Wie Serbischer Ökonom berichtet, intensivieren Serbien und die Ukraine ihre Zusammenarbeit in den Bereichen Landwirtschaft, Handel und Technologieaustausch.
Die serbische Seite bekräftigte ihr Interesse an einer Ausweitung der Importe ukrainischer Agrarprodukte, insbesondere von Mais, Weizen, Ölsaaten und Halbfertigprodukten für die Lebensmittelindustrie. Gleichzeitig wurde eine Erhöhung der Lieferungen serbischer Waren auf den ukrainischen Markt diskutiert, darunter Fleisch, Milchprodukte, Futtermittel und Pflanzgut.
Nach Angaben des serbischen Landwirtschaftsministeriums prüfen Kiew und Belgrad die Möglichkeit der Schaffung gemeinsamer Logistikkorridore, die es ermöglichen würden, bestehende Transitbeschränkungen zu umgehen und den Warenverkehr zwischen den Ländern zu beschleunigen. Besonderes Augenmerk wurde auf die Themen Pflanzenschutz, Veterinärstandards und Vereinfachung der Zertifizierungsverfahren für Produzenten beider Länder gelegt.
Die Seiten wiesen auch auf das Potenzial für eine Zusammenarbeit bei der Entwicklung der digitalen Landwirtschaft und der Agrartechnologie hin. Die Ukraine schlug serbischen Unternehmen einen Austausch von Praktiken beim Einsatz von Drohnen, Fernüberwachungssystemen und KI-Analysen zur Optimierung der landwirtschaftlichen Produktion vor. Die serbische Delegation erklärte sich ihrerseits bereit, Erfahrungen im Bereich des ökologischen Landbaus und der Verarbeitung landwirtschaftlicher Rohstoffe auszutauschen.
Während des Treffens wurden auch die Aussichten für die Beteiligung serbischer Unternehmen an Programmen zum Wiederaufbau der landwirtschaftlichen Infrastruktur der Ukraine diskutiert, darunter die Modernisierung der Getreidelagerung, der Verarbeitungskapazitäten und der Logistik.
Die Verhandlungen finden vor dem Hintergrund eines steigenden Warenumsatzes statt: In den letzten Jahren hat der bilaterale Handel mit Agrarprodukten stetig zugenommen, und Serbien entwickelt sich zu einem der wichtigsten Balkanpartner der Ukraine in der Region.
Das nächste Treffen der zuständigen Ministerien wird für Anfang 2026 erwartet, wo die Seiten einen Fahrplan für die Vertiefung der Zusammenarbeit im Agrarsektor vorstellen wollen.
Im Oktober dieses Jahres kauften die Ukrainer 3.114.000 aus China importierte PKWs, was 2,6 Mal mehr ist als im gleichen Monat des Vorjahres, berichtet „UkrAvtoprom“ in seinem Telegram-Kanal. Es wird darauf hingewiesen, dass es sich bei den aus China gekauften Personenkraftwagen überwiegend um Neuwagen handelte – 2.512 Stück, was 2,6-mal mehr ist als im Vorjahr. Die Nachfrage nach Gebrauchtwagen stieg ebenfalls um mehr als das 2,6-fache – es wurden 602 Stück importiert.
Die überwiegende Mehrheit der PKWs aus der VR China waren Elektroautos – 92 %.
Die beliebtesten Modelle neuer PKWs chinesischer Herkunft waren: Volkswagen ID.UNYX – 441 Einheiten; BYD Song Plus – 391 Einheiten; BYD Leopard 3 – 261 Einheiten; Zeekr 7X – 169 Einheiten; BYD Sea Lion 07 – 150 Einheiten.
Unter den Gebrauchtwagen wurden am häufigsten folgende Modelle gekauft: Zeekr 001 – 57 Stück; BYD Sea Lion 07 – 45 Stück; Volkswagen ID.UNYX – 36 Stück; Zeekr 7X – 33 Stück und Audi Q4 – 30 Stück.
