Im Jahr 2023 exportierte Agrotrade Getreide in 13 Länder, wobei Ägypten und Tunesien die größten Abnehmer waren, berichtete der Pressedienst der Agrarholding auf Facebook.
Dem Bericht zufolge waren Ägypten, Tunesien, die Türkei und Spanien die größten Abnehmer von Getreide aus Agrotrade. Das Getreide wurde auch nach Italien, Vietnam, Griechenland, Ungarn, Rumänien, Lettland, Zypern, Bulgarien und Österreich geliefert.
„Letztes Jahr haben wir hauptsächlich mit unseren üblichen Zielländern zusammengearbeitet, mit Ausnahme von Tunesien, wohin wir zum ersten Mal große Mengen Mais exportiert haben – fast 56 Tsd. t. Damit nahm dieses Land sofort den zweiten Platz in unserer Außenhandelsstruktur ein. Insgesamt bezog das Unternehmen die größten Getreidemengen aus Ägypten – über 35 Tsd. t Mais und über 25 Tsd. t Sojabohnen. Traditionell lieferten wir große Mengen an landwirtschaftlichen Erzeugnissen in die Türkei und nach Spanien. Unsere südlichen Nachbarn kauften Sojabohnen und Mais, während die Spanier Weizen kauften. Die kleinste Menge an Waren ging nach Österreich – 320 Tonnen Sojabohnen“, sagte Andriy But, Direktor der Abteilung für Außenwirtschaft der Agroholding.
Wie berichtet, lieferte Agrotrade im Jahr 2023 rund 350 Tsd. t Getreide auf den Weltmarkt. Der Anteil der eigenen landwirtschaftlichen Erzeugnisse lag bei 35 % bzw. 116 Tsd. t, der von Drittherstellern bei 65 % bzw. 230 Tsd. t.
Die Agrotrade-Gruppe ist eine vertikal integrierte Holdinggesellschaft mit einem vollständigen agroindustriellen Zyklus (Produktion, Verarbeitung, Lagerung und Handel mit landwirtschaftlichen Erzeugnissen). Sie bewirtschaftet über 70 Tausend Hektar Land in den Regionen Tschernihiw, Sumy, Poltawa und Charkiw. Die wichtigsten Anbauprodukte sind Sonnenblumen, Mais, Winterweizen, Sojabohnen und Rapssamen. Sie verfügt über ein eigenes Netz von Getreidesilos mit einer gleichzeitigen Lagerkapazität von 570.000 Tonnen.
Die Gruppe produziert auch Hybridsaatgut von Mais und Sonnenblumen, Gerste und Winterweizen. Im Jahr 2014 wurde auf der Grundlage der Saatgutfarm Kolos (Region Charkiw) eine Saatgutanlage mit einer Kapazität von 20.000 Tonnen Saatgut pro Jahr errichtet. Im Jahr 2018 brachte Agrotrade seine eigene Marke Agroseeds auf den Markt.
Vsevolod Kozhemiako ist der Gründer und CEO von Agrotrade.
Die Ukraine hat seit Beginn des Wirtschaftsjahres 2023/24 und bis zum 1. April 34,862 Millionen Tonnen Getreide und Hülsenfrüchte exportiert, wovon 5,192 Millionen Tonnen im März verschifft wurden, teilte der stellvertretende Minister für Agrarpolitik und Ernährung der Ukraine für digitale Entwicklung, digitale Transformation und Digitalisierung Denis Bashlyk in Telegram mit.
Dem Bericht zufolge wurden seit Beginn der laufenden Saison 18,765 Millionen Tonnen Mais, 13,842 Millionen Tonnen Weizen, 1,962 Millionen Tonnen Gerste und 1.000 Tonnen Roggen exportiert.
Der Gesamtexport von ukrainischem Mehl seit Beginn der Saison am 1. April wird auf 79,3 Tausend Tonnen geschätzt, davon 75,1 Tausend Tonnen Weizenmehl.
Die polnischen Behörden haben sich mit den Landwirten auf Subventionen pro Tonne Getreide und eine vorübergehende Schließung der Grenze zur Ukraine ab dem 1. April für den Transit einiger landwirtschaftlicher Erzeugnisse geeinigt, berichtet polskieradio24.pl.
