El capital total asignado al reaseguro creció un 7% en 2023, hasta 568.000 millones de dólares, y se prevé que crezca aún más, hasta 625.000 millones de dólares, para 2024, según el sitio web Reinsurance News, que cita un informe de la agencia de calificación crediticia AM Best.
Según el informe, el capital del reaseguro tradicional aumentará un 14% interanual en 2023, unos 57.000 millones de dólares, hasta 468.000 millones.
Según AM Best, aparte de Berkshire Hathaway National Indemnity, el crecimiento más significativo del capital provino de Bermudas, gracias a los fuertes beneficios de explotación registrados por varias compañías bermudeñas.
AM Best prevé para 2024 un crecimiento del capital del reaseguro tradicional del 10% hasta 515.000 millones de dólares, mientras que el capital de terceros se situará entre 105.000 y 110.000 millones de dólares.
Así, el capital total asignado al reaseguro a finales de 2024 se estima entre 620.000 y 625.000 millones de dólares, y los analistas de AM Best esperan que este mercado siga prosperando a lo largo de 2024.
A partir del lunes 25 de agosto, Ucrania podría volver a exportar electricidad durante las horas diurnas, cuando la red tiene un excedente, informó NPC Ukrenergo en Telegram.
Según la empresa, esto se debe a la disminución del calor y, en consecuencia, del consumo de electricidad, así como a la pronta finalización de la reparación programada de una de las unidades de la central nuclear. Al mismo tiempo, las centrales solares funcionan activamente durante el día.
Ukrenergo recordó que, para evitar accidentes, el sistema eléctrico debe funcionar de forma equilibrada: la cantidad de energía producida cada minuto debe corresponder a la cantidad de recurso consumido.
«Dada la inconveniencia económica de limitar el funcionamiento de las centrales solares, Ucrania tiene previsto reanudar las exportaciones de electricidad a los países vecinos a partir del 25 de agosto. Mañana se celebrará una subasta para el acceso a los pasos interestatales en dirección a Rumanía, Hungría y Moldavia», declaró el CNP.
La electricidad se exportará exclusivamente durante el periodo de excedentes, es decir, durante el funcionamiento activo de las centrales eléctricas. Durante los periodos de máximo consumo, cuando la capacidad del sistema eléctrico sea insuficiente, no se exportará electricidad desde Ucrania.
Fuente: https://interfax.com.ua/
Las autoridades moldavas prevén concluir para finales de 2024 un estudio de viabilidad sobre la construcción del primer complejo logístico multimodal del país en la estación ferroviaria de Beresti, en Ungheni (a 5 km de la frontera con Rumanía), según ha informado el Ministerio de Economía moldavo. El proyecto se está llevando a cabo con el apoyo técnico de USAID en el marco del programa de Reformas Institucionales y Estructurales en Moldavia. Una vez finalizado el estudio de viabilidad, se convocará un concurso para encontrar un inversor.
«El ambicioso proyecto incluye vías de acceso ferroviarias y por carretera, grúas para contenedores, plataformas de carga y descarga, almacenes y una flota de camiones. Se calcula que la infraestructura podrá manejar hasta 200.000 camiones al año, con una capacidad de manipulación de carga de unos 4 millones de toneladas. La terminal de Beresti se convertirá en un centro logístico regional que integrará a Moldavia en la red mundial de transporte y logística», dice el informe.
En la actualidad, los principales transportistas de Oriente y Occidente prefieren elegir rutas que circunvalan Moldavia debido a la falta de infraestructuras logísticas.
La estación de Beresti está situada a 106 km de Chisinau, a las afueras de la ciudad de Ungheni, en el lado norte, en el corredor ferroviario que va a la ciudad de Balti y sigue hasta la frontera ucraniana. La ubicación estratégica de la estación se debe a la proximidad de la frontera entre Rumanía y la UE (5 km), así como a la conexión con numerosos polígonos industriales y rutas de transporte.
El recinto de la terminal de Beresti ocupa una superficie de 80 hectáreas, es propiedad del Estado y está gestionado por la Empresa Estatal «Ferrocarriles de Moldavia». Las vías férreas del recinto permiten utilizar tanto ancho de vía (1520 mm) como ancho europeo (1435 mm).
Según los medios de comunicación moldavos, las inversiones en el proyecto se estiman en 30 millones de euros, y la construcción de las instalaciones durará entre 24 y 30 meses.
La subida de los precios del petróleo se intensificó el viernes por la tarde a la espera del discurso del presidente de la Reserva Federal, Jerome Powell.
Las cotizaciones de los futuros de octubre del Brent en la bolsa ICE Futures de Londres a las 14:41 aumentaban 1,16 dólares (1,5%), hasta 78,38 dólares por barril.
