IDS Ucrania aumentó en el primer semestre de 2026 el volumen de ventas a través del comercio electrónico, en términos reales, en un 49 %, según informó el director general del grupo, Marco Tkachuk.
No obstante, las plataformas de Internet y los mercados online representan, por el momento, alrededor del 1 % del volumen total de ventas de la empresa. Una parte significativa de los pedidos electrónicos se realiza a través de los servicios online de los principales socios comerciales de IDS Ukraine.
Teniendo en cuenta el desarrollo de este canal, la empresa estima que la cuota potencial de las ventas en línea durante el próximo año se situará entre el 5 % y el 6 % del volumen total.
Paralelamente, IDS Ukraine está desarrollando su propia plataforma B2B, e-Morshynska, destinada al comercio minorista tradicional. En la actualidad, a través de ella se atiende a unas 21 000 tiendas.
La plataforma ya genera alrededor del 10 % de las ventas de IDS Ukraine en el canal minorista tradicional y permite a las tiendas realizar pedidos de forma autónoma, sin la intervención de un agente comercial.
La digitalización se ha convertido en una de las principales líneas de inversión del grupo. En cuatro años, IDS Ukraine ha destinado 363,4 millones de UAH a la transformación digital y al software. Al mismo tiempo, la empresa se encuentra en la fase final de la implantación de un sistema ERP para la gestión de existencias y la planificación de suministros.
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La proporción de Ethereum en staking ha superado el 35 % del suministro total de la criptomoneda, y la cola de usuarios que desean incorporar nuevos fondos al sistema de validadores se ha alargado hasta casi 33 días, según informa Fixygen.
Según los datos de Ethereum Validator Queue a fecha de 10 de septiembre, hay alrededor de 42,9 millones de ETH en staking, lo que supone el 35,19 % del suministro de Ethereum. La red cuenta con unos 909 700 validadores activos.
Al mismo tiempo, había alrededor de 1,895 millones de ETH en la cola de entrada. El tiempo estimado de espera para la incorporación de un nuevo validador alcanzaba los 32 días y 22 horas.
La situación con respecto a la retirada de fondos es opuesta: en la cola de salida solo había unos 25,3 mil ETH, y el tiempo de espera era de unas 10,5 horas. Tras la salida del validador, el retraso adicional hasta la recepción efectiva de los fondos se estimaba en aproximadamente 7,9 días.
Esta relación entre las colas indica que actualmente la demanda de entrar en el staking es significativamente mayor que la de salir de él.
La rentabilidad del staking de Ethereum es de alrededor del 2,59 % anual. Varía en función de la cantidad de ETH utilizada para garantizar el funcionamiento de la red y de otros parámetros del protocolo.
El aumento de la cantidad de ETH bloqueada en los validadores de Ethereum reduce potencialmente el volumen de monedas directamente disponibles en el mercado. Sin embargo, no sería correcto considerar que los 42,9 millones de ETH están totalmente fuera de circulación: parte del staking se lleva a cabo a través de protocolos líquidos que emiten tokens derivados que circulan en el mercado.
Otro factor a tener en cuenta es el creciente interés de las empresas que cotizan en bolsa por Ethereum. El mayor tenedor corporativo de ETH, BitMine Immersion Technologies, anunció el 8 de septiembre que, de los 5,93 millones de ETH que posee, ya ha destinado 5,067 millones al staking.
En un contexto de crecimiento del staking, Ethereum cotiza en torno a los 2.470 dólares. Según datos del 10 de septiembre, el precio del ETH se sitúa en aproximadamente 2.468 dólares, frente a los 2.485 dólares del día anterior.
Ethereum adoptó el mecanismo de consenso «Proof-of-Stake» en septiembre de 2022. Los validadores bloquean ETH para confirmar transacciones y proteger la red, a cambio de lo cual reciben una recompensa.
Fuente de los datos: Ethereum Validator Queue
Raiffeisen Bank ha puesto en marcha en Ucrania un servicio de arrendamiento financiero para clientes empresariales y ha firmado el primer contrato en el marco de esta nueva línea de negocio con uno de los principales productores agrícolas ucranianos, según ha informado el servicio de prensa de la entidad financiera.
En el marco de este primer acuerdo, el productor agrícola renovará su parque de maquinaria. En el futuro, los clientes del banco podrán recurrir al arrendamiento financiero para adquirir maquinaria y equipos agrícolas, turismos y camiones, transporte comercial y otros activos fijos.
«Hoy en día, las empresas necesitan soluciones que les permitan seguir invirtiendo, modernizar la producción y planificar su desarrollo, incluso en condiciones de guerra a gran escala. La puesta en marcha del arrendamiento financiero amplía estas posibilidades para nuestros clientes», señaló Natalia Gurina, presidenta del consejo de administración de Raiffeisen Bank.
El banco tiene previsto desarrollar esta línea de negocio para empresas ucranianas e internacionales que operan e invierten en Ucrania.
La puesta en marcha de este nuevo instrumento se basa en la experiencia del grupo internacional Raiffeisen Bank International (RBI), donde el arrendamiento financiero ya se utiliza en otros mercados europeos. Harold Kröger, vicepresidente del consejo de supervisión de Raiffeisen Bank y director de la división de financiación estructurada y banca de inversión del grupo RBI, considera que el potencial de desarrollo de esta línea de negocio en Ucrania es considerable.
Como ya se informó, a finales de 2024, el entonces presidente del consejo de administración de Raiffeisen Bank, Oleksandr Pysaruk, comunicó en una entrevista con la agencia «Interfax-Ucrania» la intención de la entidad financiera de retomar los planes de desarrollo del negocio de arrendamiento financiero en Ucrania. Según sus palabras, antes de que estallara la guerra a gran escala, el banco ya contaba con una decisión, acordada con el accionista, de dinamizar la actividad de la empresa de arrendamiento financiero y estaba elaborando el correspondiente plan de negocio.
