Общий объем прямых зарубежных инвестиций (ODI) Китая в первом полугодии увеличился на 3,8% относительно того же периода прошлого года и составил 596,42 млрд юаней ($86,5 млрд), согласно данным министерства торговли и Государственного управления валютного контроля.
Китайские инвесторы осуществили нефинансовые ODI на сумму 453,06 млрд юаней примерно в 6,87 тыс. компаний в 144 странах и регионах, приводит данные ведомств China Daily. В том числе объем инвестиций в государства, расположенные вдоль «Пояса и пути», составил 120,77 млрд юаней, что на 11,1% ниже показателя за январь-июнь 2025 года.
Объем выполненных китайскими компаниями подрядных работ за рубежом в первом полугодии увеличился на 8% и достиг 606,26 млрд юаней. В том числе в странах-участницах инициативы «Пояс и путь», данный показатель вырос на 11,8% — до 520,71 млрд юаней.
В январе-июле 2026 года Украина экспортировала 24,647 тыс. тонн марганцевой руды, что уже на 10,6% превышает объем поставок за весь 2025 год, когда за границу было отправлено 22,281 тыс. тонн.
Согласно данным Государственной таможенной службы Украины, в денежном выражении экспорт за семь месяцев составил $4,227 млн против $3,599 млн за весь прошлый год. Таким образом, валютная выручка уже превысила результат 2025 года примерно на 17,4%.
По сравнению с январем-июлем прошлого года экспорт марганцевой руды вырос более чем в восемь раз. За семь месяцев 2025 года Украина экспортировала лишь 2,977 тыс. тонн руды на сумму $491 тыс., тогда как в текущем году объем поставок достиг 24,647 тыс. тонн, а выручка — $4,227 млн.
Основным рынком сбыта украинской марганцевой руды в 2026 году остается Словакия, на долю которой пришлось 77,79% экспортной выручки. Еще 22,21% обеспечили поставки в Грузию.
В июле Украина экспортировала 2,701 тыс. тонн марганцевой руды, что на 14,9% больше, чем в июне (2,350 тыс. тонн). Таким образом, экспорт растет второй месяц подряд: в июне рост составил 36,6% по сравнению с маем.
При этом месячная динамика с начала года остается достаточно нестабильной. В январе Украина экспортировала 4,553 тыс. тонн руды, в феврале — около 6,072 тыс. тонн, в марте объем снизился до 1,932 тыс. тонн, в апреле вырос до 5,319 тыс. тонн, а в мае снова сократился до 1,720 тыс. тонн.
В 2025 году экспорт марганцевой руды, напротив, снизился на 50,4% по сравнению с 2024 годом — до 22 281 тыс. тонн.
Однако начиная с августа прошлого года внешние поставки заметно активизировались: в августе было экспортировано 5 037 тыс. тонн, в октябре — 3 993 тыс. тонн, в ноябре — 3 860 тыс. тонн, в декабре — 4 689 тыс. тонн.
Украина располагает собственной сырьевой базой марганцевых руд. Основными предприятиями по их добыче и обогащению являются Покровский и Марганецкий горно-обогатительные комбинаты в Днепропетровской области.
Географическая структура внешней торговли Украины (экспорт) в январе-марте 2026 года, тыс. Долл. США
В Украине зарегистрировано 256 компаний с болгарскими бенефициарами, которые подали финансовую отчетность за 2025 год, при этом 46 из них, или почти каждая шестая, имеют годовой доход свыше 100 млн грн.
Совокупный доход этих компаний по итогам 2025 года составил 24,72 млрд грн, что на 6% меньше, чем годом ранее, свидетельствуют данные Opendatabot, опубликованные 10 августа.
Крупнейшей компанией с болгарскими владельцами по объему дохода стала «Констракшн Машинери», занимающаяся дистрибуцией строительной техники. Ее доход составил 4,43 млрд грн против 4,29 млрд грн в 2024 году.
На втором месте расположилась компания «Грин Кул», работающая в сфере импорта и дистрибуции продуктов питания, с доходом 2,09 млрд грн. Годом ранее компания получила 2,79 млрд грн.
Третье место занял энерготрейдер «Элементум Энерджи Трейд» с 1,85 млрд грн дохода против 1,1 млрд грн в 2024 году. Далее следуют Костопольский завод стеклоизделий — 1,8 млрд грн и Днестровская ветроэлектростанция — 1,56 млрд грн.