El precio de los futuros de octubre del WTI en la negociación electrónica de la Bolsa Mercantil de Nueva York (NYMEX) subía 1,22 $ (1,67%) hasta 74,23 $ por barril a la hora de este informe.
La víspera, ambas marcas subieron un 1,5%.
Las cotizaciones se apoyan en las expectativas de una reducción del tipo de interés clave en Estados Unidos. Unos tipos altos aumentan el coste del servicio de la deuda, lo que podría frenar la actividad económica del país y reducir la demanda de combustible.
«El dólar está cayendo por las expectativas de una bajada de tipos», afirma John Kilduff, socio de Again Capital. – «Todo el mundo habla ahora de un próximo recorte de 50 puntos básicos en el tipo de los fondos federales, lo que supondría un paso importante.
El mercado espera recibir nuevas señales sobre la postura de la Fed del discurso de Powell en el simposio económico anual de Jackson Hole, que comienza a las 17:00 CET.
El Raiffeisen Bank (Kiev) ha abierto sus primeras sucursales subterráneas en Kharkiv y Dnipro, informó el viernes el canal de telegramas del banco.
Según lo especificado, las sucursales subterráneas funcionarán sobre la base de las ya existentes y atenderán a los clientes en caso de alerta aérea. El servicio de atención al cliente ya está disponible a través de una entrada independiente que conduce a los locales subterráneos.
«Los centros de trabajo subterráneos nos permiten garantizar la continuidad del servicio al cliente incluso en caso de ataque aéreo. Esto es especialmente importante en ciudades sometidas a constantes bombardeos, que obligan a las sucursales a dejar de trabajar en la superficie durante bastante tiempo», declaró en un comunicado Artem Nidzelsky, Director de Negocio Minorista de la región sureste del banco.
Según él, el funcionamiento continuo de las sucursales permite al banco apoyar a las empresas locales y facilitar el acceso a los servicios financieros. Esto, a su vez, contribuye a minimizar las pérdidas económicas para los empresarios y la población.
«También es muy importante que la nueva iniciativa cree condiciones de trabajo más seguras para los empleados, permitiéndoles trabajar con más confianza y menos estrés», dijo Niedzielski.
Las sucursales subterráneas ofrecen todos los servicios bancarios al igual que las sucursales tradicionales, incluyendo apertura de cuentas, depósitos, préstamos, consultas a clientes y pagos en efectivo.
Raiffeisen Bank explicó que las primeras sucursales bancarias subterráneas aparecieron en ciudades situadas cerca de las hostilidades, que están constantemente bajo fuego. El número y la duración de los bombardeos aéreos en estas ciudades es cada vez mayor, los clientes tienen un acceso limitado a los servicios fuera de línea y frecuentes problemas de comunicación estable.
Se espera que esta medida ayude a mantener la estabilidad económica en las regiones del frente, preserve la confianza de los clientes y proporcione una sensación de estabilidad y seguridad al utilizar los servicios bancarios, lo que es especialmente importante en tiempos de guerra.
En el futuro, el banco tiene previsto abrir sucursales subterráneas independientes en Kharkiv, Dnipro y otras ciudades de primera línea.
En el primer semestre de 2024, Nova Poshta LLC aumentó sus ingresos netos consolidados un 22,6%, hasta 24 450 millones de UAH, en comparación con el mismo periodo del año anterior, pero su beneficio neto consolidado disminuyó un 36,9%, hasta 1 480 millones de UAH.
Según los estados financieros consolidados publicados en el sistema de divulgación de la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), el beneficio bruto de la empresa en el periodo enero-junio de 2024 aumentó un 10,1% hasta los 6.050 millones de UAH.
Cabe señalar que el beneficio de las actividades operativas de Nova Poshta para el período del informe disminuyó un 9,2% hasta los 3.170 millones de UAH.
Cabe señalar que los gastos de inversión en activos no corrientes aumentaron un 20%, hasta los 3.540 millones de UAH, y otros 70 millones de UAH se destinaron a la compra de una filial. Aunque el saldo de caja del primer semestre disminuyó de 6.550 millones de UAH a 5.390 millones de UAH, fue superior al del año anterior (4.470 millones de UAH).
Según lo informado, Nova Poshta aumentó sus ingresos netos no consolidados en un 20,1% hasta 20.120 millones de UAH en el primer semestre de 2024, mientras que el beneficio neto de la empresa disminuyó en un 38,1% hasta 1.490 millones de UAH.
«Nova Poshta» es el mayor operador logístico de Ucrania. Desde principios de 2024 hasta finales de julio, la empresa amplió su red en el país de 26,6 mil a 30,1 mil puntos: 12,1 mil sucursales y 18 mil oficinas de correos.
