Business news from Ukraine

Business news from Ukraine

OKKO будує гірський курорт GORO Mountain Resort у Карпатах

OKKO Group розпочала будівництво першого готельного комплексу гірського курорту GORO Mountain Resort у львівських Карпатах, повідомили у пресслужбі компанії.

“Будівництво першого готельного комплексу — стратегічно важливий етап у реалізації цілісної концепції всесезонного курорту міжнародного формату. Згідно з майстер-планом, розробленим спільно з австрійськими експертами, збалансоване поєднання гірської, лижної, готельної та розважальної інфраструктури сприятиме збільшенню тривалості перебування гостей, що матиме позитивний економічний ефект для всього регіону”, – повідомив СЕО групи компаній OKKO та співзасновник GORO Mountain Resort Василь Даниляк.

Як уточнили “Інтерфакс-Україна” у преслужбі, перший комплекс включає три дизайнерські готелі на 415 номерів загальною площею 48 тис. кв. м, з яких 11 тис. кв. м відведено під комерційну та розважальну інфраструктуру, розпочато будівництво першого з них.

ОККО Group розпочала будівництво масштабного рекреаційного проєкту GORO Mountain Resort у жовтні 2024 року. Загальна площа майбутнього курорту становить майже 1,2 тис. га, з яких 360 га заплановано для гірської та лижної інфраструктури, а понад 800 га — для розвитку готельних, комерційних і рекреаційних об’єктів.

Реалізацією готельної нерухомості курорту займається інвестиційно-девелоперська компанія GORO Development, яка входить до складу OKKO Group. Вона відповідає за розробку архітектурних концепцій, будівництво, функціональне та рекреаційне наповнення, а також залучення інвестицій у готельний бізнес.

Протягом найближчих 15 років GORO Development планує звести на території курорту 25 готелів на 5150 номерів. Перша черга на ділянці площею 127 га біля села Волосянка, у 5 км від селища Славсько Львівської області, включатиме п’ять готельних комплексів, загалом дев’ять готелів на 1100+ номерів, звершення її будівництва заплановано на 2028-2029 роки.

Окрім готелів, тут також планують побудувати 41 лижну трасу завдовжки 75 км зі 342 га засніження, дві сучасні гондольні канатні дороги та 11 крісельних канатних доріг, Welcome- та Mountain-центри.
“GORO стане одним із найбільших рекреаційно-інфраструктурних об’єктів України що вплине на позиції держави на європейській туристичній арені”, — зазначив Даниляк.

Як повідомлялось, проєкт у грудні 2024 року отримав довгостроковий кредит від ПУМБ на 10 років для реалізації ключових об’єктів лижної інфраструктури, зокрема, Welcome Centre, нижньої станції гондольної канатної дороги та багаторівневого паркінгу, будівництво яких вже ведеться.

Загальні інвестиції у GORO Mountain Resort оцінюють у $1,5 млрд. Із цієї суми OKKO Group за рахунок власних та кредитних коштів планує вкласти $500 млн, ще $1 млрд планують залучити від інших інвесторів.

ОККО Group у GORO Mountain Resort виступає єдиним власником, основним інвестором, майстер-девелопером, забудовником та оператором для забезпечення гармонійного розвитку та цілісної концепції всесезонного рекреаційного проєкту.

Для створення міжнародного формату ОККО Group залучила австрійських експертів світового класу: PKF Hospitality (інвестиційний аналіз та концепція), ILF Group (майстер-план та лижна інфраструктура) та Doppelmayr/Garaventa Gruppe (проєктування системи витягів та канатних доріг).

OKKO Group об’єднує понад 10 різнопрофільних бізнесів у сфері виробництва, торгівлі, будівництва, страхових, сервісних та інших послуг. Флагманською компанією групи є концерн “Галнафтогаз”, який керує однією з найбільших автозаправних мереж в Україні під брендом “ОККО”, що налічує близько 400 автозаправних комплексів.

Засновником та кінцевим бенефіціаром групи є Віталій Антонов.

, , ,

Карпати б’ють рекорди відвідуваності взимку

Західні області відзначають зростання відвідуваності курортів і туристичних локацій протягом зимових свят на 30-40% порівняно з минулою зимою.

