Американський виробник електромобілів Tesla планує до кінця поточного року завершити будівництво в Шанхаї заводу, на якому випускатимуть накопичувачі енергії Megapack, повідомило агентство «Сіньхуа» з посиланням на заяву місцевого представництва компанії.
Будівництво підприємства почалося наприкінці травня. Завод займає територію площею близько 200 тис. кв. метрів, а загальний обсяг інвестицій у цей проект оцінюють приблизно в 1,45 млрд юанів ($202 млн).
Підприємство стане першим проектом Tesla з виробництва накопичувачів енергії за межами США і другим заводом компанії в Шанхаї після гігафабрики з випуску електромобілів, загальні інвестиції в яку перевищили 50 млрд юанів.
Масовий випуск Megapack на новому підприємстві, як очікується, розпочнеться в першому кварталі 2025 року. На початковому етапі обсяг виробництва становитиме 10 тис. накопичувачів на рік, що еквівалентно приблизно 40 ГВт.год електроенергії.
Megapack – це акумулятор для накопичення енергії та підтримки енергозабезпечення потужністю 3,9 МВт.год, його використання сприяє стабільності електромереж і запобігає перебоям у їхній роботі, йдеться на сайті Tesla. В американської компанії вже є завод із виробництва Megapack у Каліфорнії, потужність якого становить 10 тис. одиниць на рік.
Загальна площа житлових будинків, на які видано дозволи на виконання будівельних робіт (нове будівництво), за підсумками січня-вересня 2024 року скоротилася на 6,6% порівняно з аналогічним періодом 2023 року – до 2 млн 962,3 тис. кв. м, повідомила Державна служба статистики (Держстат).
За даними статвідомства, у січні-вересні 2024 року загальна площа нового будівництва багатоквартирних будинків знизилася на 8,3% до минулого року – до 2,8 млн кв. м. Кількість заявлених на старті будівництва квартир у багатоквартирних будинках зменшилася на 12,2% і становила 30,9 тис.
Згідно з Держстатом, найбільше нового житла за дев’ять місяців заявлено у Львівській області: загальна площа нового будівництва житла становила 499 тис. кв. м (7 тис. квартир).
Істотні обсяги нового житла також задекларовано в Київській області – 494,8 тис. кв. м (11,9 тис. квартир), а також в Івано-Франківській – 317,8 тис. кв. м (5,3 тис. квартир), Закарпатській – 292 тис. кв. м (5,3 тис. квартир), Закарпатській – 292 тис. кв. м (5,3 тис. квартир). квартир), Закарпатській – 292,3 тис. кв. м (3,8 тис. квартир), Вінницькій – 236,3 тис. кв. м (4,1 тис. квартир), Хмельницькій – 141,6 тис. кв. м (2,3 тис. квартир) і Волинській областях – 140,7 тис. кв. м (3 тис.).
У Києві в січні-вересні 2024 року загальна площа нового будівництва житла становила 330,3 тис. кв. м (2,9 тис. квартир).
Держстат нагадує, що показники наведено без урахування тимчасово окупованих РФ територій і частини територій, на яких тривають (велися) бойові дії.
Як повідомлялося, загальна площа нового будівництва житла у 2023 році скоротилася на 37% – до 4,2 млн кв. м, тоді як у 2022 році становила 6,67 млн кв. м, 2021 року – 12,7 млн кв. м.
У 2027 році Белград прийме Всесвітню виставку EXPO-2027 – масштабну міжнародну подію, яка відбудеться з 15 травня до 15 серпня. Для її проведення в муніципалітеті Сурчин уже розпочато будівництво інфраструктури, включно з національним стадіоном, виставковим комплексом і новими транспортними розв’язками. Одним із ключових проєктів підготовки до виставки стане відкриття першої лінії метро, яка значно змінить транспортну карту сербської столиці.
Значення метро для міста і ринку нерухомості
Перша лінія метро, будівництво якої вже стартувало, з’єднає ключові райони Белграда, включно з виставковим центром у Сурчині. Цей проєкт не тільки поліпшить транспортне сполучення, а й матиме значний вплив на вартість житла і землі вздовж маршруту.
