Филиал ЦТС «Лиски» АО «Укрзализныця» объявил тендер на платформе zakupivli.pro на закуп 20-футовых контейнеров в количестве 1020 шт. типа Open Top и 500 шт. Pallet, сообщается на закупочной площадке.
По данным торговой платформы, ориентировочная стоимость закупки — более 469 млн грн без НДС.
Аукцион состоится 27 июня.
Тип контейнеров Open Top имеет открытую крышу, накрытую тентом. Используются для транспортировки крупногабаритных или тяжелых грузов, которые нельзя легко загружать или разгружать стандартными способами.
Контейнеры Pallet Wide предназначены для морских перевозок. Они дают возможность осуществлять транспортировку паллет.
Филиал «ЦТС »Лиски« АО „Укрзализныця“ объявил торги на закупку 1520 шт. 20-футовых контейнеров, из которых 1020 шт. контейнеров Open Top и 500 шт. типа Pallet Wide, говорится в сообщении в »Прозорро».
Открытые торги будут проходить по принципу голландского аукциона (на понижение цены – ИФ-У), начальная цена – 469 млн 088 тыс. 082 грн (без НДС). Размер минимального шага понижения цены – 0,5% или 2 млн 345 тыс. 440 грн.
Аукцион запланирован на 27 июня. Срок поставки контейнеров – до 31 декабря 2025 года.
Согласно технической спецификации, контейнер Open Top предназначен для перевозки сыпучих грузов широкой номенклатуры, горячего окатыша, металлоизделий. Контейнер должен иметь стальной цельносварной каркас.
Контейнер Pallet Wide предназначен для перевозки сыпучих грузов широкой номенклатуры, которые являются взрывоопасными, гранулированными и не слеживающимися, железнодорожным, водным и автомобильным транспортом во внутреннем и международном сообщении. Он должен перевозить широкую номенклатуру штучных грузов на европаллетах в ширину (два ряда).
«Укрзализныця» (УЗ) впервые с 2018 года пересмотрит цены на ряд товаров, реализуемых в поездах дальнего следования, изменения произойдут с 18 июня 2025 года, сообщили в компании.
«В частности, стоимость стакана классического чая вырастет с 10 грн до 20 грн, что, согласно анализу рыночных цен, все равно останется существенно ниже среднерыночной стоимости. Зато это повышение позволит железной дороге по крайней мере перекрыть операционные расходы, связанные с реализацией этой продукции», — говорится в сообщении на странице компании в Facebook во вторник.
Как подчеркнули в «Укрзализныци», повышение цены произойдет впервые с 2018 года, тогда как стоимость сырья, энергоносителей, логистики и, собственно, индекс инфляции (потребительских цен) демонстрировали стабильный рост в течение всего периода.
Подчеркивается, что пересмотр цен составит до 20 грн и коснется газированной и негазированной воды, растворимого кофе и кофейного напитка «3 в 1», пользование кипятком остается бесплатным. Цены на все напитки в скоростных поездах «Интерсити+», а также на горячие обеды в рамках пилотного проекта на поездах дальнего следования остаются без изменений.
«Важно: „Укрзализныця“ продолжает удерживать цены билетов для социального сегмента пассажирских перевозок без изменений с самого начала полномасштабного вторжения», — подчеркнули в компании.
В комментариях к посту пассажиры предложили автоматически учитывать стоимость напитков, чтобы сохранить спрос. В ответ на предложение в «Укрзализныце» отметили, что и постельное белье, и напитки — дополнительная опция, компания не планирует заставлять пассажиров покупать товары. В компании считают, что: «у пассажиров должен быть выбор, отказаться или добавить сервисные услуги».
Кроме того, на одном из рейсов тестируют возможность оплаты дополнительных услуг картой и надеются на быстрое распространение на других сообщениях.
В «Укрзализныце» напомнили, что сейчас в поездах доступны три вида классического чая, три — авторского чая, капсульный и дрип-кофе, а также обновленный ассортимент снеков. В поездах международного сообщения пассажирам предлагается десертное меню, в детских вагонах — специальное детское меню от ресторатора Евгения Клопотенко, а на четырех поездах дальнего следования продолжается тестирование полноценных ланчей: драников, плова, картофеля с курицей и сырников.
АО «Укрзализныця» с 16 июня планирует изменить средние скорости перевозки в зерновозах, сообщил заместитель директора департамента коммерческой работы АО «Укрзализныця» (УЗ) Валерий Ткачев во время онлайн-совещания с участниками аграрного рынка.
Он отметил, что для вагонов-зерновозов филиала «Центр транспортной логистики» АО «Укрзализныця» на внутренних и импортных перевозках скорость для вагонной отправки составит 111 км/сутки, а для маршрутных поездов — 258 км/сутки; на экспортных перевозках через сухопутные переходы — 144 км/сутки и 217 км/сутки соответственно; на экспортных перевозках в сторону припортовых станций — 189 км/сутки и 323 км/сутки соответственно.
Ткачев добавил, что указанные скорости перевозок будут учитываться исключительно при расчете стоимости использования вагонов АО «Укрзализныця».
ПАО «Крюковский вагоностроительный завод» (КВСЗ, Кременчуг Полтавской обл.) поставит в адрес «Укрзализныци» 95 спальных купейных вагонов, из них 88 вагонов купейных спальных с купе отдыха проводника (КУП) и семь спальных вагонов, оборудованных для перевозки лиц в кресле колесном и с купе начальника поезда (КУПИ).
Согласно информации в «Прозорро», соответствующий договор по результатам проведенного тендера на общую сумму 4 млрд 475 млн 367 тыс. грн без НДС (на 0,003% меньше ожидаемой цены) подписан сторонами 6 июня.
Согласно договору, цена одного вагона типа КУП — 46,895 млн грн (без НДС) и 56,27 млн грн с НДС, типа КУПИ — 49,800 млн грн (59,76 млн грн).
Всего цена договора с НДС — 5 млрд 370 млн 440,4 тыс. грн. Условиями предусмотрен аванс в размере 58% в течение 14 рабочих дней с даты получения заявки от «Укрзализныци».
Как отмечает издание «Наши деньги», новая цена купейных вагонов в долларовом эквиваленте – самая высокая за последние годы, но признает, что в определенной степени рост валютной цены связан с изменениями самих вагонов.
Срок поставки вагонов – не позднее 31 декабря 2028 года.
Как сообщалось, по итогам тендера осенью 2023 года «Укрзализныця» подписала с КВСЗ договор на изготовление 44 пассажирских вагонов (из них 9 – плацкартных) за 1,951 млрд грн (с НДС) с условием поставки до 31 декабря 2025 года.
В декабре того же года «Укрзализныця» подписала с КВСЗ контракт на поставку 22 новых пассажирских вагонов на 980,45 млн грн (с НДС) до 30 июня 2026 года.
К весне 2023 года КВСЗ завершит выполнение заказа «Укрзализныци» на поставку 100 пассажирских вагонов по договору 2021 года на сумму более 3 млрд грн.
КВСЗ производит пассажирские и грузовые вагоны, региональные дизель-поезда, скоростные межрегиональные поезда локомотивной тяги, запасные части и тележки для грузовых вагонов.
В 2024 году завод реализовал 1,096 тыс. грузовых вагонов, что почти на 10% превышает продажи в довоенном 2021 году. Также были поставлены «Укрзализныци» первые 15 пассажирских вагонов по контрактам на 66 единиц. Чистая прибыль составила 81,08 млн грн против убытка 143,76 млн грн в 2023 году.