НАЕК “Енергоатом” на 12 днів раніше терміну під’єднав атомний енергоблок 1000 МВт до енергомережі України, повідомила компанія.
“1 жовтня після планово-попереджувального ремонту фахівці “Енергоатома” успішно підключили до мережі енергоблок однієї з АЕС. Триває набір потужності. Завдяки якісній роботі атомників блок вивели з ремонту на 12 днів раніше запланованого терміну”, – ідеться в повідомленні компанії в телеграмі у вівторок.
Там додали, що після виходу блоку на повну потужність в енергосистемі буде плюс 1000 МВт потужності.
“Ремонтна кампанія виходить на фінішну пряму і до початку ОЗП усі дев’ять блоків, розташованих на підконтрольній Україні території, будуть готові до роботи протягом найскладніших місяців. Дякую колективу за чудову роботу у важких умовах”, – сказав глава “Енергоатома” Петро Котін, слова якого наводяться в повідомленні, наголосивши, що роботи виконуються якісно і з випередженням графіків.
Як повідомлялося, після окупації Запорізької АЕС 6 ГВт з 4 березня 2022 року в українській енергосистемі працюють дев’ять блоків на Південноукраїнській, Хмельницькій та Рівненській АЕС загальною встановленою потужністю близько 7,8 ГВт.
“Нова пошта”, найбільший логістичний оператор України, з 1 жовтня підвищила в середньому на 10 грн тарифи на доставку документів, посилок і вантажів.
Як повідомила компанія на сайті в понеділок, водночас скасовано низку платежів, зокрема стягнення комісії за оголошену вартість при поверненні посилок.
З 1 жовтня пересилання документів у фірмовому конверті, який входить у вартість, коштує 65 грн, доставка по місту посилок до 2 кг – 60 грн, до 10 кг – 90 грн, до 30 кг – 140 грн. При доставці в Україні вартість посилок до 2 кг – 80 грн, до 10 кг – 110 грн, до 30 кг – 160 грн. Вантажі понад 30 кг доставляються між відділеннями по місту з коефіцієнтом +0,5 грн/кг, між відділеннями по Україні: + 1 грн/кг.
Фіксована вартість пакування для посилок до 30 кг при відправленні через поштомат – 15 грн. Відправлення може бути безоплатно упаковано у фірмовий пакет для 0,5 кг, 1 кг, 2 кг і 4 кг.
Необхідність підвищення тарифи в “Новій пошті” пояснили зростанням цін на енергоносії – електроенергію і паливо, а також підвищенням споживчих цін та інфляцією.
“Оновлюючи тарифи, ми одночасно впроваджуємо нові технології та покращуємо надання послуг. Збільшення тарифів дасть нам змогу продовжити працювати і створювати можливість українцям так само швидко отримувати свої посилки”, – ідеться в повідомленні “Нової пошти”.
Зазначається, що клієнтам компанії, як і раніше, доступні безоплатні послуги, зокрема, послуга повернення від покупця продавцю в разі, якщо товар не підійшов; безоплатна переадресація посилки по Україні.
Відношення держборгу України до ВВП з 2009 по 2023 рік (млн грн)
Open4Business.com.ua
У Миколаївській області планують будівництво річкового зернового терміналу з потужністю перевалки 10 тис. тонн зерна на добу, повідомляють на сайті Dream.Projects Міністерства розвитку громад і територій (Мінвідновлення).
«Термінал забезпечуватиме приймання зерна як автомобільним, так і залізничним транспортом із подальшим відвантаженням на баржі класу «Річка-Море» і балкери класу Panamax», – йдеться в описі проєкту, представленого Вознесенською територіальною громадою.
На терміналі діятимуть дві лінії для приймання зерна з автомобілів, обладнані автоматичними розвантажувачами, а також лінія для приймання зерна із залізничних вагонів. Об’єкт буде оснащений двома машинами для очищення зерна та двома безперервними зерносушарками шахтного типу для обробки сировини. Металеві силоси, якими буде обладнано термінал, дадуть змогу одночасно зберігати до 40 тис. тонн зерна, що дасть змогу ефективно формувати відвантажувальні партії.
