Україна експортувала через морські порти Одеської області на 7% більше агропромислової продукції, ніж тижнем раніше, її обсяг становив 702,3 тис. тонн. Збільшення відвантажень вдалося домогтися за рахунок тонажності суден, повідомили в Українській аграрній конфедерації бізнесу (УКАБ).
“Кількість кораблів, завантажених за цей тиждень, становила лише 14 одиниць, що на два судна менше за показник попереднього тижня. Фактично збільшення відвантажень вдалося домогтися завдяки збільшенню тонажності суден”, – зазначили аналітики.
За їхньою інформацією, у структурі експорту української сільгосппродукції через цей канал найбільші частки припадали на кукурудзу (56%), пшеницю (18%) і макуху соняшникову (14%).
Українська продукція вирушила до країн Азії (Китаю, Бангладеш, Індії та інших), Європи (Іспанії, Португалії та Італії) та Африки (Єгипту).
При цьому загалом ситуація з роботою “зернового коридору” продовжує погіршуватися. Російська сторона призупиняла інспекцію суден у вівторок 11 квітня і в понеділок 17 квітня 2023 року.
Найближчими трьома днями інспекції суден “зернового коридору” поновлять за тимчасовою схемою 50:50, згідно з якою 50% перевірок пройдуть судна з черги, що утворилася, ще 50% – гуманітарні вантажі.
Загалом від початку роботи “зернового коридору” з 1 серпня 2022 року до 16 квітня 2023-го Україна експортувала 28,1 млн тонн сільгосппродукції.
З початку повномасштабного російського вторгнення в Україну до вугледобувних, енергетичних та машинобудівних підприємств “ДТЕК Енерго” приєдналися понад 6,8 тис. нових працівників, більш як 2,6 тис. з яких є переселенцями, повідомляється в пресрелізі енергохолдингу в середу.
“Левова частка (із загальної кількості працевлаштованих – ІФ-У), а це понад 2,6 тис. осіб – українці, які були змушені залишити рідні будинки через окупацію чи близькість бойових дій”, – йдеться у документі.
Як поінформували у компанії, переважна більшість переселенців, а це близько 95%, працевлаштувалися на вугледобувних підприємствах “ДТЕК Енерго”. При цьому більшість із них не мали шахтарської спеціальності та пройшли перенавчання безпосередньо на виробництві.
“Ще 850 нових працівників – молоді люди, які щойно закінчили навчальні заклади і саме на шахтах знайшли своє перше робоче місце”, – зазначили в енергохолдингу.
На думку генерального директора “ДТЕК Енерго” Ільдара Салєєва, під час війни є вкрай важливим, щоб кожна компанія не лише працювала на максимумі, а й залишалася відповідальним роботодавцем та надійним партнером для громад.
“В історії “ДТЕК Енерго” ми пережили і численні переїзди працівників із небезпечних місць, і релокації наших підприємств. Тому розуміємо і завжди намагаємося підтримати людей, змушених полишити свій дім через бойові дії”, – заявив у пресрелізі Салєєв.
“ДТЕК Енерго” забезпечує замкнений цикл виробництва електроенергії з вугілля. Встановлена потужність у тепловій генерації станом на січень 2022 року – 13,3 ГВт. У вуглевидобутку створено повний виробничий цикл: видобуток та збагачення вугілля, машинобудування та сервісне обслуговування шахтного обладнання.
Група “ДТЕК” (DTEK Group) – найбільший приватний інвестор у енергетичному секторі України.
Компанії групи “ДТЕК” займаються видобутком вугілля та природного газу, виробництвом електроенергії на вітрових, сонячних та теплових електростанціях, здійснюють трейдинг енергоресурсами на місцевому та міжнародному ринках, розподіляють та постачають електроенергію споживачам, надають енергоефективні послуги клієнтам.
У групі працюють близько 60 тис. працівників.
100% групи “ДТЕК” належить SCM Limited, кінцевим бенефіціаром є Рінат Ахметов.
Насичений ринок України та її географічне положення роблять нашу країну привабливим ринком збуту для іноземних товарів. Однак, імпортувати товари до України – це складний процес, що вимагає знань про законодавство, міжнародні відносини та процедури митного оформлення. Ці та інші питання розглянули засновник Клубу експертів Максим Уракін президент Клубу експортерів України Євгенія Литвинова у новому ролику на YouTube-каналі “Клуб експертів”.
За словами Максима Уракіна, перш ніж починати імпортувати товари, необхідно провести детальний аналіз ринку та законодавства України та країни-експортера, а також розрахувати всі витрати, пов’язані з доставкою, митним оформленням та податками.
“Це допоможе вам скласти чіткий план дій та уникнути неприємних ситуацій під час реалізації імпортного процесу”, – підкреслив експерт.
Президент Клубу експортерів України Євгенія Литвинова, в свою чергу, також наголошує на необхідності дослідження ринку та перевірки репутації потенційних постачальників.
“Вивчення ринку та перевірка репутації потенційних партнерів можуть допомогти знайти надійного постачальника”, – зазначила вона.