Nach Angaben der Zeitung wurde das Dokument von Vertretern der protestierenden Landwirte, Landwirtschaftsminister Czeslaw Seckerski und dem Staatssekretär des Ministeriums, Michal Kolodziejczak, unterzeichnet.
Das Abkommen sieht die Fortsetzung des seit Mitte September letzten Jahres bestehenden Embargos für landwirtschaftliche Produkte aus der Ukraine vor. Es betrifft insbesondere Weizen, Mais, Weizenmehl, Rapssamen und Sonnenblumen.
Darüber hinaus soll der Landwirtschaftsminister den Ministerrat der Europäischen Union ersuchen, die Durchfuhr dieser Erzeugnisse durch polnisches Hoheitsgebiet ab 1. April dieses Jahres auszusetzen.
Beide Seiten halten es in dem unterzeichneten Dokument für notwendig, detaillierte Regeln für den Agrar- und Lebensmittelhandel zwischen Polen und der Ukraine zu entwickeln, weisen aber auch darauf hin, dass die schwierige Situation in der Landwirtschaft auf die Aggression Russlands gegen die Ukraine zurückzuführen ist.
Die Vertreter der Landwirte erklären in dem Abkommen die Unterstützung ihrer Regierung für die Änderungen des Grünen Abkommens. Dabei geht es vor allem darum, die obligatorische Umstellung auf ein freiwilliges Ökosystem zu ersetzen und andere Vorschriften für die Landwirte zu vereinfachen.
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Im Wirtschaftsjahr 2023/24 exportierte die Ukraine 31,887 Mio. Tonnen Getreide und Hülsenfrüchte, 6,8 % weniger als im Vorjahr, berichtet der Pressedienst des Ministeriums für Agrarpolitik und Ernährung unter Berufung auf die operativen Daten des staatlichen Zolldienstes.
Nach Angaben des Ministeriums wurden in diesem Monat 2,217 Mio. Tonnen Getreide und Hülsenfrüchte verschifft, 11,4% mehr als im Vorjahr.
Dem Bericht zufolge hat die Ukraine seit Beginn der laufenden Saison 12,761 Millionen Tonnen Weizen exportiert (989 Tausend Tonnen wurden im März auf ausländische Märkte verschifft); Gerste – 1,782 Millionen Tonnen (159 Tausend Tonnen); Roggen – 1 Tausend Tonnen (0); Mais – 17,059 Millionen Tonnen (1,064 Millionen Tonnen).
Die Gesamtausfuhren von ukrainischem Mehl sind am 13. März ebenfalls niedriger als im Vorjahr und werden auf 75,7 Tsd. t (1,7 Tsd. t im März) geschätzt, darunter 71,9 Tsd. t Weizen (1,6 Tsd. t).
Bis Ende Februar des Wirtschaftsjahres 2023/2024, das am 1. Juli begonnen hat, hat die Ukraine bereits mehr als 29,1 Millionen Tonnen Getreide, Hülsenfrüchte und Mehl exportiert, erklärte Danylo Hetmantsev, Vorsitzender des Ausschusses für Finanzen, Steuern und Zollpolitik der Werchowna Rada, auf Telegramm.
Er gab an, dass von den wichtigsten Getreidesorten 15,8 Millionen Tonnen Mais, 11,5 Millionen Tonnen Weizen und 1,6 Millionen Tonnen Gerste auf ausländische Märkte geliefert wurden.
„Im Vergleich zum gleichen Zeitpunkt des letzten Jahres gibt es einen Rückstand von fast 2,6 Millionen Tonnen (obwohl zum Beispiel Weizen eine Viertelmillion Tonnen mehr als im letzten Jahr verschifft wurde)“, sagte der Vorsitzende des parlamentarischen Finanzausschusses.
Hetmantsev erklärte die Verlangsamung der Getreideexporte mit der Tatsache, dass die Ukraine im Juli und August letzten Jahres anderthalb Monate lang einen „alternativen Getreidekorridor“ entwickeln musste, als der Rückzug Russlands aus der Istanbuler Getreideinitiative die Exporte auf dem Seeweg zum Stillstand brachte. Im August 2023 wurde er dank der ukrainischen Streitkräfte verfügbar, und in den ersten Monaten waren die ausländischen Reeder zurückhaltend und vorsichtig und prüften genau, ob die neue Route wirklich sicher war, erinnert er sich.