“Минулого сезону навіть за чудової сніжної погоди людей було менше, цього року ми бачимо на 30-40% більше туристів. Це пов’язано з двома факторами: збільшення пропозиції в регіоні та дещо позитивніший настрій”, – повідомив агентству “Інтерфакс-Україна” голова правління Асоціації готелів і власників садиб Яремчанщини Андрій Дзвінчук.

Загалом зараз Яремчанщина (Яремче, Поляниця, Яблуниця, Микуличин, Ворохта, Татарів та ін.) пропонує близько 20 тис. ліжкомісць у близько 250 готелях і 800 садибах. За словами Дзвінчука, в регіоні останніми роками відчувається зміщення турпотоку ближче до курорту в зимовий період, що пов’язано з появою нових великих готелів на 200-300 номерів із розвиненою, сучасною інфраструктурою. Зокрема, завантаження в Буковелі готелів під управлінням Ribas Hotels вище за минулорічні.

“Сезон цього року офіційно стартував 12 грудня, що сприяло збільшенню завантаження і попиту на ринку. У новорічний період ми наблизилися до цифр, які були до повномасштабного вторгнення, а в деяких готелях навіть перевищили їх. Завантаження готелів у Буковелі сягнуло позначки 77-84%, залежно від готелю, і зросло на 11-13% порівняно з минулим роком”, – повідомила СЕО Ribas Hotels Management Юлія Косенко.

Термін проживання гостей у Буковелі теж збільшився і становив 4,3 ночі порівняно з показником минулого року – 3,2 ночі в новорічний період. На Новий рік 60% гостей залишалися на 5-8 ночей, а кількість групових бронювань зросла і стала такою, як у довоєнний сезон.

“Окремо можна виокремити, що повернувся інтерес і участь гостей у святкуванні Нового року, ресторани при готелях завантажили 73% посадочних місць”, – повідомила Косенко.

У Львівській області також помітне зростання туристичної активності.

“Зростання є. Якщо порівнювати новорічний період, то 2023 року заброньовано було 43,3% готельних номерів, а 2024 року – 47%», – повідомив “Інтерфакс-Україна” т.в.о. начальника Управління туризму та курортів Львівської ОДА Тарас Лозинський.

При цьому відзначено підвищення завантаження готелів у Львові – 54,6% у новорічний період проти 54,4% у минулому сезоні, але зниження завантаження загалом у карпатському регіоні та курортних територіях (46,1% і 41,9% у 2024 році проти 62,4% і 57,7% у 2023 році), що може бути пояснено значною новою пропозицією. Про це опосередковано свідчить зростання турзбору (9,17 млн грн за листопад-грудень 2024 року проти 7,6 млн грн за аналогічний період 2023 року) та відвідуваності найпопулярніших туристичних локацій. Зокрема, Тустань у листопаді-грудні 2024 року відвідали 15 тис. туристів, торік – 11,7 тис.; Сколівські Бескиди – відповідно 26,9 тис. і 17,1 тис., ведмежий притулок “Домажир” – 1,5 тис. проти 1081.

Як повідомив партнер Apartel resort Євген Кудрявченко агентству “Інтерфакс-Україна”, завантаження готелів мережі (у Шаянах, Ужгороді та Східниці), на новорічний період становило 80%, водночас приблизно 40% гостей обрали довгострокове проживання від п’яти ночей. Ціни на новорічний період зросли від базового тарифу щонайменше на 25%.

Кудрявченко зазначив, що велику частку завантаженості дали тривалі канікули, сім’ї з дітьми обирали 7-10 днів проживання.

“Якщо говорити про періоди з 10 грудня до 10 січня, то ми маємо фантастичну завантаженість, близько 70% у готелях через те, що великий приїзд сімей із дітьми. Ми адаптували під них програму, додали дитячі розваги, виділили цілу кімнату під дитячий інтертеймент. Навіть на Новий рік у нас був окремий зал, де святкували діти окремо від батьків, за що потім батьки нам дуже дякували”, – додав він.

Щодо глибини бронювання, то, за словами Кудрявченка, раніше бронювали за місяці, зараз горизонт планування значно знизився, пік бронювань – за тиждень до заїзду.

“Також із негативних трендів – значна частка скасування бронювання – 15% із різних причин, до війни цей показник не перевищував 5%”, – повідомив він.

