Президент Республіки Індонезія Джоко Відодо після участі у саміті G7 відвідає Київ у середу, 29 червня.
Голова Індонезії як голова G20 був присутній на саміті G7 з лідерами інших країн-партнерів G7 з Аргентини, Індії, Сенегалу та Південної Африки.
“З аеропорту Мюнхена, Німеччина, у вівторок вранці я попрямував до Жешува, міста в Польщі, розташованого за 80 км від кордону з Україною. Якщо нічого не станеться, сьогодні ввечері я поїду поїздом приблизно на 12 годину до Києва, столиці України”, – написав Відодо у телеграм-каналі у вівторок.
Індонезія у листопаді 2022 року проведе саміт G20, куди запрошено президента України Володимира Зеленського.
Європейський автобусний оператор FlixBus відкриває нову автобусну лінію “Київ – Вроцлав”, перший рейс якої заплановано на 23 червня.
Як зазначається у повідомленні компанії, поширеному в четвер, автобуси відправлятимуться чотири рази за тиждень: у понеділок, вівторок, четвер та п’ятницю з Києва та у вівторок, середу, п’ятницю та суботу з Вроцлава.
Повний маршрут проходження рейсу N3230 Київ – Вроцлав: Київ – Житомир – Новоград-Волинський – Рівне – Львів – Краків – Катовіце – Вроцлав.
З Києва автобус відправлятиметься о 10:30 з Центрального автовокзалу на Деміївській площі, об 11:30 – з автостанції “Київ” на вул. С. Петлюри 32, о 13:35 – з автовокзалу Житомира, о 14:55 – з Новограда-Волинського, о 16:30 – з Рівного, о 20:30 – зі Стрийської автостанції у Львові. Потім о 2:35 ночі автобус прибуває до Кракова, о 3:55 – до Катовіце, а о 6:35 – до Вроцлава.
Назад із Вроцлава відправлення заплановане на 20:00, о 22:45 – з Катовіце, о 00:15 – з Кракова і вже о 7:20 ранку наступного дня автобус прибуває до Львова, потім о 10:45 – до Рівного, о 12:15 – до Новоград-Волинського, о 13:35 – до Житомира, о 15:45 на автостанцію “Київ” біля залізничного вокзалу столиці, а о 16:15 – на Центральний автовокзал у Києві.
Розклад автобусів побудований у такий спосіб, щоб територією України можна було їхати тільки вдень – так компанія дбає про безпеку руху, а пасажири не порушують часу комендантської години у своїх містах, пояснюють у повідомленні.
Раніше, з 7 червня, FlixBus відновила другу лінію “Київ – Варшава” – номер N3221, на додаток до N3222, що раніше курсував до Варшави. Новий маршрут обслуговується двічі за тиждень: автобуси прямують через Житомир, Новоград-Волинський, Рівне, Луцьк та Люблін, заїжджають до Києва на автостанцію “Дачна” біля станції “Житомирська”.
Як зазначають у компанії, нині курсують уже 10 маршрутів до Польщі, Чехії та Угорщини, які з’єднують Україну з європейською мережею FlixBus.
FlixBus, що розвиває автобусні перевезення Європою та США, заснована в 2013 році. Працює за моделлю партнерства з автобусними регіональними перевізниками, які надають свої автобуси та документи на маршрути.
У червні 2019 року FlixBus заявив про відкриття представництва в Україні, у липні 2020 року компанія запустила у країні внутрішні рейси.
Пасажири “Укрзалізниці” (УЗ) тепер можуть відправляти свої автомобілі з Києва до Ужгорода та назад поїздом №29/30 Київ – Ужгород, повідомляє УЗ у телеграм-каналі.
Зазначається, що вартість перевезення – майже 1,4 тис. грн за тонну ваги. Оформити перевезення можна в касах вокзалів.
Окрім того, повідомляється, вагони-автомобілевози вже курсують на маршрутах Київ – Львів – Київ, Дніпро – Львів – Дніпро, Харків – Львів – Харків і Львів – Одеса – Львів.
За даними компанії, загалом за час війни вагонами-автомобілевозами УЗ уже перевезла 1 863 автомобілі.
