Las importaciones de camiones a Ucrania en enero-octubre de 2025 aumentaron un 8% en términos monetarios en comparación con el mismo período de 2024, hasta los 819,5 millones de dólares, según las estadísticas del Servicio Estatal de Aduanas.
Según los datos publicados, el ritmo de crecimiento de las importaciones de este tipo de vehículos volvió a ralentizarse, siendo en el periodo de 10 meses del 11,6% en comparación con el mismo periodo de 2024.
En octubre, las importaciones de camiones disminuyeron un 17% en comparación con octubre de 2014 a 79,2 millones de dólares, que es también una cuarta parte menos que en septiembre de 2015.
La mayoría de los camiones fueron importados de Polonia en 10 meses – por 149,6 millones de dólares (1,3% menos que el año pasado), Francia – por 133,2 millones de dólares (43,3% más) y los Estados Unidos – por 104,2 millones de dólares (30,4% más).
Las importaciones de todos los demás países disminuyeron ligeramente en enero-octubre, con un total de 432,6 millones de dólares.
Al mismo tiempo, según las estadísticas, Ucrania exportó camiones por sólo 5,6 millones de dólares en 10 meses, principalmente a Turquía (62,4% de las exportaciones), Rumanía (32,4%) y Moldavia, mientras que un año antes hubo exportaciones aún menores (por 2,8 millones de dólares), principalmente a Moldavia, Polonia y Kazajstán.
Como se informó, en 2024, las importaciones de camiones a Ucrania en términos monetarios aumentaron en un 30% en comparación con 2023 a 947,84 millones de dólares, con la mayoría de ellos importados de Polonia (casi el 20%).
Las autoridades francesas han levantado por completo la prohibición de viajar impuesta al fundador de Telegram, Pavel Durov, y han anulado su obligación de presentarse periódicamente en la comisaría de Niza, informan medios franceses citando una fuente judicial. Anteriormente, en junio de 2025, el control se suavizó con un viaje de corta duración a Dubai, y ahora las medidas se han levantado por completo tras un «cumplimiento impecable del control judicial» durante un año, señala Le Monde.
Durov fue detenido en Francia en agosto de 2024 y puesto bajo control judicial con una fianza de 5 millones de euros, la prohibición de salir del país y la obligación de presentarse periódicamente ante la policía. En la primavera y el verano de 2025, el tribunal le permitió viajar temporalmente a los EAU durante un máximo de 14 días. La investigación en Francia sigue su curso y no constituye una admisión de culpabilidad.
Por cuarto mes consecutivo, Ucrania ha aumentado sus exportaciones de lino en medio de una fuerte demanda de los exportadores. En octubre, las exportaciones ascendieron a 7,65 mil toneladas, un 26% más que en septiembre de este año, informó la agencia de noticias APK-Inform.
Los analistas señalaron que los principales compradores de lino son los países de la UE. En octubre, Francia compró el 43,1% de los suministros, Polonia – 16,8%, e Italia – 11,4%.
«El aumento de las exportaciones de lino comenzó en julio de este año, cuando se inició la fase activa de la recolección de este cultivo. Así, la exportación de lino en julio se registró en 1,37 thsd toneladas y en agosto – 3,3 thsd toneladas», dijeron los expertos.
La suficiente oferta de lino anima a los compradores a reducir los precios. Así, los precios máximos de demanda de linaza en los puertos de Ucrania disminuyeron en 800 UAH/tonelada durante el mes y a partir del 6 de noviembre por lo general no superan los 28500 UAH/tonelada CPT puerto, declaró APK-Inform.
Las importaciones de camiones a Ucrania en enero-septiembre de 2025 aumentaron un 11,6% en términos monetarios en comparación con el mismo período de 2024, hasta 740,18 millones de dólares, según las estadísticas del Servicio Estatal de Aduanas.
Según los datos publicados, la tasa de crecimiento de las importaciones de este vehículo se ha acelerado, en particular, en el primer semestre del año fue del 6,2% en comparación con el mismo período de 2024.
En septiembre, las importaciones de camiones aumentaron un 32,7% en comparación con septiembre de 2014, hasta los 105,8 millones de dólares.
La mayoría de los camiones fueron importados de Polonia – por $ 141,12 millones (19% del total), Francia – por $ 115 millones (15,5%) y los Estados Unidos – por $ 102,4 millones (13,8%).
Hace un año, los tres principales países proveedores de camiones eran los mismos, con importaciones de Polonia por valor de 137,8 millones de dólares, Francia 78,3 millones y Estados Unidos 66,2 millones.
Las importaciones de todos los demás países aumentaron ligeramente de enero a septiembre, con un total de 381,7 millones de dólares.
Al mismo tiempo, según las estadísticas, Ucrania exportó camiones por valor de sólo 4,4 millones de dólares en los nueve primeros meses del año, principalmente a Turquía (52,7% de las exportaciones), Rumanía (41%) y Moldavia, mientras que un año antes las exportaciones fueron aún menores (2,4 millones de dólares), principalmente a Moldavia, Polonia y Kazajstán.
Como se informó, en 2024, las importaciones de camiones a Ucrania en términos monetarios aumentaron en un 30% en comparación con 2023 a 947,84 millones de dólares, la mayoría de ellos fueron importados de Polonia (casi el 20%).
El nivel de simpatía por Francia entre los ucranianos sigue siendo alto. Así lo demuestran los resultados de un sondeo de opinión realizado en toda Ucrania por Active Group en cooperación con el centro de información y análisis Experts Club en agosto de 2025.
