Група компаній Vitagro сумарно з початку повномасштабного вторгнення інвестувала в розвиток своїх проєктів близько $50 млн, повідомив директор з розвитку та інвестицій компанії Сергій Савчук на конференції «Ведення агробізнесу в Україні» в Києві в середу.
За його інформацією, основні інвестиції було зроблено в будівництво заводу з виробництва мікродобрив і засобів захисту рослин (ЗЗР) Vitagro Partner, біометановий і біоетанольний заводи, а також у нарощування потужностей олійноекстракційного заводу.
Савчук уточнив, що на будівництво заводу Vitagro Partner було витрачено близько $8 млн, а біометанового – понад $6 млн. Біометановий завод першим у країні під’єднали до газотранспортної системи України, і він уже третій місяць закачує біометан для експорту.
Сума інвестицій у завод із виробництва біоетанолу склала $20 млн, розширення потужностей олійноекстракційного заводу обійшлося в менш ніж $15 млн.
«Проєкти, які планувалися і розвивалися вже під час війни. Група Vitagro відчула, що і в умовах війни можна працювати і розвивати нові проєкти, тому, наприклад, на державному аукціоні купила спиртзавод у Тернопільській області і тепер там виробляють 25 тис. тонн біометану на рік. Паралельно запускається виробництво білкової кормової добавки для тварин (DDGS), потужність якого складе 25 тис. тонн на рік», – розповів представник компанії.
Групу компаній VITAGRO створено 1999 року. У 2021 році в ній було зайнято 5 тис. працівників, її виручка склала $211,3 млн, EBITDA – $101 млн.
Земельний банк групи становить 85 тис. га. У складі групи також насіннєвий завод і завод із виробництва засобів захисту рослин, а також потужності з виробництва соняшникової олії та один із п’яти найбільших фруктових садів в Україні. VITAGRO також має 5 тис. голів ВРХ і 110 тис. голів свиней, елеваторні потужності на 400 тис. тонн, а також три цегельні заводи і дев’ять асфальтних заводів, чотири сонячні електростанції сумарною потужністю 16 МВт.
Перший пілотний біометановий проєкт VITAGRO було презентовано в червні 2023 року в с. Доброгорща в Хмельницькому р-ні Хмельницької області, де на базі ферми та біогазового заводу збудовано біометановий завод потужністю 2,9 млн куб. м на рік, інвестиції в проєкт оцінюються у EUR7,6 млн. Для виробництва метану використовуватимуться гній, силос і солома з ферм групи, де утримують свиней і ВРХ.
Згідно з інформацією в Єдиному держреєстрі юридичних осіб та фізосіб-підприємців, основним бенефіціаром Vitagro є народний депутат Сергій Лабазюк, гендиректором – Петро Лабазюк.
Державне підприємство «Інфотех» (Київ) 12 грудня оголосило тендер на страхування нерухомого майна.
За даними системи електронних держзакупівель Prozorro, очікувана вартість закупівлі послуг страхування становить 161,135 тис. грн.
Кінцевий термін подання пропозицій -20 грудня.
ТОВ “Дніпрометиз – ТАС” (Дніпро) українського бізнесмена Сергія Тігіпка за підсумками січня-березня поточного року знизило чистий прибуток у 4,5 раза порівняно з аналогічним періодом 2023 року – до 3,915 млн грн з 17,581 млн грн.
Згідно з проміжним звітом компанії, за окреслений період чистий дохід збільшився на 14,5% – до 782,886 млн грн.
При цьому нерозподілений прибуток підприємства до кінця березня-2024 становив 252,814 млн грн.
Як повідомлялося, у першому кварталі 2023 року “Дніпрометиз” отримав чистий прибуток 17,581 млн грн, тоді як завершив аналогічний період 2022 року з чистим збитком 8,645 млн грн, чистий дохід збільшився на 54% – до 683,802 млн грн.
“Дніпрометиз” за підсумками 2023 року знизив чистий прибуток у 2,6 раза порівняно з 2022 роком – до 9,658 млн грн із 24,733 млн грн. За минулий рік чистий дохід збільшився на 8,2% – до 2 млрд 677,836 млн грн.
“Дніпрометиз” за підсумками 2022 року знизив чистий прибуток у шість разів порівняно з попереднім роком – до 25,572 млн грн, чистий дохід зріс на 1,1% – до 2 млрд 474,397 млн грн.
“Дніпрометиз-ТАС” виробляє метизні вироби з низьковуглецевих сталей. Потужність підприємства становить 120 тис. тонн продукції на рік.
У власності T.A.S. Overseas Investments Limited (Кіпр) перебуває 98,6578-відсоткова частка ТОВ “Дніпрометиз”.
Згідно з річним звітом, загальні збори акціонерів товариства від 4 серпня 2023 року ухвалили рішення про ліквідацію ПрАТ “Дніпрометиз” шляхом його перетворення на ТОВ “Дніпрометиз-ТАС” (зі зміною назви). Держреєстрація ТОВ у результаті перетворення відбулася 4 грудня 2023 року.
