Из украинских портов в четверг вышли шесть судов с агропродукцией, сообщает Министерство развития громад, территорий и инфраструктуры в своем телеграм-канале.
По его данным, шесть судов с 355 тыс. тонн агропродукции на борту вышли из портов Большой Одессы, на погрузке находятся еще 13 судов (282 тыс. тонн агропродукции).
Кроме того, порты готовятся принять еще шесть судов, которые следуют по «зерновому коридору».
«В Босфоре инспекцию Совместного координационного центра ожидают 102 судна. Российская сторона продолжает тормозить инспекции под любыми предлогами, ограничивая экспорт украинской агропродукции на мировые рынки», — заявляет министерство.
По его данным, с 1 августа 2022 года из портов Большой Одессы вышли 626 судов, которые экспортировали 16,8 млн тонн украинского продовольствия в страны Азии, Европы и Африки.
Порты «Большой Одессы» в минувшие субботу и воскресенье отправили 390 тыс. тонн агропродукции в рамках «Зерновой инициативы», сообщило Министерство инфраструктуры Украины.
«За последние два дня из портов «Большой Одессы» вышли девять судов, которые доставят 390 тыс. тонн агропродукции в страны Африки, Азии и Европы, в том числе балкеры ALANDA STAR и SSI PRIVILEGE с 68 тыс. тонн пшеницы для Египта и Индонезии, а также танкер EUROCHAMPION с 45 тыс. тонн растительного масла для Индии», — отметило министерство.
В ведомстве отметили, что в портах, задействованных в «зерновой инициативе», под обработкой находятся 24 судна. На них загружают более 860 тыс. тонн украинской агропродукции.
«Зерновым коридором» также двигаются три судна под загрузку 93 тыс. тонн агропродукции.
В то же время в Босфоре своей очереди инспекцию СКЦ ждут 99 судов, из которых 72 — на заход в порты под загрузку, 27 — уже с украинской агропродукцией.
«Цель России — замедлить процесс инспекций судов. Сначала они сократили количество инспекционных групп до трех, теперь начали затягивать время самих инспекций. Представители РФ начали проверять даже показатели, не предусмотренные документами СКЦ и не имеющие никакого отношения к предмету проверки (например, хорошо ли работают судебные агрегаты, сколько топлива и т.п.)»,- объясняет замминистра развития общин, территорий и инфраструктуры Юрий Васьков.
По его словам, при таком алгоритме проверка одного судна занимает от четырех часов, что ведет за собой увеличение очереди и одновременно миллионный ущерб для грузовладельцев из-за простоев.
По информации Министерства инфраструктуры, по состоянию на 25 декабря инспекционная группа №3 не провела ни одной инспекции, в результате чего за день прошло всего 6 инспекций из 10 запланированных.
В ведомстве отметили, что для непрерывного движения зерновым коридором должно проходить не менее 12 инспекций в сутки.
В целом с 1 августа из портов Большой Одессы вышли 594 судна, которые экспортировали 15,5 млн тонн украинского продовольствия в страны Азии, Европы и Африки.
Свыше 15 млн тонн продукции сельского хозяйства экспортировали из Украины за время действия «зерновой сделки», заявил министр транспорта и инфраструктуры Турции Адиль Караисмаилоглу.
«По словам министра, с первого августа по 25 декабря из портов Украины отбыли 585 сухогрузов. Всего по «зерновому коридору» транспортировали 15 млн 80 тыс. тонн 13 разновидностей агропродукции, сказал он», — передает «Анадолу».
Он отметил, что 44% поступившей из Украины продукции отправляли в страны Европы, 29% — в страны Азии, 15% — в Турцию и 12% — в государства Африки.
22 июля в Стамбуле при участии ООН, России, Турции и Украины состоялось подписание документов о создании коридора для вывоза зерна из трех портов на украинской территории — Черноморска, Одессы и Южного.
Лидеры Румынии, Болгарии и Хорватии поддержали объявленную президентом Украины инициативу «Зерно из Украины» и заявили о дальнейших усилиях по наращиванию существующих и созданию новых транзитных коридоров для экспорта украинского зерна и другой агропродукции.
«С начала войны 8,4 млн тонн зерновых и масличных из Украины были транзитом (через Румынию) поставлен потребителям в мире. В ближайшие месяцы ожидаем роста транзитного экспорта из Украины», – сказал премьер Румынии Николае Чуке в видеообращении на международном саммите по продовольственной безопасности в Киеве в субботу.