Як підкреслила Євгенія Литвинова, успішний імпорт товарів вимагає ретельного аналіз всіх аспектів майбутньої реалізації бізнес-стратегії імпортера.
“Перед початком імпорту товарів необхідно провести детальний аналіз ринку, вимог законодавства та своїх можливостей, а також прорахувати всі витрати, пов’язані з доставкою, митним оформленням та податками. Це допоможе вам скласти чіткий план дій та уникнути неприємних ситуацій під час реалізації імпортного процесу”, – наголосила Литвинова.
Щодо документів, які потрібно підготувати для імпорту товарів, Євгенія Литвинова, зазначила, що на перший план потрібно поставити контракт між імпортером та експортером, інвойс, транспортний документ (наприклад, накладна або коносамент), сертифікат якості та сертифікат про походження товарів.
“Крім цих основних документів, можуть бути потрібні додаткові документи залежно від характеристик товарів та вимог законодавства України. Зокрема, можуть бути необхідні ліцензії, сертифікати відповідності, дозволи та інші документи, що підтверджують дотримання вимог щодо безпеки, гігієни, екології тощо”, – пояснила вона.
Максим Уракін також підкреслив, що вивчення місцевого законодавства та вибір надійного постачальника є також дуже важливими етапами в процесі імпорту. На думку експертів, для успішної реалізації товарів в Україні потрібно також враховувати ті труднощі, які можуть виникнути вже після їх доставки.
“Навіть якщо товари якісні та цікаві, їх ще потрібно продавати. Але у нас, в Україні, навіть після отримання сертифікатів та відповідних дозволів, продажі можуть бути обмежені через різні митні бар’єри, що призводить до порушення угод. Тому ми радимо нашим компаніям вести детальний аналіз ринку та вимог законодавства. Це дозволить підготувати правильну документацію та дотриматися всіх вимог”, – зазначила Євгенія Литвинова.
Щоб збільшити експортні продажі, експерти рекомендують підвищити якість продукції та надати покупцям більше інформації про свої товари.
“У наш час багато покупців перевіряють якість товару та його відповідність стандартам. Якщо ваша продукція не відповідає вимогам, то її просто не куплять”, – підкреслив Максим Уракін.
У зв’язку з цим, експерти радять зосередитися на розвитку якості товарів та їхньої конкурентоспроможності. Крім того, на думку Максима Уракіна, важливо брати участь у міжнародних виставках та форумах, де можна знайти нових партнерів та встановити контакти з потенційними постачальниками.
Отже, на думку експертів, під час імпорту товарів дуже важливо дотримуватися всіх вимог та норм, визначених законодавством, проводити детальний аналіз ринку та перевіряти репутацію постачальників. Важливо також забезпечити якість товарів та своєчасну доставку та при цьому розглянути всі можливі ризики та витрати. Імпорт товарів може бути дуже вигідним бізнесом, якщо правильно підійти до його організації. Досвідчені експерти радять вивчати ринок та визначати свої можливості, щоб уникнути неприємних ситуацій та забезпечити успішний розвиток бізнесу.
Повне відео можна подивитись за посиланням:
Підписатись на канал “Клуб експертів” можна тут:
IMPORT, URAKIN, ІМПОРТНІ_ТОВАРИ, КЛУБ_ЕКСПЕРТІВ, КЛУБ_ЕКСПОРТЕРІВ, ЛИТВИНОВА, ЭКСПОРТ
Кабінет міністрів України спростив виїзд поранених українських військових на лікування за кордон, повідомив прем’єр-міністр Денис Шмигаль.
“На одному з минулих засідань уряду я озвучував чіткі пріоритети нашого уряду у сфері ветеранської політики. Одним із цих пріоритетів є реформа медико-соціальних експертних комісій та військово-лікарських комісій. Сьогодні ухвалюємо постанову про спрощення виїзду наших поранених бійців на лікування за кордон”, – сказав Шмигаль на засіданні уряду в п’ятницю.
За словами прем’єра, тепер направлення на таке лікування військові зможуть отримати в тому медзакладі, де проходять лікування або реабілітацію.
Як повідомив представник Кабміну у Верховній Раді Тарас Мельничук у Telegram, внесено зміни до порядку направлення осіб зі складових сил оборони та сил безпеки, які постраждали у зв’язку з військовою агресією РФ проти України, на лікування за кордон.
Зокрема, дозволено закладам охорони здоров’я самостійно визначати необхідність направлення захисників України, які постраждали у зв’язку з воєнною агресією РФ, на лікування за кордон і формувати відповідний пакет документів до державного органу, який входить до складу сектору безпеки та оборони без залучення до процедури військово-медичних установ.
“Прискорення та оптимізацію процедури також буде забезпечено шляхом спрощення підготовки висновку щодо необхідності направлення особи зі складових сил оборони або сил безпеки, яка постраждала у зв’язку з військовою агресією РФ, на лікування за кордон”, – написав Мельничук.
АТ “Укрзалізниця” з 24 квітня запускає новий безпересадковий вагон сполученням Відень – Чоп – Відень.