„Im November 2023 begannen einige ‚Freunde und Nachbarn‘, uns unter künstlichen und weit hergeholten Vorwänden Hindernisse an der Landgrenze zu errichten, und diese Prozesse dauern immer noch an“, schrieb Hetmantsev.
Der Vorsitzende des Parlamentsausschusses zeigte sich zuversichtlich, dass die Ukraine die derzeitige Lücke bald vollständig schließen werde.
Er betonte, dass die Ukraine in den letzten Monaten fast zum Exportvolumen der Vorkriegszeit zurückgekehrt sei. 90 % des ukrainischen Getreides werde auf dem Seeweg an ausländische Kunden verschifft, und die Abhängigkeit vom Landkorridor an der Westgrenze nehme ab.
„Auf diese Weise wird die Ukraine weiterhin die Rolle eines der Garanten für die weltweite Ernährungssicherheit spielen und gleichzeitig die Staatskasse mit beträchtlichen Deviseneinnahmen auffüllen (in naher Zukunft werden landwirtschaftliche Erzeugnisse ein Hauptbestandteil der ukrainischen Exporte bleiben)“, schloss Hetmantsev.
Die Mitte November 2023 angekündigte Getreideversicherung für den ukrainischen Seekorridor im Rahmen der Einheitsfazilität wurde ab Februar 2024 auf Schiffe ausgeweitet, die andere Ladungen als Getreide transportieren, sagte Oliver Wyman-Partner Crispin Ellison.
„Durch die Kombination der Bemühungen der Industrie und der Regierung ist es uns gelungen, einen Mechanismus zu schaffen, bei dem die Preise deutlich unter der Hälfte der Preise auf dem normalen Handelsmarkt liegen. Und jetzt, im Februar, haben wir diese Fazilität auf den Transport aller Ladungen, nicht nur von Getreide, ausgeweitet“, sagte er am Mittwoch bei einem Webinar über die Versicherung politischer Risiken, das vom US-Ukraine Business Council (USUBC) und dem US-Handelsministerium organisiert wurde.
Dies werde am Freitag offiziell bekannt gegeben, sagte er, aber die Option sei bereits verfügbar und verdreifache den Mechanismus effektiv.
Ellison erinnerte daran, dass nach dem Rückzug Russlands aus der Schwarzmeer-Getreide-Initiative die Versicherungsprämien allein für das militärische Risiko auf etwa 5 Prozent gestiegen waren, was völlig unbezahlbar war und im Juli und August zu einem Stillstand des Schiffsverkehrs führte.
Die Einheitsfazilität, die im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (PPP) eingerichtet wurde, bei der die ukrainische Regierung einen Erstattungsfonds in Höhe von 20 Mio. USD zur Verfügung stellte, versichert jährlich etwa 1.000 Schiffe mit einem maximalen Versicherungswert von 50 Mio. USD pro Schiff und unterstützt die Ausfuhr von etwa 30 Mio. Tonnen Getreide. Der Zugriff auf den Erstattungsfonds erfolgt über ein Akkreditiv mit ukrainischen Banken und der DZ Bank.
Ellison zufolge wird ein paralleler Mechanismus zur Deckung der Frachtkosten in Erwägung gezogen, der von der EBWE für die ukrainische Regierung finanziert wird.
Der Experte betonte, dass die relativ geringe Höhe des Versicherungskapitals den Export von Waren im Wert von etwa 20 Mrd. $ ermögliche und schätzungsweise 6-8 % des ukrainischen BIP ausmache.
Wie berichtet, wurde die Einheitsfazilität mit Unterstützung der britischen Regierung, des internationalen Rückversicherungsmaklers Marsh McLennan und mehr als einem Dutzend anderer britischer Versicherungsunternehmen eingerichtet.
Nach Angaben des Ministeriums für Rückversicherung ermöglicht der von der AFU-Marine und der Donau geschaffene Seekorridor seit August 2023 den Export von fast 26 Millionen Tonnen Fracht, von denen mehr als 18 Millionen Tonnen Produkte der ukrainischen Landwirtschaft sind. Es wurde angegeben, dass von den Häfen des „Großraums Odessa“ 854 Schiffe in 42 Länder geschickt wurden.