Он отметил, что Румыния очень решительно действовала в поддержку экспорта украинского зерна через румынские порты и будет продолжать работать над увеличением сообщения между странами наземным и железнодорожным транспортом, в частности, недавно был открыт новый пункт пропуска на границе.
Чуке также подчеркнул, что Румыния оказывает и не отступит от поддержке Украины и Молдовы в энергосфере. «Мы не позволим России погрузить регион в темноту», – заявил он.
Президент Болгарии Румен Радев на саммите сообщил, что Болгарии за последние месяцы удалось транспортировать около 200 тыс. тонн зерна из Украины через Дунай, и страна намерена продолжать этот транспортный проект.
«К сожалению, потеря электроэнергии в украинских портах из-за российских обстрелов усложнила этот процесс для болгарских судов», – отметил он.
Радев также сообщил, Болгария предоставляет топливо Украине, чтобы страна могла поддерживать сельскохозяйственный и транспортный сектор.
Премьер Хорватии Андреа Пленкович также поддержал работу над новыми коридорами поставки украинской продукции в рамках проекта ЕС «Пути солидарности».
«Хорватия активно присоединяется, и будет привлекать другие порты на Адриатике и есть возможности коридоров по реке Дунай», – отметил глава хорватского правительства.
Лидеры трех стран приветствовали продление еще на 120 дней Черноморской зерновой инициативы, а президент Болгарии призвал искать стабильные долгосрочные решения.
АГРОПРОДУКЦИЯ, БОЛГАРИЯ, РУМЫНИЯ, ТРАНЗИТ, ХОРВАТІЯ, ЭКСПОРТ
В рамках «зерновой инициативы» в субботу, 12 ноября, из порта «Черноморск» вышли еще два судна с 27 тысяч тонн агропромышленной продукции, которая будет направлена в страны Азии, сообщила пресс-служба Министерства инфраструктуры.
«12 ноября в рамках реализации «Зерновой инициативы» из порта «Черноморск» вышли 2 судна из 27 тысяч тонн агропродукции, которая будет направлена в страны Азии», — говорится в сообщении.
Еще два балкера, зафрахтованные Всемирной продовольственной программой Организации Объединенных Наций, зашли в порты Великой Одессы под загрузку пшеницей для жителей Эфиопии, Йемена и Афганистана.
Так, в порту «Одесса» на балкер BOZBURUN M. загружают 40 тыс. тонн украинской пшеницы для Эфиопии, а в порту «Черноморск» аналогичный объем груза отправится в Йемен и Афганистан балкером GOKOVA M.
«Сейчас в портах Большой Одессы под обработкой 33 судна. На них загружают 920 тысяч тонн украинской агропродукции», – говорится в сообщении.
Всего с 1 августа из портов Большой Одессы вышли 444 судна, которые экспортировали 10,3 млн тонн украинского продовольствия в страны Африки, Азии и Европы.
Украинские порты в четверг покинули девять судов с продовольствием, получив разрешение от совместного координационного центра (СКЦ).
«По состоянию на 27 октября общий тоннаж зерна и другой агропродукции, экспортированной из трех украинских портов, составляет 9016389 тонн.
Всего на данный момент было разрешено движение 794 судов – 395 на прибытие в украинские порты и 399 – на выход из них», — говорится в сообщении СКЦ. Отмечается, что в четверг порты Украины покинули девять сухогрузов с более чем 117 тыс. тонн зерна и другой продукции АПК.Четыре сухогруза — Princess Manissa (21 тыс.тонн кукурузы), A Line (10 903 тонн пшеницы), Sevil (5 тыс.тонн соевых бобов) и Nesa (2,3 тыс.тонн гороха) — отплыли в Турцию.
Судно Inoi (31 тыс. тонн разных зерновых культур) следует в Испанию, судно Adil Ibrahimli (6630 тонн подсолнечного масла) — в Италию. Кроме этого, судно Stella GS доставит в Тунис 30 698 тонн кукурузы, судно Oris Jul – 5 750 тонн подсолнечного масла в Израиль. Сухогруз Ahmet Agaoglu перевозит в Грецию 4060 тонн пшеницы.
«Поступившее в пункт назначения зерно может пройти переработку и затем быть переправлено в другие страны», — пояснили в СКЦ. В Стамбуле 22 июля с участием ООН, России, Турции и Украины состоялось подписание документа о создании коридора для вывоза зерна из трех украинских портов: «Черноморская», «Одесса» и «Южный».
