Діамантова брошка, яка, ймовірно, належала Наполеону Бонапарту, була куплена приватним колекціонером за $4,4 млн на аукціоні Sotheby’s у Женеві.
Це суттєво перевищило оціночну вартість у $150-250 тис.
Як ідеться в описі до лота, цю брошку можна однозначно ідентифікувати як прикрасу для капелюха, залишену Наполеоном у кареті під час відступу з поля битви при Ватерлоо 1815 року. Прусська армія тоді захопила і конфіскувала щонайменше два екіпажі, що перевозили особисті речі імператора, включно з його медалями, зброєю, столовим сріблом, капелюхом і скринькою з коштовностями.
Фельдмаршал Гебхард Леберехт фон Блюхер зробив запис про те, що відправив захоплені капелюх і шпагу Наполеона прусському королю Фрідріху Вільгельму III, оскільки вони мали символічну цінність. Брошка залишалася у власності королівського дому Гогенцоллернів близько двох століть, а в останні роки перебувала в приватній колекції.
Прикраса має круглу форму. У її центрі – овальний діамант вагою 13,04 карата. Основний камінь оточує майже сотня дрібніших діамантів різних форм і розмірів.
На аукціоні Royal & Noble Jewels був представлений ще один пов’язаний з Наполеоном лот – зелений берил вагою майже 133 карати. Перша письмова згадка про цей камінь з’являється в заповіті Єлизавети Людовіки Баварської, королеви Пруссії. Він вказаний як “аквамарин у діамантовій оправі, який носив Наполеон під час коронації”.
Зелений берил було продано за $32 тис. за оцінки в $40-60 тис.
Фонд державного майна (ФДМ) України виставив на аукціон у системі “Прозорро.Продажі” 100%-ний держпакет акцій АТ “Завод “Радіореле” (Харків) за стартовою ціною 234,4 млн грн, що вдвічі більше ціни на повторному аукціоні в лютому поточного року, який не відбувся.
Як повідомляє ФДМ, онлайн-аукціон заплановано на 28 жовтня.
Об’єкт включає 5 од. нерухомого майна (нежитлові будівлі, будівлі складу та майстерні тощо) загальною площею 49,14 тис. кв. м, 12 од. транспортних засобів та спецтехніки 1983–2013 року випуску, з них один передано ЗСУ.
На балансі товариства також 3,51 тис. од. обладнання, меблів, інвентаря, 114 од. технічної літератури та 41 нематеріальний актив.
Крім того, станом на 15 вересня 2025 року частину нерухомого майна загальною площею 479,4 кв. м передано в оренду.
Згідно з умовами конкурсу, покупець АТ “Завод “Радіореле” зобов’язаний протягом шести місяців від дати переходу права власності погасити борги із заробітної плати та перед бюджетом, а також не допустити звільнення працівників (станом на 30 червня 2025 року на заводі працювало 57 осіб.).
Основна номенклатура продукції заводу – слаботочні, мініатюрні електромагнітні реле.
За інфомацією ФДМ, станом на 30 червня 2025 року прострочена кредиторська заборгованість – 2,512 млн грн, зокрема, по заробітній платі відсутня, перед бюджетом – 1,28 млн грн, зі страхування – 0,14 млн грн.
Завод у січні-червні 2025 року отримав 5,7 млн грн збитків (за весь 2024 рік – 10,3 млн грн) і 2,3 млн грн чистого доходу (5,2 млн грн). Середньомісячна зарплата становила 10,9 тис. грн (10,2 тис. грн).
Обсяг реалізації продукції заводу за період 2022 рік – шість місяців 2025 року становив 23,1 млн грн, в тому числі експортної – 6,8 млн грн.
Як повідомлялося, на початку лютого 2025 року ФДМУ виставляв на аукціон держпакет АТ “Завод “Радіореле, але після того, як він не відбувся за відсутності учасників і на повторному аукціоні ціну було знижено вдвічі – до 117,2 млн грн, який також не відбувся.
АТ “Укрзалізниця” планує запровадити строкові контракти на продаж брухту, щоб збільшити зацікавленість покупців та забезпечити прогнозоване надходження коштів для самої компанії, повідомив керівник напряму “Ремонт і виробництво” УЗ Євген Шрамко.
