АО «Укрзализныця» запустила два модернизированных пассажирских поезда, среди которых отремонтированная двухэтажная Skoda EJ 675 Elephant, сообщает пресс-служба Министерства инфраструктуры во вторник.
Согласно релизу, на маршруте Киев – Ривне – Луцк электропоезд Skoda сможет перевозить около 40 тыс. пассажиров в месяц.
В свою очередь на маршруте Киев — Белая Церковь запущен пригородный электропоезд, который, по подсчету специалистов ЮЗЖД, улучшит качество пригородных перевозок для более 20 тыс. украинцев, ежедневно путешествующих по фастовскому направлению.
«Важно сказать, что эти поезда были модернизированы на украинском предприятии – Киевском электровагоноремонтном заводе «Укрзализныци». Это означает прямую поддержку отечественной промышленности и экономики – тысячи сохраненных рабочих мест и выплаченные зарплаты работникам», – прокомментировал министр инфраструктуры Украины Александр Кубраков.
Он также отметил, что оба поезда инклюзивны, модернизированы с соблюдением принципов безбарьерности и удобства для маломобильных групп населения, что предусматривает удобную перевозку пассажиров с детьми и велосипедистов.
Как сообщалось, первый из отремонтированных поездов Skoda обслуживает маршрут на черниговском направлении – его отремонтировали и запустили в конце прошлого года.
Электропоезд Skoda EJ 675 Elephant состоит из шести двухэтажных вагонов, имеет 636 мест и способен разгоняться до 160 километров в час.
«Укрзализныця» приобрела два чешских электропоезда Skoda EJ 675 Elephant перед подготовкой к Евро-2012.
На «Укрзализныце» (УЗ) сделали более четким порядок доставки гуманитарной помощи в пассажирских поездах, для этого было выделено 50 вагонов в 32 поездах.
Как сообщила УЗ на Facebook-странице, на отдельных маршрутах эти вагоны будут специально предназначены для доставки гуманитарных грузов.
«Это позволит четко отделить гуманитарную миссию «Укрзализныци» от непосредственной нашей работы: перевозки пассажиров и грузов, а также обеспечит дополнительную безопасность гуманитарного груза», — отмечено в сообщении.
С начала войны УЗ перевезла в пассажирских вагонах более 7,8 тыс. тонн гуманитарного груза и отправила 1670 грузовых вагонов с гуманитарной помощью по всей стране. Больше всего — в Киев, Харьков, Запорожье и Одессу.
Источник: https://www.facebook.com/Ukrzaliznytsia/posts/5312201422146936
Авиакомпания «Международные авиалинии Украины» (МАУ) за 2021 год перевезла 2,790 млн пассажиров, что на 61% больше по сравнению с 2020 годом, но на 65% меньше по сравнению с доковидным 2019-м.
Как сообщила пресс-служба компании в понедельник, в частности, на чартерных рейсах за прошедший год перевезено 1,582 млн пассажиров (против 595,3 тыс. в 2020 году, 1,030 млн — в 2019 году), на регулярных — 1,207 млн (1,133 млн и 6,937 млн соответственно).
Всего в 2021 году МАУ выполнила 20,6 тыс. рейсов, что на 45% больше , чем в 2020 году, и на 65% меньше по сравнению с 2019 годом. Регулярных, в частности, было 11,7 тыс. (10,6 тыс. в 2020 году, 52,8 тыс. в 2019 году), чартерных — почти 9 тыс. (3,6 тыс. и 5,5 тыс. соответственно).
Кроме того, в прошедшем году МАУ перевезла 4,4 тыс. тонн грузов и почты по сравнению с 7,4 тыс. тонн в 2020 году и 21.6 тыс. тонн в 2019 году.
В компании также отмечают, что за 2021 год МАУ вернула пассажирам за отмененные рейсы из-за COVID-19 около $33 млн. Всего за весь период работы в кризисных условиях во время пандемии с апреля 2020-го до 31 декабря 2021 года компания вернула около $57 млн.
«Трансформация и оптимизация операционной работы МАУ в 2020-2021 годах повлекла за собой очевидное изменение тренда в сторону стабилизации даже в кризисный период, что стало возможным благодаря адаптации бизнес-модели компании с сетевой на гибридную и существенному сокращению расходов», — заявил авиаперевозчик.
В МАУ также добавили, что экономия позволила компании демонстрировать один из самых низких уровней себестоимости перелета среди международных сетевых перевозчиков по показателю CASK (Cost Available Seat Kilometer; расходы на один кресло-километр, который генерирует компания в рамках операционной деятельности). Соответствующие выводы было сделано на основе аналитических исследований Lufthansa Consulting.