Традиційно ціни на нерухомість поруч зі станціями метро зростають, що робить цей фактор одним з основних для інвесторів. У разі Белграда вплив нової інфраструктури може бути ще більш помітним, враховуючи зростаючий інтерес до міста напередодні EXPO-2027.
Сурчин – центр подій
Сурчин, де буде зосереджена основна частина об’єктів EXPO-2027, стає центром уваги як влади, так і девелоперів. Тут уже триває будівництво національного стадіону, нового залізничного вокзалу та виставкового комплексу. За офіційними даними, площа майбутнього виставкового центру складе 113 гектарів, а загальна площа забудови з урахуванням супутньої інфраструктури досягне 167 гектарів.
Ціни на нерухомість у Сурчині вже почали зростати. Наприклад, вартість квартир за останній рік збільшилася в кілька разів. Ділянки землі також подорожчали, особливо ті, що розташовані поруч із транспортними вузлами та майбутніми станціями метро.
Вплив EXPO-2027 на розвиток Белграда
Підготовка до Всесвітньої виставки передбачає масштабні інвестиції в інфраструктуру міста. Крім Сурчина, зміни торкнуться й інших районів столиці. Уже зараз тривають роботи на будівництві нового автобусного вокзалу, а також завершується модернізація залізничного вокзалу в Прокопі.
Поява метро також стане важливим кроком у розвитку Белграда. Перша лінія з’єднає ключові райони міста, що знизить навантаження на дорожню мережу і спростить пересування жителів і гостей столиці.
Прогнози та перспективи
Експерти сходяться на думці, що проведення EXPO-2027 матиме довгостроковий вплив на ринок нерухомості в Белграді. Крім зростання цін у Сурчині, очікується подорожчання нерухомості вздовж маршрутів майбутнього метро, а також у центральних і престижних районах міста.
Уряд Сербії заявляє, що EXPO-2027 стане стимулом для економічного зростання, залучення іноземних інвестицій і поліпшення інфраструктури. Ці зміни зроблять Белград ще більш привабливим для туристів, жителів і бізнесменів.
Таким чином, EXPO-2027 і супутні проєкти, включно з метро, відкривають нову главу в розвитку Белграда, зміцнюючи його позиції як одного з ключових центрів Південно-Східної Європи.
Група компаній Vitagro сумарно з початку повномасштабного вторгнення інвестувала в розвиток своїх проєктів близько $50 млн, повідомив директор з розвитку та інвестицій компанії Сергій Савчук на конференції «Ведення агробізнесу в Україні» в Києві в середу.
За його інформацією, основні інвестиції було зроблено в будівництво заводу з виробництва мікродобрив і засобів захисту рослин (ЗЗР) Vitagro Partner, біометановий і біоетанольний заводи, а також у нарощування потужностей олійноекстракційного заводу.
Савчук уточнив, що на будівництво заводу Vitagro Partner було витрачено близько $8 млн, а біометанового – понад $6 млн. Біометановий завод першим у країні під’єднали до газотранспортної системи України, і він уже третій місяць закачує біометан для експорту.
Сума інвестицій у завод із виробництва біоетанолу склала $20 млн, розширення потужностей олійноекстракційного заводу обійшлося в менш ніж $15 млн.
«Проєкти, які планувалися і розвивалися вже під час війни. Група Vitagro відчула, що і в умовах війни можна працювати і розвивати нові проєкти, тому, наприклад, на державному аукціоні купила спиртзавод у Тернопільській області і тепер там виробляють 25 тис. тонн біометану на рік. Паралельно запускається виробництво білкової кормової добавки для тварин (DDGS), потужність якого складе 25 тис. тонн на рік», – розповів представник компанії.
Групу компаній VITAGRO створено 1999 року. У 2021 році в ній було зайнято 5 тис. працівників, її виручка склала $211,3 млн, EBITDA – $101 млн.