За словами Косенка, у Буковелі гості переважно бронюють відпочинок за місяць до дати заїзду.

“Туризм у високий сезон став більш плановим, а не раптовим, хоча й залишається частина гостей, які бронюють вікенд за день, забираючи останні номери”, – зазначила вона.

За оцінкою Дзвінчука, порівняно з минулим роком значно піднялися ціни – на 10-20%. Це пояснюється не лише інфляцією і дорожчою новою пропозицією, а й тим, що букінг повернув комісію для українських клієнтів (до 18%).

Косенко повідомила, що середній тариф у готелях Ribas Hotels збільшився на 18% порівняно з минулим роком і становив 11 тис. грн на добу в середньому, що свідчить про постійне ціноутворення на ринку цього сезону.

,

“Новаагро Україна” придбала 20 вагонів-хоперів у ДМЗ “Карпати” для оптимізації логістики

Агропромислова група компаній “Новаагро Україна” (Харків) придбала у ДМЗ “Карпати” перші 20 вагонів-хоперів зі збільшеним об’ємом кузова 124,5 м³, повідомила пресслужба компанії у фейсбуці.

“Це важливий крок до реалізації наших планів щодо інвестицій у розвиток операційної ефективності, а саме зниження логістичних витрат і забезпечення стабільності ланцюгів поставок соняшникового шроту в європейські країни”, – зазначено в повідомленні.

Придбані вагони-хопери будуть використовуватися для мінімізації витрат на логістику при експорті соняшникового шроту.

ГК “Новаагро” працює на українському та міжнародному ринках з 2009 року. В її складі – чотири операційні компанії, що спеціалізуються на торгівлі, експорті зернових та олійних культур, вирощуванні, складському господарстві, а також на виробництві та реалізації комбікормів, пшеничного борошна, гранульованих висівок і курячого м’яса.

“Новаагро” володіє п’ятьма елеваторами загальною потужністю одночасного зберігання понад 310 тис. тонн. Має комбікормовий завод у смт Чкаловське (Харківська обл.), який випускає 200-300 тонн продукції на добу.

За даними Єдиного держреєстру юридичних осіб та фізосіб-підприємців, кінцевим бенефіціаром “Новаагро Лімітед” є Сергій Полумисний.

Як повідомлялося, у жовтні ГК “Новаагро” завершила купівлю 56,9% акцій агрохолдингу AgroGeneration S.A.

ДМЗ “Карпати” понад 40 років випускає хімічне, гірничо-шахтне устаткування, ємності та резервуари для АЗС для зберігання і транспортування нафтопродуктів, автогідропідйомники, запасні частини до хімічного та гірничо-шахтного обладнання. Завод перейшов на вагонобудування з 2012 року. Входить до трійки лідерів з вантажного вагонобудування в сегменті зерновози.

У власності підприємства перебуває земельна ділянка площею 20 га з 24 будівлями і спорудами. Завод експлуатує власну електропідстанцію потужністю 35 кВт і мережу під’їзних залізничних шляхів протяжністю 5,7 км. Виробничі потужності переробляють на місяць близько 2,5 тис. тонн металопрокату, лиття та комплектуючих. Чисельність штату – 800 осіб. Бенефіціарами підприємства є Євген Погребняк (80% акцій) і Анатолій Олексієнко (20%).

, , , , ,

ОМЗ “Карпати” виготовить 300 вагонів-зерновозів

Дослідно-механічний завод “Карпати” (Львівська обл.) 2024 року на замовлення проєкту USAID “Економічна підтримка України” виготовить 300 вагонів-зерновозів, що становитиме 45% річного завантаження підприємства, повідомила пресслужба донорської організації у Facebook.

У USAID нагадали, що 2023 року на їхнє замовлення завод виготовив 50 таких вагонів для одного з найбільших операторів зернового ринку України ТОВ “СП “Нібулон” (Миколаїв). У 2024 році Проєкт замовив 300 вагонів для інших компаній, що займаються експортом агропродукції.

Згідно з повідомленням, ОМЗ “Карпати” виробляє по три вагони на добу вагою 23,5 тонни. Основна складова кузова вагона – металопрокат європейського походження, що закуповується в українських постачальників. Решта комплектуючих – вісь вагонна, колесо суцільнокатане, рама бічна, балка надресорна, запчастини ударно-тягового пристрою, гальмівне обладнання та інші деталі – українського виробництва.