“Зараз лоти складають 300 тонн, 400 тонн, 1000 тонн. Ми підготуємо в рамках закону базу для того, щоб виставляли брухт, який ще буде перероблятися. Його ще фізично на площадці немає, але ми його будемо різати, переробляти, для того, щоб відвантажувати покупцю”, – наголосив Шрамко на зустрічі з асоціаціями та бізнесом в Києві в четвер.
За його словами, це дасть можливість покупцям мати прогнозоване надходження брухту та працювати за великими контрактами.
Як передає кореспондент “Інтерфакс-Україна”, під час зустрічі йшлося про те, що за період з червня по серпень 2025 року успішно було проведено 77 аукціонів, продано 28,2 тис. тонн брухту. Зараз готово до продажу 95,5 тис. тонн, у тому числі виставлено на торги 22,6 тис. тонн. Додатково готується до продажу 131 тис. тонн.
Шрамко також повідомив, що що було зменшено єдину ціну на послуги навантаження до 1,143 тис. грн з ПДВ, але зараз компанія виставляє брухт за ціною, яка диференційована а залежності від точки навантаження та способу навантаження.
В той же час ціна наразі не залежить від типу брухту, але в перспективі це може бути змінено.
Як повідомлялося, у червні цього року УЗ провела перші успішні онлайн-аукціони з продажу металобрухту після понад півторарічної паузи.
Державний Ощадбанк (Київ) виставив на продаж через відкритий майданчик OpenMarket (ДП “СЕТАМ”) готель Ramada Encore та бізнес-центр “Європа” за процедурою фінансового лізингу, визначивши початкову вартість столичного об’єкта у понад 797 млн грн.
В повідомленні банку зазначається, що на умовах фінансового лізингу на аукціон виставлено адміністративно-готельний комплекс загальною площею 39,59 тис. кв. м із дворівневою автостоянкою на 17,5 тис. кв. м. До складу об’єкта входить 22-поверховий чотиризірковий готель Ramada Encore та бізнес-центр “Європа”.
Готель налічує 332 номери та 58 апартаментів, до його інфраструктури входять конференц-центр на понад 4 тис. кв. м із 20 конференц-залами, дворівневий паркінг, фітнес-центри та ресторани.
Нерухомість розташована у Києві на Столичному шосе, 103 — на перетині трьох великих автомагістралей у напрямку Обухова та Конча-Заспи, що забезпечує високий транспортний трафік і прохідність.
Згідно з умовами аукціону, стартова вартість об’єкта фінансового лізингу становить 797,7 млн грн. Переможця торгів визначать за найвищою ціновою пропозицією щодо суми першого лізингового платежу, яку учасники подаватимуть під час торгів. Крок підвищення – 1 млн грн.
Строк фінансового лізингу становить 10 років (120 місяців), з графіком внесення наступних платежів, визначеним у документації лоту. Винагорода лізингодавцю — 8,59% річних, нараховується на залишок заборгованості. Для участі в аукціоні необхідно внести гарантійний платіж у розмірі 10 млн грн.
Аукціон запланований на 19 серпня 2025 року.
Як повідомлялося, Wyndham Hotel Group (WHG) у червні 2012 року відкрила свій найбільший готель категорії “чотири зірки” під брендом Ramada Encore у складі багатофункціонального комплексу (БФК) “Столичний” (раніше – “Домосфера”) на Столичному шосе, 103, у Голосіївському районі Києва.
У березні 2024 року Ощадбанк виставив через систему електронних торгів ТРЦ “Атмосфера” і готель Ramada Encore Kyiv у столиці, 11 земельних ділянок у Козині (Київської обл.) і право грошової вимоги до ТОВ “Компанія “Нітеко” за 1,79 млрд грн.
За даними Opendatabot, власником ТОВ “Компанія “Нітеко” є ТОВ “ФК “Ен Джі Ай Менеджмент”, кінцевим бенефіціаром – Дмитро Буряк.
“Укрзалізниця” оголошує аукціони з продажу щебеню, перші аукціони на 72,5 тис. тонн щебеню відбудуться 24-25 липня на майданчику “Prozorro Продажі” , повідомляє пресслужба компанії.
