Die moldauische Regierung bereitet den Bau einer Hochgeschwindigkeitsautobahn vor, die von der Grenze zu Rumänien bis nach Odesa führen soll. Dies sagte Doina Nistor, stellvertretender Ministerpräsident und Leiter des Wirtschaftsministeriums der Republik Moldau, bei der Eröffnung der Moldova Business Week.
Derzeit wird eine Durchführbarkeitsstudie erstellt, um den möglichen Verlauf der Straße zu ermitteln und festzustellen, ob Teile der neuen Strecke auf bestehenden Straßen verlaufen sollen.
Darüber hinaus modernisiert die Republik Moldau sowohl die Schienen- als auch die Straßenkorridore. Die Durchführbarkeitsstudie für den Korridor Ungheni – Chisinau – Odesa soll bis Ende 2025 abgeschlossen sein.
Die Straße wird für den Wiederaufbau der Ukraine von besonderer Bedeutung sein, da sie dazu beitragen wird, die Wege zu verkürzen, die Logistikkosten zu senken und die Widerstandsfähigkeit der Versorgungswege zu erhöhen.
Sobald die Machbarkeitsstudie abgeschlossen ist, wird eine endgültige Entscheidung über die Route und die Einzelheiten des Baus getroffen. Das Projekt hängt von der Finanzierung, der internationalen Unterstützung und der Zusammenarbeit zwischen den Regierungen der Republik Moldau und der Ukraine (und möglicherweise Rumänien) ab.
Das Gesamtvolumen des Segments der Elektrofahrzeuge (neue und gebrauchte PKWs, LKWs und Busse) belief sich im August 2025 auf 11,5 Tausend, was einem Anstieg von 12,5 % gegenüber Juli dieses Jahres und von 22,5 % gegenüber August 2024 entspricht, berichtet das Institut für Automobilmarktforschung.
„Insgesamt 11.545 Elektrofahrzeuge sind ein historischer Rekord für unseren Markt, und dafür gibt es drei Hauptgründe: der Anstieg der Kraftstoffpreise an den Tankstellen, der allgemeine Trend zu einem wachsenden Interesse an Elektroautos (der auf die Verbesserung ihrer Eigenschaften und den Rückgang der Marktpreise zurückzuführen ist) sowie die bevorstehende Einführung der Mehrwertsteuer, die für den 1. Januar 2026 geplant ist“, heißt es in einer Mitteilung auf der Website der Analysten.
Es wird darauf hingewiesen, dass der letzte dieser Faktoren derzeit wahrscheinlich am stärksten dazu beiträgt, dass Autofahrer auf Elektroautos umsteigen, da diese in wenigen Monaten um fast ein Drittel teurer werden.
Nach Ansicht der Analysten wird das Wachstum in diesem Segment aufgrund der bevorstehenden Mehrwertsteuerrückerstattung für die Zollabfertigung von Elektroautos auch in Zukunft anhalten, wobei ab dem nächsten Jahr mit einer gewissen Pause, einem Rückgang von mehreren Monaten, zu rechnen ist, woraufhin eine gewisse Stabilisierung eintreten wird, die von einem Wachstumstrend abgelöst wird.
„Bei diesem Tempo wird die Gesamtzahl der BEV-Fahrzeuge im nächsten Monat die des Vorjahres übersteigen, und das in weniger als neun Monaten“, schätzen die Experten.
Die Struktur dieses Segments im August wird von importierten Gebraucht-Elektroautos dominiert, deren Anteil 52,1 % oder 6018 Stück beträgt – 9,5 % mehr als im August 2024.
Der zweitgrößte Teilbereich sind inländische Wiederverkäufe mit einem Anteil von 30,8 % und einer Stückzahl von 3561, was einem Anstieg von 31,1 % entspricht.
Neue Elektroautos machten 17 % (1966 Stück) aus, was einem Anstieg von 62,6 % entspricht und einen neuen Rekord für neue Elektroautos darstellt.
Analysten stellen fest, dass Ende Juli dieses Jahres der Fuhrpark der BEV-Gruppe in der Ukraine (ohne Industrie-Elektroautos, Oberleitungsbusse und Schienenfahrzeuge) 185.000 Einheiten umfasste.
Den größten Anteil daran haben Pkw mit 181.000 Einheiten, gefolgt von 3.900 Elektro-Lkw und einigen Elektrobusse (8 Stück). Darüber hinaus sind etwa 1.100 Einheiten verschiedener Motorräder registriert.
