ПрАТ “Дніпровський металургійний завод” (ДМЗ, раніше – “Євраз-ДМЗ”), що входить до DCH Steel групи DCH бізнесмена Олександра Ярославського, провело реструктуризацію ремонтних підрозділів підприємства для оптимізації їхньої роботи.
Згідно з інформацією в корпоративній газеті DCH Steel, замість двох цехів – фасонно-ливарного і ремонту металургійного устаткування, а також служби головного механіка – створено спеціалізований цех ремонту металургійного устаткування з 1 грудня поточного року. До його складу увійшли дільниця з ремонту металургійного устаткування, дільниця з ремонту та виготовлення додаткового устаткування, дільниця фасонно-ливарна, механо-електрослужба та бюро планування виробництва. Керівником нового підрозділу призначено головного механіка підприємства Олександра Виливаного.
Уточнюється, що змінити структуру ремонтних підрозділів вирішили з метою їх оптимізації.
ДМЗ спеціалізується на випуску сталі, чавуну, прокату і виробів з них. Група DCH 1 березня 2018 року підписала договір про купівлю у Evraz Дніпровського метзаводу.
Рудник “Суха Балка” – одне з провідних підприємств гірничодобувної галузі в Україні. Видобуває залізну руду підземним способом. До складу рудника входять шахти “Ювілейна” та ім. Фрунзе. Фрунзе.
Група DCH у травні 2017 року придбала рудник у групи Evraz.
Антимонопольний комітет (АМКУ) оштрафував чотири компанії на 7,1 млн грн за змову на торгах за послугами будівництва та ремонту приміщень у військовій і медичній галузях на суму приблизно 70 млн грн, повідомила прес-служба відомства.
Згідно з повідомленням, було оштрафовано ТОВ “Краєвид+”, ТОВ “Інтервал буд”, ТОВ “БВК “Альтера” і ТОВ “Проспект будцентр” за змову на торгах із будівництва тренувального класу військової частини та гуртожитку, ремонт приміщення центру підготовки підрозділів і спортзалу для військовослужбовців. Крім того, закупівлі включали реконструкцію інфекційного відділення Смілянської міської лікарні та реконструкцію Вишгородської центральної районної аптеки.
АМКУ з’ясував, що зазначені компанії здійснювали фінансову підтримку одна одної під час закупівель і синхронізували дії на торгах, залучали одну особу для підготовки фінансової звітності, управління банківськими рахунками тощо.
Крім штрафу, компаніям заборонено брати участь у публічних закупівлях протягом трьох років.
За даними Opendatabot, власником “Краєвид+” (Чернігів) є Федір Філіпов, “Інтервал буд” (Черкаси) – Ігор Щур, “БВК “Альтера” (Черкаси) – Дмитро Запорожець, “Проспект будцентр” (Черкаси) – Володимир Дячок.
ПАТ “Черкасиобленерго” під час підготовки до осінньо-зимового періоду (ОЗП) провело капітальний ремонт 98 км повітряних ліній електропередач, 466 підстанцій, повністю перевірило лінії 6-10 кВ, повідомили у компанії.
“Крім цього, суспільство провело роботи з технічного обслуговування повітряних ліній 0,4-10 кВ завдовжки 14 284 км та 5254 трансформаторних підстанцій 10/0,4 кВ, а також замінило 37 пошкоджених обстрілами силових трансформаторів”, – зазначено у повідомленні компанії у четвер .
Там зазначили, що особлива увага під час комплексу заходів була приділена лініям електропередач до інфраструктурних об’єктів водо- та теплопостачання, а також до медичних установ регіону.
Водночас компанія наголосила, що запаси палива, обладнання, матеріалів, які вона продовжує накопичувати, нині порівняно з минулим роком більше на 20%.
За словами голови правління “Черкасиобленерго” Олега Самчука, наведеними у релізі, підготовка до нинішнього ОЗП, який обіцяє бути дуже складним, має бути пріоритетом для всіх операторів системи розподілу.
“Хочу закликати всіх операторів системи розподілу запровадити перевірку резервних схем розподілу електроенергії, а також максимально збільшити запас матеріалів. Саме над формуванням таких запасів ми активно працюємо”, – наголосив Самчук.
Влада ФРН вважає, що газопроводи “Північний потік” і “Північний потік 2” назавжди вийдуть з ладу, якщо їх швидко не відремонтувати, повідомляє в середу Tagesspiegel з посиланням на джерела в німецькому уряді.
“Якщо не провести швидко ремонт на газопроводах, у них потрапить багато морської води, і трубопроводи зазнають корозії”, – зазначає видання.
Після інциденту з газопроводами влада ФРН має намір посилити контроль за рухом суден у своїх територіальних водах. Також Берлін має намір приділяти більше уваги охороні найважливішої інфраструктури, прибережних районів країни, терміналів з прийому зрідженого природного газу, що будуються, і телекомунікаційних кабелів, що проходять під водою.
Як повідомлялося, в ніч на 26 вересня стався витік на одній із ниток магістралі “Північний потік 2”. Це сталося в данській винятковій економічній зоні на південний схід від Борнхольма. Також витік газу зафіксовано з обох ниток першого “Північного потоку” на північний схід від Борнхольма.
За даними Tagesspiegel, Федеральна розвідувальна служба Німеччини та органи держбезпеки підозрюють, що причиною інциденту стала диверсія.
“Укрзалізниця” виконала ремонт поїзда Hyundai Rotem безпосередньо під час війни і повернула його на рейки.
Фахівці філії “Українська залізнична швидкісна компанія” разом з корейськими фахівцями протягом 15 тижнів виконали низку ремонтних робіт, зокрема ремонт дахового, електричного, гальмівного і тягового обладнання, формування колісних пар та інше, повідомляється в телеграм-каналі “Укрзалізниці” в неділю.
“Компанія не припиняє ремонтні роботи там, де це можливо, щоб забезпечити якомога більше можливостей безпечної та комфортної евакуації українців із зони бойових дій”, – наголошується в повідомленні.
Відремонтований електропоїзд Hyundai Rotem №002 вже курсує за маршрутом Дарниця (Київ) – Львів.
З настанням сприятливих погодних умов розпочнеться реконструкція під’їзних шляхів до Миколаєва з Одеського та Херсонського напрямків, повідомляється на сторінці Служби автомобільних доріг Миколаївської області у Facebook.
Роботи виконуватимуть у межах президентської програми “Велике будівництво”.
“Капітальний ремонт цих відрізків автошляху стане відправною точкою у подальшій масштабній реконструкції автодороги М-14 Одеса-Мелітополь-Новоазовськ з розширенням її до чотирьох смуг руху”, – повідомили шляховики.
Так, під час робіт на ділянках від села Весняного до храму Святого Миколая у Варварівці та від Тернівської кільцевої розв’язки до повороту на об’їзну міста Миколаєва буде розширено проїзну частину, укріплено узбіччя та влаштовано дренажну систему. Крім того, там встановлять бар’єрну огорожу та опори електроосвітлення.
Окремо шляховики просять власників придорожніх білбордів прибрати рекламні конструкції до початку березня, оскільки вони заважають виконанню робіт. Інакше їх демонтують самостійно.
Раніше заступник керівника Офісу президента Кирило Тимошенко повідомляв, що протягом 2021 року в Україні було побудовано та відновлено понад 7 тис. км доріг.
MELITOPOL, ODESA, UKRAVTODOR, АВТОДОРОГА, М-14, НОВОАЗОВСЬК, РЕМОНТ
