АТ “Укрзалізниця” (УЗ) із 5 жовтня 2021 року призначає регіональний потяг №795/796 Київ – Гайворон (Кіровоградська обл.), він курсуватиме щовівторка, щоп’ятниці та щонеділі.
Як повідомила прес-служба УЗ у середу, протягом декількох тижнів компанія проаналізує пасажиропотік на цьому маршруті й прийме рішення про його подальше курсування.
Планується, що з Києва цей потяг відправлятиметься о 14:41, прибуватиме до Гайворону – о 00:11. Назад відправлення буде о 01:10 з прибуттям до столиці о 10:52.
Потяг проходитиме через станції Козятин-1, Вінниця, Гуменне, Вороновиця, Фердинандівка, Війтівці, Немирів, Сажки, Кароліна, Самчинці, Семенки, Ситківці, Криштопівка, Гайсин, Зятківці, Антонівка, Дукля, Орлик, Генрихівка, Джулинка та Ставки.
Дорожньо-будівельна компанія “СП “Автострада” стала переможцем тендера на добудову Дарницького моста в Києві.
Згідно з умовами тендера, оприлюдненими в системі електронних торгів ProZorro, компанія має до 31 грудня 2022 року добудувати залізничну ділянку автомобільного моста “Київ-Московський-Дарниця” та заїзди на нього.
Також в умови входить гарантія якості асфальтобетонного покриття терміном на 10 років.
У торгах також брали участь ТОВ “Автомагістраль-Південь”, “Київметробуд” і “Ростдорстрой”, але допущені до аукціону були тільки “Автострада” й “Автомагістраль-Південь” із фінальною пропозицією в 1,152 млрд грн і 1,155 млрд грн відповідно.
За даними Єдиного держреєстру юросіб та фізосіб-підприємців, власником “Автострада Трейд Груп” зі статутним капіталом 130 млн грн є ТОВ “МС Капітал”, кінцевим бенефіціаром – Максим Шкіль.
Група компаній “Автострада” представлена в 11 областях країни. Виробничі потужності: 16 заводів, 30 виробничих баз і 1,5-тисячний парк спеціалізованої техніки. В компаніях групи працюють 3,5 тис. фахівців. За 2020 рік “Автострада” відремонтувала 300 км автодоріг та 25 мостів.
Як повідомлялося, в серпні 2020 року АМКУ дозволив ТОВ “МС Капітал” (Київ) бізнесмена Шкіля отримати контроль над сімома підприємствами, що входять до його групи “Автострада”.
Київська міськдержадміністрація, КП “Київтеплоенерго” та Європейський банк реконструкції та розвитку (ЄБРР) уклали кредитну угоду на EUR140 млн для розвитку теплової інфраструктури в столиці.
“Реалізація програми допоможе підвищити енергоефективність і знизити споживання енергоресурсів – природного газу, електроенергії та води. Але головне – впровадження масштабних проектів модернізації дасть змогу поліпшити якість і надійність послуг для киян”, – наводить коментар мера Києва Віталія Кличка прес-служба КМДА.
Крім кредитного фінансування, місто спрямує на реалізацію проекту EUR26 млн власних коштів.
ЄБРР висловив готовність продовжувати співпрацю з Києвом у втіленні інших інфраструктурних проектів.
“Ми також продовжуватимемо нашу подальшу співпрацю в рамках інших проектів. Це і “Зелене місто”, завдяки якому місто закуповує новий громадський транспорт, і готові допомагати в будівництві метро на Троєщину”, – наведено у прес-релізі банку слова директора ЄБРР у країнах Східної Європи та Кавказу Маттео Патроне.
Як повідомлялося, Київрада схвалила залучення цього кредиту на термін до 13 років у квітні цього року, уповноваживши мера міста підписати договір гарантії з ЄБРР. У липні банк схвалив надання кредиту.
Наймасштабніший проект у рамках кредитної програми – встановлення на ТЕЦ-6 сучасного когенераційного обладнання. У рамках енергоефективних заходів на ТЕЦ-5 планується будівництво конденсаційного економайзера, що дає змогу використовувати залишкову енергію димових газів для виробництва тепла. Аналогічне обладнання вже три роки працює на ТЕЦ-6.
