Der größte Druck auf die Logistikkosten geht vom Anstieg der Mietpreise aus: Seit dem Sommer haben sich diese um das Zwei- bis Dreifache erhöht, teilte Tetyana Lys, Logistikexpertin des internationalen Post- und Logistikunternehmens Meest China, in einem Kommentar gegenüber der Agentur „Interfax-Ukraine“ mit.
„Am stärksten gestiegen sind seit Sommer 2026 die Mietkosten für Lagerflächen – teilweise um das Dreifache. Für unseren eigenen Bedarf beobachten wir die Preise für Lagerflächen in der Region Kiew und im Westen der Ukraine. Noch vor einigen Jahren konnte man ein Lager für 3 $/m² mieten, später stiegen die Preise auf 4–5 $. Heute liegen einzelne Angebote in der Region Kiew bei bis zu 12 Dollar pro Quadratmeter. Nach den Angriffen auf die Lagerinfrastruktur der Region gibt es deutlich weniger freie, qualitativ hochwertige Flächen, und die Eigentümer der Räumlichkeiten diktieren ihre Bedingungen“, berichtete Lys.
Sie fügte hinzu, dass das Unternehmen weiterhin seine Logistikrouten umstrukturiert und Lagerhäuser aus der Region Kiew in den Westen der Ukraine verlegt.
„Doch auch dort ist die Lage nicht einfach: Die Flächen sind sehr gefragt, weshalb die Preise auch dort gestiegen sind. Bereits im August lagen die Kosten für Lagerflächen der Kategorien B und C stellenweise bei 5 Dollar pro Quadratmeter. Mittlerweile sind die Preise auf 7 Dollar und mehr gestiegen“, berichtete sie.
Gleichzeitig haben sich laut der Expertin die Transportkosten seit dem Sommer nicht wesentlich verändert. Sie hängen größtenteils von den Kraftstoffpreisen und dem Wechselkurs ab, und bei diesen beiden Faktoren gab es keine nennenswerten Schwankungen. Daher üben derzeit vor allem die Lager und nicht der Transport den größten Druck auf die Logistikkosten aus.
Lys erinnerte daran, dass der Herbst traditionell die Hochsaison in der Logistik ist, die mit einem Anstieg des Auftragsvolumens um etwa 7–10 % im Vergleich zum Sommer und einer entsprechenden Zunahme der operativen Auslastung einhergeht. Das Jahr 2026 bildete da keine Ausnahme.
„Unsere zentrale Aufgabe besteht darin, die Abwicklung eines größeren Auftragsvolumens ohne einen proportionalen Anstieg der Betriebskosten sicherzustellen, indem wir die Produktivität der Teams steigern, die Servicequalität aufrechterhalten und die Rentabilität des Geschäfts verbessern“, umriss sie die Prioritäten des Unternehmens in dieser Situation.
Das Unternehmen Meest China gehört zur Meest-Holding, ist seit 2014 auf dem Markt für internationale Post- und Logistikdienstleistungen tätig und derzeit Marktführer bei Lieferungen von China in die Ukraine. Das Unternehmen ist spezialisiert auf die Zustellung von Waren im Rahmen zollfreier Postsendungen für den persönlichen Gebrauch sowie von kommerziellen Sendungen für Geschäftskunden. Es verfügt über Niederlassungen und Lager in China und der Ukraine. Derzeit liefert das Unternehmen Sendungen aus China in rund 30 Länder weltweit, aus Korea und Japan in die Ukraine und bietet zudem Frachtdienstleistungen für den weltweiten Versand an.
Die GmbH „Betreiber des Gasübertragungsnetzes der Ukraine“ (OGTSU) hat am 14. Oktober eine Ausschreibung für die freiwillige Krankenversicherung ihrer Mitarbeiter veröffentlicht. Wie im elektronischen Beschaffungssystem Prozorro angegeben, belaufen sich die voraussichtlichen Kosten für die Beschaffung dieser Dienstleistungen auf 5,318 Mio. UAH.
Den Angaben des Systems zufolge ist der letzte Tag für die Einreichung von Angeboten der 30. Oktober.
Die Marktführer des ukrainischen Versicherungsmarktes gemessen an den Auszahlungen im Zeitraum Januar bis August 2026 waren die Versicherungsgruppe „TAS“ mit 2,758 Mrd. UAH (1,773 Mrd. UAH in den ersten 8 Monaten des Jahres 2025), „Arsenal Versicherung“ – 2,166 Mrd. UAH, „ARKS“ – 2,117 Mrd. UAH (1,350 Mrd. UAH), die Versicherungsgesellschaft „USG“ – 1,696 Mrd. UAH (1,161 Mrd. UAH) und die Versicherungsgesellschaft „VUSO“ – 1,695 Mrd. UAH.