Київ матиме план відновлення “на день після війни”, повідомив мер міста Віталій Кличко агентству “Інтерфакс-Україна” за підсумками переговорів на Всесвітньому економічному форумі (ВЕФ).
“Усі наголошують на тому, що ми маємо підготувати План на день після війни: де і що ми плануємо зробити”, – зазначив він агентству “Інтерфакс-Україна” в середу в кулуарах організованого Фондом Пінчука Українського сніданку в Давосі, де відбувається ВЕФ.
За словами Кличка, окремі проєкти щодо відновлення інфраструктури, логістики та будівництва низки об’єктів заплановано навіть на воєнний час.
Водночас мер повідомив, що через проблеми з виконанням державного бюджету столиця зазнає труднощів у доступі до власних коштів у Держказначействі.
“У нас гроші міста перебувають у казначействі, а у казначействі грошей немає. Тобто віртуально у нас гроші є, а реально – ні”, – описав він ситуацію.
Відповідаючи на запитання, чи можливо за таких умов Київ за прикладом уряду також звернеться до випуску військових облігацій, Кличко сказав: “Можливо”.
У середині травня мер оцінював орієнтовну вартість відновлення всіх пошкоджених у місті будівель на суму понад EUR70 млн.
“Укрпошта” з 9 квітня 2022 року доставлятиме залізницею пошту зі Львова, Одеси, Харкова, Дніпра до Києва та у зворотному напрямку.
Як повідомила пресслужба оператора в суботу, в цілому планується ввести в експлуатацію 14 залізничних поштових вагонів.
За даними компанії, один залізничний вагон може перевезти близько 40 контейнерів, а це орієнтовно 2,4 тис. посилок. За тиждень, враховуючи всі маршрути, залізничними вагонами можна буде перевезти додатково близько 140 тис. посилок.
Крім того, в “Укрпошті” відзначають: незважаючи на те, що відправлення здійснюються з п’яти міст, адресувати посилку можна в будь-який населений пункт, де є відкрите відділення “Укрпошти”. Компанія буде доставляти вантажі, які надійдуть залізницею, в пункт доставки магістральними автомобілями.
У поштових вагонах також перевозитимуть гуманітарні вантажі, які відправляють волонтери. Прийом саме гуманітарних вантажів не проводиться у всіх відділеннях “Укрпошти”, а тільки в тих, які розміщені поруч з центральними залізничними вокзалами.
Із 9 квітня гуманітарний вантаж можна оформити до відправлення у відділенні м. Львів №79023 за адресою пл.Двірцева, 1. Наступного тижня відправити гуманітарні вантажі можна буде з Києва (відділення 02505), Дніпра (відділення 49501), Одеси (відділення 65501) і Харкова (відділення 61501). Оформити відправлення можна буде також в особистому кабінеті.
Як повідомлялося, тестовий запуск доставки пошти залізницею відбувся 1 квітня – тоді “Укрпошта” спільно з “Укрзалізницею” запустили перший поштовий вагон за маршрутом Львів-Київ.
У Чернігівській області стартує обстеження і прибирання доріг, пошкоджених російськими військами, повідомляється на Facebook-сторінці “Укравтодору”.
“Передусім будемо відновлювати рух трасою М-01 Київ – Чернігів. Це критично важливий логістичний маршрут. Також будемо налагоджувати сполучення районних та обласних центрів”, – розповіли в агентстві.
Внаслідок бойових дій на Чернігівщині пошкоджено 626 км доріг державного значення – 21% мережі державних трас регіону.
“Це ділянки суцільних руйнувань і пошкодження верхнього шару асфальтобетонного покриття”, – пояснили у відомстві.
Крім того, були зруйновані 16 мостів і шляхопроводів.
“Враховуючи складність і обсяги робіт, точна сума збитку поки що з’ясовується”, – зазначили в “Укравтодорі”.
Раніше міністр інфраструктури Олександр Кубраков повідомляв, що влада на звільненій від ворога Київській області приступила до відновлення інфраструктури, щоб жителі могли повернутися додому. Зокрема, починається відновлення зруйнованих мостів. За попередніми розрахунками, на кожен міст потрібно 2-3 місяці.