Wie berichtet, gehörte China im Zeitraum Januar bis Oktober dieses Jahres zu den drei führenden Ländern, aus denen die Ukraine Personenkraftwagen importierte, nach Deutschland und den USA mit einem Anteil von 13,8 % aller Importe oder 663 Millionen US-Dollar, während es im gleichen Zeitraum des Jahres 2024 nicht zu den drei führenden Ländern gehörte.
Im gesamten Jahr 2024 kauften die Ukrainer etwa 14,4 Tausend aus China importierte Autos – 18 % mehr als im Jahr 2023. Die Nachfrage nach Neuwagen stieg um 37 % auf 11 Tausend Einheiten, während die Nachfrage nach Gebrauchtwagen um 20 % auf 3,3 Tausend Einheiten zurückging.
Darüber hinaus kauften die Ukrainer laut Angaben von „UkrAvtoprom“ im Oktober 2025 mehr als 5.800 aus den USA importierte Gebrauchtwagen – 2,2-mal mehr als im gleichen Zeitraum des Jahres 2024.
Der größte Anteil davon (49 %) entfiel auf Elektroautos, während der Anteil der Benziner 36 %, der Hybridfahrzeuge 8 %, der Diesel 4 % und der Fahrzeuge mit LPG-Antrieb 3 % betrug.
Das Durchschnittsalter der gebrauchten „Amerikaner”, die im Oktober in den ukrainischen Fuhrpark aufgenommen wurden, beträgt 5,2 Jahre.
Zu den fünf gefragtesten Gebrauchtwagen aus US-amerikanischer Produktion gehörten Tesla Model Y – 900 Stück, Tesla Model 3 – 841 Stück, Ford Escape – 408 Stück, Nissan Rogue – 273 Stück und Tesla Model S – 270 Stück.
Die Friedensgespräche zwischen Russland und der Ukraine könnten in der Türkei wieder aufgenommen werden, erklärte der türkische Außenminister Hakan Fidan in einem Interview mit dem Sender A Haber.
„Nun, natürlich können wir aus Gründen, die Sie verstehen werden, nicht ins Detail gehen, ich meine, ich glaube, dass dies (die Verhandlungen – IF-U) in der Türkei stattfinden könnte, es könnte auch an anderen Orten stattfinden. Aber dieser Frieden muss nicht nur stattfinden, er wird auch stattfinden“, sagte der Minister.
Fidan betonte, dass sich der Krieg derzeit in seiner „dunkelsten Phase“ befinde und beide Seiten sich darauf konzentrierten, die Infrastruktur des jeweils anderen zu zerstören. Er merkte an, dass der Einsatz von Drohnen und „Kamikaze“-Drohnen die Fortbewegung und die Durchführung von Operationen erschwere und dass die Erfolge der ukrainischen und russischen Streitkräfte mit hohen menschlichen Verlusten erkauft würden.
Die Gewerkschaft der Beschäftigten im Bildungs- und Wissenschaftsbereich der Ukraine ist der Ansicht, dass die vorgeschlagene Erhöhung der pädagogischen Belastung mit der Entlassung von über 70.000 Lehrern droht.
„Der Ausschuss für Bildung, Wissenschaft und Innovation der Werchowna Rada hat beschlossen, Änderungen am Gesetz über den Staatshaushalt der Ukraine in den Gesetzen „Über Bildung“, „Über die allgemeine Sekundarbildung“, „Über die berufliche Vorhochschulbildung“ und „Über die berufliche Bildung“ vorzunehmen. Die Norm für die pädagogische Arbeitsbelastung von Lehrern wird von 18 auf 22 Unterrichtsstunden pro Woche erhöht, was eine Kürzung der Lehrergehälter um 22,2 % und damit die Entlassung von mehr als 70.000 Lehrern zur Folge haben könnte“, heißt es in der Erklärung der Gewerkschaft.
Es wird darauf hingewiesen, dass auch Änderungen vorgeschlagen wurden, die zu einer Verringerung der Zulagen für langjährige Dienstzeit für diejenigen Lehrkräfte führen würden, die zwischen 10 und 20 Jahren im Lehrberuf tätig sind, sowie zum Entzug des Anspruchs auf eine Zulage für langjährige Dienstzeit für Lehrkräfte mit einer Berufserfahrung von 5 bis 6 Jahren.
