Український перевізник “Автолюкс”, що входить до холдингу міжнародного автобусного перевізника Ecolines, з 7 квітня 2022 року частково відновлює маршрути Україною та Європою.
Як повідомила пресслужба компанії у вівторок, зокрема, запускаються два маршрути Одеса-Варшава та Київ-Вроцлав в обидва напрямки.
Рейс Одеса-Варшава курсує через Умань, Вінницю, Хмельницький, Тернопіль, Львів, Люблін, Варшаву.
Рейс Київ-Вроцлав курсує через Умань, Вінницю, Хмельницький, Тернопіль, Львів, Краків, Катовіце, Ополе, Вроцлав.
Польща з квітня 2022 року змінить візового оператора в Україні – ним стане консорціум TLS, що складається з п’яти фірм – TLS Group S.A.
Такі дані містяться в матеріалах Міністерства закордонних справ України, наданих у відповідь на депутатський запит Олени Мошенець (“Слуга народу”), які має агентство “Інтерфакс-Україна”.
“За інформацією посольства Республіки Польща в Україні, 7 лютого 2022 року укладено договір про надання візових послуг із компанією, визначеною переможцем за результатами проведеного тендеру щодо відбору візового оператора. Початок роботи нового візового оператора заплановано на квітень 2022 року”, – зазначило МЗС у відповіді на запит депутата.
До старту роботи нового оператора документи прийматиме компанія VFS Global.
“Оголошення про початок роботи нового оператора буде оприлюднено на офіційному вебпорталі польських дипломатичних/консульських установ”, – додали в міністерстві.
АТ “Укрзалізниця” (УЗ) призначає два додаткові потяги до Перемишля (Польща); потяги №27/28 і №19/20 Львів-Перемишль курсуватимуть щодня, починаючи з 22 грудня.
Як повідомила прес-служба УЗ у вівторок, потяг №27/28 вирушатиме зі Львова о 19:15, а прибуватиме на кінцеву станцію о 21:05. З Перемишля відправлення буде о 06:56, а прибуття до Львова о 10:32.
Потяг №19/20 вирушатиме зі Львова о 04:13, до Перемишля прибуватиме о 06:03. Назад відправлення буде о 21:50, а прибуття до Львова – о 01:26.
Раніше УЗ вже призначила два додаткові потяги до Перемишля – з Одеси (№36/35) і Львова (№89/90).
АТ “Укрзалізниця” (УЗ) призначає два додаткові поїзди до Перемишля (Польща) – з Одеси та Львова.
Як повідомляється на сайті компанії в середу, поїзд №36/35 Одеса-Перемишль курсуватиме щодня з 11 грудня, вирушатиме з Одеси о 18:22, а прибуватиме до Перемишля о 9:02. Назад поїзд вирушатиме о 18:59, а прибуватиме до Одеси о 10:54.
Зі Львова поїзд №89/90 курсуватиме з 12 грудня, вирушаючи о 16:20, а прибуваючи о 18:19. З Перемишля поїзд вирушатиме о 10:18, а прибуватиме до Львова – о 13:45.
“ДТЕК Енерго” уклало з польським вугледобувним підприємством Bogdanka угоду на постачання 320 тисяч тонн енергетичного вугілля в період із серпня 2021 року до січня 2022 року включно, повідомляється в прес-релізі компанії в п’ятницю.
“Вугілля призначене для потреб ТЕС “ДТЕК Енерго”, зокрема генерацій “ДТЕК Західенерго”, чиї станції розміщуються поруч із кордоном із Польщею. Відвантаження першої партії продукції очікується наступного тижня”, – повідомляється в документі.
Як пояснили в “ДТЕК Енерго”, забезпечити імпорт вугілля стало можливим завдяки нормалізації ситуації на ринку електроенергії, яка дала змогу досягти економічно обґрунтованих цін й у такий спосіб знайти необхідні ресурси для підготовки генерацій до осінньо-зимового періоду.
“Імпорт вугілля – це крайній і тимчасовий захід для підтримки стабільної роботи енергосистеми. Українське вугілля є нашим ключовим пріоритетом, але через підвищене навантаження на наші ТЕС у липні ми змушені шукати додаткових джерел пального”, – повідомив генеральний директор “ДТЕК Енерго” Ільдар Салєєв, слова якого наведено в прес-релізі.
За інформацією компанії, в січні-липні 2021 року на шахтах компанії ввели в роботу 17 нових лав і добули майже 10 млн тонн газового вугілля. Також за сім місяців “ДТЕК Енерго” відвантажило на державні ТЕС більш як 318 тисяч тонн власного вугілля.
Станом на 12 серпня на складах ТЕС “ДТЕК Енерго” містяться майже 480 тис. тонн вугілля.
“Їх запаси поповнюються на щоденній основі. Крім видобутку українського вугілля та імпорту з Польщі, “ДТЕК Енерго” імпортує його з Казахстану, а також опрацьовує питання постачання пального з постачальниками з США”, – наголосили в енергохолдингу.
Як нагадали в “ДТЕК Енерго”, у липні державна і приватна генерації були змушені зупинити роботу частини енергоблоків через нестачу пального, аномально низькі тарифи і виконання ремонтних кампаній.
“Водночас ТЕС “ДТЕК Енерго” в липні майже вдвічі збільшили середньодобовий обсяг відпуску електроенергії порівняно з червнем і виробили 2,3 млрд кВт-год е/е за найнижчим тарифом. Для цих цілей було використано понад 1,2 млн тонн вугілля. Водночас ціна електроенергії не покривала навіть собівартості вугілля”, – наголосили в компанії.
Як повідомлялося, “ДТЕК Енерго” цього тижня заявило також про початок імпорту енергетичного вугілля з Казахстану і переговори про постачання вугілля з США на тлі низьких запасів пального вугілля на складах своїх ТЕС.
За даними Міністерства енергетики України, запаси вугілля на складах теплових електростанцій п’яти енергогенерувальних компаній (“ДТЕК Дніпроенерго”, “ДТЕК Західенерго”, “ДПЕК Східенерго”, “Центренерго” і “Донбасенерго”) станом на 11 серпня знизилися до 754 тис. тонн, що майже на 500 тис. тонн менше, ніж затверджений міністерством план-графік накопичення на цю дату (1,237 млн тонн).
“ДТЕК Енерго” на тлі низьких запасів вугілля на складах своїх ТЕС розпочало імпорт енергетичного вугілля з Казахстану, проводить переговори про постачання вугілля з Польщі та США, повідомила прес-служба компанії.
За її даними, “ДТЕК Енерго” активно шукає можливості для додаткового забезпечення ТЕС імпортним вугіллям.
“Незважаючи на підвищений попит на вугілля на світових ринках, ми фактично вже розпочинаємо його імпорт. Перша партія з Казахстану вже в дорозі. Наступного тижня очікуємо початку постачань вугілля з Польщі. Також проводимо переговори про постачання суднових партій зі США”, – сказав генеральний директор “ДТЕК Енерго” Ільдар Салєєв, якого цитує прес-служба.
За даними Міністерства енергетики України, запаси вугілля на складах теплових електростанцій п’яти енергогенеруючих компаній (“ДТЕК Дніпроенерго”, “ДТЕК Західенерго”, “ДПЕК Східенерго”, “Центренерго” і “Донбасенерго”) станом на ранок середи знизилися до 754 тис. тонн, що майже на 500 тис. тонн менше за затверджений міністерством план-графік накопичення на 11 серпня (1,237 млн тонн).