“Під час повномасштабної війни замовлення на вагони-зерновози становлять 75% з того, що ми робимо. Завдяки проєкту USAID торік ми отримали замовлення і вчасно виконали його: виготовили 50 вагонів. Це означає, що 650 наших працівників мали роботу, отримували зарплату і ми як бізнес своєчасно сплачували податки до бюджетів різних рівнів. Це один із прикладів того, що міжнародна допомога працює для української економіки”, – розповіла маркетингова директорка ОМЗ “Карпати” Олександра Бодьор.

За його інформацією, наразі завод має портфель замовлень до серпня 2024 року. Крім зерновозів, перспективним напрямком є виготовлення цементовозів, необхідних для відновлення критичної інфраструктури та житлового фонду України.

“У 2023 році всі (три) вагонобудівні заводи в Україні виготовили 1967 вагонів. ОМЗ “Карпати” став лідером: компанія виготовила 567 вагонів для потреб українського ринку, це на 5% більше, ніж у 2022 році. Сьогодні на підприємстві працює понад 650 осіб”, – зазначили в донорській організації.

Як повідомлялося, проєкт USAID реалізує програму з розвитку стійкості сільського господарства України (AGRI-Україна), бюджет якої становить $350 млн. У межах ініціативи “AGRI-Україна” проєкт USAID співпрацює з державними та приватними підприємствами для залучення інвестицій у транспортування та перевалку зерна.

, ,

У неділю та в понеділок у Карпатах можливе сходження лавин

У неділю та в понеділок на високогір’ї Івано-Франківської та Закарпатської областей очікується значна сніголавинна небезпека, попереджає Державна служба з надзвичайних ситуацій.

“4-5 лютого на високогір’ї Івано-Франківської області, а 5 лютого, у зв’язку з очікуваною відлигою та опадами (мокрий сніг і дощ), на високогір’ї Закарпатської області очікується значна сніголавинна небезпека (3 рівень)”, – ідеться в повідомленні, опублікованому в телеграм-каналі в неділю.

У ДСНС просять утриматися від походів у гори в ці дні.

,

У Карпатах очікується мокрий сніг із дощем – Укргідрометцентр

Середа, 15 листопада, в Україні буде дощовою, у Карпатах очікується мокрий сніг із дощем, повідомляє Укргідрометцентр.

“Вночі на південному сході країни, Харківській та Сумській областях, вдень у західних, Житомирській, Вінницькій та на півдні країни помірний дощ, на решті території невеликий дощ. Вітер південно-західний із переходом на Правобережжі на північно-західний, 7-12 м/с”, – ідеться в повідомленні Укргідрометцентру.

Температура вночі 4-9°, у південній частині 6-11°; вдень 7-12°, у Криму до 16°.

Як повідомляється, у Карпатах буде мокрий сніг і дощ, на дорогах подекуди ожеледиця, місцями пориви вітру 15-20 м/с, температура вночі та вдень від 1° морозу до 4° тепла.

У Києві, 15 листопада, очікується часом невеликий дощ. Вітер південно-західний із переходом на північно-західний, 7-12 м/с. Температура вночі 5-7°, вдень 9-11°,

За даними Центральної геофізичної обсерваторії ім. Б. Срезневського. Б. Срезневського в Києві 15 листопада найвища температура вдень була 15,6° у 1969 р., найнижча вночі -16,4° у 1908 р.

У четвер, 16 листопада, в Україні дощі, у західних і північних областях із мокрим снігом, удень у західній і південній частині без істотних опадів. Вітер південно-західний із переходом на північно-західний, 7-12 м/с, на Правобережжі місцями пориви 15-20 м/с.

Температура вночі та вдень 2-7° тепла, вночі в південній частині 4-9° тепла, вдень 7-12°. У Карпатах вночі помірний, удень невеликий сніг, на дорогах місцями ожеледиця, вночі та вдень 1-6° морозу.

У столиці 16 листопада – дощ, вітер південно-західний із переходом на північно-західний, 7-12 м/с, місцями пориви 15-20 м/с. Температура вночі та вдень 4-6° тепла.

, ,