Las empresas de construcción de maquinaria de DTEK Energy fabricaron y repararon 1.039 unidades de equipos mineros en 10 meses de 2024.
«Entre los principales productos destacan 11 nuevas tuneladoras y cizalladoras. Los constructores de maquinaria también proporcionaron 831.000 piezas de repuesto y componentes para satisfacer las necesidades de los mineros», dijo la compañía en un comunicado de prensa el viernes.
«Los ingenieros no se rinden y llevan a cabo labores de restauración las 24 horas del día, los 7 días de la semana. Los mineros ucranianos también siguen trabajando duro para proporcionar a la generación térmica el combustible necesario. Los constructores de maquinaria también están dando lo mejor de sí, asegurándose de que los mineros dispongan de todo el equipo necesario para producir carbón», declaró Aleksandr Fomenko, Director General de DTEK Energy.
Gracias al apoyo de los constructores de maquinaria en equipos, los mineros de la empresa pusieron en servicio 18 nuevos tajos largos en 10 meses de 2024 y tienen previsto poner en servicio ocho más antes de que acabe el año.
Se espera que las inversiones de la empresa en la minería ucraniana del carbón alcancen unos 7.600 millones de UAH a finales de año.
Como se informó, en 2023, las inversiones de la compañía en la minería del carbón ucraniano totalizaron alrededor de 7 mil millones de UAH, que es casi el doble que en 2022.
«DTEK Energy» ofrece un ciclo cerrado de generación de electricidad a partir del carbón. En enero de 2022, la capacidad instalada de la empresa en generación térmica era de 13,3 GW. La empresa ha establecido un ciclo de producción completo en la minería del carbón: extracción y enriquecimiento de carbón, ingeniería mecánica y mantenimiento de equipos de mina.
En la actualidad, la mayoría de las instalaciones de generación térmica del Grupo DTEK han sido destruidas como consecuencia de los ataques rusos.
En el marco de un proyecto conjunto con el Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo (BERD), Ukrposhta ha anunciado dos licitaciones para la compra de 60 tractores y 60 semirremolques con los correspondientes servicios completos en el marco del proyecto de desarrollo logístico de Ukrposhta, cuya ejecución está prevista para 2025.
Según el anuncio en el portal de contratación del BERD, se aceptarán ofertas hasta el 15 de enero de 2025.
«La actualización de la flota con modernos tractores con semirremolque optimizará las rutas y reducirá los plazos de entrega», reza el anuncio en el portal Prozorro.
A mediados de diciembre de 2024 está prevista una reunión online explicativa con los proveedores interesados, en la que podrán hacer preguntas sobre el pliego de condiciones.
Como se informó, el 19 de noviembre, Ukrposhta anunció una segunda licitación para la compra de 100 camiones en el marco de un proyecto con el BERD para el desarrollo de la logística de Ukrposhta con ejecución en 2024-2025.
Además, Ukrposhta también está aceptando ofertas hasta el 8 de diciembre para la compra de 880 scooters de mensajería eléctricos utilizando fondos de préstamos y una subvención del BERD, y a principios de octubre anunció la compra de 1.745 triciclos postales eléctricos.
A 30 de junio de este año, la empresa tenía unos 28.840 puntos de presencia en Ucrania y 33.640 empleados.
Los ingresos de la empresa en el primer semestre de 2024 aumentaron un 10,6% interanual, hasta los 6.170,2 millones de UAH, mientras que sus pérdidas netas disminuyeron un 34,5%, hasta los 428,1 millones de UAH.
Astarta Agro Holding, el mayor productor de azúcar de Ucrania, aumentó su beneficio neto un 35,1% hasta los 75,60 millones de euros en enero-septiembre de 2024 en comparación con el mismo periodo de 2023, según el informe de la empresa en la Bolsa de Varsovia.
Según el informe, los ingresos consolidados aumentaron un 12,6%, hasta 441,46 millones de euros, mientras que el beneficio bruto creció un 20,3%, hasta 183,98 millones, y el EBITDA un 12,8%, hasta 131,56 millones.
El segmento de producción de azúcar representó el 38% de las ventas totales, es decir, 169 millones de euros, lo que supone un aumento interanual del 19%.
Según el informe, la agricultura representó el 33% de los ingresos de Astarta, o 146 millones de euros, un 28% más interanual, mientras que los ingresos ganaderos aumentaron un 22%, hasta 37 millones de euros.