„Interessanterweise sind in unserem Elektrofahrzeugpark Tesla-Fahrzeuge mit 20 % am stärksten vertreten, obwohl seit Beginn der „Elektromobilisierung” bis vor kurzem Nissan mit einem Anteil von derzeit 18,9 % führend war. An dritter Stelle dieser Liste steht Volkswagen mit einem Anteil von 12,6 %.
Der Aufsichtsrat der Versicherungsgesellschaft „Euroins Ukraine“ hat am 1. September 2025 beschlossen, fünfzehn separate strukturelle Einheiten, die seit längerer Zeit keine Geschäftstätigkeit ausüben, zu schließen, teilte das Unternehmen im Informationssystem der Nationalen Kommission für Wertpapiere und den Finanzmarkt (NSSMC) mit.
Insbesondere handelt es sich dabei um das Vertriebszentrum in der Stadt Krasnoje der Regionaldirektion Lemberg, die Niederlassung in Charkiw, das Vertriebszentrum in Kamenskoje der Regionaldirektion Dnipro, die Vertriebszentren Nr. 4 und Nr. 7 der Regionaldirektion Saporischschja, das Vertriebszentrum in Skadovsk der Regionaldirektion Cherson, die Niederlassung in der Stadt Juschno-Ukrainisk der Region Mykolajiw, der Regionaldirektion Cherson, dem Vertriebszentrum in der Stadt Valki der Regionaldirektion Charkiw und dem Vertriebszentrum in Uman der Regionaldirektion Tscherkassy.
Die Versicherungsgesellschaft „Euroins Ukraine“ ist ein universeller Nichtlebensversicherer, der seit 1992 auf dem ukrainischen Markt tätig ist. Das Unternehmen verfügt über 75 Vertretungen im ganzen Land und hat eine Lizenz für 16 Versicherungsklassen. Es ist aktiv in den Bereichen Kfz-Versicherung, Krankenversicherung, Sachversicherung, Haftpflichtversicherung und Transportversicherung für Privat- und Firmenkunden tätig.
Die Versicherungsgesellschaft Euroins Ukraine ist Mitglied des Motor (Transport) Insurance Bureau of Ukraine, der League of Insurance Organizations of Ukraine (LIOU) und der EBA (European Business Association).
In den ersten sieben Monaten des Jahres 2025 exportierte die Ukraine tiefgekühltes Gemüse im Wert von 6,1 Millionen US-Dollar, wie aus einem Analysebericht der staatlichen Behörde für Agrarpolitik und Investitionen hervorgeht. Die Exportstruktur wird von Produkten wie tiefgekühlten Karotten, Rüben, Sellerie, Salat, Chicorée und Kartoffeln dominiert.
Der Anstieg der Exporte von Tiefkühlgemüse lässt sich zum Teil durch die rasante Entwicklung des Beerenanbaus im Agrarsektor erklären. Nach einem raschen Anstieg der Himbeerproduktion investierten viele Unternehmen in Tiefkühlkapazitäten. Diese nutzten sie voll aus und erweiterten ihr Sortiment um verschiedene Obst- und Gemüsesorten.
Trotz des soliden Wachstums ist die Ukraine nach wie vor Nettoimporteur von Tiefkühlgemüse – die Exporte liegen hinter den Importen zurück. Dies zeugt von einem großen Potenzial für weiteres Wachstum und eine Diversifizierung des Sortiments in der Zukunft.
Zu den wichtigsten Absatzmärkten für ukrainische Tiefkühlprodukte gehören Deutschland, Israel, Belgien, Italien, Polen, Frankreich und Rumänien.
Der steigende Export von Tiefkühlgemüse ist ein Zeichen für die Anpassung der Branche und die effiziente Nutzung von Ressourcen. Besonders beeindruckend ist die Diversifizierung in Richtung Tiefkühlprodukte – ein Schritt, der es ukrainischen Herstellern ermöglicht, neue Märkte zu erschließen und sich auf bestehenden Märkten nachhaltig zu etablieren. Dennoch erfordert das anhaltende Defizit in der Export-Import-Bilanz Aufmerksamkeit für Qualität, Produktpalette und Markenentwicklung. Die verstärkte Unterstützung lokaler Verarbeiter, die Modernisierung der Tiefkühl- und Logistikketten sowie die Förderung auf ausländischen Märkten sind Schlüsselfaktoren für weiteres Wachstum.
Die Produktion ukrainischer Waffen wird in Litauen organisiert. Eine entsprechende Vereinbarung wurde bei einem Treffen zwischen den Verteidigungsministern beider Länder getroffen, teilte der Pressedienst des litauischen Verteidigungsministeriums am Dienstag mit.
