Los operadores de sistemas de transmisión (TSO) de Ucrania, Eslovaquia, Hungría y Rumanía lanzaron el lunes las primeras subastas mensuales para la distribución de la capacidad de los interconexiones interestatales, según informó la NEC «Ukrenergo».
Se celebran del 15 al 17 de diciembre en la plataforma Joint Allocation Office (JAO) con entrega en enero de 2026. Los resultados definitivos de las subastas se anunciarán el 23 de diciembre. Según la información de la JAO, la capacidad de la interconexión con Hungría es de 460 MW, y con Rumanía y Eslovaquia, de 172 MW cada una. No se ofrece capacidad de interconexión desde Ucrania.
«Las subastas a largo plazo para la distribución de la capacidad de los cruces interestatales son algo que sin duda beneficiará al mercado eléctrico ucraniano. En condiciones de ataques masivos de Rusia a nuestro sistema energético, necesitamos urgentemente la seguridad de un suministro estable de electricidad importada cada mes», comentó el presidente del consejo de administración de Ukrenergo, Vitaliy Zaychenko, cuyas palabras se citan en un comunicado de la empresa en Telegram.
«Agradecemos a nuestros socios de ENTSO-E y de la plataforma de subastas JAO, así como a nuestros colegas de las empresas operadoras de sistemas energéticos de los países vecinos de la UE, su eficaz colaboración. Esperamos que esta continúe y que en el futuro se introduzcan también subastas anuales», señaló Zaychenko.
Según indica la NEC, la introducción de estos subastadores ha sido posible gracias a la cooperación con los operadores de sistemas de transmisión (OSP) de los países vecinos y al apoyo de la Red Europea de Operadores de Sistemas de Transmisión (ENTSO-E). El trabajo sobre las normas de distribución a largo plazo para las fronteras exteriores de la UE se ha prolongado durante los dos últimos años.
«Tras la aprobación de estas normas por los reguladores nacionales de Ucrania, Eslovaquia, Hungría y Rumanía, se ha hecho posible la distribución de la capacidad libre de los cruces interestatales mediante la celebración de subastas mensuales a largo plazo. Para Ucrania, esto significa la posibilidad de una previsión de precios más eficaz y, en perspectiva, una reducción del coste de la electricidad importada», explicó Ukrenergo.
Según se indica en el comunicado, a escala global, las subastas mensuales contribuyen a una integración más estrecha de los mercados energéticos ucraniano y europeo y garantizan una mayor estabilidad del sistema energético interconectado de Ucrania.
Como se informó, con el inicio de la invasión a gran escala, teniendo en cuenta los riesgos bélicos, ENTSO-E solo aceptó subastas diarias para la distribución de la potencia de la interconexión interestatal para las operaciones de importación y exportación de electricidad. Al mismo tiempo, los operadores y las empresas energéticas han señalado en repetidas ocasiones que la ausencia de subastas a largo plazo, en particular mensuales y anuales, dificulta la eficacia de la importación de electricidad.
El presidente del consejo de administración de NEC Ukrenergo, Vitaliy Zaychenko, señaló a principios de diciembre en un comentario a Energorforma que espera que se celebren con éxito las primeras subastas a largo plazo (mensuales) desde el inicio de la guerra para la distribución de la interconexión interestatal con Rumanía, Hungría y Eslovaquia.
«Creo que estas subastas se llevarán a cabo. El mercado está esperando con certeza las subastas a largo plazo. Por lo tanto, creo que se venderá todo el cruce propuesto», afirmó.
«Por desgracia, no habrá subastas en Polonia, ya que el operador del sistema de transmisión polaco no da su consentimiento», añadió el presidente de «Ukrenergo».
Cabe señalar que las subastas lanzadas hoy son conjuntas, es decir, las realizan simultáneamente ambos operadores. Los OSP acordaron este mecanismo en 2023 y, hasta ahora, se han celebrado subastas diarias. Anteriormente, las subastas mensuales se celebraban en Moldavia y Polonia (intersección Dobrotvir-Zamość), donde todavía se celebran subastas unilaterales en lugar de conjuntas.
Los participantes en la mesa redonda «Connecting Economies: Cross-border Infrastructure and the Power of Partnership» en el foro sobre la reconstrucción de Ucrania celebrado en Bucarest destacaron que el desarrollo de la infraestructura fronteriza y los proyectos conjuntos es una condición clave para desarrollar el potencial económico de la cooperación entre Ucrania y Rumanía, sobre todo en las regiones fronterizas de las provincias de Chernivtsi y Zakarpattia.