У релізі уточнюється, що продаж щебеню став можливим завдяки рішенню Кабінету міністрів, який спростив процедуру розпорядження майном для “Укрзалізниці” та надав дозвіл на його продаж.
Компанія вже провела зустріч з бізнесом, щоб обговорити актуальні питання ринку щебеневої продукції та перспективи продажу через електронні аукціони.
Вони проходитимуть за принципом англійського аукціону, і “Укрзалізниця” очікує на активну конкуренцію серед учасників.
У майбутньому планується продаж майже 1,3 млн тонн щебеню через окремі лоти.
23 червня відбудеться другий аукціон на постачання в Україну газу з Греції Трансбалканським коридором після того, як перший аукціон 29 травня не відбувся, повідомили Міністерство енергетики України та “Оператор ГТС України” в четвер.
Як зазначило зокрема Міненерго, заступник міністра Микола Колісник закликав трейдерів до активної участі в бронюванні продукту.
“Наприкінці 2024 року встановлено гарантовану потужність на рівні 7 млн куб. м на добу. Зараз сторони працюють над збільшенням гарантованої потужності до 11,5 млн куб. м на добу вже у 2025 році”, – повідомило відомство.
За словами Колісника, маючи спільний продукт у вигляді транспортування газу з інших країн, зокрема з Греції, Болгарії, Румунії до України з використанням економічно вигідного тарифу, можливо збільшити потужність і тарифні доходи кожної з країн-учасниць, а також забезпечити надходження ресурсу неросійського походження в ЄС.
“Це шлях інтеграції нашої наявної інфраструктури в загальноєвропейську на досить конкурентоспроможних умовах та з ресурсом для покриття споживання Центральної та Східної Європи”, – зауважив замміністра.
Як наголосив в.о. генерального директора ОГТСУ Владислав Медведєв, для України Трансбалканський трубопровід – це доступ до нових джерел газу: скрапленого газу, що надходить з усього світу до грецьких та турецьких LNG-терміналів; азербайджанського газу, що транспортується газопроводом TAP; а також румунського та потенційно болгарського газу шельфового видобутку.
“Наразі спільно з операторами ГТС Греції, Болгарії, Румунії та Молдови ми запровадили спільний пакетний продукт для імпорту газу з Греції до України за конкурентними умовами до жовтня 2025 року. Цей продукт тимчасово вирішує питання високих тарифів вздовж маршруту”, – зазначив він.
За словами Медведєва, наступний крок — розробка довгострокового комерційного рішення, щоб уможливити транспортування газу вздовж всього маршруту на ринки Центральної Європи.
Як повідомлялося, перший аукціон 29 травня з бронювання потужностей для транспортування газу з Греції до України вздовж Трансбалканського маршруту на червень в обсязі 2,9 млн куб. м/добу завершився без жодної заявки від учасників.
Оператори газотранспортних систем Болгарії, Греції, Молдови, Румунії та України розробили схему постачань природного газу з Греції в Україну Трансбалканським коридором. Зокрема, болгарська Bulgartransgaz EAD, грецька DESFA SA, румунська Transgaz SA та молдовька VestMoldTransgaz SRL разом з українським ОГТСУ спільно пропонують маршрутний пакетний продукт для постачань природного газу на період з червня до жовтня 2025 року, що сприятиме транспортуванню газу з Греції до України.
Для підвищення привабливості маршруту сторони домовилися про єдиний тариф на транзит газу зі знижкою 25%. Для українського оператора знижка становитиме 46%.
Оператори країн, які беруть участь у проєкті, проводитимуть єдиний аукціон для розподілу потужностей на всіх точках Трансбалканського коридору за маршрутом транспортування природного газу з Греції в Україну.
У четвертий понеділок кожного місяця проводитимуться тендери з продажу потужності на наступний календарний місяць. Для розподілу потужностей буде реалізовано механізм аукціону з єдиною ціною.
Пропонований транспортний пакет може використовуватися лише для постачань газу в Україну. Раніше газ у країну Трансбалканським коридором не постачали.
