Ukrzaliznytsia (UZ) plant eine Steigerung des Passagieraufkommens um 10 % auf 27,5 Millionen Fluggäste im Jahr 2024, wie der Vorstandsvorsitzende des Unternehmens, Jewhen Ljaschtschenko, am Donnerstag in einem Gespräch mit Journalisten erklärte.
Gleichzeitig wird erwartet, dass die Einnahmen aus dem Passagierverkehr bis 2024 auf 10,6 Mrd. UAH steigen werden, gegenüber 9,3 Mrd. UAH im letzten Jahr und 5,3 Mrd. UAH im Jahr zuvor.
Laut einer Präsentation von Ukrzaliznytsia ist das Wachstum des Passagierverkehrs auf die Einführung von Zügen auf internationalen Strecken zurückzuführen. So beliefen sich die Einnahmen aus dem internationalen Personenverkehr im Jahr 2023 auf 2,6 Mrd. UAH, gegenüber 1 Mrd. UAH im Jahr 2022. Tatsächlich wurden 2,1 Millionen Passagiere befördert, verglichen mit 1,1 Millionen im Jahr 2022 und 0,04 Millionen im Jahr 2021. Für 2024 rechnet UZ mit 2,3 Millionen Fahrgästen und Einnahmen in Höhe von 3,5 Milliarden UAH.
„Der internationale Verkehr ist im Gegensatz zum Inlandsverkehr rentabel. Nur auf der Strecke Lviv – Rava-Ruska – Warschau (die von der polnischen Gesellschaft SKPL betrieben wird, die von der UZ für ihre Dienstleistungen bezahlt wird – IF-U) erreichen wir die Gewinnschwelle“, sagte Lyashchenko.
Für 2024 rechnet UZ mit einem Anstieg des Inlandsverkehrs auf 25,2 Millionen Passagiere, gegenüber 22,8 Millionen im vergangenen Jahr. Die Einnahmen aus deren Beförderung werden voraussichtlich von 6,7 Milliarden UAH im Jahr 2023 auf 7,2 Milliarden UAH steigen.
Das Unternehmen erinnerte daran, dass im Jahr 2023 15 neue Personenzüge bestellt wurden, wodurch sich die Zahl der Inlandsstrecken auf 66 erhöht. Darüber hinaus wurden drei neue internationale Strecken eröffnet: Wien-Budapest-Chop, Lviv-Rava-Ruska-Warschau und Chop-Prag (betrieben von der tschechischen Bahngesellschaft RegioJet – IF-U). Im Jahr 2023 wird die Zahl der internationalen Strecken 25 erreichen.
UZ plant für 2024 die Überholung von 63 Personenwagen, was die Kapazität des Personenverkehrs erhöhen wird. Außerdem ist eine Überholung der Wäscherei in Kiew geplant, die die Qualität der Wäsche und die Menge der verarbeiteten Wäsche verbessern wird.
Die Funktion zur Überwachung der Sitzplatzverfügbarkeit, die derzeit in der UZ-App getestet wird, wird in vollem Umfang eingeführt werden. Das Unternehmen plant auch die Integration von Online-Anzeigen mit einem GPS-System, die Verfeinerung von Treueprogrammen und die Aktualisierung der Klassifizierung von Fahrzeugen auf der Grundlage ihrer Marke, was es den Fahrgästen erleichtern wird, je nach Leistungsangebot die für sie richtige Kategorie zu finden.
Die staatliche Aktiengesellschaft Ukrzaliznytsia (UZ) hat 1,259 Mrd. UAH an den ukrainischen Staatshaushalt überwiesen, und zwar als Vorauszahlung von Dividenden auf der Grundlage der Ergebnisse ihrer Geschäftstätigkeit im Jahr 2023, teilte der Pressedienst der UZ am Mittwoch mit.
„Dies ist die erste Vorauszahlung, da wir noch dabei sind, den konsolidierten Bericht fertig zu stellen, der unseren Gewinn für 2023 klar definieren wird“, sagte Jewhen Ljaschtschenko, Vorstandsvorsitzender von UZ.
Es wird darauf hingewiesen, dass der Abzugssatz für Ukrzaliznytsia gemäß dem Regierungserlass auf 50 % festgelegt ist, vorausgesetzt, dass 30 % des Gewinns zur Finanzierung von im Finanzplan für 2024 genehmigten Investitionen sowie für den Wiederaufbau kritischer Eisenbahninfrastruktur und die Erneuerung des rollenden Materials verwendet werden.
Wie berichtet, wies die Regierung am 27. Februar die ukrainischen Unternehmen Naftogaz, Ukrzaliznytsia, Ukrhydroenergo, Ukrainian Power Machines, Nizhnednistrovska HPP und Ukrainian Defence Industry an, bis März mindestens 50 % der jährlichen Dividenden auf den Staatsanteil für 2023 im Voraus an den Staatshaushalt abzuführen. Nach Angaben des Finanzministeriums wird der Staatshaushalt auf diese Weise im Februar mindestens 3 Mrd. UAH erhalten.
Der Bau des Eisenbahnabschnitts Mostiska-Skniliv von der Staatsgrenze zu Polen nach Lviv wird in diesem Jahr beginnen, sagte der stellvertretende Ministerpräsident für Wiederaufbau – Minister für Gemeinschaftsentwicklung, Territorien und Infrastruktur Oleksandr Kubrakov.