En aquel momento, Pysaruk expresó su esperanza de que el banco pudiera retomar la ejecución de estos planes ya en 2025.
Raiffeisen Bank es el mayor banco ucraniano con capital extranjero. Desde octubre de 2005, el banco forma parte del grupo bancario austriaco RBI. En la actualidad, el grupo Raiffeisen posee el 68,21 % de las acciones del banco, mientras que el Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo posee el 30 %.
Según datos del Banco Nacional, a 1 de agosto de 2026, con unos activos totales de 282 370 millones de hryvnias, ocupaba el cuarto puesto entre los 59 bancos de Ucrania.
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La ampliación de la cartera de productos ha permitido a IDS Ucrania compensar la pérdida de rentabilidad tras la rescisión del contrato con Borjomi, que anteriormente aportaba cerca de una cuarta parte de los beneficios del grupo, según ha informado el director general de IDS Ucrania, Marco Tkachuk.
Uno de los factores clave fue la línea aséptica instalada antes incluso de la invasión a gran escala, lo que permitió a la empresa desarrollar la producción de agua aromatizada y introducirse en nuevas categorías de bebidas.
En la actualidad, IDS Ukraine está desarrollando las bebidas energéticas «Volya», la gama «Limonada», aguas aromatizadas y el té listo para tomar Morshynska Tea.
Las ventas de agua aromatizada sin gas de la empresa aumentaron un 68 %, y su cuota de mercado se acercó a la mitad del segmento correspondiente del mercado ucraniano.
Morshynska Tea, lanzado en la primavera de 2026, ha resultado especialmente exitoso. En un principio, la empresa lo consideraba un producto de prueba; sin embargo, en algunas cadenas de distribución ya ocupa más del 10 % del segmento del té frío. IDS Ukraine tiene la intención de ampliar esta línea de negocio. La empresa anunció oficialmente su entrada en la categoría
de los tés RTD.
Otra novedad de 2026 fue el hielo comestible envasado elaborado con agua «Morshynska». Su venta se ha suspendido temporalmente tras la destrucción de los almacenes con equipos de refrigeración y las dificultades logísticas. La empresa espera volver a lanzar el producto al mercado en el verano de 2027. El lanzamiento del hielo comestible tuvo lugar a finales de junio de 2026.
La demanda mundial de carbón aumentará este año y alcanzará un máximo histórico debido al aumento de los precios del gas natural y a la ola de calor del verano, que ha incrementado el consumo de electricidad de los aparatos de aire acondicionado, según prevé la Agencia Internacional de la Energía (AIE).
Según las estimaciones de la agencia, la demanda mundial de carbón en 2026 crecerá un 1,2 % y alcanzará los 8.94 mil millones de toneladas.
«Prácticamente no se transporta carbón a través del estrecho de Ormuz, ya que Oriente Próximo no es ni un gran productor ni un consumidor significativo de carbón, pero el cierre del estrecho ha afectado de todos modos al mercado del carbón debido al aumento de los precios del gas natural», se indica en el comunicado de la AIE. —Esto ha impulsado el aumento de la producción de electricidad en las centrales térmicas de carbón de los países en los que existe la alternativa entre el gas y el carbón».
Si se reanuda la navegación por el estrecho de Ormuz y los suministros de gas natural licuado vuelven a los niveles observados antes del inicio de las hostilidades en Oriente Próximo, la demanda mundial de carbón se reducirá el próximo año. De lo contrario, el año 2027 volverá a ser un año récord en cuanto a volúmenes de consumo de carbón, señalaron los analistas de la AIE.
Ucrania redujo significativamente en agosto de 2026 las compras de gasolina para automóviles procedentes de la dirección sur: las importaciones de Rumanía disminuyeron aproximadamente en un tercio, mientras que las de Grecia cayeron un 40%, según los cálculos del centro analítico Experts Club y los datos del Grupo Consultor «A-95».
Los suministros de gasolina rumana ascendieron a 23,4 mil toneladas, frente a las 34 mil toneladas de julio.
Las importaciones procedentes de Grecia disminuyeron hasta 15 mil toneladas desde las 24,9 mil toneladas del mes anterior.
De este modo, los suministros totales de los dos países disminuyeron durante el mes aproximadamente de 58,9 mil a 38,4 mil toneladas.
«La principal causa de la considerable caída de las importaciones desde el sur fue el factor de los precios. En agosto, cuando el mercado ya no estaba amenazado por un déficit, las empresas redujeron las compras de combustible más caro de Rumanía y Grecia», informó el Grupo Consultor «A-95».
Una tendencia similar se observó también en el mercado del combustible diésel.
Al mismo tiempo, la mayor parte de las importaciones ucranianas de gasolina continuó llegando desde la dirección noroeste. En agosto, Lituania suministró 51,8 mil toneladas de gasolina y Polonia, 40,1 mil toneladas.
Estos dos países representaron alrededor del 60% de todas las importaciones.
En total, los suministros de gasolina desde el extranjero en agosto ascendieron a 152 mil toneladas, un 7% menos que un año antes. Desde principios de 2026, Ucrania importó 1,12 millones de toneladas de gasolina, un 16% más que entre enero y agosto de 2025.
La disminución de las compras en la dirección sur muestra que, tras la estabilización de la oferta, los comerciantes ucranianos comenzaron a redistribuir más activamente los flujos en favor de fuentes europeas más baratas.