Según la encuesta, el 75,0% de los ciudadanos ucranianos tienen una actitud positiva hacia Francia (el 49,3% son mayoritariamente positivos, el 25,7% son completamente positivos). Sólo el 4,0% de los encuestados tiene una percepción negativa de este país (3,0% – mayoritariamente negativa, 1,0% – completamente negativa). Otro 20,0% se mantiene neutral, y un 1,3% dice no tener suficiente información sobre Francia.
«Para muchos ucranianos, Francia es un símbolo de apoyo en tiempos difíciles, así como un punto de referencia cultural y político en Europa. Estos indicadores demuestran una gran confianza y respeto, lo que se debe en gran medida al papel activo de París en la política europea hacia Ucrania», declaró Oleksandr Poznyi, cofundador de Active Group.
Por su parte, Maxim Urakin, fundador de Experts Club, destacó la importancia de Francia en la cooperación económica.
«En el primer semestre de 2025, el volumen de comercio entre Ucrania y Francia ascendió a más de 1.370 millones de dólares. Al mismo tiempo, las exportaciones de productos ucranianos ascendieron a sólo 395,6 millones de dólares, mientras que las importaciones procedentes de Francia alcanzaron los 979,4 millones de dólares. El saldo negativo de más de 583 millones de dólares indica una importante dependencia de nuestro mercado de los productos franceses, pero también la importancia de Francia como socio económico», declaró.
La encuesta forma parte de un programa de investigación más amplio que analiza los gustos y disgustos internacionales de los ucranianos en el actual contexto geopolítico.
El vídeo completo está disponible aquí:
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Por el momento, Dinamarca y Alemania han aceptado participar en el nuevo formato de suministro de armas a Kiev propuesto por el presidente estadounidense Donald Trump, mientras que Francia, Italia, la República Checa y Hungría se han negado, según informaron el miércoles los medios occidentales.
Además, la agencia Bloomberg señaló el miércoles que Europa siente cada vez más la necesidad de poner fin a su dependencia de las armas estadounidenses.
«Europa depende en gran medida de la industria de defensa de EE. UU. Sin embargo, debido a los aranceles comerciales, la actitud del presidente Trump hacia la OTAN y su falta de voluntad para asumir la defensa de los países de la alianza, los países europeos darán prioridad a las inversiones en sus propios complejos de defensa», dijeron los interlocutores de la agencia.
Según el portal europeo Politico, Francia se ha negado a participar en la compra de armas estadounidenses para Ucrania. Los interlocutores de la publicación informaron que, en su lugar, el Gobierno del país tiene la intención de centrarse en aumentar su propio presupuesto de defensa, que el presidente de la República, Emmanuel Macron, prometió el pasado fin de semana aumentar casi al doble para 2027 en comparación con el presupuesto de 2017.
Además, París quiere apoyar a los fabricantes europeos que anteriormente también suministraban a Ucrania sistemas antiaéreos y otras armas.
Italia tampoco tiene intención de comprar armas a Estados Unidos para suministrarlas a Ucrania, pero seguirá prestando ayuda militar a Kiev. Representantes anónimos del Ministerio de Defensa declararon al periódico La Stampa que en el ministerio nunca se ha hablado de la compra de armas estadounidenses para Kiev.
Además, el periódico señala que Italia no dispone de fondos para llevar a cabo operaciones de este tipo. Según los interlocutores del periódico, este problema es tan acuciante que la única compra en Estados Unidos que Italia tiene prevista para los próximos diez años es la adquisición de un lote de cazas F-35 para sus propias necesidades.
El Gobierno checo, por su parte, ha declarado que la ayuda militar a Kiev continuará, pero mediante la participación en otras iniciativas y la compra a fabricantes checos, no estadounidenses.
El ministro de Asuntos Exteriores de Hungría, Péter Szijjártó, ha anunciado que Budapest no tiene intención de participar en la compra de armas estadounidenses para Ucrania.
Por el momento, Berlín y Copenhague han dado su consentimiento oficial para la compra de armas a Estados Unidos. El ministro de Asuntos Exteriores de Dinamarca, Lars Rasmussen, ha declarado su total disposición a participar en la financiación.
El Ministerio de Asuntos Exteriores de los Países Bajos, por su parte, ha declarado que está estudiando la posibilidad de participar en el programa. Sin embargo, a pesar de la valoración positiva de la iniciativa por parte del Gobierno, Ámsterdam aún no ha confirmado su compromiso de participar directamente en ella.
Según el secretario general de la OTAN, Mark Rutte, se espera que Suecia y Noruega, así como el Reino Unido, se sumen a la financiación.
Trump anunció el 11 de julio que los aliados de Estados Unidos en la OTAN comprarán a Washington armas que posteriormente podrán transferirse a Ucrania.
Rutte, durante una rueda de prensa con Trump el lunes, calificó de «lógico» que los países europeos paguen por el suministro de armas estadounidenses a Ucrania.
La jefa de la diplomacia europea, Kaja Kallas, declaró el martes que los países de la UE preferirían que Washington proporcionara parte de la ayuda militar a Ucrania de forma gratuita. «Si pagamos por estas armas, significa que somos nosotros, y no Estados Unidos, quienes proporcionamos esta ayuda militar», declaró Kallas en una rueda de prensa en Bruselas. Subrayó que en Bruselas «nos gustaría que se repartieran estos gastos».
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