Al mismo tiempo, las ventas procedentes de la transformación de la soja disminuyeron un 17% interanual, hasta 77 millones de euros.
Se precisó que la parte de las exportaciones es del 64% de los ingresos consolidados, es decir 283 millones de euros, frente al 46% en los nueve primeros meses de 2023.
Teniendo en cuenta los datos del primer semestre, Astarta consiguió mejorar sus resultados en el tercer trimestre.
Según ha informado, en el primer semestre de 2024, el holding agrícola redujo su beneficio neto un 13,9% en comparación con el primer semestre de 2023, hasta los 47,11 millones de euros, y el EBITDA un 11,7%, hasta los 85,83 millones, mientras que los ingresos aumentaron un 11,6%, hasta los 320,71 millones de euros.
«Astarta es un holding agroindustrial verticalmente integrado que opera en ocho regiones de Ucrania. Comprende seis fábricas de azúcar, empresas agrícolas con un banco de tierras de 220.000 hectáreas y granjas lecheras con 22.000 cabezas de ganado, una planta de extracción de aceite en Globyno (región de Poltava), siete elevadores y un complejo de biogás.
En 2023, el holding agrícola redujo su beneficio neto un 5,0%, hasta 61,9 millones de euros, mientras que su EBITDA disminuyó un 6,1%, hasta 145,77 millones de euros, con unos ingresos que crecieron un 21,3%, hasta 618,93 millones de euros.
En enero-septiembre de 2024, PJSC «Compañía de Seguros “Persha” (Kiev) recaudó 832,3 millones de UAH en primas brutas, lo que supone un 38,9% más que en el mismo periodo de 2023.
Según la agencia Expert Rating, que confirma la calificación crediticia/calificación de solidez financiera de la aseguradora en uaAA según la escala nacional, su evaluación se basó en un análisis de las actividades de la aseguradora durante 9 meses. 2024.
Se especifica que la parte de las primas de seguros de la CI en el período examinado, que pertenece a los reaseguradores, aumentó en un 8,89%, y su participación en la estructura de las primas brutas de la compañía disminuyó en 1,96 pp, hasta el 7,09%.
En los tres primeros trimestres de 2024, la compañía pagó un 62,06% más de siniestros y reembolsos (320,5 miles de UAH) que en el mismo periodo de 2023, y el nivel de pagos aumentó 5,52 puntos porcentuales, hasta el 38,51%.
A 1 de junio de 2024, los fondos propios del IC «Persha» aumentaron un 12,08%, hasta 207,65 millones de UAH, y su pasivo bruto registró un incremento del 14,47%, hasta 848,92 millones de UAH. El nivel de cobertura de los fondos propios sobre el pasivo disminuyó en 0,52 puntos porcentuales hasta situarse en el 24,46% a principios del cuarto trimestre de 2024.
En la fecha del informe, el importe de efectivo y equivalentes de efectivo en las cuentas de la empresa disminuyó un 17,08%, hasta 207,25 millones de UAH, y el nivel de cobertura de efectivo de los pasivos de la aseguradora en el periodo analizado disminuyó 9,29 pp, hasta el 24,41%.
Al mismo tiempo, a 30 de septiembre, la compañía formaba una cartera de inversiones financieras líquidas corrientes consistente en depósitos bancarios por valor de 52,78 millones de UAH. A principios del cuarto trimestre de 2024, los activos líquidos cubrían el 30,63% del pasivo de IC Persha.
La AR también señala que, según los resultados de los nueve primeros meses de 2024, las actividades de IC «Persha» fueron rentables. En particular, el beneficio de explotación de la aseguradora ascendió a 2,93 millones de UAH frente a una pérdida de explotación en enero-septiembre de 2023, y el beneficio neto ascendió a 11,19 millones de UAH (-7,43%).
La compañía de seguros «Persha» opera en el mercado asegurador ucraniano desde 2001. La especialización principal de la empresa es el seguro de automóviles. Persha Insurance Company es miembro de la MTIBU, la Liga de Organizaciones Aseguradoras de Ucrania, y de la Aseguradora Nacional del Cuaderno Internacional de Transporte por Carretera (TIR).
«Desde febrero de 2022, Kyivstar, el mayor operador de telecomunicaciones de Ucrania, ha ampliado su cobertura 4G a más de 4.400 asentamientos, y hoy su Internet móvil de alta velocidad está disponible para más del 95,6% de la población de la zona controlada por el Gobierno, frente al 94,7% de hace un año.