«Для МАУ как сетевого перевозчика при формировании CASK одну из важных ролей играет оперирование лонгхоллами. Boeing-777 обеспечивают перевозку максимального количества кресел на очень большие расстояния, что положительно влияет на снижение себестоимости перелета по всей сети. К сожалению, в 2020-2021 годах дальнемагистральные борта были выведены из флота, что сказалось на повышении CASK по сравнению с 2019 годом», – поясняют в компаниии.
Однако утчоняется, что согласно утвержденному бюджету на 2022 год, с возвращением трех Boeing-777 ожидается снижение CASK по сравнению с 2021-м. При этом CASK в 2022 году лишь на 15% выше докризисного показателя 2019 года, несмотря на существенное сокращение кресло-километров по сравнению с 2019 годом.
«Это результат реформ, осуществленных в МАУ в течение кризиса из-за COVID-19», — поясняет СЕО МАУ Евгений Дыхне, слова которого приведены в сообщении.
Ранее Дыхне в интервью «Интерфакс-Украина» сообщал, что компания по итогам 2021 года ожидает позитивный финансовый результат.
По итогам января-сентября 2021 года МАУ получила 1,088 млрд грн чистой прибыли против 4,233 чистого убытка за аналогичный период 2020 года.
Авиакомпания «Международные авиалинии Украины» (МАУ) за январь-июнь 2021 года перевезла 1,089 млн пассажиров, что на 8% больше, чем за аналогичный период 2020 года и на 71% меньше, чем за аналогичный период 2019 года.
Как сообщила пресс-служба МАУ во вторник, в частности, на регулярных рейсах было перевезено 375,3 тыс. пассажиров, на чартерных — 713,6 тыс.
Всего за полгода авиакомпания выполнила 2039 тыс. регулярных рейсов, что на 49% меньше, чем было в 2020 году и на 85% меньше по сравнению с 2019 годом. При этом чартерных рейсов выполнено 2108, что почти в восемь раз больше, чем было в 2020 году (266) и почти в два раза больше, чем в 2019 (1172).
Объем перевезенного груза и почты (как на регулярных, так и на чартерных рейсах) за указанный период МАУ составляет 1937 тонн, что на 45% меньше, чем в 2020 году и на 82% меньше, чем в 2019 году.
Объем возвращенных средств пассажирам — более $23 млн с начала 2021 года, за весь период работы во время пандемии с апреля 2020 года — более $44 млн.
Как сообщалось, генеральный директор МАУ Евгений Дыхне рассчитывает по итогам первого полугодия 2021 года вывести компанию в «плюс».
Авиакомпания «Международные авиалинии Украины» в 2020 году перевезла 1,787 млн пассажиров, что в четыре раза меньше результата за 2019 год (около 8 млн пассажиров).
Киевский метрополитен за полгода перевез более 140 млн пассажиров — на 42,6% меньше, чем за первое полугодие докарантинного 2019 года.
«За шесть месяцев текущего года метрополитеном воспользовались более 140 млн пассажиров. За аналогичный период 2019 подземка перевезла 244 миллиона человек», — отмечается в сообщении КП «Киевский метрополитен» в четверг.
Среднесуточный пассажиропоток по данным КП сейчас составляет 775,1 тыс. пассажиров при том, что в 2019 году этот показатель составлял почти 1,4 миллиона.
В метро также напомнили, что при проезде обязательным остается масочный режим, а оплачивать проезд лучше бесконтактно.
Как сообщалось, по данным Госстата, за пять месяцев 2021 года метрополитенами в Украине воспользовались 174,4 млн пассажиров, что на 21,1% больше, чем за аналогичный период 2020 года.
Международный аэропорт «Киев» им.Игоря Сикорского по итогам июня 2021 года обслужил 117,545 тыс. пассажиров, что в более чем в два раза меньше, чем было в докризисный июнь 2019 года (248,5 тыс. пассажиров).
При этом в инфографике на сайте аэропорта указано, что в июне текущего года зафиксирован наибольший пассажиропоток с марта-2020, когда было обслужено 78,9 тыс. пассажиров (в июне 2020 года аэропорт «Киев» начал принимать международные пассажирские рейсы в связи с карантинными ограничениями только 17 июня).
Всего за шесть месяцев 2021 года аэропорт обслужил 337,34 тыс. пассажиров, что почти в четыре раза меньше, чем было за аналогичный период 2019 года (1,332 млн): международные направления — 320,6 тыс., внутренние — 16,7 тыс. пассажиров.
Международный аэропорт «Киев» расположен в деловом центре столицы в 7 км от центра города. По количеству рейсов и пассажиропотоку занимает второе место в Украине.