Wie aus den Daten des Informationsaustauschprojekts „PRIMA“ des Nationalen Verbandes der Versicherer der Ukraine (NASU) hervorgeht, gab es im Vergleich zum entsprechenden Vorjahreszeitraum Veränderungen in den Top 5. So belegten die Versicherungsgesellschaft „Arsenal Strakhovaniya“ und die Versicherungsgesellschaft „VUSO“, die zuvor nicht zu den Top 5 bei den Auszahlungen gehörten, den zweiten und fünften Platz anstelle der Versicherungsgesellschaft „INGO“ und der Versicherungsgesellschaft „Unika“.
Auf dem Markt für Kfz-Haftpflichtversicherungen führen die Versicherungsgruppe „TAS“ mit 1,393 Mrd. UAH (624 Mio. UAH), die Versicherungsgesellschaft „Oranta“ mit 846,1 Mio. UAH (507,7 Mio. UAH), die Versicherungsgesellschaft „Knyazha VIG“ mit 755,7 Mio. UAH (396,6 Mio. UAH) sowie „Arsenal Strakhovaniya“ mit 500,7 Mio. UAH anstelle von „PZU Ukraine“ und der Versicherungsgesellschaft „INGO“ mit 423,1 Mio. UAH (222,9 Mio. UAH).
Bei der „Grünen Karte“ gehörten in den ersten acht Monaten des Jahres 2026 folgende Unternehmen zu den Top 5 hinsichtlich der Auszahlungen: die Versicherungsgruppe „TAS“ – 424,5 Mio. UAH (416,6 Mio. UAH), „USG“ – 348,9 Mio. UAH (293,4 Mio. UAH), „PZU Ukraine“ – 229,5 Mio. UAH (109,6 Mio. UAH), „Knyazha VIG“ – 106,2 Mio. UAH (167,1 Mio. UAH), die ihre Plätze getauscht haben, sowie „INGO“ – 90,6 Mio. UAH (95,9 Mio. UAH)
Auch auf dem KASKO-Markt gab es Veränderungen: Nach den Ergebnissen der ersten acht Monate des Jahres 2026 führt „Arsenal Versicherung“ die Rangliste an – 1,241 Mrd. UAH (751,8 Mio. UAH) und hat damit den Platz mit der Versicherungsgesellschaft „ARKS“ getauscht, die 1,031 Mrd. UAH (850,3 Mio. UAH) verzeichnet, die Versicherungsgruppe „TAS“ – 543,3 Mio. UAH (433,9 Mio. UAH), „VUSO“ – 533,5 Mio. UAH (383,1 Tausend UAH) und die Versicherungsgesellschaft „USG“ – 530,3 Mio. UAH anstelle der Versicherungsgesellschaft „Unica“.
Die Führung bei der freiwilligen Krankenversicherung behält erneut die Versicherungsgesellschaft „Unika“ mit 734,7 Mio. UAH (731,5 Mio. UAH). Es folgen die Versicherungsgesellschaft „VUSO“ mit 529 Mio. UAH (398,8 Mio. UAH), die Versicherungsgesellschaft „INGO“ mit 528,1 Mio. UAH (465,2 Mio. UAH), die die Plätze getauscht haben, die Versicherungsgesellschaft „Universalnaja“ – 401,6 Mio. UAH (354,6 Mio. UAH) und „TAS“ – 325,1 Mio. UAH (250,8 Mio. UAH)
Auf dem Lebensversicherungsmarkt belegt die Versicherungsgesellschaft „MetLife“ mit 483,2 Mio. UAH (373,9 Mio. UAH) den ersten Platz bei den Auszahlungen, gefolgt von der Versicherungsgesellschaft „TAS“ mit 364,5 Mio. UAH (263,2 Mio. UAH), „Grave Life“ mit 321 Mio. UAH (223,5 Mio. UAH), „Unika Leben“ mit 125,1 Mio. UAH (158,6 Mio. UAH) und die Versicherungsgesellschaft „Ukraine Lebensversicherung“ mit 60,5 Mio. UAH anstelle von „Arks Life“.
Wenn das Ministerkabinett Öl und Kraftstoff im Schienenverkehr Vorrang einräumt, dann sollten Metallprodukte denselben Vorrang erhalten, erklärte der Präsident der Organisation „Ukrmetallurgprom“, Oleksandr Kalenkov, in einem Beitrag auf der Website der Organisation.
Seinen Worten zufolge bereitet die Regierung einen Beschluss vor, der zwei Frachtarten bei der Eisenbahn, in den Häfen und an der Grenze Vorrang einräumt: Kraftstoff und Pflanzenöl.
„Bei Kraftstoff gibt es keine Fragen. Ohne ihn funktioniert die Wirtschaft nicht, und das Land wird den Winter nicht überstehen. Dass jedoch Öl an zweiter Stelle der Liste steht und die Metallindustrie nicht darin aufgeführt ist, hat mich, ehrlich gesagt, überrascht“, schrieb Kalenkov.
Er fügte hinzu, dass die Verfasser des Entwurfs ihre Wahl mit der hohen Wertschöpfung und den Deviseneinnahmen begründen. „Dem stimme ich zu. Aber gerade nach diesen Kriterien müsste die Metallindustrie ganz oben auf der Liste stehen. Im Jahr 2025 trug unsere Branche rund 5,5 % zum BIP bei, erwirtschaftete 150 Mrd. UAH an Steuern und 6 Mrd. Dollar an Deviseneinnahmen“, stellte der Vorsitzende von „Ukrmetallurgprom“ fest.