“Зустрічайте новий альтернативний шлях повернення з Австрії та Угорщини в Україну. 24 квітня розпочне курсування новий безпересадковий вагон сполученням Відень – Чоп – Відень”, – йдеться в Телеграм-каналі “Укрзалізниці” в п’ятницю.
Як повідомляється, відправлятиметься з Відня вагон щодня о 16:42, Будапешт – Келеті о 19:19 – 19:40, прибуватиме до Чопа о 02:28. “Після проходження прикордонно-митного контролю, продовжуйте свою подорож поїздом №750 Ужгород – Київ, що прибуватиме до Чопа о 05:19, Мукачева 06:48 – 06:53, Львова 11:00 – 11:23, прибуття до Києва о 18:30”, – повідомляє “Укрзалізниця”.
Зворотно з Києва можна почати шлях на поїзді №749 Київ – Ужгород, який вирушає з Києва щоденно о 13:16, Львів 19:59 – 20:25, Мукачево 00:19 – 00:24, прибуття до Чопа о 01:10. Після проходження прикордонно-митного контролю на вокзалі ст. Чоп, можна продовжити подорож новим безпересадковим вагоном Чоп – Відень, що вирушає щодня з 25 квітня о 03:28, Будапешт – Келеті 08:20 – 08:40, прибуття до Відня об 11:21.
Як повідомляється, вартість квитка з Чопа до Відня становить 1730 грн. “Квитки вже доступні в міжнародних касах “Укрзалізниці”. А квитки з Києва до Чопа і назад можна придбати і в касах, і онлайн: у застосунку “Укрзалізниці”, у чат-боті та на сайті”, – ідеться в повідомленні.
11 травня 2023 року у КВЦ «Парковий» у Києві, відбудеться архітектурно-будівельний BUSINESS FORUM «Відбудова країни. Стратегія змін для архітекторів, девелоперів та забудовників»
Програмою форуму передбачено конструктивну та функціональну дискусію в рамках трьох тематичних блоків:
Міжнародний Блок — Дискусійна панель «Інвестиції. Інституції. Відбудова та інтеграція України до світового бізнес-контексту».
Архітектурний Блок — Внутрішній локальний бізнес — Дискусійна панель «Архітектура. Будівництво. Стратегії розвитку».
Великий бізнес — Дискусійна панель «Девелопмент. Ринок. Містобудівна політика».
Серед спікерів панелей BUSINESS FORUM:*:
*Спікери можуть додаватись та змінюватись.
BUSINESS FORUM протягом всього заходу об’єднає понад 4000 гостей, більше ніж 60 стендів, 3 тематичні дискусійні блоки.
Програмою BUSINESS FORUM також передбачено 3 заходи в форматі нон-стоп, один з яких
Форум з відновлення громад, що об’єднає представників Мінвідновлення, голів асоціацій органів місцевого самоврядування, керівників обласних військових адміністрацій (обласних державних адміністрацій), міських і сільських голів та експертів галузі. Під час Форуму будуть обговорені пріоритетні проєкти відбудови та регіонального розвитку, а також особливості та умови їхнього фінансування.
Формат заходу: жива зустріч та онлайн-трансляція
Дата: 11 травня 2023 (з 12:00 до 21:00)
Локація: КВЦ «Парковий» (вул. Паркова дорога, 16А, 3-й поверх)
Продаж квитків за посиланням: https://business-forum.event.net.ua/ або за телефоном 044 200 04 52.
Детальніше про архітектурно-будівельний BUSINESS FORUM за посиланням: https://www.business-forum.info/
Організатори заходу: Конфедерація будівельників України (КБУ), Медіагрупа DMNTR | «Дім та Інтер’єр».
З додаткових питань:
044 200 04 52 – Конфедерація будівельників України
044 461 91 28 – Медіагрупа DMNTR | «Дім та Інтер’єр»
Генеральний партнер: ARCHICLUB.
Фінансовий партнер: Глобус Банк.
Партнери заходу: SAGA Development, Креатор-Буд, Інтергал-Буд, Нове століття, Royal House, SENSAR Development, BUDOVA, Торговий Відділ Посольства Австрії, TOPIAR, TOMA GROUP, Kolorit, Farba Service, Світ Меблів, Міністерство дверей, KMD – фасадні рішення, UGLA, MANEZH, BELODED LANDSCAPING, Galleria Porcellanato, СПС-БУД, Reynaers Aluminium, АГРОМАТ, ТОВ Данко, GalantPole, Hansgrohe.
Генеральний інформаційний партнер: Інтерфакс-Україна.
Інформаційні партнери: Build Portal, ProfBuild, Commercial Property, Хмарочос, Асоціація фахівців з нерухомості (рієлторів) України, HD Technopolygon, Українські новини, Royal Design, Property Times, Soft Loft, Інформатор, StroyObzor, Marketer, Economist.com.ua, Budynok.com.ua, Vidbudova, MIND.ua, Zagorodna.com, Аспекти Будівництва.
ПЕРЕМОЖЕМО І ВСЕ ВІДБУДУЄМО!
РАЗОМ ДО ПЕРЕМОГИ!
СЛАВА УКРАЇНІ!
інформаційний партнер