Darüber hinaus wird vorgeschlagen, die Erhöhung der Gehälter für die pädagogischen Titel „Lehrer-Methodiker“, „Oberlehrer“, „Obererzieher“, „Erzieher-Methodiker“ und andere pädagogische Titel, die Pädagogen verliehen werden, die den Bildungsprozess auf hohem professionellem Niveau gewährleisten, abzuschaffen.
Unter anderem weist die Gewerkschaft darauf hin, dass der Ausschuss die Einführung einer 36-Stunden-Woche für Lehrer, Leiter von Arbeitsgemeinschaften sowie für alle anderen pädagogischen Mitarbeiter von Einrichtungen der allgemeinen Sekundarbildung für notwendig hält.
„Die genannte Entscheidung des Ausschusses für Bildung und Wissenschaft der Werchowna Rada entspricht nicht Artikel 22 der Verfassung der Ukraine, wonach bei der Verabschiedung neuer Gesetze oder der Änderung bestehender Gesetze eine Einschränkung des Inhalts und Umfangs bestehender Rechte und Freiheiten nicht zulässig ist“, heißt es in der Erklärung.
In diesem Zusammenhang fordert die Gewerkschaft der Bildungs- und Wissenschaftsarbeiter der Ukraine den Vorsitzenden des Bildungsausschusses und die Abgeordneten auf, die genannten Vorschläge, die eine Einschränkung der Arbeitsrechte von Lehrkräften betreffen, aus dem Haushaltsausschuss zurückzuziehen.
„Wir protestieren entschieden gegen die im Schlussbericht des Ausschusses vorgeschlagenen Änderungen zum Gesetzentwurf „Über den Staatshaushalt der Ukraine für das Jahr 2026“ in zweiter Lesung und fordern die Abgeordneten der Ukraine, den Vorsitzenden der Werchowna Rada der Ukraine, die Vorsitzenden und Mitglieder der Ausschüsse für Haushalt, Finanzen, Steuer- und Zollpolitik auf, bei der Verabschiedung des Gesetzes in zweiter Lesung die Annahme dieser ungesetzlichen Änderungen zu verhindern, die zu einer Verletzung der Arbeitsrechte von Lehrkräften an Bildungseinrichtungen führen würden“, heißt es in der Erklärung.
Wie berichtet, hält die Bildungsombudsfrau Nadezhda Leshchik es für notwendig, einen Dialog zwischen Lehrern und Behörden in der Ukraine darüber zu beginnen, ob die pädagogische Belastung der Lehrer unter der Voraussetzung einer Gehaltserhöhung erhöht werden soll.
Die Versicherungsprämien aus internationalen „Grüne Karte“-Verträgen, die von Mitgliedsunternehmen des Motor (Transport) Versicherungsbüros der Ukraine (MTIBU) abgeschlossen wurden, sind im Zeitraum Januar bis Oktober 2025 im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Jahres 2024 um 3,74 % auf 4,620 Mrd. UAH zurückgegangen. Wie auf der Website des MTIBU angegeben, ist die Anzahl der abgeschlossenen „Grüne Karte“-Verträge in diesem Zeitraum um 4,52 % auf 1,204 Mio. zurückgegangen.
Gleichzeitig stieg die Summe der aufgrund von Ansprüchen gezahlten Entschädigungen um 2,07 % auf 42,629 Mio. EUR, während die Anzahl der beglichenen Ansprüche um 7,03 % auf 12,3 Tausend zurückging.
Der MTIBU ist der einzige Verband von Versicherern, die die obligatorische Haftpflichtversicherung für Eigentümer von Landfahrzeugen für Schäden gegenüber Dritten anbieten.
Die „Grüne Karte” ist ein System zum Versicherungsschutz von Unfallopfern, unabhängig von ihrem Wohnsitzland und dem Land, in dem das Fahrzeug zugelassen ist. Sie gilt in 45 Ländern Europas, Asiens und Afrikas.
Gemäß dem Beschluss der Generalversammlung des Rates des Internationalen Motorversicherungsbüros „Grüne Karte“ in Luxemburg im Mai 2004 ist die Ukraine seit dem 1. Januar 2005 Vollmitglied dieses Systems.