Kalenkov betonte, dass die Metallurgen heute unter ständigem Beschuss arbeiten und am Rande des Überlebens stehen. Seit Juli sind die Seehäfen praktisch geschlossen. Nun sind die Eisenbahnübergänge an der Westgrenze und die Donau für uns der einzige Weg zum Kunden. Der Transport von Rohstoffen ist von 30 auf 68 Dollar pro Tonne Produkt teurer geworden.
„Europa braucht ukrainischen Stahl. Unser Hauptvorteil gegenüber asiatischen Konkurrenten liegt in der Geschwindigkeit: Wir liefern innerhalb von Tagen oder Wochen, nicht erst nach Monaten. Deshalb bedeutet jeder Tag, den wir in der Warteschlange an der Grenze verbringen, entgangene Deviseneinnahmen für den Staat. Im Namen der Branche haben wir uns offiziell an den Ministerpräsidenten gewandt mit der Bitte, Metallprodukte unter denselben Bedingungen wie Kraftstoff und Öl in dieses Pilotprojekt aufzunehmen. Wenn der Staat Prioritäten nach Wertschöpfung und Deviseneinnahmen setzt, muss die Metallindustrie auf dieser Liste stehen“, fasste der Präsident der Wirtschaftskammer „Ukrmetallurgprom“ zusammen.
EISENBAHN, LOGISTIK, Metallindustrie, UKRAINE, UKRMETALLURGPROM
Die Zahl der erfolgreichen elektronischen Identifizierungen von Nutzern über das BankID-System der Nationalbank der Ukraine (NBU) stieg im dritten Quartal 2026 auf 33,2 Millionen, was einem Anstieg von 19,9 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht, in dem 27,7 Millionen Identifizierungen verzeichnet wurden, teilte die Aufsichtsbehörde mit.
Nach Angaben der Nationalbank stieg die Zahl der Identifizierungen im Vergleich zum zweiten Quartal 2026 um 1 %, wobei durchschnittlich etwa 360.000 Identifizierungen pro Tag über das System durchgeführt wurden.
Im dritten Quartal wurde die mobile App „Armia+“ direkt an BankID angebunden, was die Authentifizierung von Soldaten vereinfacht. Ebenfalls an das System angeschlossen wurden die App „112 Ukraine“ für die Kommunikation mit den Notdiensten, „Mein Pass-Service“ für die Abwicklung von Passangelegenheiten sowie die Igor-Sikorsky-Universität für den Zugang zu den internen Diensten der Universität.
Darüber hinaus haben sich drei Unternehmen, die Mikrokredite vergeben, dem BankID-System angeschlossen: die „FK „Terra Kredit“ LLC, die „Kredit tu Yu“ LLC und die „FK „Mega Kredit“ LLC, die das System zur Fernidentifizierung bei der Vergabe von Online-Krediten nutzen werden.
Derzeit umfasst das BankID-System der NBU 37 Identifikationsanbieter und 120 Dienstleister.
In der Ukraine wurden in den ersten neun Monaten des Jahres 2026 1,9 GW an neuen Energiekapazitäten ans Netz angeschlossen, was mehr als 80 % des Jahresplans entspricht, teilte der stellvertretende Leiter des Büros des Präsidenten der Ukraine, Viktor Mykyta, mit.
„Bis jetzt haben wir eine Leistung von 1,9 GW erreicht. Das sind mehr als 80 % des Jahresplans“, schrieb Mykyta in seinem Telegram-Kanal nach einer Besprechung mit den Leitern der regionalen Militärverwaltungen.
Seinen Angaben zufolge lag der Schwerpunkt der Besprechung auf den Maßnahmen vor Ort zur Steigerung der angeschlossenen Leistung und zur Stärkung der Energieversorgungssicherheit der Regionen. Die Gemeinden arbeiten gemeinsam mit Unternehmen und Investoren am Aufbau eines dezentralen Stromerzeugungssystems.
Insbesondere wurden im genannten Zeitraum mehr als 620 MW an Windkraftanlagen (WKA), mehr als 520 MW an Kraft-Wärme-Kopplungsanlagen sowie mehr als 460 MW an Solarkraftwerken (SKW) und mehr als 270 MW an SKW privater Haushalte ans Netz angeschlossen.
„Die Menschen installieren weiterhin autonome Energieversorgungssysteme für ihre Häuser, und diese Dynamik bleibt auf einem hohen Niveau. Wir danken den Leitern der regionalen Verwaltungen, den Gemeinden, der Wirtschaft und anderen für ihre für das Land wichtige Arbeit in jedem einzelnen Gebiet“, teilte der stellvertretende Leiter des Präsidialamtes am Freitag mit.
Dezentralisierung, Energiewirtschaft, Erneuerbare Energien, Stromerzeugung, UKRAINE