„Während eines bilateralen Treffens zwischen dem litauischen Verteidigungsminister Dovilė Šakalena und dem ukrainischen Verteidigungsminister Denys Shmyhal wurde ein Absichtsprotokoll über die Produktion ukrainischer Waffen in Litauen unterzeichnet und die zu produzierenden Waffentypen sowie weitere Schritte besprochen“, so das Ministerium in einer Erklärung auf seiner Website.
Das Dokument „sieht eine gemeinsame Produktion von Produkten der Verteidigungsindustrie, Technologietransfer, Projektentwicklung und die Lokalisierung der Produktion in Litauen vor“.
„Dies wird den Weg für eine langfristige Partnerschaft ebnen, die kollektive europäische Sicherheit stärken und nachhaltige Lieferketten schaffen“, so das litauische Verteidigungsministerium.
Laut Šakalena ist Litauen weiterhin fest entschlossen, die Ukraine zu unterstützen. Dem Minister zufolge ist geplant, in den kommenden Jahren mehr als 200 Millionen Euro zur Unterstützung der Ukraine für Projekte in den Bereichen Waffen, Raketenabwehrsysteme, Minenräumung, Rehabilitation, Ausbildung und Unterstützung der Verteidigungsindustrie der Ukraine bereitzustellen. In Kiew kündigte der litauische Verteidigungsminister außerdem an, dass Litauen bis zu 30 Mio. EUR für die PURL-Initiative (Prioritised Ukraine Requirements List) bereitstellen will.
Der Minister traf auch mit der Führung der Luftwaffe der ukrainischen Streitkräfte und Luftverteidigungsexperten zusammen, um die Herausforderungen, Erfahrungen und Innovationen in der Luftverteidigung zu erörtern.
„Wir erörterten die jüngsten Entscheidungen der Ukraine als Reaktion auf das sich verändernde Umfeld der Luftbedrohung und technologische Innovationen. Ich möchte eine möglichst effektive Zusammenarbeit bei der Stärkung unserer Luftverteidigung und der Reaktion auf die sich verändernden Technologien und Methoden Russlands sicherstellen. Wir haben vereinbart, regelmäßige Expertenkonsultationen abzuhalten, um praktische Erfahrungen zur Stärkung unserer Luftverteidigung zu nutzen“, sagte Shakalene.
Ihr zufolge „ist es äußerst wichtig, die Überwachung des Luftraums zu verstärken, um russische Drohnen, die nach Weißrussland fliegen und anschließend den litauischen Luftraum verletzen, so früh wie möglich zu entdecken. Zu diesem Zweck haben wir vereinbart, Informationen zwischen Vertretern unserer Luftstreitkräfte auszutauschen.“
In der vergangenen Woche wurde der Handel für August 2025, September 2025 und die folgenden Monate fortgesetzt. Insgesamt bildeten 4 Unternehmen Positionen für den Kauf und Verkauf von Erdgas: LTC Electrum, GTS Operator of Ukraine, D.Trading und Ukrzaliznytsia.
Die Startpreise der Ressourcen im Bereich des mittel- und langfristigen Marktes waren sehr unterschiedlich. So lag der durchschnittliche Startpreis der September-Ressourcen im GTS am Freitag um 3,33% höher als am Montag. In der vergangenen Woche wurden nur Kaufpositionen verkauft. Insgesamt wurden 20.700,00 Tausend Kubikmeter Erdgas verkauft, wovon 17.700 von der GTSOU gekauft wurden. Die Bieter der letzten Woche bildeten die folgenden Notierungspreise:
In den Abschnitten Grenzübergang, Zolllager und importiertes Erdgas bildeten die Initiatoren Startpositionen, aber in diesen Abschnitten wurden letzte Woche keine Verkaufspreise gebildet.
Auf dem kurzfristigen Erdgasmarkt der UEEX gaben die Teilnehmer Gebote auf dem Intraday-Markt ab. Die Geschäfte wurden für die Lieferung in das ukrainische Gasfernleitungsnetz abgeschlossen. Der gewichtete Durchschnittspreis des DAM lag am Freitag, 15. August, bei 20200 UAH ohne Mehrwertsteuer.
Europäischer Markt
Die Gaspreise sind in der vergangenen Woche gesunken. Die TTF-Futures fielen auf rund 32 €/MWh. Die Gasvorräte nehmen weiter zu, und die geopolitischen Risiken haben kurzfristig keinen neuen Schock ausgelöst. Stetige Gaslieferungen aus Norwegen und hohe LNG-Importe glichen einen Teil der Probleme aus.
