ПАТ “Укрнафта” власними силами спроектувала та побудувала платформи зі знімними опорами основи для капітального ремонту свердловин.
“Максимальне навантаження на столі ротора, яке витримує платформа, – 60 тонн, чого достатньо для розміщення всього необхідного обладнання, навіть із запасом”, – повідомляється в прес-релізі компанії в четвер.
Конструкція дає змогу забезпечити зручні та безпечні умови праці для працівників і скоротити витрати на спускопідйомні операції під час ремонту.
Як поінформували в ПАТ, замовлення для цеху капітального та підземного ремонту свердловин “Укрнафта Буріння” було виготовлено на виробничій базі Управління нафтопромислового сервісу (УНПС) “Укрнафти” в місті Долина Івано-Франківської області.
“Під час проєктування врахували всі технічні та технологічні вимоги, а також специфіку використання – і в умовах свердловин, і під час транспортування”, – зазначили в товаристві.
Бригади виробничої бази в Долині працювали над реалізацією проєкту кілька місяців.
Нині вже виготовлено дві платформи для капремонту, у планах на цей рік – виготовлення ще двох аналогічних платформ для проведення поточних свердловинних ремонтів.
Україна отримала від Польщі перші відремонтовані на заводі Бумар-Лабенди танки Leopard, повідомила компанія Польська збройова група (PGZ).
“Поки інші роблять заяви про майбутнє, ми діємо за погодженням з українською стороною. Перші танки Leopard, що пройшли спеціальну модернізацію в Бумар-Лабендах, були отримані українською стороною. Триває робота над наступними машинами”, – йдеться в повідомленні компанії в соціальній мережі Х (раніше – Твіттер).
“Це наочно демонструє, що нашим пріоритетом є надання реальної допомоги українським військовим на лінії фронту”, – йдеться в повідомленні.
PGZ також зазначила, що постійно розширює співпрацю у сфері постачання боєприпасів, запчастин і сервісного обслуговування техніки.
АТ “Укрзалізниця” (УЗ) у січні-серпні 2023 року оновило різними видами ремонту 854,3 км колій, що на 22% більше, ніж за аналогічний період 2022 року, повідомила пресслужба компанії в понеділок.
Згідно з релізом, капітальний ремонт колії в січні-серпні 2023 року на нових матеріалах було виконано на 217,4 км, що на 55% більше за аналогічний період минулого року, тоді як 119,4 км колій відновлено використовуючи придатні матеріали, які були вже наявні.
“Середній ремонт було виконано на 517,5 км колії, що на 17% більше за аналогічний період 2022 року”, – зазначили в УЗ.
Крім того, “Укрзалізниця” провела капітальний ремонт на нових матеріалах 104 комплектів стрілочних переводів і капітальний ремонт наявними матеріалами 67 комплектів. Середнім ремонтом оновлено 440 комплектів стрілочних переводів.
Як повідомлялося, Кабінет міністрів дозволив “Укрзалізниці” використати EUR100 млн на актуальні потреби із залишку схваленого у 2016 році EUR150 млн кредиту Європейського інвестиційного банку, який спочатку планували спрямувати на будівництво другої колії, електрифікацію та модернізацію систем сигналізації та зв’язку на напрямку Долинська – Миколаїв – Колосівка.
Європейський інвестиційний банк (ЄІБ) розглядає можливість надання Україні EUR220 млн на відновлення інфраструктури, зокрема на ремонт доріг і мостів, повідомило Державне агентство відновлення та розвитку інфраструктури України.
Згідно з повідомленням у Facebook у середу, можливість фінансування проєктів відновлення та прогрес їхньої реалізації обговорили з представниками ЄІБ голова агентства Мустафа Найєм і керівник групи управління проєктами Вадим Ноздря.
Нагадується, що в червні 2023 року ЄІБ виділив EUR50 млн грантових коштів ЄС у рамках платформи NIP на модульні мости для регіонів України, які найбільше постраждали від російського вторгнення.
Світовий банк у межах проєкту “Ремонт житла для відновлення прав і можливостей людей (HOPE)” спрямує Україні $232 млн на компенсації за дрібні ремонти приватних будинків і квартир, які постраждали від російського вторгнення.
“Проєкт HOPE допоможе тисячам українських родин отримати кошти, щоб розпочати ремонт своїх будинків до настання зими. Проєкт також підтримає уряд України у створенні засад для сталого, інклюзивного та зеленого відновлення – це колосальне завдання, яке потребуватиме часу та значної міжнародної підтримки. Світовий банк підтримує Україну на її шляху відновлення житла та іншої міської інфраструктури”, – повідомила віцепрезидентка Світового банку у справах регіону Європи та Центральної Азії Антонелла Бассані, чиї слова наведені у пресрелізі.
Початкове фінансування проєкту становить $232 млн, з яких $70 млн – кредит Міжнародного банку реконструкції та розвитку, забезпечений гарантією уряду Японії, $162,5 млн – грант від багатостороннього донорського Цільового фонду підтримки відновлення і реформування України.
Поточне фінансування дасть змогу відшкодувати витрати на усунення часткових пошкоджень і ремонти 98 тис. окремих будинків і 8 тис. сімей у 160 багатоквартирних будинках у п’яти регіонах. У пресрелізі зазначається, що бенефіціари програми отримають компенсацію за ремонти.
Пізніше очікується додаткове фінансування до $800 млн від Світового банку та партнерів у вигляді кредитних гарантій, грантів та інших внесків, зазначено в повідомленні.
“Станом на лютий 2023 року, загальна вартість завданих збитків житловому сектору України оцінювалася у понад $50 млрд. Цей проєкт покликаний допомогти відремонтувати приблизно дві третини пошкоджених житлових будинків у країні, які вважаються придатними для ремонту”, – повідомляють у пресрелізі.
Запуском проєкту займатиметься Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури України (Мінвідновлення).
Зазначається, що проєкт HOPE – четвертий рамковий проєкт Світового банку, затверджений в Україні цього року.
За оцінками, пошкоджень від російського вторгнення зазнали 1,4 млн житлових одиниць, що становить 7% від загального житлового фонду, де проживає 3,5 млн осіб. При цьому 87% пошкодженого житла – багатоквартирні будинки, переважно в міських районах.
ПАТ “Черкасиобленерго” в першому півріччі 2023 року під час підготовки до осінньо-зимового періоду відремонтувало понад 430 повітряних ліній електропередач 0,4-20 кВт і 35-154 кВ, а також 96 трансформаторних підстанцій, повідомили у пресслужбі.
Як наголошується в його релізі в четвер, крім того, відремонтовано та приведено в належний стан 64 трансформатори 6-20 кВ, відновлено 187 пошкоджених кабельних ліній напругою вище 1000 В, розчищено приблизно 1800 км повітряних ліній.
“Наразі всі планові завдання виконуються вчасно та в повному обсязі, тому орієнтовно роботи завершаться до старту опалювального сезону”, – прокоментував голова правління ПАТ Олег Самчук, слова якого наводяться в релізі.
У пресслужбі додали, що триває накопичення аварійних запасів матеріалів та обладнання.