«Para lograr tales resultados, se llevaron a cabo más de 18.700 obras de modernización y se construyeron más de 7.000 nuevas estaciones base solo durante la invasión a gran escala», dijo la compañía en un comunicado de prensa el jueves.
A principios de diciembre de 2023, Kyivstar informó de que desde febrero de 2022, el área de cobertura de su red 4G ha aumentado en casi 4.000 asentamientos, para lo cual el operador de telecomunicaciones ha construido 1.400 nuevas estaciones base 4G y ha actualizado el equipamiento existente en 12.000 estaciones base.
Cabe señalar que las mayores tasas de cobertura 4G se registran en las regiones de Kyiv – 99% y Dnipro – 98%.
Kyivstar tiene actualmente el mayor número de estaciones base 4G en Ucrania.
«La expansión de la cobertura 4G continúa incluso en pequeñas ciudades y pueblos de toda Ucrania, así como a lo largo de las autopistas. En particular, en 2024, la cobertura 4G se puso en marcha en 15 nuevos asentamientos en la región de Ivano-Frankivsk, 36 en la región de Lviv y 38 en la región de Vinnytsia», dice el comunicado.
Según el comunicado, en 2024 se construyeron 225 nuevos emplazamientos tecnológicos a lo largo de las carreteras, lo que aumentó la calidad de la cobertura 4G de más de 12.000 km a más de 12.800 km de carreteras internacionales y nacionales desde diciembre.
«Kyivstar» ha recordado que en los próximos cinco años (de 2023 a 2027) tiene previsto invertir 1.000 millones de dólares en el desarrollo y la restauración de la infraestructura digital de Ucrania, tal y como se anunció en la Conferencia Internacional sobre la Restauración de Ucrania en junio de 2024. En concreto, el espectro de radiofrecuencias adicional en las bandas de 2100 y 2300 MHz, por el que la empresa pagó 1 430 millones de UAH en una subasta celebrada por el regulador NKEC el 19 de noviembre, supondrá un importante impulso para la cobertura 4G.
Según el comunicado de prensa, las principales ventajas de 4G son las altas velocidades de transferencia de datos, las conexiones estables y la mayor capacidad de la red, que proporcionan condiciones más cómodas para que los usuarios accedan a servicios en línea, lo que es importante para el trabajo a distancia, la educación y la telemedicina.
Según se ha informado, el número de usuarios de Kyivstar 4G aumentó un 4,3% en el tercer trimestre de 2024, hasta los 15,3 millones, o el 65,4% de la base total de abonados, lo que supone un incremento interanual del 4,8%.
Al mismo tiempo, la base de abonados móviles de Kyivstar disminuyó un 3,3% interanual hasta los 23,3 millones en el tercer trimestre. El número de ucranianos que viven fuera de Ucrania influyó en la base de abonados, según el informe trimestral.
En el periodo enero-septiembre de 2024, los ingresos de Kyivstar aumentaron un 4,7%, hasta 26.860 millones de UAH, mientras que el EBITDA descendió un 2,6%, hasta 15.130 millones de UAH.
El volumen de negocios de carga de los puertos ucranianos aumentó a 86,8 millones de toneladas desde el 1 de enero hasta el 17 de noviembre de 2024, de las cuales se exportaron 53,5 millones de toneladas de cereales, informa el servicio de prensa de la Autoridad de Puertos Marítimos de Ucrania (USPA).
Según publicó el jueves la USPA en Facebook, las principales partidas de exportación son el aceite de girasol, con 5,3 millones de toneladas por valor de 4.400 millones de dólares, el maíz, con 25,5 millones de toneladas por valor de 4.200 millones de dólares, y el trigo, con 19 millones de toneladas por valor de 3.400 millones de dólares.
Las operaciones portuarias se ven obstaculizadas por la agresión rusa, las amenazas de minas y los desafíos militares. A pesar de ello, los puertos marítimos ucranianos muestran una capacidad de exportación récord, según la USPA.
Anteriormente se informó de que en enero-octubre de 2024, los puertos ucranianos aumentaron el manejo de carga en un 78,1% en comparación con el mismo período del año pasado – hasta 82,1 millones de toneladas. En octubre, los puertos manipularon 8 millones de toneladas de carga, de las cuales 6,8 millones, es decir, el 85%, se transbordaron a través del «corredor marítimo». Más de la mitad de la carga manipulada por los puertos en octubre fue agrícola. Supusieron 5 millones de toneladas, es decir, casi 3,3 veces más que en el mismo periodo del año anterior.