Zugleich wurde die Energielandschaft durch mehrere strategische Schritte erschüttert: Centrica und ECP (Energy Capital Partners) erwarben Isle of Grain, Europas größtes LNG-Terminal, für rund 1,5 Milliarden Euro und setzten damit ein deutliches Zeichen für die langfristige Abhängigkeit von importiertem Gas, auch wenn die Nachfrage nach dessen Verwendung im Stromsektor zurückging. Darüber hinaus hat Centrica mit dem US-amerikanischen Unternehmen Devon Energy eine Vereinbarung über die Lieferung des Gegenwerts von fünf LNG-Ladungen pro Jahr für ein Jahrzehnt unterzeichnet – ein weiterer Grundstein für die Energiesicherheit Europas.
Die Monats-Terminverträge an allen untersuchten Umschlagplätzen entwickelten sich mit einem durchschnittlichen Anstieg von 1,64 % anders als die Spotpreise. Die Quarter-ahead-Preise lagen im Durchschnitt 4,68 % über den Spotpreisen. Die Preise für saisonale Terminkontrakte stiegen mit durchschnittlich 35,50 €/MWh im Vergleich zu den Spotpreisen um durchschnittlich 5,77 %.
Die September-Futures für LNG in Asien, der JKM-Platts-Future-Index, schloss am 14. August bei 426,38 USD pro tcm. US-Dollar pro tausend Kubikmeter. Die LNG North West Europe Marker-Futures schlossen bei 393,80 US-Dollar pro mcm. US $/Tausend Kubikmeter.
Die europäischen LNG-Terminals waren am 13. August mit einer durchschnittlichen Kapazität von 79,81 % ausgelastet.
Am 13. August 2025 beliefen sich die LNG-Vorräte in der EU nach Angaben der Aggregated LNG Storage Inventors auf 4,336 Mio. m³.
Die Lagerbestände des größten LNG-Exporteurs, der Vereinigten Staaten, beliefen sich nach den jüngsten EIA-Daten vom 8. August 2025 auf 3,186 Mrd. Kubikmeter, was 6,6 % über dem Durchschnitt der letzten fünf Jahre liegt.
In dieser Woche sind die Ölpreise gesunken – die Sorte Brent wird zum Beispiel in einer Spanne von 66-67 $ pro Barrel gehandelt. Die OPEC+ hat eine erhebliche Produktionssteigerung angekündigt (mehr als 500 000 Barrel pro Tag seit September), und das Ungleichgewicht zwischen Angebot und Nachfrage beginnt sich mit dem allmählichen Auslaufen der Hochsaison zu glätten.
Das Treffen zwischen Trump und Putin in Alaska macht den Markt unruhig. Wenn die Sanktionen gegen Russland gelockert werden, könnten die Preise sinken – sogar auf unter 60 $ pro Barrel. Im gegenteiligen Fall wird die Konfrontation eskalieren, und die Preise könnten in die Höhe schnellen und sich 80-90 $ pro Barrel nähern oder diese sogar übersteigen.
Gasbilanz in der Ukraine
In dieser Woche beliefen sich die Erdgaseinfuhren aus Europa auf durchschnittlich 21 Millionen Kubikmeter pro Tag (1 Million Kubikmeter mehr als in der Vorwoche), und zwar aus Ungarn, Polen, Moldawien und der Slowakei. Die ungarische Richtung wurde hauptsächlich genutzt, obwohl der Anteil der anderen Richtungen hoch blieb. Die Ukraine lagerte etwa 10,4 Mrd. m³. Es gab praktisch keine Entnahmen. Die Einspeisung betrug etwa 51 Millionen Kubikmeter pro Tag.
Höhepunkte der Woche
Zum ersten Mal wird ein Darlehen in Höhe von 500 Millionen Euro für Gasimporte in die Ukraine im Rahmen des UIF-Hi-Bar-Programms der EU gewährt , das keine ukrainische Staatsgarantie erfordert, berichtet Gas United. Der UIF – Ukraine Investment Framework – ist die Investitionskomponente des Programms Ukraine Facility zur Sanierung der Energieinfrastruktur. Die Finanzierung wurde auf der URC-2024 in Berlin vorgestellt. Die EBWE stellte Mittel für Gasimporte im Rahmen der Hi-Bar-Fazilität zur Verfügung, die darauf abzielt, Hindernisse für die Mobilisierung von Finanzmitteln zu beseitigen, die für die Beschleunigung des Übergangs des Energiesektors zu einer Netto-Nullbilanz, d. h. der geringstmöglichen Reduzierung der Treibhausgasemissionen, erforderlich sind.