На терміналі планується встановити транспортні системи з продуктивністю 300-500 тонн на годину, які забезпечать безперебійне та своєчасне відвантаження зерна на судна.
Орієнтовна тривалість будівництва об’єкта – 24 місяці.
ПАТ “Укрнафта” купило та передало для 13 бригади Національної гвардії України “Хартія” 20 тепловізійних коптерів AUTEL EVO MAX 4T та 60 дронів DJI Mavic 3PRO, а також пульти управління до них.
“Це перша партія переданих коштів та обладнання. Загальний внесок “Укрнафти” – 10 млн грн. Пташки вже на харківському напрямку допомагають хлопцям виконувати бойові завдання”, – написав директор “Укрнафти” Сергій Корецький на фейсбук-сторінці.
“Укрнафта” – найбільша нафтовидобувна компанія України, є оператором національної мережі АЗС. У березні 2024 р. компанія вступила в управління активами Glusco і загалом оперує 545 АЗК – 460 власних та 85 в управлінні.
Компанія реалізує комплексну програму відновлення діяльності та оновлення формату автозаправних станцій своєї мережі. З лютого 2023 року “Укрнафта” випускає власні паливні талони та картки “NAFTAКартка”, що реалізуються юридичним та фізичним особам через ТОВ “Укрнафта-Постач”.
Найбільшим акціонером “Укрнафти” є НАК “Нафтогаз України” із часткою 50%+1 акція. У листопаді 2022 року ставка Верховного головнокомандувача ЗСУ ухвалила рішення про передання державі частки корпоративних прав компанії, які належали приватним власникам, якою зараз управляє Міноборони.
Один з найбільших операторів зернового ринку України ТОВ “СП «Нібулон»” модернізувала два елеваторні комплекси в Миколаївській області, повідомила пресслужба зернотрейдера на фейсбук-сторінці.
Згідно з повідомленням, на агрокомбінаті “Врадіївський” зведено другу лінію для перевантаження, що надало змогу вдвічі збільшити потужності та змінити схему приймання і відвантаження. У “Нібулоні” очікують, що замість 50-80 тонн/год комплекс зможе розвантажувати 150-180 тонн/год.
Крім того, на цій філії було переобладнано другу точку автозавантаження: суттєво збільшено розмір завальної ями, зроблено сучасний навіс із ролетними воротами, замінено транспортне обладнання, встановлено автоматичну систему управління технологічним процесом на новому обладнанні.
На агрокомбінаті також розширили площу бетонованих доріг, завдяки чому в аграріїв з’явився цілком завершений маршрут руху: від лабораторії через вагову і до навантажувачів. Удосконалення значно скоротили час на вивантаження зерна та забезпечили роботу з кількома культурами одночасно.
На філії “Колосівський елеватор” компанія підвищила продуктивність процесу відвантаження зерна на автотранспорт за рахунок двох побудованих бункерів місткістю по 40 тонн кожен. Вони дають змогу швидко накопичувати та відвантажувати зерно. Також було замінено чотири одиниці транспортного обладнання під першим і другим авторозвантажувачем.
ТОВ “СП «Нібулон» створено 1991 року. До російського військового вторгнення зернотрейдер мав 27 перевантажувальних терміналів і комплексів із приймання сільгоспкультур, потужності для одночасного зберігання 2,25 млн тонн продукції АПК, флот із 83 суден (із них 23 буксири), а також володів Миколаївським суднобудівним заводом.
“Нібулон” до війни обробляв 82 тис. га землі в 12 областях України та експортував сільгосппродукцію до більш ніж 70 країн світу. Зернотрейдер 2021 року експортував максимальні за час свого існування 5,64 млн тонн сільгосппродукції, досягнувши рекордних обсягів постачань на зовнішні ринки в серпні – 0,7 млн тонн, у четвертому кварталі – 1,88 млн тонн і в другому півріччі – 3,71 млн тонн.
Збиток “Нібулону” через повномасштабне військове вторгнення РФ у 2022 році перевищив $416 млн.
Наразі зернотрейдер працює на 32% потужностей, створив спеціальний підрозділ для розмінування сільгоспземель і змушений був перенести центральний офіс із Миколаєва до Києва.