El debate fue moderado por Bogdan Bernyage, experto asociado sénior del New Strategy Center (Rumanía). Participaron en el panel el presidente del Consejo Provincial de Suceava (Rumanía), Gheorghe Șoldan, el vicepresidente del Consejo Provincial de Chernivtsi, Mykhailo Pavliuk, y el vicepresidente primero del Consejo Provincial de Zakarpattia, Andrii Sheketa.
Según los participantes, la asociación económica de la región de Chernivtsi con Rumanía tiene una importancia estratégica: más del 20 % del comercio exterior de la región corresponde a Rumanía. Existe un gran potencial para profundizar la cooperación en el sector de la madera, donde la base de materias primas de Chernivtsi puede combinarse con la capacidad de transformación de la parte rumana. Se destacaron por separado las oportunidades para el desarrollo de proyectos conjuntos en los ámbitos de las tecnologías de la información, el turismo, la agricultura y el transporte. «Nuestras regiones ya están estrechamente vinculadas por el comercio, el siguiente paso es pasar de la simple exportación de materias primas a cadenas de producción conjuntas», señaló Pavliuk.
En cuanto a Transcarpatia, los participantes destacaron que la reconstrucción de la región está estrechamente relacionada con su desarrollo a largo plazo y la profundización de las relaciones con Rumanía. A pesar de que la región tiene el tramo más largo de frontera común con este país, la infraestructura fronteriza sigue sin estar suficientemente desarrollada y varios pasos fronterizos funcionan por debajo de su capacidad potencial. Según Sheketa, las inversiones específicas en infraestructura —en carreteras, accesos ferroviarios y modernización de los pasos fronterizos— son una condición necesaria para mejorar las conexiones entre Transcarpatia y Rumanía y aprovechar al máximo las oportunidades de cooperación transfronteriza.
Tras el debate, los participantes llegaron a la conclusión de que el desarrollo de proyectos conjuntos y la modernización de la infraestructura fronteriza pueden reforzar la integración económica de las regiones fronterizas, así como crear nuevas oportunidades para las empresas y el empleo a ambos lados de la frontera.
Según informa Serbian Economist, las autoridades han confirmado dos casos de lepra (enfermedad de Hansen) en Rumanía, los primeros en el país en más de 40 años. La enfermedad se diagnosticó en dos masajistas de un centro de spa en la ciudad de Cluj, en el noroeste del país. Ambas pacientes son ciudadanas indonesias de 21 y 25 años; otras dos personas están siendo examinadas.
El ministro de Sanidad, Alexandru Rogobete, ha declarado que los visitantes del centro de spa no deben entrar en pánico, ya que para transmitir la infección suele ser necesario un contacto prolongado. Según él, una de las pacientes regresó recientemente de Asia, donde pasó alrededor de un mes con su madre, que en ese momento estaba hospitalizada con la misma enfermedad. Las autoridades han suspendido el funcionamiento del centro de spa mientras se lleva a cabo la investigación epidemiológica.
Según la información facilitada por la parte rumana, el último caso confirmado de lepra en el país se registró hace 44 años (es decir, a principios de la década de 1980).
Es importante precisar que se trata precisamente de «los primeros casos en Rumanía en más de 40 años», y no de «los primeros en Europa», ya que los medios de comunicación suelen simplificar los titulares.
¿Qué significa esto para los turistas y el sistema sanitario?
Según las autoridades, el riesgo para los clientes del balneario es bajo: la lepra se transmite, por regla general, por contacto prolongado y cercano con un enfermo no tratado; los contactos esporádicos no se consideran una vía de transmisión habitual.
El largo periodo de incubación hace probable el escenario de que «el contagio no se produjo en Rumanía»: los síntomas pueden aparecer años después, a veces hasta 20 años después del contacto.
El cierre del establecimiento y la realización de pruebas a los contactos son medidas estándar para las infecciones importadas poco frecuentes: incluso con una contagiosidad baja, es importante identificar rápidamente el círculo de contactos estrechos (incluidos los compañeros de trabajo) y descartar una transmisión posterior.
El riesgo informativo (miedos/estigma) puede ser mayor que el médico: la lepra ha sido muy estigmatizada a lo largo de la historia, aunque hoy en día es curable y, con un tratamiento oportuno, no suele provocar discapacidad.
¿Qué es la lepra (lepra, enfermedad de Hansen)?
Agente causante: la bacteria Mycobacterium leprae. La enfermedad afecta con mayor frecuencia a la piel y los nervios periféricos.
Transmisión: principalmente a través de gotículas de la nariz/boca en contacto cercano y frecuente con una persona no tratada. No se transmite a través del contacto cotidiano habitual (apretones de manos, abrazos, comer juntos, sentarse juntos).
Período de incubación: en promedio, alrededor de 5 años, pero los síntomas pueden aparecer mucho más tarde, hasta 20 años después.