Nach Angaben des Einheitlichen Staatlichen Registers wurden in der Ukraine in diesem Jahr mehr als 13.300 neue Gastronomiebetriebe eröffnet. Gleichzeitig haben mehr als 10,6 Tausend Gastronomiebetriebe ihren Betrieb eingestellt. In diesem Jahr hat sich die Zahl der neuen Cafés und Restaurants mehr als halbiert. Die Hälfte der Cafés und Restaurants, die in diesem Jahr geschlossen wurden, war seit weniger als anderthalb Jahren in Betrieb.
In diesem Jahr wurden in der Ukraine 13.373 neue Gastronomiebetriebe eröffnet. Das sind 5 % weniger als im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Der September war mit 1.699 Neueröffnungen der aktivste Monat.
Gleichzeitig stellten im selben Zeitraum 10 645 Cafés und Restaurants ihren Betrieb ein. Insgesamt betrug der diesjährige Zuwachs an neuen Unternehmern +2.728 Betriebe. Zum Vergleich: Im letzten Jahr lag der Zuwachs bei 6.004 neuen Unternehmen.
Die meisten neuen HoReCa-Betriebe wurden dieses Jahr in Kiew (1.693), Dnipropetrovs’k (1.323), Lviv (1.136), Odesa (1.113) und Kiew (1.054) eröffnet.
Das Gaststättengewerbe in der Ukraine ist derzeit überwiegend ein Frauengeschäft: 66 % der neuen Geschäftsinhaber sind Frauen. In einigen Regionen liegt dieser Anteil bei über 70 %, insbesondere in Chmelnyzkyj, Kirowohrad, Sakarpattia, Tscherkassy und Riwne. In keiner Region überwiegen die Männer bei der Zahl der Neueröffnungen.
Ein Viertel der in diesem Jahr geschlossenen Betriebe war seit weniger als sechs Monaten in Betrieb. Insgesamt beträgt die durchschnittliche Lebensdauer von kleinen und mittleren Unternehmen in HoReCa 17 Monate. Das älteste Restaurant, das in diesem Jahr geschlossen wurde, war seit 1992 in Betrieb.
Trotz des Rückgangs der Zahl der Neugründungen stiegen nach Angaben des ukrainischen Service Poster die Einnahmen der Gastronomiebetriebe um 6 %, was jedoch nicht als großer Erfolg bezeichnet werden kann. Die Besucherzahlen gingen um 9 % zurück, so dass das Wachstum eher auf höhere Preise als auf eine Zunahme der Kundenzahl zurückzuführen ist. Die durchschnittliche Rechnung in Restaurants ist seit Jahresbeginn um 11 % gestiegen.
„Der Umsatzzuwachs von 6 % ist kein echter Gewinn, sondern eine Anpassung an die Inflation. Der durchschnittliche Scheck ist aufgrund der höheren Lebensmittelpreise und der Betriebskosten für Miete und Gehälter gestiegen. Die Probleme der Branche werden durch die Abwanderung von Arbeitnehmern infolge der Gesetzesänderungen zum Alter von 18-22 Jahren und den Rückgang der Kaufkraft der Bevölkerung noch verschärft.
Trotz der Herausforderungen sehen wir bei Poster derzeit keine massive Abwanderung von Kunden – die Zahl der bestehenden und der sich zur Eröffnung anbahnenden Verkaufsstellen liegt im Durchschnitt. Die Wintermonate sind immer eine Belastungsprobe für die Branche – nicht alle bestehen sie erfolgreich, aber im Frühjahr eröffnen neue Betriebe und der Markt erneuert sich“, kommentiert Rodion Yeroshek, CEO und Mitbegründer des ukrainischen Unternehmens für Restaurantautomatisierung Poster.
Laut Poster sind die Besucherzahlen in diesem Jahr in der gesamten Ukraine zurückgegangen. Betrachtet man die 5 größten Städte, sieht es folgendermaßen aus:
Lviv – -8%.
Odesa – -6%.
Kiew – -13%.
Dnipro – -11%.
Charkiw – -7%.