В первую десятку также вошли «Пластхим Украина» с доходом 1,51 млрд грн, «Компрессорс Интернешнл» — 1,28 млрд грн, «Софарма Украина» — 0,95 млрд грн, страховая компания «Евроинс Украина» — 0,91 млрд грн и «Санвин 5» — 0,7 млрд грн.
Таким образом, среди крупнейших украинских компаний с болгарским капиталом представлены сразу несколько отраслей — торговля, энергетика, промышленное производство, фармацевтика и страхование.
По данным Opendatabot, всего финансовую отчетность за 2025 год подали 256 компаний с болгарскими бенефициарами. При этом концентрация бизнеса достаточно высокая: лишь 46 компаний обеспечивают обороты свыше 100 млн грн в год.
Игорь Приходько, ранее занимавший должность исполняющего обязанности генерального директора международного финансового сервиса NovaPay (ТМ NovaPay), входящего в группу Nova, официально назначен генеральным директором компании; он приступил к исполнению обязанностей с 11 августа, говорится в пресс-релизе финансового сервиса, опубликованном во вторник.
«Игорь прошел вместе с NovaPay десятилетний путь развития и хорошо знает компанию изнутри. Уверен, что его опыт, системное видение и глубокое понимание бизнеса помогут компании выйти на следующий этап развития», — приводятся в пресс-релизе слова соучредителя группы компаний Nova Вячеслава Климова.
Согласно пресс-релизу, Приходько более 23 лет работает в банковском секторе и небанковских финансовых учреждениях. С 2005 года занимал руководящие должности и в разные годы работал в «Надра Банке», «ТАСкомбанке» и других финансовых учреждениях.
В компанию NovaPay Приходько присоединился в ноябре 2016 года на должность финансового директора. После начала полномасштабного вторжения РФ добровольно вступил в ряды Вооруженных сил Украины, принимал участие в боевых действиях, за что получил статус ветерана. Уже после завершения военной службы вернулся в команду NovaPay.
По словам Приходько, компания будет продолжать развивать цифровые продукты, масштабировать платежную инфраструктуру в Украине и за рубежом, а также внедрять новые финансовые решения.
«NovaPay сейчас находится на этапе активного развития. Моя задача — сохранить этот темп и сделать так, чтобы стратегия компании не оставалась на бумаге, а воплощалась в повседневных решениях команды», — цитируются в релизе слова генерального директора NovaPay.
Предыдущим генеральным директором компании был Игорь Сироватко. NovaPay сообщила о решении назначить Сироватка генеральным директором в сентябре 2025 года, а в декабре Национальный банк Украины (НБУ) одобрил его кандидатуру. До этого генеральным директором NovaPay был Андрей Кривошапко, возглавивший компанию в 2016 году.
Как сообщалось, объем переводов через международный финансовый сервис за первое полугодие 2026 года увеличился по сравнению с аналогичным периодом 2025 года на 41% — до 391 млрд грн.
NovaPay была основана в 2001 году как международный финансовый сервис, входящий в группу Nova («Новая почта») и предоставляющий финансовые услуги онлайн и офлайн в отделениях «Новой почты». Компания первой в Украине среди небанковских финансовых учреждений получила в 2023 году расширенную лицензию НБУ, что позволило ей открывать счета и выпускать карты. Также она первой среди небанковских организаций в конце прошлого года запустила собственное финансовое приложение с широким спектром финансовых услуг.
По данным Национального банка Украины, на долю компании приходится около 22,7% общего объема внутригосударственных денежных переводов.
Цены на транспорт в Украине в июле 2026 года были на 18,6% выше, чем годом ранее, свидетельствуют данные Государственной службы статистики. Только за месяц транспорт подорожал на 1,3%. Наиболее заметный рост зафиксирован в пассажирских автомобильных перевозках — на 6% за июль и на 30,8% по сравнению с июлем 2025 года.
В целом транспортные услуги подорожали за год на 28,9%, а с начала 2026 года — на 25,7%. Железнодорожные пассажирские перевозки подорожали на 2,7% за месяц и на 15,5% за год.
Еще одним существенным фактором остается стоимость топлива. В июле топливо и смазочные материалы подешевели на 0,1% по сравнению с июнем, однако по сравнению с июлем прошлого года они были дороже на 28%, а с начала года — на 26,5%.
Таким образом, транспорт дорожает значительно быстрее, чем потребительский рынок в целом: годовая инфляция в Украине в июле составила 7,7%, тогда как в сфере транспорта — 18,6%, а в сфере транспортных услуг — 28,9%.