Tratamiento: la lepra se puede curar con un régimen de terapia multicomponente (MDT); después de comenzar el tratamiento, el paciente, por lo general, deja de ser una fuente de infección.
Según informa Serbian Economist, en los últimos días, representantes de los Gobiernos de Serbia y Rumanía han confirmado oficialmente su intención de desarrollar un gran proyecto de transporte: la construcción de una moderna autopista que conectará directamente las capitales de ambos países.
El proyecto combina dos planes nacionales de infraestructura:
— la autopista rumana A9 (Timișoara-Moravița), que conectará Timișoara con la frontera de Serbia, y
— la autopista serbia Belgrado-Vatin, con salida a la frontera con Rumanía.
Según el acuerdo intergubernamental firmado por los ministros de Transporte de Serbia y Rumanía, ambos países están trabajando en la coordinación de los detalles técnicos para que las carreteras se unan en la frontera y creen una ruta continua de alta velocidad desde Belgrado hasta Timișoara.
En Rumanía, el tramo de la autopista entre Timisoara y el paso fronterizo de Moravița ya se encuentra en fase de preparación y diseño, y algunos tramos de la construcción se han adjudicado a contratistas.
Esta ruta tiene una importancia estratégica para ambos países:
• Reforzará las conexiones de transporte entre los países y mejorará la logística del transporte de mercancías y pasajeros.
• La conexión con la red de autopistas europea contribuirá a integrar las infraestructuras serbias y rumanas en los corredores de transporte europeos.
Se espera que el proyecto se financie tanto con fondos europeos como con presupuestos nacionales, y su ejecución supondrá un paso hacia una mayor integración económica y de transporte en la región.
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La empresa «TK-Domashniy Tekstil», que forma parte del grupo de empresas «Tekstil-Kontakt» (TK Group), aumentó considerablemente sus exportaciones en diciembre y, en particular, comenzó a trabajar por primera vez con clientes de Suecia, según informó el propietario del grupo, Alexander Sokolovsky.
«Diciembre acaba de empezar, pero ya ha sido un mes récord para las exportaciones de TK-Domashniy Tekstil: ¡desde principios de mes ya hemos enviado siete camiones con nuestros productos a Europa! Por primera vez, hemos empezado a trabajar con clientes de Suecia, con los que hemos firmado un contrato para suministrarles tejidos de nuestra propia producción con impresión digital», escribió en Facebook.
Se precisa que los diseños fueron proporcionados por el cliente, mientras que la fabricación de los tejidos y la impresión digital corrieron a cargo del combinado textil de Chernígov («TK-DT Chernígov»).
También se enviaron productos a un nuevo cliente en Rumanía.
Según Sokolovsky, dos camiones se dirigieron a un nuevo socio en el Báltico: se trata de un pedido individual para la producción de colchones con un relleno compuesto en un 70 % por lino ucraniano.
«Las fundas de estos colchones se cosieron con tela de algodón natural (polupan), que también se fabrica en nuestra planta textil», añadió el propietario de TK Group.
Este mes, la empresa ha realizado dos envíos a gran escala a Lituania, para la cadena de supermercados DEPO, a la que se han suministrado dos camiones de productos textiles para el hogar ya confeccionados y ya se está preparando el siguiente lote.
«Además, hemos realizado otro envío a nuestro cliente habitual de Georgia, la cadena de supermercados Domino. En esta ocasión, se trataba de una gama ampliada de textiles para el hogar con diseños prenavideños de nuestra marca HomeLine», señaló Sokolovsky.
Al mismo tiempo, señaló que actualmente en el sector textil y en muchas empresas de la industria ligera existe el problema de que, en los últimos dos años, incluso los clientes habituales temen realizar pedidos en Ucrania.
«Aunque somos nosotros los que corremos el riesgo, y no ellos. Es curioso que al comienzo de la invasión a gran escala en 2022-2023 no ocurriera esto. Por el contrario, muchos europeos intentaron ayudar a los empresarios ucranianos e incluso, conscientes de nuestra capacidad, aumentaron los pedidos a pesar de los riesgos logísticos y de otro tipo. Ahora, por alguna razón, es mucho más difícil abrirse camino, pero hacemos todo lo posible y lo imposible», subrayó Sokolovsky.
«TK-Domashniy Tekstil» es líder en la producción de tejidos, textiles para el hogar y artículos infantiles en Ucrania. En su cartera de activos se encuentra una de las pocas fábricas de acabado de tejidos de algodón de Ucrania, «TK-DT Chernihiv», situada en Chernihiv. Entre sus activos también se encuentran fábricas de confección en Kiev, Ternópil, Chernígov y Odesa; una fábrica de calzado en Chigirín; una fábrica de tejidos de punto, así como una fábrica de espuma sintética en Chernígov.