Статутний капітал ТОВ “Дніпрометиз – ТАС” – 83,480 млн грн.
“Укрзалізниця” оголосила про старт продажу квитків на новий міжнародний поїзд №9/10 сполученням Київ – Будапешт, повідомляє пресслужба АТ.
“Довгоочікуваний маршрут, реалізований у співпраці з угорськими залізницями, поїде з 15 грудня”, – йдеться в телеграмі.
Зазначається, що поїзд стане важливим кроком для розвантаження популярних міжнародних напрямків, забезпечуючи пряме сполучення з Будапештом – одним із ключових транспортних вузлів регіону. Пасажири зможуть зручно дістатися Відня, Мюнхена, Цюриха та інших міст Європи.
Також для комфортних подорожей у складі поїзда передбачено спальні вагони купе та люкс, що відповідають звичним стандартам для українських пасажирів. Розклад передбачає виїзд із Києва о 10:16 із прибуттям до Будапешта о 06:00 наступного дня. Зворотний рейс відправлятиметься о 22:40, а до Києва прибуватиме о 19:11. Вартість квитка в купейному вагоні становить 2800 грн.
Квитки вже доступні в застосунку та на офіційному сайті “Укрзалізниці”.
ПрАТ “Дніпровський металургійний завод” (ДМЗ), що входить до DCH Steel групи DCH бізнесмена Олександра Ярославського, за підсумками січня-листопада поточного року скоротило виробництво прокату на 57,3% порівняно з аналогічним періодом минулого року – до 42,9 тис. тонн.
Згідно з інформацією в корпоративній газеті DCH Steel у четвер, у листопаді на підприємстві виготовили 7,1 тис. тонн металопрокату, що менше на 12% за листопад-2023.
“У прокатному цеху №2 в листопаді провели чергову робочу кампанію, під час якої прокатали швелери різного сортаменту – від 8 до 30. Зараз у ПЦ-2 завершують відвантаження продукції та проводять ремонти основного обладнання. Наступну прокатну кампанію заплановано на січень 2025 р.”, – констатовано в інформації.
Випуск коксу за 11 місяців 2024 року скоротився на 1% – до 266,1 тис. тонн. У листопаді виробництво коксу збереглося на рівні листопада-2023 – 23,5 тис. тонн.
Як повідомлялося, ДМЗ у 2023 році збільшив випуск металопрокату на 86,2% порівняно з 2022 роком – до 105,6 тис. тонн, коксу – на 38,5%, до 292,7 тис. тонн.
У 2022 році завод скоротив виробництво прокату на 74,2% порівняно з 2021 роком – до 58,4 тис. тонн, коксу – на 56,3%, до 211,3 тис. тонн.
ДМЗ спеціалізується на випуску сталі, чавуну, прокату та виробів із них.
Група DCH 1 березня 2018 року підписала договір про купівлю у Evraz Дніпровського метзаводу.
Українська авіакомпанія SkyUp Airlines з квітня 2025 року починає виконувати регулярні рейси з Кишинева (Молдова) за найбільш затребуваними в Україні напрямками. Як повідомила пресслужба компанії в середу, до списку маршрутів увійшли Іспанія, Португалія, Франція, Греція, Кіпр. Купівля квитків доступна з 11 грудня 2024 року.
З Кишинева в понеділок і п’ятницю будуть доступні рейси Кишинів (RMO) – Париж (BVA), щоп’ятниці – Кишинів (RMO) – Лісабон (LIS), щосереди Кишинів (RMO) – Барселона (BCN) – на цьому напрямку кількість рейсів планується збільшити до трьох на тиждень.
Також у понеділок і п’ятницю SkyUp виконуватиме регулярні рейси Кишинів (RMO) – Аліканте (ALC), у середу і суботу Кишинів (RMO) – Пальма-де-Майорка (PMI), у вівторок – Кишинів (RMO) – Салоніки (SKG), понеділок, середу, суботу з подальшим збільшенням до чотирьох разів на тиждень – Кишинів (RMO) – Іракліон (HER). Крім того, з Кишинева компанія тричі на тиждень літатиме на Кіпр.
У SkyUp уточнили, що з огляду на потреби та запити українців обрали аеропорт Кишинева як один із найближчих міжнародних хабів до українського кордону.
Раніше повідомлялося, що SkyUp за 8 міс.-2024 збільшила кількість чартерних рейсів на 27%. Компанія має дозвіл Європейського агентства з безпеки авіаперевезень (EASA) на виконання польотів до країн Європейського Союзу і права на виконання комерційних рейсів до Саудівської Аравії та Об’єднаних Арабських Еміратів. У червні 2022 року SkyUp Airlines отримав експлуатаційний дозвіл Швейцарії.