„Der Bau des ersten großen Abschnitts der europäischen Spurweite, Mostyska-Skniliv. Wir werden unsere Eisenbahn mit dem europäischen Netz verbinden. Dies ist das erste Projekt, das wir bereits in diesem Jahr zusammen mit europäischen Partnern und Gebern bauen werden“, sagte er auf dem Forum „Ukraine. Jahr 2024“ am Sonntag.
Darüber hinaus sollen in diesem Jahr mehrere Kontrollpunkte für den Straßenverkehr an der Grenze zu Moldawien, Rumänien, Ungarn und Polen eröffnet werden. Der Prozess der Modernisierung von 23 Kontrollpunkten durch die Bemühungen der Agentur für Wiederaufbau ist ebenfalls im Gange, fügte Kubrakov hinzu.
Wie berichtet, war der Bau einer schmalen Europastraße (1435 mm) auf der Strecke Mostiska-Skniliv bereits für 2020 geplant. Ebenfalls im Jahr 2020 nahm die Regierung dieses Projekt in die Liste der vorrangigen Investitionsprojekte bis 2023 auf. Die Kosten für das Projekt werden auf 20,8 Millionen Dollar geschätzt.
Ukrzaliznytsia plante, die Arbeiten an dem Gleisbauprojekt bis Ende 2023 abzuschließen.
Ukrzaliznytsia JSC führt am 16. und 18. Februar zusätzliche Flüge zwischen Kiew, Lwiw und Iwano-Frankiwsk ein, um der gestiegenen Nachfrage gerecht zu werden, berichtet das Unternehmen.
Obwohl der Februar traditionell als „Nebensaison“ für die Mobilität gilt, haben wir einen Anstieg der Nachfrage nach Reisen am 16. und 18. Februar festgestellt. Deshalb planen wir bereits jetzt zusätzliche Flüge zwischen Kiew, Lwiw und Iwano-Frankiwsk, die ausschließlich aus Neuwagen bestehen werden“, teilte Ukrzaliznytsia am Dienstag in einer Erklärung auf seinem Telegram-Kanal mit.
Berichten zufolge wird die Zahl der Sitzplätze auf der Strecke Kiew-Lwiw-Iwano-Frankiwsk durch den Zug Nr. 195/196 erhöht, der am 16. und 18. Februar um 07:37 Uhr in Kiew und um 14:46-15:06 Uhr in Lwiw abfährt und um 18:18 Uhr in Iwano-Frankiwsk ankommt. Der Zug fährt am 16. und 18. Februar um 19.25 Uhr in Iwano-Frankiwsk ab, um 21.54 Uhr – 23.05 Uhr in Lwiw und kommt am nächsten Tag um 06.19 Uhr in Kiew an.
„Am 16. und 18. Februar verkehrt der Zug Nr. 192/191 Lemberg-Kiew von Lemberg nach Kiew, er fährt um 11:55 Uhr in Lemberg ab und kommt um 22:09 Uhr in der Hauptstadt an“, teilt Ukrzaliznytsia mit.
Ukrzaliznytsia (UZ) plant, im Jahr 2024 120 Getreidetrichterwagen für konventionelle und europäische Spurweiten in Betrieb zu nehmen, sagte Gennady Maydanyk, Direktor der Abteilung für kommerzielle Operationen der UZ, am Mittwoch auf einer Sitzung des Exportbüros der UZ.
Ihm zufolge werden die neu eingeführten Trichterwagen für den Transport mit 1520 und 1435 mm Spurweite bereits getestet.
„Bis Ende des Jahres will das Unternehmen 120 solcher Getreidewagen in den Fuhrpark der Niederlassung des Transportlogistikzentrums aufnehmen. Der Hauptvorteil der Wagen ist, dass sie ohne Überladung durch die Ukraine und ins Ausland fahren können“, erklärte der UZ-Vertreter.
Im Jahr 2023 beförderte Ukrzaliznytsia (UZ) 148,4 Millionen Tonnen Güter aller Verkehrsarten, was einem Rückgang von 1,5 % gegenüber 2022 entspricht, da in der Vergleichsdatenbank Januar-Februar 2022 aus der Vorkriegszeit enthalten ist, heißt es auf der Website des Unternehmens.
Demnach transportierte UZ von März bis Dezember 2023 durchschnittlich 23% mehr Fracht pro Monat als im gleichen Zeitraum 2022.
Es wird angegeben, dass der November der Rekordmonat des vergangenen Jahres war, als das Unternehmen 14,1 Millionen Tonnen Fracht transportierte.
Der Mitteilung zufolge wurden im vergangenen Jahr 22,3 Millionen Tonnen Fracht zu Seehäfen für den weiteren Export befördert, während 34,4 Millionen Tonnen über den Landweg exportiert wurden.
Der Inlandsverkehr im Jahr 2023 stieg im Vergleich zu 2022 um 11,4 % auf 84,8 Millionen Tonnen.
Nach Angaben von UZ waren die wichtigsten Frachtgüter im Jahr 2023 Getreide – 30,6 Millionen Tonnen (+5,9%), Baumaterialien – 29,6 Millionen Tonnen (+29,6%), Eisen- und Manganerz – 27,5 Millionen Tonnen (-13,2%), Kohle – 26,2 Millionen Tonnen (-11,2%) und Eisenmetalle – 8,2 Millionen Tonnen (-10,6%).