Entre los países importadores de sus productos se encuentran Dinamarca, Alemania, Lituania, Letonia, Georgia y Francia.
TK Group se fundó en 1995. Actualmente es un holding que agrupa toda la gama de servicios de la industria textil, desde materias primas e hilos hasta soluciones completas para clientes B2B, B2G y B2C.
El grupo cuenta con 13 fábricas y una plantilla de aproximadamente 1500 empleados.
Desde el inicio de la guerra a gran escala, el grupo ha invertido alrededor de 14,5 millones de dólares en desarrollo.
El fundador del grupo es Sokolovsky, presidente del comité de adquisiciones de defensa de la industria ligera de la Federación de Empleadores de Ucrania y miembro del movimiento social «Manifiesto 42».
En el foro «Reconstrucción de Ucrania: seguridad, oportunidades, inversiones» celebrado en Bucarest, durante uno de los paneles de debate, representantes de Rumanía, la República de Moldavia y Ucrania anunciaron su intención de profundizar la cooperación regional en materia de infraestructuras en el marco del «triángulo estratégico de comunicaciones» para apoyar la reconstrucción de Ucrania y reforzar la estabilidad de la región.
El panel fue moderado por el director general del centro de análisis New Strategy Center, George Scutaru. Participaron en él el viceprimer ministro y ministro de Infraestructuras y Desarrollo Regional de la República de Moldavia, Vladimir Bolea; el enviado especial para la reconstrucción de Ucrania y jefe de la oficina del primer ministro de Rumanía, Mihai Iurca; la primera vicepresidenta del Comité de Transporte e Infraestructuras del Parlamento de Ucrania, Yulia Sirko; el secretario de Estado del Ministerio de Infraestructuras de Rumanía, Ionel Scrieşteanu; el viceministro de Comunidades, Territorios e Infraestructuras de Ucrania, Serhiy Derkach (en formato de videoconferencia), y la directora general de Leviatan Group, Cătălin Podaru.
El debate se centró en la importancia estratégica de la regionalización de los proyectos de infraestructura entre los tres países y el desarrollo de corredores logísticos que garanticen no solo la movilidad económica y demográfica, sino también, en condiciones de guerra continua, la movilidad militar. Los participantes subrayaron que la conectividad en materia de transporte y energía se considera un instrumento para armonizar las políticas de los gobiernos, así como una plataforma para involucrar al sector privado en la reconstrucción de Ucrania.
«La logística se está convirtiendo en un elemento clave para la seguridad y el desarrollo: desde los puertos y el ferrocarril hasta la infraestructura fronteriza, todo ello debe funcionar como una red única entre Rumanía, Moldavia y Ucrania», señaló Skutaru durante el debate. Destacó que la coordinación de las inversiones y los proyectos dentro del «triángulo estratégico de conexiones» es una condición necesaria para aumentar la capacidad de los corredores utilizados para el comercio, el tránsito y la ayuda militar.
Los representantes de Ucrania y Moldavia subrayaron que la reconstrucción de Ucrania no es posible sin la participación activa del sector privado y la implicación de empresas internacionales en proyectos conjuntos. «Ucrania está abierta a la colaboración y necesitamos tanto recursos financieros como soluciones tecnológicas que puedan aportar los socios regionales y globales. Los proyectos conjuntos de infraestructura fortalecen no solo la economía, sino también la estabilidad de toda la región», subrayó el viceministro Serhiy Derkach.
Al término del debate, los participantes señalaron la dinámica positiva en el fortalecimiento de la conectividad entre los tres países, en particular en lo que respecta a la modernización de los corredores de transporte y la infraestructura portuaria y fronteriza. Llegaron a la conclusión de que el progreso futuro dependerá de la coordinación de las acciones de los gobiernos, el uso eficaz de los instrumentos financieros y la estrecha cooperación con los socios internacionales para mejorar la resiliencia colectiva y el bienestar de la región.
El foro «Reconstruir Ucrania: Seguridad, Oportunidades, Inversiones» se celebra los días 11 y 12 de diciembre en Bucarest bajo los auspicios del Ministerio de Asuntos Exteriores de Rumanía y el Ministerio de Asuntos Exteriores de Ucrania, y está organizado por el New Strategy Center. Según los organizadores, durante los dos días están previstas más de 30 mesas redondas y sesiones paralelas con la participación de representantes de gobiernos, organizaciones internacionales, el sector privado, instituciones financieras y expertos de Europa, América del Norte y Asia. Los temas de los paneles abarcan cuestiones de seguridad y defensa, infraestructura, financiación e inversiones, energía verde, digitalización, capital humano y cooperación transfronteriza.
