Según datos de Fixygen, la sociedad anónima privada «HC Kyivmiskbud» (Kiev) tiene previsto celebrar una junta general de accionistas el 19 de febrero de 2026, según se desprende del comunicado del emisor en el sistema de divulgación de información.
La junta está prevista para las 18:00, fecha de elaboración de la lista de accionistas.
La sociedad anónima privada HC «Kyivmiskbud» (marca «Kyivmiskbud», EDRPOU 23527052) es uno de los mayores promotores inmobiliarios de la capital. La historia de la empresa en los recursos oficiales se remonta a 1955; la sociedad holding se constituyó en 1994 sobre la base de los activos de la corporación estatal de construcción «Kyivmiskbud».
El paquete de acciones mayoritario pertenecía tradicionalmente a la comunidad territorial de Kiev, representada por el Consejo Municipal de Kiev (80 %); en 2025, la ciudad inició una recapitalización mediante una emisión adicional, tras la cual la participación de la comunidad, según el comunicado de la Administración Municipal de Kiev, debía aumentar aproximadamente hasta el 99,87 %. En diciembre de 2025 se informó de que la empresa había recibido una recapitalización de 2560 millones de UAH y había pasado a la siguiente fase del plan anticrisis para 2026.
El operador postal nacional Ukrposhta ha completado la segunda subasta en Prozorro.Prozori de 716 unidades de transporte retiradas, obteniendo 9 millones de UAH, y se prepara para iniciar la última venta de unas 250 unidades más, según ha informado el director general de la empresa, Ihor Smiliansky.
«A cambio de esta «pérdida», Ukrposhta obtuvo 9 millones de hryvnias. Además, miles de metros cuadrados de espacio libre y millones de hryvnias, que ahora se ahorrarán en el almacenamiento, el registro y el mantenimiento de estos vehículos», escribió Smelyanskiy el lunes en el canal de Telegram.
Según él, la cantidad de vehículos obsoletos vendidos asciende a 716 unidades: desde un GAZ-52 de 1979 de la región de Poltava hasta un camión Volvo FH12. El kilometraje medio de cada vehículo subastado en la segunda subasta es de unos 470 000 km, y el desgaste físico de la flota alcanzaba el 96 %.
Además, se señala que parte de los vehículos fueron adquiridos por organizaciones y se utilizarán en el futuro como repuestos para las necesidades del ejército y las iniciativas de voluntariado.
En el cuarto trimestre de 2025, Ukrposhta obtuvo un beneficio neto de 257,9 millones de UAH, lo que superó en un 69,2 % la cifra del mismo periodo de 2024, gracias a los ingresos adicionales procedentes de la venta de bienes de la empresa, que ascendieron a 168 millones de UAH.
El operador postal nacional aumentó sus ingresos en el cuarto trimestre en 10,7 millones de UAH con respecto al mismo periodo de 2024, hasta alcanzar los 3001,6 millones de UAH.
Los viajeros pagaron en enero de 2026 28,4 millones de UAH en concepto de tasa turística a los presupuestos locales, lo que supone un aumento del 14,3 % con respecto al mismo periodo del año anterior, según informa el Servicio Estatal de Impuestos de Ucrania (DPS).
Según la publicación del lunes en la página web de la agencia, las mayores cantidades de impuestos turísticos se recaudaron en la región de Lviv, con 5,9 millones de UAH, seguida por la ciudad de Kiev y la región de Ivano-Frankivsk, con 5,6 millones de UAH cada una. La tercera posición la ocupó la región de Zakarpattia, con 3 millones de UAH.
La DPS recordó que el impuesto turístico lo pagan los ciudadanos de Ucrania, los extranjeros y las personas apátridas como pago anticipado antes de alojarse temporalmente en lugares de residencia (hoteles, hostales, casas rurales).
Los agentes fiscales son entidades económicas que prestan servicios de alojamiento temporal (hoteles, hostales, casas de vacaciones, etc.) y transfieren los fondos recaudados al presupuesto local. La lista de estos agentes se publica en los sitios web de los ayuntamientos.