Крім того, передбачається фінансування комплексу рішень, спрямованих на впровадження системи моніторингу та управління SCADA, що дає змогу в режимі реального часу стежити за технічними параметрами роботи обладнання на всіх виробничих об’єктах.
КП “Київтеплоенерго” повністю належить Києву, є оператором системи централізованого теплопостачання міста, що складається з двох великих газових ТЕЦ, 15 великих, 168 малих і середніх котелень, 2800 км теплових мереж, понад 9400 теплових пунктів та сміттєспалювального заводу “Енергія”.
Угорська бюджетна авіакомпанія Wizz Air заявила про відновлення з 13 вересня 2021 року рейсів за маршрутом Київ – Будапешт.
“Ми раді повідомити про відновлення рейсів за маршрутом Київ – Будапешт. Завдяки йому авіакомпанія з’єднує столиці України та Угорщини і пропонує пасажирам доступні можливості для подорожей”, – наведено у повідомленні авіакомпанії слова менеджера з корпоративних комунікацій Wizz Air Пауліни Госк.
Польоти за цим маршрутом здійснюватимуться двічі на тиждень до кінця жовтня і п’ять разів на тиждень у листопаді. Рейси вилітатимуть із Міжнародного аеропорту “Київ” ім. Сікорського (“Жуляни”).
Щоб забезпечити безпеку й комфорт пасажирів та екіпажу під час перельоту, Wizz Air впроваджує посилені заходи гігієни, що передбачають дотримання фізичного дистанціювання та поліпшення чистоти на борту. Крім того, пасажирів закликають розраховуватися за всі необхідні послуги перед посадкою онлайн (наприклад, оплачувати додатковий багаж через інтернет).
На закупівлю повнорозмірних автобусів, які замінили б усі маршрутки, та на їх оснащення Києву необхідно 15 млрд грн, заявив заступник голови Київської міськдержадміністрації (КМДА) Костянтин Усов в інтерв’ю виданню Obozrevatel.
За його словами, перевізникам для купівлі нових маршруток потрібно мінімум 6 млрд грн. Проте з огляду на небажання міста бачити на вулицях маршрутки взагалі на їх заміну мають закупити щонайменше 1 тис. повнорозмірних автобусів, які коштуватимуть мінімум 10 млрд грн, плюс 50% на оснащення виробничої бази.
“15 млрд грн – це непідйомна для Києва сума. І навіть якщо говорити про співпрацю з міжнародними фінансовими установами, які готові давати довгі й дешеві кредити, ми маємо ліміт на запозичення в конкретний момент часу. Він неофіційно становить $200 млн на все (5,3 млрд грн)”, – констатував він.
Тому, зазначив заступник голови КМДА, змінювати умови в київських маршрутках планується новими стандартами – на конкурсах перевізників обиратимуть тільки тих, хто відповідає новим вимогам міста. Як варіант, додав Усов, перевізники можуть поїхати в Люксембург, Берлін і купити там не новий, але повноцінний і якісний транспорт.
Авіакомпанія SkyUp (Київ) з 26 грудня запускає рейси за маршрутом Київ – Зальцбург (Австрія) – Київ.
Як повідомляється на сайті авіакомпанії, спочатку рейси виконуватимуть щонеділі, а з 15 січня – щосуботи.
Наразі прямих рейсів між містами немає.
ТОВ “Авіакомпанія “Скайап” зареєстровано в Києві в червні 2016 року. Засновником є ТОВ “ACS-Україна” Тетяни та Юрія Альби, яким також належить туроператор JoinUp!.
На початку 2018 року авіакомпанія отримала від Державіаслужби України сертифікат експлуатанта, а також сертифікат TCO, який видає Європейське агентство з безпеки польотів (EASA) і який надає право здійснювати польоти до ЄС. 21 травня 2018 року авіакомпанія здійснила свій перший рейс Київ – Шарм-ель-Шейх. Наразі флот авіакомпанії передбачає 14 літаків.
