründen.
Dabei handelt es sich hauptsächlich um Staatsangehörige aus Afghanistan, der Türkei und dem Kosovo, denen häufig Asyl verweigert wird, weil sie die Kriterien für die Zuerkennung des Flüchtlingsstatus nicht erfüllen. Diese Länder gelten als sicher, mit einem geringen Maß an Gewalt oder politischer Verfolgung.
Zu den Ablehnungen gehören auch Personen, die ihre Zugehörigkeit zu schutzbedürftigen Gruppen wie Flüchtlingen vor Gewalt, Verfolgung oder Krieg nicht nachweisen konnten.
Dieses Thema wird in der deutschen Gesellschaft intensiv diskutiert, und die Behörden unternehmen Schritte zur Verbesserung der Migrationspolitik, darunter Bemühungen zur Beschleunigung der Abschiebungsverfahren und zur Reform des Asylsystems. Politische und humanitäre Erwägungen bleiben jedoch weiterhin die größten Hindernisse für eine wirksame Lösung des Problems.
Das BIP Deutschlands blieb im dritten Quartal 2025 gegenüber den vorangegangenen drei Monaten unverändert, wie aus den endgültigen Daten des Statistischen Bundesamtes hervorgeht.
Dies entsprach sowohl den zuvor veröffentlichten Daten als auch der Konsensprognose der von Trading Economics befragten Analysten.
Das Wirtschaftswachstum der BRD betrug im dritten Quartal 0,3 % auf Jahresbasis. Dieser Wert wurde ebenfalls nicht revidiert und entsprach den Erwartungen der Experten.
„Die schwachen Exporte hatten einen dämpfenden Einfluss auf die Wirtschaftstätigkeit im dritten Quartal, während die Investitionsausgaben leicht gestiegen sind”, erklärte Destatis-Präsidentin Ruth Brand.
Die Staatsausgaben blieben im Zeitraum Juli bis September gegenüber den vorangegangenen drei Monaten unverändert, die Investitionsausgaben stiegen um 0,3 %. Gleichzeitig gingen die Konsumausgaben um 0,3 % zurück – der erste Rückgang seit sieben Quartalen.
Der Export von Waren und Dienstleistungen ging um 0,7 % zurück, während das Importvolumen unverändert blieb.
Im zweiten Quartal sank das BIP Deutschlands um 0,2 % gegenüber dem Vorquartal und stieg um 0,3 % gegenüber dem Vorjahr.
Zuvor hatte das Informations- und Analysezentrum Experts Club eine Videoanalyse zu den globalen Wirtschaftstrends und den Aussichten für die wichtigsten Volkswirtschaften der Welt bis Ende 2025 veröffentlicht – https://youtu.be/kQsH3lUvMKo?si=LnQWU3r2Kd5HesPh
Quelle: http://relocation.com.ua/germanys-gdp-remained-unchanged-in-the-third-quarter/
Von Januar bis Oktober 2025 belief sich das Volumen der Einfuhren von Personenkraftwagen in die Ukraine, einschließlich Lastkraftwagen, Personenkraftwagen und Rennwagen (UKT FEA-Code 8703), auf insgesamt fast 4,82 Mrd. $, ein Anstieg um 32,6 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2024 (3,63 Mrd. $) und 10 % mehr als im gesamten Jahr 2024.
Nach Angaben des Staatlichen Zolldienstes der Ukraine hat sich die Wachstumsrate der Pkw-Einfuhren weiter beschleunigt und lag in den ersten neun Monaten des Jahres bei 27,4 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Jahres 2024.
Im Oktober dieses Jahres importierte die Ukraine Personenkraftwagen im Wert von 647,8 Mio. $, das sind 81 % mehr als im Vorjahreszeitraum.
Von Januar bis Oktober dieses Jahres waren Deutschland, die Vereinigten Staaten und China die drei wichtigsten Autolieferanten für die Ukraine, während es im vergangenen Jahr die Vereinigten Staaten, Deutschland und Japan waren. Insbesondere die Autolieferungen aus Deutschland stiegen um 52 % auf 841,3 Mio. $, und ihr Anteil an der Struktur der Autoimporte betrug 17,45 %, verglichen mit 15,23 % im Vorjahr.
Die Ukraine importierte Autos im Wert von 839,7 Mio. $ aus den USA (25,4 % mehr) und Autos im Wert von 663 Mio. $ aus China (13,8 % der Pkw-Einfuhren). Im vergangenen Jahr beliefen sich die Einfuhren aus Japan, das zu den drei führenden Ländern gehörte, auf fast 430 Mio. $ (11,8 %).
Die Gesamteinfuhren von Personenkraftwagen aus anderen Ländern beliefen sich in diesem Zeitraum auf 2,476 Mrd. $, verglichen mit 1,981 Mrd. $ im Zeitraum Januar-Oktober 2014.
Gleichzeitig exportierte die Ukraine in den ersten zehn Monaten dieses Jahres nur Fahrzeuge im Wert von 7,17 Millionen Dollar, insbesondere in die Vereinigten Arabischen Emirate, nach Kanada und in die Vereinigten Staaten, während das Land vor einem Jahr Fahrzeuge im Wert von 9,33 Millionen Dollar ins Ausland lieferte, hauptsächlich nach Kanada, Deutschland und in die Vereinigten Staaten.
Nach Angaben des Staatlichen Zolldienstes betrug der Anteil der Personenkraftwagen an der Gesamtstruktur der Wareneinfuhren in die Ukraine im Zeitraum Januar-Oktober 2025 7,1 % (6,3 % im Vorjahr) und an der Struktur der Ausfuhren 0,02 % (0,03 %).
Wie berichtet, importierte die Ukraine im Jahr 2024 Personenkraftwagen im Wert von 4,385 Milliarden Dollar, 8% mehr als im Vorjahr, und exportierte 10,1 Millionen Dollar (minus 2,7 mal).
AUTOS, CHINA, DEUTSCHLAND, IMPORTE, USA
