Імпорт в Україну вантажних автомобілів у січні-серпні 2026 року в грошовому виразі скоротився на 1,1% порівняно з тим самим періодом 2025 року – до $627,5 млн, свідчить статистика Державної митної служби.
Згідно з оприлюдненими даними, зокрема у серпні імпорт цієї автотехніки зріс на 13,5% порівняно з серпнем-2025 – до $80,1 млн.
Найбільше вантажівок у січні-серпні, як і минулого року, ввезено з Польщі, але імпорт з цієї країни скоротився на 24% – до $98,8 млн, а частка в загальному імпорті вантажівок зменшилась до 15,74% з 20,5%.
Другою за обсягом експорту вантажівок в Україну стала Німеччина – $88,4 млн, яка в січні-серпні-2025 не входила в трійку найбільших постачальників.
Імпорт з Італії, яка також рік тому не входила до трійки найбільших постачальників вантажівок, склав $68,9 млн (майже 11%).
У січні-серпні минулого року до трійки найбільших постачальників вантажівок входили Польща, Франція та США.
Ввезення вантажівок з усіх інших країн за цей період збільшилось на 20,5% – до $371,4 млн.
Водночас, згідно зі статистикою, Україна за вісім місяців експортувала вантажні авто лише на $2,17 млн, здебільшого до Туреччини, а рік тому експортні поставки склали майже $4 млн? також переважно до Туреччини.
Як повідомлялося, у 2025 році імпорт в Україну вантажних автомобілів збільшився на 5,5% порівняно з 2024 роком – до $999,5 млн, найбільше їх було ввезено з Франції – на $169,2 млн (на 42,8% більше, ніж позаторік), Польщі – на $162,7 млн (-14,7%) та США – на $109 млн (+2%).
Київська митниця 13 травня оголосила про намір укласти зі СК «Гардіан» (Київ) договір на закупівлю послуг обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (ОСАГО), повідомляється в системі електронних державних закупівель Prozorro.
Як зазначається, очікувана вартість закупівлі послуг становить 126 тис. грн, цінова пропозиція компанії – 59,5 тис. грн.
У тендері брали участь СК «Оранта» з пропозицією 75,6 тис. грн, «Країна» – 95 тис. грн.
МКП «Хмельницьктеплокомуненерго» (Хмельницький) 6 березня оголосило про намір укласти з СК «ВУСО» договір на послуги з обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (ОСАГО).
Як повідомляється в системі електронних держзакупівель Prozorro, цінова пропозиція компанії склала 242,2 тис. грн, проти очікуваної вартості 685 тис. грн.
У тендері також брали участь страхові компанії «Країна» з пропозицією на 3 грн більше, «Княжа ВІГ»-294,7 тис. грн, «ІНГО»-587,3 тис. грн.
VUSO, АВТОТРАНСПОРТ, СТРАХУВАННЯ, Хмельницьктеплокомуненерго
Експортна логістика України увійшла у 2026 рік в умовах нової конфігурації, де перехід “Укрзалізниці” до фіксованого тарифу на оренду зерновозів знизив волатильність витрат, повідомило інформаційно-аналітичне агентство УкрАгроКонсалт.
За даними аналітиків, основні вантажопотоки наразі концентруються у напрямку портів Великої Одеси, де завантаженість терміналів стабілізувалася на рівні 50%. На початку лютого кількість вагонів із зерном у напрямку портів перевищила 9 тис. одиниць, що пов’язано з активним виконанням контрактів і потребою аграріїв в обігових коштах перед весняно-польовими роботами.
“Динаміка руху зернових вагонів демонструє збереження тиску на пропускну здатність інфраструктури. Така ситуація свідчить про відновлення активності експортерів, але водночас залишає мінімальний запас міцності для логістичної системи”, — зазначили експерти.
В агентстві відзначили зміну конкурентного балансу між видами транспорту: залізниця зберігає ключову роль у масових відвантаженнях, тоді як автотранспорт нарощує частку завдяки швидшій оборотності.
“Така модель співіснування стане довгостроковою реальністю для українського експорту”, – прогнозують в “УкрАгроКоналт”.
АВТОТРАНСПОРТ, ЗАЛІЗНИЦЯ, ЗЕРНО, ЛОГІСТИКА, ТАРИФ, УЗ, ЭКСПОРТ
ТОВ «Оператор газотранспортної системи України» оголосило про намір укласти з СК «ВУСО» договір на послуги з обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (ОСАГО).
Як повідомляється в системі електронних держзакупівель Prozorro, цінова пропозиція компанії склала 2,5 млн грн, проти очікуваної вартості 13,4 млн грн.
У тендері також брали участь страхові компанії «Країна» з пропозицією 4,3 млн грн, «Арсенал Страхування» на 3 грн більше, ніж “Країна”, «Європейський страховий альянс» – 9,7 млн грн.
Запорізьке комунальне підприємство «Запоріжелектротранс» 20 січня оголосило про намір укласти з СК «Арсенал Страхування» договір на послуги з обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (автобусів, тролейбусів, трамваїв, легкових і вантажних автомобілів).
Як повідомляється в системі електронних держзакупівель Prozorro, очікувана вартість придбання послуг становить 4,523 млн грн, цінова пропозиція компанії, єдиного учасника тендера, – 4,355 млн грн.
«Арсенал Страхування» – non-life страхова компанія зі 100% українським капіталом. Працює з 2005 року. За підсумками 9 міс. 2025 року посідає шосту позицію за валовими преміями серед non-life страховиків України, за даними НБУ.