Las tasas del impuesto son fijadas por los ayuntamientos locales por cada día de estancia hasta el 0,5 % del salario mínimo para los ciudadanos de Ucrania y hasta el 5 % para los extranjeros.
No están exentos del impuesto turístico las personas/niños con discapacidad, los acompañantes de personas/niños con discapacidad del grupo I, así como los veteranos de guerra.
Ucrania redujo en enero de este año las importaciones de coque y semicoque en términos naturales en un 25,7 % en comparación con el mismo período del año pasado, hasta las 68,696 mil toneladas, frente a las 92,501 mil toneladas.
Según las estadísticas publicadas el martes por el Servicio Estatal de Aduanas (DMS), en diciembre de 2025 se importaron 57 848 toneladas de coque.
Las importaciones de coque en términos monetarios en enero de 2026 cayeron un 21 %, hasta los 23,620 millones de dólares. El coque se importó de Polonia (el 100 % de los suministros en términos monetarios).
El mes pasado, el país no exportó coque.
Como se informó, en 2025 Ucrania aumentó las importaciones de coque y semicoque en términos físicos en un 5,9 % en comparación con el año anterior, hasta alcanzar las 700 650 toneladas, y los ingresos aumentaron un 1,4 %, hasta alcanzar los 238,656 millones de dólares. El coque se importó principalmente de Polonia (93,37 % de los suministros en términos monetarios), Indonesia (4,01 %) y la República Checa (2,59 %).
En 2025, Ucrania exportó a Albania tres toneladas de coque por valor de 2000 dólares.
También se informó de que, en enero de 2025, Metinvest suspendió las actividades del grupo carbonífero de Pokrovsk debido al cambio de la situación en el frente, la escasez de electricidad y el deterioro de la seguridad.
En 2024, Ucrania aumentó las importaciones de coque y semicoque en términos naturales 2,01 veces en comparación con 2023, hasta alcanzar las 661 487 toneladas, importándolo principalmente de Polonia (84,76 % de los suministros en términos monetarios), Colombia (7,74 %) y Hungría (2,69 %). En términos monetarios, las importaciones aumentaron un 81,9 %, hasta alcanzar los 235,475 millones de dólares.
En 2024, el país exportó 1601 mil toneladas, el 84,76 % del coque, por valor de 368 mil dólares a Moldavia (99,18 %) y Letonia (0,82 %), mientras que en enero, marzo, octubre y noviembre de 2024 no hubo exportaciones, mientras que en 2023 ascendieron a 3383 toneladas por valor de 787 000 dólares.
Según Fixygen, el mercado de criptomonedas cerró la semana laboral del 9 al 15 de febrero en modo de consolidación tras los bruscos movimientos de principios de mes: el bitcoin bajó aproximadamente un 1,7 % durante el periodo, pasando de 70 127,9 dólares el 9 de febrero a 68 949,8 dólares el 15 de febrero, con un rango intrasemanal de entre 65 100 y 71 400 dólares.
El ethereum se mostró más débil: durante la semana, el precio bajó aproximadamente un 4,6 %, de 2104,66 dólares el 9 de febrero a 2007,02 dólares el 15 de febrero. Los mínimos semanales del ETH se situaron en torno a los 1899 dólares, lo que indica una mayor volatilidad en el segmento de las altcoins.
A mediados de semana, el estado de ánimo de los inversores se vio afectado por las expectativas de los datos macroeconómicos clave de EE. UU. y la incertidumbre sobre la trayectoria de los tipos de interés. En este contexto, el bitcoin perdió rápidamente varios puntos porcentuales en algunos días, y los criptoactivos se movieron en consonancia con los segmentos de riesgo del mercado de valores.
Un factor estabilizador fue el interés por los productos bursátiles: en los informes especializados se señalaron entradas en iShares Bitcoin Trust (IBIT) e iShares Ethereum Trust (ETHA), incluso en un contexto de caída de las cotizaciones.
Según las estimaciones de los informes diarios del sector, al comienzo del período en cuestión, el mercado en general intentó recuperar la caída de los días anteriores y la capitalización volvió a situarse en torno a los 2,4 billones de dólares, pero no logró consolidarse en un crecimiento sostenido durante la semana.