Земельний банк групи становить 85 тис. га. У складі групи також насіннєвий завод і завод із виробництва засобів захисту рослин, а також потужності з виробництва соняшникової олії та один із п’яти найбільших фруктових садів в Україні. VITAGRO також має 5 тис. голів ВРХ і 110 тис. голів свиней, елеваторні потужності на 400 тис. тонн, а також три цегельні заводи і дев’ять асфальтних заводів, чотири сонячні електростанції сумарною потужністю 16 МВт.
Перший пілотний біометановий проєкт VITAGRO було презентовано в червні 2023 року в с. Доброгорща в Хмельницькому р-ні Хмельницької області, де на базі ферми та біогазового заводу збудовано біометановий завод потужністю 2,9 млн куб. м на рік, інвестиції в проєкт оцінюються у EUR7,6 млн. Для виробництва метану використовуватимуться гній, силос і солома з ферм групи, де утримують свиней і ВРХ.
Згідно з інформацією в Єдиному держреєстрі юридичних осіб та фізосіб-підприємців, основним бенефіціаром Vitagro є народний депутат Сергій Лабазюк, гендиректором – Петро Лабазюк.
Представники уряду Сербії, міста Белград і китайської компанії «Пауер Чайна» (PowerChina) сьогодні підписали угоду про будівництво першої фази Лінії 1 Белградського метро вартістю 720 мільйонів євро.
Угода по Лоту 2 першої фази Лінії 1 Белградського метро охоплює розробку проєкту і виконання робіт, включно з підготовчими заходами і закупівлею машин TBM, призначених для прокладання тунелів.
Планується, що підготовчі та будівельні роботи триватимуть 45 місяців плюс два роки.
Документ у будівлі уряду Сербії підписали міністр з питань державних інвестицій Дарко Глішич, виконувач обов’язків міністра будівництва, транспорту та інфраструктури; в.о. заступника начальника міської адміністрації Белграда – секретар Секретаріату громадського транспорту Радован Кремич; директор КП «Белградське метро і поїзд» Андрій Младенович разом із представником китайської компанії «Пауер Чайна» Хан Джипіном.
Як зазначено, нова угода дає змогу виокремити окремий Лот 2, який фінансуватиметься з бюджету Сербії і набере чинності негайно, що сприятиме швидшій реалізації будівництва першої фази Лінії 1 Белградського метро.
Рада директорів Європейського банку реконструкції та розвитку (ЄБРР) у середу схвалила кредит ПАТ «Укрнафта» під гарантії держави в розмірі до EUR80 млн на будівництво близько 100 МВт малих газових розподілених електростанцій і когенераційних потужностей. Згідно з повідомленням на сайті банку, кредит допоможе розв’язати проблему дефіциту електроенергії та забезпечити безперебійне енергопостачання населення і підприємств.
Загальна вартість проєкту становитиме EUR103,8 млн, він також фінансуватиметься за рахунок гранту до EUR22 млн, який, як очікується, нададуть Нідерланди, США та інші донори через спеціальний фонд реагування на кризи ЄБРР, а також за рахунок гранту технічної підтримки в розмірі EUR1,8 млн від інших донорів.
«Укрнафта» – найбільша нафтовидобувна компанія України, є оператором національної мережі АЗС. У березні 2024 року компанія вступила в управління активами Glusco і загалом оперує 547 АЗК – 462 власних і 85 в управлінні.
Компанія реалізує комплексну програму відновлення діяльності та оновлення формату автозаправних станцій своєї мережі. З лютого 2023 року випускає власні паливні талони та картки «NAFTAКарта», що реалізуються юридичним і фізичним особам через ТОВ «Укрнафта-Постач».
«Укрнафта» володіє 92 спеціальними дозволами на промислову розробку родовищ. На її балансі перебувають 1832 нафтових і 154 газових видобувних свердловин.
Найбільшим акціонером «Укрнафти» є НАК «Нафтогаз України» з часткою 50%+1 акція. У листопаді 2022 р. ставка Верховного головнокомандувача ЗСУ ухвалила рішення про передачу державі частки корпоративних прав компанії, що належали приватним власникам, якою зараз управляє Міноборони.
